Comprar una furgoneta para trabajar supone un buen desembolso, pero algunas ofertas permiten ajustar bastante el presupuesto. Es el caso de esta Van, que por lo que cuestan modelos más pequeños ofrece una zona de carga generosa, motor diésel y una dotación de serie que cubre bien lo necesario para el día a día. Una alternativa a tener en cuenta si eres autónomo o tienes una empresa y necesitas espacio sin disparar la factura.
Nuevo motor diésel con 170 CV
- Equipo completo
- Diseño moderno
- Confortable y práctica
La Maxus Deliver 7 quiere hacerse un hueco entre las furgonetas de Volkswagen, Ford o Fiat combinando un precio ajustado, mucho equipamiento de serie y un motor diésel para afrontar el trabajo diario. Todos ellos son argumentos que pueden convencer a quienes buscan una herramienta de trabajo sin pagar de más por una marca conocida. La gama permite elegir entre dos versiones, con una carrocería larga que alcanza los 5,36 metros de longitud.
Las Ford Transit y Volkswagen Transporter, desarrolladas bajo un mismo proyecto industrial en su última entrega, son notablemente más costosas en comparación con la opción de Maxus. A su favor tienen una gama mecánica variada, opciones de personalización y la posibilidad de elegir la tracción total
Mecánica mejorada
Bajo el capó de la Maxus Deliver 7 encontramos un diésel de dos litros y cuatro cilindros que se ha actualizado recientemente. Desarrolla 170 CV y un par máximo de 390 Nm, unas cifras que deberían permitirle afrontar con solvencia los trayectos con carga. La mecánica se asocia a un cambio manual de seis velocidades que transmite la fuerza a las ruedas delanteras.
La Maxus Deliver 7 alcanza los 160 km/h y declara un consumo medio desde 7,7 l/100 km, con unas emisiones de CO₂ que arrancan en los 202 g/km según la versión. Su motor diésel prescinde de cualquier apoyo eléctrico, así que lleva la etiqueta C de la DGT. Si necesitas una opción con etiqueta «CERO» dentro de la propia marca encontrarás multitud de opciones, destacando el nuevo eDeliver 5 con su diseño rompedor.
| Carrocería | Maxus | Deliver 7 |
|---|---|---|
| L1H1 | Motor Turbodiésel 170 CV Volumen de carga: 6,3 m³ Dimensiones: 4998 × 1998 mm | Delantera, cambio manual |
| L2H1 | Motor Turbodiésel 170 CV Volumen de carga: 7,2 m³ Dimensiones: 5364 × 1998 mm | Delantera, cambio manual |
Equipo muy extenso
El equipamiento de serie es uno de los puntos fuertes de la Maxus Deliver 7, con una dotación poco habitual en una furgoneta de trabajo. Todas las versiones llevan faros Full LED, control de crucero con limitador, alerta y asistente de carril, lector de señales y sensor de lluvia. También incluye detector de ángulo muerto, alerta de tráfico trasero, aviso de salida segura y sistemas de detección de fatiga y peatones, entre otras ayudas.
La dotación también incluye aire acondicionado, cámara trasera y un sistema multimedia con pantalla de 12,3 pulgadas, radio DAB, Apple CarPlay, Android Auto y bluetooth. A esto se suman el volante multifunción, una pantalla de 8,8 pulgadas para el ordenador de viaje, retrovisores eléctricos, freno de estacionamiento eléctrico y arranque por botón.
Por encima del Pro, el acabado Comfort añade sensores de aparcamiento delanteros, Stop&Start y faros antiniebla delanteros. También incorpora airbags laterales y de cortina, además de elevalunas eléctricos con función de un solo toque.
Con las promociones actuales vigentes durante este otoño, la Maxus Deliver 7 parte de 20.800 euros antes de impuestos, un precio que merece atención si necesitas una furgoneta de este tamaño con 170 CV, buena capacidad de carga y una dotación de seguridad de lo más completa.
