azuAunque era un secreto a voces desde los últimos meses, se ha esperado al último rally antes del parón veraniego para hacer oficial a la nueva unión de empresas que estará al cargo del WRC Promoter GmbH, compañía que se encargaba hasta el momento de los designios del Mundial de Rallyes. Cosmobilis, una plataforma francesa de tecnología para la industria automotriz, junto a Park Square Capital, un inversor líder en crédito privado, toman el mando del campeonato intercontinental, así como del Europeo de Rallyes.
La propia FIA lo ha denominado como el “acuerdo del siglo” después de meses de incertidumbre y una vez que los propietarios del WRC Promoter GmbH ya habían expresado su intención de deshacerse de los derechos comerciales. De esta forma, Red Bull (a través de Red Bull Media House) y la empresa de inversión alemana KW25 Beteiligungs GmbH dejan el mando del WRC que obtuvieron en 2013 y pasará en este caso a manos de Cosmobilis y Park Square Capital en un momento clave para el campeonato.
Este acuerdo ha sido diseñado para la comunidad del rally y desarrollado para brindar beneficios reales a los aficionados, competidores, organizadores de eventos y los clubes miembros de la FIA. Gracias a este acuerdo, el rally será más accesible, más competitivo y tendrá mayor éxito comercial. A medida que el deporte crezca, la FIA seguirá centrándose en la sólida gobernanza y las regulaciones que sientan las bases para el éxito a largo plazo del rally – Comunicado oficial de la FIA
Debemos recordar que en 2027 habrá uno de los cambios en la normativa técnica más grande de los últimos 10 años, todo un paso atrás en materia de costes con el objetivo de atraer al mayor número posible de equipos y fabricantes. Mientras que los pilotos ya advierten de que la nueva normativa también será un punto de no retorno por el momento en términos de espectáculo y rendimiento, con coches que estarán un pasito por encima de lo que es actualmente la reglamentación Rally2.
Este es verdaderamente el acuerdo del siglo para los rallyes, y me enorgullece anunciar este paso adelante transformador, con niveles de inversión nunca antes vistos. Esta inversión no solo aportará beneficios reales a los aficionados, a los competidores y a nuestros clubes miembros en todo el mundo, sino que además demuestra confianza en el futuro de nuestro deporte, cuya popularidad global sigue creciendo. El futuro de nuestros campeonatos es fundamental en cada decisión que tomamos, y nos hemos asegurado de encontrar no solo al socio adecuado para el presente, sino también a uno que comparta nuestra visión a largo plazo. Agradezco al Vicepresidente de Deportes de la FIA, Malcolm Wilson OBE, y a su dedicado equipo por haberlo hecho posible, y espero con interés trabajar estrechamente con nuestro nuevo promotor – Mohammed Ben Sulayem
De esta forma, los nuevos responsables del WRC Promoter GmbH tendrán la difícil papeleta de impulsar los niveles de “inversión a niveles nunca antes vistos en los rallyes”, transformando este deporte, su gobernanza y la solidez financiera de la FIA a través de este acuerdo. Al frente de todo ello estará un viejo conocido del Campeonato del Mundo de Fórmula 1, el que fuera responsable de Renault y de McLaren, el también francés, Éric Boullier, y ahora director ejecutivo encargado de estabilizar y ampliar el interés de un campeonato que ha ido cediendo terreno durante el último lustro.
Asumo este reto con entusiasmo y determinación, pero también con humildad y un profundo sentido de la responsabilidad: hacer que estos excepcionales campeonatos sean aún más apasionantes. Junto con la FIA y nuestros socios, queremos convertir cada prueba en un evento espectacular, diseñado para emocionar a los aficionados de todo el mundo. El objetivo es claro: consolidar el WRC y el ERC como marcas globales de primer nivel y motor de crecimiento sostenible, en estrecha sintonía con los desafíos tecnológicos y medioambientales actuales – Éric Boullier, nuevo CEO del WRC Promoter
A su vez, la presencia de la marca FIA se incrementará significativamente en eventos y transmisiones a nivel mundial, algo que deja entrever que la Federación se está involucrando en este acuerdo en algo más que una mera firma y, después de haberse hecho cargo ellos mismos de las labores de promoción del World RX (ahora de nuevo Euro RX), también tiene pinta que estará detrás de la toma de decisiones que implican tanto al WRC como al ERC. Además, se creará un nuevo Fondo de Crecimiento de la FIA para apoyar las iniciativas de desarrollo de los rallyes a nivel mundial, sabedores de que sigue siendo una disciplina con mucho tirón a nivel local y nacional en prácticamente todas las regiones y especialmente en Europa y Latinoamérica.
He dedicado toda mi vida profesional al Campeonato Mundial de Rally de la FIA, así que sé perfectamente lo que este deporte significa para sus competidores, sus organizadores y, sobre todo, para sus aficionados. En más de 40 años en este deporte, nunca había visto una inversión de esta magnitud en el mundo de los rallyes; este acuerdo es realmente significativo y estoy lleno de optimismo sobre lo que significa para los aficionados, los competidores y los organizadores – Malcom Wilson
Ahora queda por saber si la decisión ayudará al campeonato a recuperar las tardes de gloria, con un ERC que se ha consolidado a la perfección como unas series continentales de primer nivel para vehículos Rally2 como categoría reina. El trabajo será el de consolidar el WRC como el campeonato cenit de la disciplina, en un momento en el que apenas hay un fabricante mundial plenamente involucrado, mientras las series arrastran los pies en pleno relevo generacional de sus estrellas y sin grandes anuncios en cuanto a incorporaciones dentro del Service Park desde hace meses. Con Toyota y dos constructores fabricados además de Hyundai y M-Sport en una versión muy secundaria, no será fácil la tarea. Suero o champán. Esto no será como la pastilla roja y la azul de Matrix. Es evidente que el WRC no volverá a ser el mismo cuando lleguemos al final de esta década. O será mejor o, simplemente, no será. Después de años arrastrando los pies por mera supervivencia, las series no se pueden permitir seguir en el ostracismo.
