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2 de mayo de 2017
La prueba del alce es una prueba de esquiva, que imita la presencia en una calzada de doble sentido de un alce. Inventada en 1970 por la revista sueca Teknikens Värld, se ha convertido en un estándar de la industria que todo vehículo debería poder superar - aunque en nuestro país el alce se convierta en una vaca o un jabalí. Esta prueba pone al límite el bastidor de los coches analizados, así como su esquema de suspensiones y sus controles electrónicos de estabilidad. Es una prueba que sólo coches excepcionalmente estables y ágiles pueden superar a más de 80 km/h. Y el rey de esta lista es de lo más sorprendente.
19 de agosto de 2018
El escándalo de los motores trucados del Grupo Volkswagen sigue destapando casos paralelos como el que nos ocupa. Daimler anuncia la llamada a revisión de 980.000 coches en toda Europa por el supuesto uso de un dispositivo que permite alterar sus emisiones. Se trata de una llamada a revisión que afecta a un total de 24 modelos diferentes de Mercedes-Benz, algunos modelos a la venta y otros ya cesados, pero contemplando diferentes mecánicas, carrocerías y sistemas de propulsión.
8 de abril de 2018
Hablar de Evolution nos lleva a todos a imaginar coches de rallies, berlinas pegadas a enormes alerones capaces de humillar a los mejores superdeportivos. Hablar de Evolution es hablar de Mitsubishi Lancer EVO, o eso es lo que creíamos. En 1997 a alguien en Mitsubishi se le ocurrió concebir una "herejía", un Mitsubishi Pajero Evolution, una bestia creada por Mitsubishi para ser el rey de las dunas, un 4x4 intratable que buscó ser la excusa de Mitsubishi para reinar en el Dakar.
La decisión de Fernando Alonso de abandonar el Mundial de Fórmula 1 ha traido consigo inevitables debates sobre si su palmarés está a la altura de su valía como piloto, si se cerró él mismo las puertas de los equipos que le podían devolver a lo más alto en la categoría o si tomó las decisiones adecuadas a lo largo de su carrera. Y sus explicaciones en Silverstone antes de una nueva cita del WEC no han hecho sino echar gasolina al fuego.
18 de agosto de 2018
El que promete ser el coche más caro del mundo cuenta los días para descubrirse al completo. El Bugatti Divo sigue descubriendo de poco a poco sus detalles y cómo de diferente será del Bugatti Chiron pese a que compartirán numerosos elementos. Desde Bugatti han prometido un diseño muy diferente al Chiron, diseño que además promete ser el más radical visto hasta la fecha en la firma y con el que pretenden ofrecer un coche capaz de dar lo mejor de sí en los circuitos.
17 de agosto de 2018
Las presiones del sector automovilístico parecen estar surgiendo efecto. La entrada en vigor del nuevo ciclo de homologación WLTP el próximo 1 de Septiembre está provocando un frenesí de cambios en las gamas, renovaciones de modelos, revisión de propulsores y, por supuesto, automatriculaciones. Ante este panorama el sector automovilístico ha solicitado en varias ocasiones retrasar la aplicación del WLTP para así poder contar con más tiempo para adaptar sus coches a la nueva reglamentación. Ante estas peticiones, finalmente el Ministerio de Industria ha comunicado estar estudiando la aplicación de una moratoria que retrase la obligatoriedad del ciclo WLTP.
17 de agosto de 2018
Aunque el mercado habla en clave SUV y las berlinas no pasan por su mejor momento, un nuevo BMW Serie 3 está a la vuelta de la esquina para reafirmar sus argumentos y resistir el envite de los BMW X3 y BMW X4. El nuevo sedán de la firma alemana llevará al segmento D la filosofía del BMW Serie 5, aunque eso sí, promete ofrecer una dinámica superior a su anterior generación apostando por nuevas soluciones y tecnologías. Así es el nuevo BMW Serie 3.