Los rumores no tardaron en llegar. Si empezábamos la semana con la noticia sorprendente de la marcha de Andreas Seidl del Sauber Motorsport Group para que en Hinwil dieran la bienvenida a Mattia Binotto, llegamos al fin de semana del Gran Premio de Bélgica con la confirmación de las informaciones que venían circulando por el paddock durante los últimos días: Bruno Famin no seguirá al frente del equipo de Fórmula 1 de Alpine. El francé

Sorpresa, ninguna, la de ver a Max Verstappen en primera posición en los entrenamientos libres del Gran Premio de Bélgica. Después de todo, Spa-Francorchamps es un circuito en el que siempre ha ido rápido, en un trazado que seguramente se adapta mejor a las características del Red Bull. Pero ver una diferencia de medio segundo con respecto al segundo clasificado, Oscar Piastri, hace que sea imposible no recordar las ya habituales remontadas

Habitualmente las reuniones de la Comisión de la Fórmula 1 suele tener mucho más que decir por lo que no sale públicamente que por las decisiones que salen reflejadas en el comunicado público que realiza la FIA. Esto es lo que ha ocurrido precisamente con la celebrada del pasado martes en Londres, cuando más allá de dar visto bueno a los nueve días de test de pretemporada para 2026 o la decisión de no realizar cambios en el sistema de pu

En el paddock de Spa-Francorchamps se dejo caer la noticia de que Bruno Famin dejará la dirección de la escudería Alpine para ceder su lugar a Oliver Oakes, uno de los jefes de Hitech Grand Prix en las series de promoción. Este movimiento sería responsabilidad de Flavio Briatore, quien cuenta con el respaldo de Luca de Meo, CEO del Grupo Renault. La salida de Famin cerraría un ciclo de transición que inició con las salidas de Laurent Ross

Explicó Pierre Fillon, presidente del ACO, que está previsto que los prototipos impulsados por hidrógeno solamente participen en las 6 Horas de Spa-Francorchamps y en las 24 Horas de Le Mans en el primer año de la nueva clase, el cual se espera sea en el 2028. Tentativamente también asoma la posibilidad de observar a los prototipos que hasta ahora se han construido rodando en una exhibición previa a las 6 horas de Fuji el venidero mes de se

Desde Mercedes AMG han comunicado que han reestructurado su área deportiva a partir de la creación de Affalterbach Racing GmbH, división que se encargará de crear y desarrollar el nuevo GT3 del fabricante alemán. La nueva filial trabajará en conjunto con el personal de Mercedes-AMG Motorsport, de allí que ambas estructuras operarán en la misma ciudad de Affalterbach. Esta noticia no significa la separación definitiva con HWA AG puesto qu

Era uno de los secretos a voces del paddock. Esteban Ocon ha oficializado en la mañana de este jueves su fichaje por el equipo HAAS F1 Team. La escudería estadounidense renueva por tanto completamente su alineación de pilotos después de anunciarse la marcha al término de la temporada de Nico Hülkenberg hacia Sauber y tras anunciarse que Kevin Magnussen no seguiría con la estructura de cara al año 2025. De esta forma, HAAS pasará a con