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El Toyota Corolla es un compacto de segmento C del fabricante japonés Toyota, de 4.37 metros de largo en su carrocería de 5 puertas. Se trata de uno de los modelos más importantes de Toyota, fabricado en Japón, y destinado a cubrir las necesidades de un mercado cada vez más globalizado. Corolla es la denominación comercial que Toyota ha utilizado para su modelo compacto a nivel mundial desde hace más de 50 años.

El Toyota Corolla compite en uno de los segmentos más difíciles del mercado, el de los compactos (no te pierdas nuestra guía de compra con los mejores compactos del mercado). Lucha con modelos de la talla del Volkswagen Golf, el SEAT León, el Peugeot 308 o el Mazda 3, aunque es el único que, de momento, cuenta con una versión híbrida.

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Diseño del Toyota Corolla

El diseño del Toyota Corolla siempre se ha caracterizado por su sobriedad, marca de la casa. La última generación del Toyota Corolla, no obstante, apuesta por un diseño más llamativo. Con 4.37 metros de longitud en su versión de 5 puertas, las líneas están más marcadas que nunca y el dinamismo está aún más presente.

Faros afilados, cinturas bien marcadas, llantas de aleación de grandes dimensiones...no faltan, obviamente, la tecnología LED tanto para las ópticas delanteras como para las traseras en todas las versiones, realzando así la faceta tecnológica de un modelo muy importante para la marca.

Mecánicas del Toyota Corolla

El Toyota Corolla está disponible únicamente con dos mecánicas híbridas, desechando las opciones tradicionales tanto en diesel como en gasolina. La primera variante monta un propulsor ya conocido de otros modelos de la marca como el Toyota Prius o el Toyota C-HR: la combinación de un motor 1.8 con un propulsor eléctrico para ofrecer 122 CV combinados.

La segunda versión, inédita hasta la fecha, equipa un propulsor de gasolina de 2.0 litros con un motor eléctrico para ofrecer 180 CV en una variante más prestacional, de enfoque más deportivo, destinada a luchar con otros modelos de corte semi-deportivo. Todas las versiones cuentan con tracción delantera y cambio automático CVT.

Interior del Toyota Corolla

El interior del Toyota Corolla apuesta por un diseño similar al del Toyota C-HR, aunque enfocándose más en un cliente que valora mucho la calidad de realización y la practicidad. Instrumentación digital, sistema de infoentretenimiento de última generación, techo solar panorámico, climatizador bizona inteligente...

El habitáculo del Toyota Corolla presume de ser uno de los más amplios del segmento, tanto en espacio para los ocupantes como para la carga, con un maletero regular y capaz, ofreciendo también buenas cotas de visibilidad.

Dinámica del Toyota Corolla

El Toyota Corolla se construye sobre la plataforma modular de Toyota TNGA que ya utilizan otros modelos como el Toyota C-HR. Con suspensión independiente en las cuatro ruedas y una de las batallas más amplias de su segmento, el Toyota Corolla es rígido y directo en sus reacciones, intentando competir con modelos que tradicionalmente han destacado en sus reacciones como el Mazda 3 o el SEAT León.

No faltan sistemas como modos de conducción o suspensión adaptativa, con diferentes modos de funcionamiento que modifican su comportamiento. Gracias a la mecánica de 180 CV, el Toyota Corolla ofrece unas prestaciones que se pueden calificar, al menos, como "rápidas".

Toyota Corolla Touring Sports: versión familiar

El Toyota Corolla también está disponible con una carrocería familiar de cinco puertas, bautizada como Toyota Corolla Touring Sports. Comparte chasis con el Toyota Corolla compacto, aunque la distancia entre ejes es mayor para dotar de más espacio al habitáculo. Mecánicamente el Toyota Corolla Touring Sports equipa dos versiones híbridas de 122 y 180 CV. 

Vídeo destacado del Toyota Corolla

De 90 a 132 CV en Híbrido no enchufable

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Guía de Compra

En esta guía de coches para autopista y autovía hemos seleccionado lo mejor de diferentes segmentos que podemos recomendar para circular por vías rápidas en donde el silencio, el consumo, el confort y la aerodinámica son las claves principales para viajar.

Si vamos a hacer muchos kilómetros por autopista y autovía hemos de tener en cuenta que el coche escogido debería ser lo más bajo posible, si no queremos penalizar notablemente los consumos. Los SUV son los que más sufren por su mayor altura al suelo y mayor superficie frontal, seguidos de los monovolumen, así que nos hemos centrado en compactos, familiares y berlinas que son los formatos más óptimos para rodar por encima de 100 km/h en total silencio y con consumos muy bajos.

Guía de Compra

En esta guía de compra de coches nuevos por 15.000 € podrás encontrar nuestra mejor selección estrictamente editorial de los coches más interesantes que te puedes comprar con ese presupuesto. Se trata de coches nuevos divididos en 3 bloques diferentes: utilitarios, SUV y compactos, entre los que podrás encontrar diferentes vehículos para distintas necesidades pero siempre con esa barrera presupuestaria.

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Si buscas un coche nuevo por 20.000 €, has llegado al sitio que buscabas. En esta guía te ofrecemos diversas opciones de compra que rondan los 20.000 € de coches nuevos en diferentes formatos y tamaños, pero siempre con esa cifra en mente. Tenemos tres bloques diferenciados: compactos, SUV y familiares y os los separamos por bloques para que estén juntos pero no revueltos.

