Cuando Volkswagen comience el primer coche eléctrico de su ofensiva I.Q., a finales de 2019, Tesla ya habrá producido más de medio millón de coches eléctricos y pensando ya en su coche número un millón. Pero en Volkswagen, lejos de sentirse impresionados por los registros de Tesla, tienen un plan no menos ambicioso. La primera oleada eléctrica del Grupo Volkswagen, basada en la plataforma MEB, pretende poner en circulación más de 10 millones de coches eléctricos, en los que también estarán los modelos de Audi, que presentará su e-tron mañana mismo, SEAT, Skoda y Porsche. El responsable de electromovilidad del grupo lo tiene claro, "estamos ante uno de los proyectos más importantes en la historia de Volkswagen, un hito tecnológico, similar a la transición entre el Beetle y el Golf". Palabras mayores.

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17 de septiembre de 2018

Ya está aquí lo último de Mercedes-Benz, el que debería situarse como su sedán más deportivo. Tras el nombre de Mercedes-AMG GT Coupé de 4 puertas se esconde un sedán que pretende amortizar la imagen del deportivo biplaza de la casa, el Mercedes-AMG GT y que, con cuatro puertas, pero una puesta a punto más deportiva y una gama de motores de altos vuelos, pretende ofrecer algo más radical que el Mercedes CLS. El último sedán de Mercedes ya está a la venta pero, eso sí, a precio de Porsche Panamera Turbo.

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El Salón de París está a la vuelta de la esquina. Aunque esta cita bianual ha perdido relevancia a lo largo de los últimos años, sigue siendo una cita muy importante para los fabricantes de automóviles franceses - al fin y al cabo, juegan en casa. Marcas como Renault, Citroën o Peugeot suelen aprovechar para presentar lanzamientos de gran calado, así como prototipos que anticipan su futuro. En el caso de Peugeot, París es la cita en la que presentarán un prototipo apasionante. La que podría ser la versión coupé del Peugeot 508. Por lo que hemos visto, hay implícito un claro homenaje al Peugeot 504 Coupé.

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17 de septiembre de 2018

Ya os he hablado de la fascinación por los dragsters que un servidor tiene. Son máquinas creadas con el único propósito de ser los vehículos más rápidos del planeta en línea recta. Aunque pueda parecer una empresa de poco mérito y sea una disciplina deportiva repudiada por muchos puristas, la ingeniería tras estos monstruos Top Fuel es capaz de hacer palidecer al mejor de los mecánicos. Estamos hablando de motores V8 con más de 10 litros de cubicaje, alimentados por nitrometano y sobrealimentados más allá de los 10.000 CV de potencia. Son tan potentes que tienen que ser reconstruidos tras cada carrera.

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17 de septiembre de 2018

Cada vez son más los compradores que, ante la persecución que está viviendo el diésel en estos días, buscan alternativas que ofrezcan un coste por kilómetro bajo. Aunque hemos insistido mucho recordando que las restricciones no afectarán a los diésel más modernos, y el aumento de los impuestos no repercutirá tanto ni acabará con las ventajas que aportan los diésel para aquellos que recorran muchos kilómetros, decenas de miles de kilómetros al año, las ventas de los diésel se han desplomado, y actualmente suponen un 36,9% de las matriculaciones en España. Dicho lo cual, analicemos por qué es un buen momento para comprar coches a gas, GLP y GNC, y por qué son una gran alternativa al diésel.

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17 de septiembre de 2018

Restan menos de 24 horas para la presentación del nuevo coche eléctrico de Audi. Y la marca de los cuatro aros, como no podía ser menos, sigue anticipándonos algunos detalles de un producto muy importante para la marca, crítico, incluso, puesto que definirá el devenir de la marca en los próximos años y su capacidad para mantenerse en la lucha, en un segmento tan importante como el de los eléctricos, con las premium europeas, y con la referencia más clara en estos momentos, que sigue siendo Tesla. Audi lanza uno de sus últimos adelantos del e-tron, antes de su presentación, destacando una de las características más llamativas de este coche, la ausencia de retrovisores al uso.

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Se avecinan cambios realmente importantes, que transformarán por completo la forma en que utilizamos y compramos coches. Las marcas son conscientes de ello y de que su negocio no estará limitado nunca más a vender coches, y preocuparse del trabajo de post-venta, sino también a ofrecer servicios de suscripción, coches como servicio, en planes que se adecúen a las necesidades de sus clientes. Porsche nos propone uno de los mejores ejemplos posibles, de hacia donde se dirige la industria, y de los retos que han de afrontarse. Que los particulares dejen de comprar coches, pagándolos en mano, o financiándolos, para contratar planes de renting, es solo el principio. ¿Pero cómo funciona el coche bajo suscripción en una marca como Porsche?

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17 de septiembre de 2018

Soy de los que defiende que un compacto puede ser deportivo sin necesidad de pasar de los 300 CV, y sin complicarse demasiado, manteniendo soluciones sencillas, como su tracción delantera original. De ahí que el Kia Ceed GT me parezca, ante todo, un coche interesante y deportivo, una propuesta racional. Kia sigue completando su gama compacta de productos. Estos días no solo nos ha deleitado con un familiar diferente, con una propuesta que apenas tiene rival en el mercado - ver nuestro artículo sobre el Kia Proceed. También nos han presentado la versión deportiva del Kia Ceed. El Kia Ceed GT 2018 es un compacto de cinco puertas, con 204 CV de potencia, y un producto que se situaría en la lucha con el todopoderoso Volkswagen Golf GTI.

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17 de septiembre de 2018

El nuevo Hyundai Tucson ya está disponible en el mercado español a través de su reciente renovación denominada Hyundai Tucson 2018. Aunque como ya os explicamos en su momento los cambios estéticos son comedidos con respecto a su anterior versión, sí que existía una importante novedad en forma de motorización diésel microhíbrida que aspira a ser una de las más vendidas gracias a unos consumos y emisiones más ajustadas. Con 185 CV, el nuevo Hyundai Tucson con motor diésel microhíbrido pretende plantar a cara a otros SUV compactos híbridos como el Honda CR-V o el Toyota Rav-4.

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El futuro de BMW es eléctrico. No queda otra. BMW sigue anticipándonos cómo se articulará su gama, su nueva generación de coches eléctricos, presentándonos un nuevo prototipo, el BMW Vision iNEXT. En los últimos años, BMW ha aprovechado la presentación de toda una serie de prototipos para desgranarnos cómo evolucionarán sus modelos, no solo BMW, sino también Mini y Rolls-Royce. Pero esta suerte de crossover eléctrico y futurista es también un anticipo de un modelo concreto, que llegará a los concesionarios en 2021.

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17 de septiembre de 2018