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Suiza, ese inesperado rey de las 24 Horas de Le Mans

¿Quién podía imaginar que el país más laureado de la última década en las 24 Horas de Le Mans sería aquel donde jamás se podría celebrar una carrera de resistencia? Bueno, es evidente que no hablamos de un país al uso. Pese a prohibir gran parte de los deportes de motor a raíz de la tragedia de Le Mans 1955 y sólo dejar vía libre a los rallyes, las subidas de montaña y muy recientemente la Fórmula E, Suiza siempre ha estado muy vinculada a este deporte y a la gran carrera gala. ¿Pero tanto como para convertirse en

Toyota logra su tercera victoria consecutiva en Le Mans, United Autosports y Aston Martin se coronan sin público

Toyota ha vuelto a ganar la carrera de resistencia más conocida del mundo en el fin de la era LMP1. Kazuki Nakajima llevó el #8 a meta junto a Brendon Hartley y Sébastien Buemi, llevándose esa unidad su tercera victoria consecutiva y añadiendo al nuevo legado de Toyota después de sus errores del pasado. El japonés y el suizo se convierten así en el noveno y décimo de la historia en ganar tres Le Mans consecutivos (primeros desde Marco Werner entre 2005 y 2007), mientras el neozelandés es el primero en vencer con dos marcas distintas desde su ex compañero

Rally de Turquía 2020: el abandono de Sébastien Ogier y la victoria de Elfyn Evans dan vida al Mundial

Si el bucle matinal había resultado una absoluta locura, la repetición de los dos tramos nos dejaba con la otra gran noticia del rally. Sébastien Ogier tenía que abandonar el Rally de Turquía 2020 por un problema de motor en su Toyota Yaris WRC cuando precisamente se encontraba afrontando el tramo de 38,15 kilómetros de Çetibeli. La pareja francesa había conseguido superar la mañana conteniendo lo daños, pero este problema técnico arruinaba por completo ese paso de gigante que podían dar en busca de su séptimo título intercontinental. El pequeño conato de incendio se solventó sin mayores problemas, pero las
noticia

Mismos derroteros en los compases finales de las 24h de Le Mans

Nada nuevo bajo las nubes claras de Le Mans a falta de menos de tres horas para la conclusión de una edición atípica y bastante tranquila. El Toyota #8 mantiene su liderato de cuatro vueltas con el dúo de Rebellion, pilotando Romain Dumas en el #3 y Gustavo Menezes en el #1 en el duelo por la segunda posición. Kamui Kobayashi es el más rápido de los Prototipos pero su desventaja respecto a los coches suizos apenas le permite arañarles tiempo y deberá esperar algún inconveniente mecánico ajeno si quiere subir al podio ...

Héctor Sagués | 20 Sep 2020

Rally de Turquía 2020: los pinchazos dan un vuelco a la carrera y ponen a Elfyn Evans líder

Çetibeli, con sus 38,15 kilómetros cronometrados todavía tenía muchas cosas que decir en el desenlace de este Rally de Turquía que se convertía en toda una locura para comenzar esta mañana del domingo (o para continuarla para aquellos que estuvieran siguiendo las 24 Horas de Le Mans). Numerosos pinchazos, abandonos y cambio de líder, siendo ahora Elfyn Evans el que ha heredado por primera vez la cabeza de la prueba otomana después de haber sido el que mejor había sorteado las numerosas trompas que los competidores se han encontrado. Los equipos eran conscientes de que el polvo en suspensión sería