Nada nuevo bajo las nubes claras de Le Mans a falta de menos de tres horas para la conclusión de una edición atípica y bastante tranquila. El Toyota #8 mantiene su liderato de cuatro vueltas con el dúo de Rebellion, pilotando Romain Dumas en el #3 y Gustavo Menezes en el #1 en el duelo por la segunda posición. Kamui Kobayashi es el más rápido de los Prototipos pero su desventaja respecto a los coches suizos apenas le permite arañarles tiempo y deberá esperar algún inconveniente mecánico ajeno si quiere subir al podio ...

Tocaba ver si Toyota iba a poder darle la vuelta en las últimas nueve horas de carrera para poder despedir al Toyota TS050 Hybrid LMP1 con un doblete en Le Mans. Con el sol lejos todavía de aparecer (al menos quedan otras dos horas de oscuridad), la carrera ha centrado su atención en la unidad número #7 de los japoneses, con Pechito López buscando reducir la gran desventaja que tenía en esos momentos con los dos Rebellion R-13, precisamente en ese último periodo antes del amanecer en el que se empieza a hacer patentes el cansancio ...

Estabilidad en Le Mans en plena mitad de carrera con posibles cambios de líder en los primeros desgastes mecánicos de la noche. Toyota y United Autosports tienen la sartén por el mango en Prototipos, cambiando el liderato entre el dúo japonés y peleando los pilotos del equipos estadounidense. Ferrari y Aston Martin se alternan la lucha en los GTs. Tanto Miguel Molina como Roberto Merhi han sufrido diferentes dificultades por un pinchazo en el coche del gerundense y por accidentes previos de un compañero de equipo en el caso del castellonense. La calma se ...