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  el 30 de octubre de 2014

Por fin General Motors se decide a desvelar los primeros detalles técnicos de la segunda generación del Chevrolet Volt. Este modelo no lo veremos en Europa después de la controvertida decisión de GM de echar fuera de Europa a Chevrolet, pero es más que probable que la segunda generación de la plataforma Voltec llegue a Opel o Cadillac en un futuro próximo. Por ello, resulta obligado analizar las novedades técnicas del concepto de eléctrico de autonomía extendida que nos ofrece GM, un importante cambio de filosofía que promete mejoras, pero que al mismo tiempo nos sigue dejando con dudas.

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 Mario Herraiz el 30 de octubre de 2014Breves

BMW renueva su gama de SUV deportivos con el mastodóntico BMW X6 M 2015 y el BMW X5 M 2015. Hemos conocido ya todos los detalles de esta pareja de prestacionales crossovers, pero ahora, es el momento de disfrutar de ellos y del tropel de caballos que les acompaña en el primer vídeo del BMW X6 M y X5 M publicado por la marca.

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 Pepe Giménez el 30 de octubre de 2014Breves

Producen un Volkswagen Polo cada 54 segundos. Son los empleados de la fábrica de Volkswagen en Pamplona, encargados de la fabricación del Polo de calle para más de 80 países y la carrocería del Volkswagen Polo R WRC, del mundial de Rallyes.

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  el 30 de octubre de 2014 destacado

Si la mera existencia del BMW X6 M 2015, que os presentábamos ahora mismo, ya nos parecía sorprendente, aún más llamativo es el caso de este BMW X5 M 2015, un gran todocamino que ha sido diseñado para dar rienda suelta a los deseos más oscuros de su piloto. Un todocamino que ha abandonado el campo y las pistas de tierra, para dar el do de pecho en conducción deportiva y circuito. Piensa en él como el gran SUV más deportivo de BMW o como el deportivo más espacioso y práctico de BMW. Esa es la carta de presentación de esta bestia de 575 CV de potencia. Pero, ¿cuáles son las claves del BMW X5 M 2015?

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  el 29 de octubre de 2014

Nissan actualiza al Nissan 370Z Nismo, la versión más deportiva, firmada por Nissan Motorsport, del Nissan 370Z. Lo habíamos visto tímidamente meses atrás, a mediados de mayo, con motivo de los Z Days, pero ahora, es el momento de escudriñar detalle a detalle, a fondo, como bien se merece, a este renovado Nissan 370Z Nismo MY 2015. Cuenta con nuevos detalles de diseño en su exterior e interior, se ha mejorado la suspensión y se han introducido cambios en su aislamiento.

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 David Villarreal el 29 de octubre de 2014Breves

Sinceramente creo que los utilitarios, formalmente conocidos como el segmento B, viven un buen momento. Hablo de Polo, Fiesta, Corsa, Clio y de un largo etcétera de modelos que tienen mucho que aportar, cada vez más, al cliente. Hablo de coches que han crecido, que son bastante espaciosos, aunque siguen siendo lo suficientemente pequeños para mantener su habilidad para lidiar en espacios reducidos, en la ciudad. Y ya no tienen tanto que envidiar a sus hermanos mayores, tampoco en lo que se refiere a la tecnología.

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  el 29 de octubre de 2014

La electrificación del automóvil ha dado un salto importante. Hoy en día son pocas las marcas que no cuentan con algún eléctrico en el catálogo, o algún híbrido en su defecto. Las que carecen de él, se arriesgan a convertirse en parias de esta nueva industria “sostenible”. Volkswagen ha tardado en llegar, lo cual no supone mayor problema si contemplas las cifras, la baja repercusión que aún siguen teniendo los eléctricos, salvo en países como Noruega, y una penetración en el mercado más lenta de lo que muchos esperaban. Volkswagen, por lo tanto, se ha retrasado, pero aún no era tarde para unirse a la fiesta.

Llegados a este punto, vemos que tras un periodo de experimentación, con prototipos, con proyectos piloto, con soluciones híbridas un tanto socorridas, Volkswagen ha definido con mucha claridad su estrategia eléctrica. Y esta estrategia se basará esencialmente en dos pilares fundamentales, el de transformar modelos ya conocidos como el up! y el Golf en eléctricos y el de atacar con una nueva suerte de híbridos enchufables que no solo presumen de bajas emisiones y bajos consumos, sino también de prestaciones, los GTE.

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 Mario Herraiz el 29 de octubre de 2014Breves

Casualidades de la vida hoy nos disponíamos a hacer gran parte de la sesión de fotos del Peugeot 108 que durante estos días nos acompaña en el #GarajeDiariomotor cuando de pronto nos hemos topado en una de nuestras zonas habituales para las fotos urbanas con el nuevo Opel Corsa rodeado de cámaras y curiosos.

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  el 29 de octubre de 2014 destacado

¡Ferrari se independiza! Los de Maranello están dispuestos a demostrar su rentabilidad fuera del cerco del Grupo Fiat-Chrysler convirtiéndose así en una firma independiente, dando un gran paso, enorme, tras el fin de la era Montezemolo y la llegada al frente de Ferrari de Sergio Marchionne, CEO de Fiat-Chrysler.

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  el 29 de octubre de 2014

Hace unas semanas viajábamos a París para probar el Renault Eolab, un anticipo de hasta cien tecnologías que poco a poco irán estrenándose en los nuevos productos de Renault. Os prometíamos que profundizaríamos en aspectos más concretos y es por eso que tampoco queríamos perder la oportunidad de hablaros más en detalle de neumáticos, del prototipo de Michelin que equipaba este coche y del neumático del futuro, en general, y la evolución que seguirá el único elemento de nuestro coche que está permanentemente en contacto con el asfalto.

Toma nota: los neumáticos de tu próximo coche podrían ser bastante altos, estrechos y contar con llantas de carenado activo, que abran y cierren sus radios automáticamente.

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General Motors nos muestra los primeros detalles de la plataforma Voltec de segunda generación, la misma que servirá para dar vida al Chevrolet Volt y al resto de modelos que...

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Como buen espíritu Mediterraneo, el nuevo Ferrari California T teníamos que disfrutarlo bajo un Sol de justicia, y nuestra primera intención fue deleitarnos con un paseo por la Toscana pero, ¿Y si tan idílica estampa pudiésemos recrearla en España conjugando curvas, majestuosos palacios y el más innovador de los Ferrari descapotables? Os lo prometí durante la presentación nacional del Ferrari California T, y por ello lo hemos probado, exprimido hasta el último de sus 560 CV y, sobre todo, lo hemos disfrutado a cielo abierto.

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¿Es posible vender el Renault Eolab a precio de Clio diésel?

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