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21 de noviembre de 2018
Laurin & Klement es por excelencia el acabado más lujoso de los modelos de Skoda, un acabado disponible hasta la fecha en coches como el Skoda Octavia o Skoda Superb, sin embargo los tiempos han cambiado y ahora Skoda tiene un nuevo buque insignia llamado Skoda Kodiaq. El nuevo Skoda Kodiaq Laurin & Klement se convierte en el acabado más alto de la gama, una versión diseñada para ofrecer una mejor terminación y nivel de equipamiento con respecto al resto de la gama Skoda Kodiaq y así plantar cara a modelos como el Volkswagen Tiguan Allspace o el Land Rover Discovery Sport.
20 de noviembre de 2018
El Hyundai Kona es un interesante crossover del segmento B. Por medidas y posicionamiento se encuentra en la lucha con pesos pesados como el Peugeot 2008, el Citroën C3 Aircross o el Renault Captur, por mencionar a tres de los superventas del momento. Ayer os hablamos de las ofertas del Black Friday de coches, y concretamente de la oferta del Hyundai Tucson. Con motivo de esta "festividad comercial" el Hyundai Kona ha recibido 250 euros adicionales de descuento. Ahora bien, ¿cuáles son las condiciones de esta oferta? ¿Qué Hyundai Kona nos llevamos a casa si nos acogemos a la oferta?
20 de noviembre de 2018
El Mercedes-AMG GT R es una auténtica bestia, pero a pesar de su enorme despliegue de medios y un motor potentísimo que parece no acabar nunca, aún deja mucho margen de mejora, hace concesiones al confort y es un coche en cierto modo equilibrado (podéis leer la prueba completa en este enlace). Y eso es porque Mercedes-AMG nos tenía preparado algo aún más radical por encima: se llamará Mercedes-AMG GT R PRO y lo conoceremos a finales de este mes en el Salón de Los Ángeles.
20 de noviembre de 2018
El anuncio de la "muerte" de los coches con motor de combustión interna, que dejarían de venderse en 2040, y de circular en 2050, para algunos fue entendido como un toque de atención, ya no solo para los coches diésel y gasolina tradicionales, sino también para el coche híbrido. El pasado fin de semana ya analizábamos por qué los coches híbridos no estaban muertos y por qué son la alternativa ideal, al diésel, y a los coches tradicionales. El último gesto del Gobierno hacia los coches híbridos llegaba de Teresa Ribera, la ministra de Transición Ecológica, que ha reconocido que ella compraría un coche híbrido.
20 de noviembre de 2018
Alemania parece haberle declarado la guerra a los coches diésel más antiguos. Sabemos que ciertos tramos de algunas ciudades alemanas vetan la entrada a los diésel anteriores a la normativa Euro V, y que algunas ciudades se están planteando prohibir al completo el acceso a los diésel a sus centros. Medidas polémicas y de eficacia dudosa, pero que han alimentado un rechazo a una tecnología que hace apenas dos años era considerada el emblema tecnológico de "instituciones" como el Grupo Volkswagen. El pasado jueves, un juez alemán fue un paso más allá, abriendo la puerta a prohibir el diésel en las Autobahn.
20 de noviembre de 2018
Aunque el Tesla Model Y será la gran presentación que veremos de Tesla en 2019 con permiso del Tesla Model 3, ahora Tesla ha dejado caer la posibilidad de expandir su gama a un segmento desconocido para ellos. El Tesla Semi será su primer vehículo pensado para el trabajo, pero por qué no fabricar una furgoneta eléctrica Tesla. Elon Musk acaba de poner sobre la mesa la posibilidad de crear una alianza entre Tesla y otro fabricante para fabricar furgonetas eléctricas, un proyecto que el propio Musk ha confesado que empezaría con una propuesta a Daimler (Mercedes).
20 de noviembre de 2018
China es un mercado muy peculiar de coches. Por ejemplo, odian el olor a coche nuevo y la figura del chófer es más ubicua que en cualquier otro país. Aunque los SUV sigan siendo el coche más popular, la berlina "de toda la vida" se mantiene como referencia de clase social. Muchos propietarios de berlinas suelen recurrir a chóferes, no sólo por estatus social, sino como solución ideal para no soportar el terrible tráfico. Por ello son tan comunes las berlinas de batalla larga: es en las plazas traseras donde el dueño del coche pasa más tiempo. Sí, el Audi A6 L es un producto exclusivo para el mercado chino.