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Tarde de domingo en el Jarama y Dani Carretero nos tiene preparada una sorpresa en el box 9. Ante nosotros un Ginetta G40, una unidad que pertenece al equipo Octane by Astra y que vamos a poder conocer a fondo. Tiene un motor Ford de 170 caballos, un chasis multitubular y a Dani como perfecto embajador. Aunque el G40 es todo un desconocido en nuestros circuitos esta a precio de Renault Clio RS.

  el 21 de noviembre de 2014 destacado

El mercado SUV ha explotado en la última década, convirtiéndose en uno de los segmentos más vendidos del mercado. Los crossover son ahora los vehículos de moda, pero el SUV no ha perdido apenas fuelle, especialmente el SUV medio. Para fabricantes como Hyundai, vehículos como el ix35 suponen una parte importante de sus ventas. Los consumidores desean vehículos prácticos, cómodos y atractivos con aspecto de todoterreno, pero sin la intención de sacarlos del asfalto. Nada que no sepamos, pero es por ello que hemos querido analizar a fondo el Hyundai ix35, con motor 2.0 CRDi de 136 CV y tracción delantera.

El vehículo en que pensamos al pensar en SUV. Un superventas del que conoceremos argumentos a favor y en contra.

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 Mario Herraiz el 21 de noviembre de 2014Breves

Arranca la producción del nuevo Opel Corsa, la quinta generación y lo hace en la planta española de Figueruelas, en Zaragoza, planta que a lo largo de los 32 años de vida del Opel Corsa (se dice pronto) se ha encargado de producir un total de 9.6 millones de unidades del utilitario de Opel.

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 David Villarreal el 21 de noviembre de 2014Breves

Que estamos deseando que llegue a los concesionarios y probarlo, es un hecho. El Mazda MX-5 2015 nos conquistó, incluso con los riesgos que han tomado los de Hiroshima en ciertos aspectos, en algunos rasgos estéticos y en algunos detalles que, en definitiva, han dado una imagen completamente nueva a un descapotable que, en su concepto, ni ha cambiado, ni debería cambiar. El nuevo Miata desembarca en Estados Unidos, estará presente en el Salón de Los Ángeles y se ha dejado ver en vídeo y en fotografía, rodando como él mejor sabe hacer, a cielo abierto.

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  el 21 de noviembre de 2014

Partimos de la base de que, lo que para mí es feo, para ti puede ser bonito, y viceversa. De ahí el entrecomillado del adjetivo en el titular de este artículo. Pero está claro que existen unos cánones de belleza en lo que a diseño de automóviles se refiere y que nadie podrá negar que las propuestas de Honda y Toyota para sus próximos coches de hidrógeno son, como mínimo, muy peculiares y exóticas, por no decir otra cosa. Miramos atrás, a la llegada de Toyota Prius y Honda Insight y vemos como la historia se repite, como Honda y Toyota han vuelto a encabezar una nueva batalla tecnológica, en este caso por la llegada del coche de hidrógeno a los concesionarios. ¿No podían haberlo hecho con un diseño más atractivo? ¿Un coche de hidrógeno tiene que ser necesariamente futurista? Te lo contamos a continuación.

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 David Villarreal el 21 de noviembre de 2014Breves

Tras haber conocido con todo detalle al nuevo Mazda CX-3, un modelo que bien podría convertirse en el auténtico best-seller de Mazda en Europa, ya podemos mostrároslo por primera vez en vídeo. Presentado oficialmente en Los Ángeles, el Mazda CX-3 2015 llegará a los concesionarios de todo el mundo en 2015, a partir de primavera. En Europa se comercializará con motores diésel y gasolina, SKYACTIV-D 1.5 y SYACTIV-G 2.0, de los cuales aún no disponemos más detalles y especificaciones, aunque intuimos que rondarán una potencia entre los 100 y los 120 CV.

