A día de hoy eso de los coches eléctricos y los coches de hidrógeno puede parecernos tecnología punta, pero lo cierto es que estamos ante soluciones tan viejas (o más) que el propio automóvil. De hecho, a finales del siglo XIX ya existían varios modelos de coches eléctricos alimentados por pesadas baterías de plomo-ácido, pero es que si hablamos de los motores de hidrógeno de combustión interna, los primeros diseños datan de la primera década de 1800, aunque no fue hasta mediados del siglo pasado cuando se tiene constancia de aplicaciones fundadas en automóviles. Sin embargo, por aquel entonces las

Renault ha dado un giro de 180 grados a su estrategia a largo plazo tras la llegada de Luca de Meo a los mandos de la empresa. En vez de dar la espalda a su pasado ha decidido traer de vuelta a varios de los iconos de su larga historia. La empresa espera que para el año 2030 el 90% de sus coches vendidos sean 100% eléctricos, y para atraer a clientes hacia sus eléctricos, han decidido sacar del descanso eterno a los Renault 4 y Renault 5. No obstante, podría ser que el retorno del Renault 4 no fuera

Cuando Toyota lanzó la actual generación del RAV4, decidió que en Europa solo estaría disponible con una mecánica full-hybrid. Una decisión lógica que le ha granjeado un gran éxito comercial, una media de emisiones muy baja y una flamante etiqueta ECO de la DGT. Sin embargo, en otros mercados el Toyota RAV4 tenía una versión más campera y aguerrida, más todocamino. Toyota ha decidido que Europa también pueda disfrutar de los Toyota RAV4 Adventure con mecánica híbrida. Lo que nos preguntamos es si es algo más que un "cordero con piel de lobo". Dejémoslo claro desde el principio: no

Si buscas planes para la semana que viene, vas a viajar a Madrid o vives en la capital, tenemos un evento que podría interesarte. Se llama MOGY, y su definición es "Feria de la Movilidad y Sostenibilidad". Tras este nombre se esconde un evento gratuito que tendrá lugar los días 24, 25 y 26 de septiembre en Las Rozas de Madrid. Un evento en el que podrás ver y tocar muchos de los nuevos coches con etiqueta CERO y ECO, gracias a la presencia de grandes marcas como Tesla, Hyundai, Renault, Volvo o Mercedes-Benz. Pero hay mucho más que eso.

CUPRA ya aceptada pedidos del nuevo Born, la reinterpretación deportiva y pasional del Volkswagen ID.3 por parte de la firma española que supone la primera piedra para una CUPRA que pretende ser totalmente eléctrica de cara 2030, tal y como ha anunciado Wayne Griffiths (consejero delegado) en el marco del IAA Mobility 2021 de Múnich. En principio la versión que ya se encuentra disponible del Born corresponde a la mecánica de 204 CV con la batería de 58 kWh netos de capacidad, la cual tiene un precio de 30.400 € incluyendo los 1.210 € de promoción y los 7.000 €