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Estaba claro que la edición del Dakar 2019 parece llevar una mochila de negatividad que poco a poco parece que está pudiendo con la voluntad de mantener a la carrera Sudamérica. Cuando parecía que todo estaba resuelto con un recorrido íntegramente a disputar en suelo peruano, las últimas informaciones llegadas del país apuntan a que el gobierno estaría replanteándose la actual situación del acuerdo con ASO.
19 de junio de 2018
El Fiat Panda es una de las apuestas seguras de Fiat. Pese a su veteranía, el Fiat Panda sigue cosechando el cariño del público pese a su planteamiento humilde. Ahora el fabricante italiano lanza el Fiat Panda Waze, una nueva edición especial con más equipamiento, más conectividad y una imagen más próxima a la del Panda 4x4 Cross.
19 de junio de 2018
En Diariomotor nos encantan los coches tipo sleeper, para qué negarlo. Los sleeper son coches que aparentemente son normales, incluso pueden tener un aspecto descuidado o viejo. Sin embargo, son coches cuya mecánica tiene unas prestaciones inesperadamente elevadas, gracias a swaps de motor de primer nivel, normalmente acompañados de trenes de rodaje muy modificados y remozados. Cualquier coche puede ser candidato a ser un brillante sleeper, pero por algún motivo, este impecable Chevrolet Tahoe de los años 90 es un candidato perfecto. Nadie espera que tenga más 650 CV bajo su capó.
19 de junio de 2018
El Jaguar XE SV Project 8 es uno de los modelos más especiales de cuantos hayan salido de las plantas de Jaguar en las últimas décadas, una especie de coche-proyecto desarrollado sobre el Jaguar XE con el que el fabricante inglés quiere demostrar sus capacidades en las circunstancias más extremas. Hoy podemos disfrutar de una vuelta en primera persona de las prestaciones del Jaguar XE SV Project 8 en el mítico Nürburgring Nordsleife.
Hay muchas formas de ganar una carrera. Y antes de las disputa de las 24 Horas de Le Mans muchos aficionados no eran precisamente optimistas ante el espectáculo que podía ofrecer la categoría LMP1, con sólo dos Toyota oficiales frente a un grupo de privados mal preparados y limitados por reglamento. Pero la casa japonesa al menos dejó luchar entre ellos a los suyos, dejándonos una pelea más que entretenida para los que seguimos las onboards en directo y permitiendo que Fernando Alonso dejara su impronta en un escenario de leyenda.
Tengo que reconocerlo, llevo días dándole vueltas a cómo presentar al Chevrolet Sedán de 1936 que competirá en Pikes Peak en la edición de este año y especialmente al hecho de denominarlo como “el coche más loco” de 2018 en la Carrera hacia las nubes. Especialmente porque más allá del Volkswagen I.D. R Pikes Peak y del Gillet Vertigo de Vanina Ickx nos encontrábamos con que en la categoría de Exhibición había un nombre aún más llamativo que estos dos proyectos modernos, una Ford F1 de 1949 pilotada por su constructor Scott Birdsall, propietario de Chuckles Garage.
19 de junio de 2018
Hace unas semanas los chicos de CarThrottle adquirieron un Skoda Octavia de primera generación, con nada menos que 695.000 km. Un coche que han bautizado como "Miles", en honor a su altísimo kilometraje. Tras adquirirlo abrieron su motor 1.9 TDI en un especialista, certificando su excelente estado de salud. Tras esto, se embarcaron en un viaje de más de 1.000 km, desde Londres a Nürburgring, completando el viaje de vuelta sin necesidad de repostar. Ahora se han propuesto ver cuánta potencia conserva su motor 1.9 TDI tras 20 años y un viaje de ida y vuelta a la Luna. Se admiten apuestas.