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  el 21 de noviembre de 2014

McLaren se presenta como socio tecnológico de la Fórmula E hablándonos de motores eléctricos, de cepillos de dientes, de lavadoras, aparatos de aire acondicionado. ¿De verdad es justo comparar el motor de un Fórmula E con un electrodoméstico? Esencialmente ambos se basan en la misma idea, en la de un motor eléctrico, un concepto desarrollado hace más de dos siglos. Pero, ¿sabías que ningún otro motor es capaz de desarrollar tanta potencia en un envase tan compacto y ligero? ¿sabías que McLaren lo desarrolló porque necesitaban potencia a raudales para su nuevo superdeportivo y no encontraron un proveedor capaz de ofrecérsela?

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 Mario Herraiz el 21 de noviembre de 2014Breves

Fiat se adentra en el segmento de los SUV pequeños de la mano del Fiat 500X. Un SUV que nace aprovechándose, con todo el sentido del mundo, del tirón comercial del superventas Fiat 500 heredando de este importantes rasgos de diseño, sobre todo en su frontal. Ahora disponemos de una nueva y nutrida galería de imágenes del Fiat 500X, lista para que disfrutemos desde todos los ángulos del nuevo miembro de la familia Fiat.

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  el 20 de noviembre de 2014

Mientras los japoneses ya nos han empezado a mostrar todas sus cartas en lo que respecta a sus futuros coches de hidrógeno, ¿qué es lo que tienen que decir al respecto los alemanes? De momento muchos guardan cautela. Un responsable de Bosch afirmaba esta semana que la tecnología no será viable hasta 2025 (ver noticia en Reuters). Pensemos que hay que crear una red de distribución de hidrógeno y que su rentabilidad energética, frente a alternativas como el eléctrico de baterías de ion de litio, es como mínimo muy cuestionable. Pero eso no es una excusa válida para no ir vislumbrando el futuro de la tecnología y ahí es donde Ingolstadt ha querido estar presente con el prototipo Audi A7 Sportback h-tron quattro. ¿Cómo sería un sedán de lujo, un Audi A7, alimentado con hidrógeno? ¿Y si además pudiera recargar su batería de litio para obtener una pequeña autonomía eléctrica “pura”?

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  el 20 de noviembre de 2014 destacado

El Porsche 959 fue sin duda alguna El Porsche de los años 80. El proyecto comenzó a fraguarse a principios de la década, con el auge del Grupo B y la electrónica. En 1983 se presentaba en Frankfurt el Group B Prototype, un 911 de tracción total, completamente anabolizado, que acabaría siendo el vehículo que hoy conocemos como Porsche 959. El 959 se caracterizaba por hacer un uso modélico de la aerodinámica y la tracción total, creando un “súper 911” capaz de competir de tú a tú con el Ferrari F40. Antes de su lanzamiento, hubo una titánica tarea de desarrollo, con multitud de prototipos preliminares.

Uno de ellos es el Porsche 959 C29, un prototipo aerodinámico desarrollado con técnicas pioneras para Porsche.

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  el 20 de noviembre de 2014

El hidrógeno estará muy pronto en boca de todos. Con la presentación del Toyota Mirai, en su versión definitiva, tal y como llegará a los concesionarios, también acabamos de conocer al Honda FCV Concept, un adelanto en forma de prototipo de su rival, que estará listo para comercializarse en 2016. Pero el objetivo de Honda va más allá de lanzar un sedán futurista alimentado con hidrógeno, su objetivo es también extender esta tecnología a diferentes segmentos y categorías y convertir a sus coches de hidrógeno en un auténtico nodo de las futuras redes energéticas inteligentes. ¿Cómo pretenden conseguirlo?

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Cerramos la semana con uno de los titulares que más está dando de que hablar en los últimos días. Según el último informe llevado a cabo por la...

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Tarde de domingo en el circuito del Jarama. Es medio día y tras la comida de rigor nos espera Dani Carretero en uno de los boxes del Jarama. Es día de trackday, el paddock está repleto de coches. Un par de Nissan GT-R, un Porsche Turbo S, mucho M3 y para sorpresa mía un Alfa Romeo 4C, además de, por supuest,o unas cuantas decenas más de monturas de toda índole y condición y la presencia de un montón de Hyundai que celebran el Hyundai Fest 2014. Tras una vuelta rápida para disfrutar del ambiente es la hora de llamar a Dani y ver qué sorpresa nos ha preparado. Nos espera en el box 9.

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