El nuevo Toyota Corolla es un excelente sucesor del Auris al que mejora en diseño, presentación, calidad de acabados y posibilidades de equipamiento. Se ofrece exclusivamente con motores híbridos y siempre con una rica dotación de serie

Precios del Toyota Corolla proporcionados por quecochemecompro.com

Versiones y precios del Toyota Corolla

Todas las noticias del coche Toyota Corolla

En la última hornada de coches probados por Euro NCAP no ha habido pinchazos estrepitosos como en ocurrió con el Suzuki Jimny o el Jeep Wrangler. Al contrario, los últimos siete modelos que han pasado por las manos de Euro NCAP han conseguido la máxima puntuación, las ansiadas cinco estrellas. En estos siete coches hay modelos nuevos como el Volkswagen T-Cross, el Lexus UX o el Audi e-tron y otros viejos conocidos como el Renault Clio o el Mazda 3 que en sus nuevas generaciones pueden presumir de unos niveles de seguridad sobresalientes.

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Toyota ha iniciado ya la comercialización del nuevo Toyota Corolla, un coche del segmento C que llega para dar relevo al Toyota Auris y que se enfrentará a opciones como el SEAT León, el Peugeot 308 o el Renault Mégane con el principal encanto de una mecánica híbrida que no sólo le ayuda a homologar un consumo medio de 4.3 l/100 km sino que también lleva hasta su parabrisas delantero a ese gran reclamo que es la etiqueta ECO.

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5 de abril de 2019

El Toyota Corolla es uno de los coches compactos más novedosos del mercado, junto al nuevo Ford Focus o el KIA Ceed, un compacto que además cobra especial protagonismo actualmente por el empleo de una mecánica híbrida que le da cierta ventaja frente a opciones como el Peugeot 308 o el Opel Astra ahora que tan importante se está tornando la etiqueta ECO y las mecánicas híbridas a la hora de comprar un coche. Toyota nos ofrece dos motorizaciones en la gama del Toyota Corolla, una opción con 122 Cv, que ya conocimos en el Toyota C-HR y una nueva opción de 180 CV que se convierte en la protagonista de hoy.

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22 de marzo de 2019

Los fabricantes Suzuki y Toyota avanzan en su acuerdo de colaboración y ahora se abre una nueva etapa donde ambas marcas estrechan sus lazos para reducir costes y mejorar sus respectivas gamas. De entre los diferentes puntos que recoge este acuerdo, cabe destacar el concerniente al mercado europeo donde se confirma el uso de tecnología híbrida de Toyota por parte de Suzuki, así como el uso de los Toyota RAV4 y Toyota Corolla para desarrollo de dos nuevos modelos Suzuki.

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Toyota ha iniciado ya la comercialización del nuevo Toyota Corolla, un relevo generacional para el Toyota Auris que llega en un momento donde su mecánica híbrida es más importante que nunca en la decisión de compra de quien busca un coche compacto, un momento donde Toyota además vira ligeramente hacía lo pasional, algo que queda muy claro en el diseño del Toyota Corolla y donde un precio competitivo unido a los elementos antes mencionados y a detalles como la mejora interior pueden hacer que el Toyota Corolla sea tu próximo coche del segmento C frente a opciones más tradicionales como el Peugeot 308 o el Renault Mégane.

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En apenas unas semanas se producirá una decisión final acerca del temido Brexit, la salida de Reino Unido de la Unión Europea. Una campaña basada en las fake news y una gran ineptitud política ha llevado a Reino Unido a lo que parece el borde de un abismo económico. La salida de la Unión Europea sería realmente perjudicial para su industria del automóvil: marcas como Nissan o Toyota se establecieron allí por su cercanía al Mercado Común europeo. Un Brexit duro, sin acuerdos de salvaguarda, provocaría el cierre de la fábrica británica de Toyota, según la marca acaba de comunicar.

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El nuevo Toyota Corolla ya está a la venta. Llegará a los concesionarios en apenas un par de semanas y ya lo hemos podido probar en su presentación internacional. Hemos publicado ya la vídeo-prueba del Toyota Corolla híbrido, que hemos podido catar en sus tres versiones: Touring Sport, hatchback de cinco puertas y sedán de cuatro puertas. En esta ocasión queremos hablaros de la que creo que es la carrocería más interesante de la gama: la Touring Sport familiar. Este familiar de 4,65 metros es en cierto modo el reemplazo del Toyota Avensis "ranchera". Y es con toda seguridad el Toyota Corolla más práctico.

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Hace apenas unos días que hemos probado la nueva generación del Toyota más vendido de la historia, del Toyota Corolla, que ha renovado su imagen por completo. Ahora Toyota, en un claro énfasis por profundizar en el carácter dinámico y emocional de su nuevo coche híbrido, nos presenta el Toyota Corolla GR-Sport.

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26 de febrero de 2019

El Toyota Corolla acaba de ser lanzado al mercado. De hecho, ya lo hemos podido probar en su presentación internacional. Es un coche que nos ha dejado un buen sabor de boca, especialmente si hablamos de su versión híbrida más potente. Puedes ver en este enlace nuestra vídeo-prueba del nuevo Toyota Corolla. El compacto japonés se vende en versiones de cinco puertas, familiar Touring Sport y sedán de cuatro puertas. En el Salón de Ginebra conoceremos una nueva versión: el Toyota Corolla Trek, una versión más aventurera y crossover basada en su versión familiar Touring Sport. El Ford Focus Active tiene un nuevo rival.

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Hace unos días volvimos de Mallorca, tras poder probar la nueva generación del Toyota Corolla. Un Toyota Corolla que es de nuevo un producto completamente global, un Corolla que reemplaza en Europa a los exitosos Toyota Auris. Es un lanzamiento clave para Toyota, un coche que reafirma la apuesta de la marca japonesa por la tecnología híbrida: aunque en otros mercados sigue teniendo versiones de gasolina, en España solo se venderá con motorizaciones híbridas. Si estas buscando un coche híbrido, ya puedes leer su prueba en Diariomotor y ver la prueba en vídeo en nuestro canal de YouTube.

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