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Volkswagen Tiguan

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Precios del Volkswagen Tiguan en junio 2024 desde 33.900 € hasta 57.080 €

Versión Etiqueta PVP Oferta
VOLKSWAGEN TIGUAN (O)1.5 TSI 96KW TIGUAN Etiqueta ambiental C 35.190 €
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VOLKSWAGEN TIGUAN 1.5 ETSI 96KW MAS DSG Etiqueta ambiental ECO 43.340 €
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VOLKSWAGEN TIGUAN (O)2.0 TDI 110KW LIFE DSG Etiqueta ambiental C 44.290 €
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VOLKSWAGEN TIGUAN 1.5 ETSI 110KW MAS DSG Etiqueta ambiental ECO 44.500 €
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¿Cuál es el precio del Volkswagen Tiguan nuevo?

El Volkswagen Tiguan se encuentra en un rango de precios que va desde los 33.900 € para el más barato hasta los 57.080 € en junio de 2024. Si estás pensando en comprártelo, consigue en Diariomotor un descuento de 1.290 €.

Consigue el mejor precio para el Volkswagen Tiguan

Características del Volkswagen Tiguan

carrocería
plazas 5
maletero 615 ll
potencia - CV
consumo - l/100km
Etiqueta ambiental C Etiqueta ambiental ECO
etiqueta
valoración
precio
33.900 €
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El Volkswagen Tiguan es un SUV del segmento D fabricado por Volkswagen desde 2007. Actualmente, se comercializa su tercera generación, presentada en 2023. Se trata de uno de los modelos más demandados y veteranos de la firma alemana a escala global, ubicándose entre el T-Roc y el Touareg en su gama de productos. A grandes rasgos, el Volkswagen Tiguan se caracteriza por una gran calidad constructiva así como por una amplia variedad de potencias y sistemas de propulsión, entre los que se incluye uno híbrido enchufable con mucha autonomía eléctrica. Se construye en la sede central de la marca, sita en Wolfsburgo, Alemania.

Entre las principales alternativas al Volkswagen Tiguan se halla una inmensa diversidad de SUV familiares de tamaño mediano, aunque destacan los desarrollados por aquellos fabricantes que se encuentran a mitad camino entre lo “generalista” y lo “premium”. Algunos ejemplos son el Mazda CX-5, el Honda ZR-V o el Alfa Romeo Tonale.

Diseño del Volkswagen Tiguan

Respecto a su anterior generación, el Volkswagen Tiguan apuesta por proporciones similares. Cuenta con formas menos aristadas y mucho más orgánicas sin perder el aspecto robusto por el que ya se distinguía. Para acentuar esta sensación, se ha añadido tensión sobre los pasos rueda, que pueden llevar protecciones de plástico.

Las ópticas delanteras, ubicadas por encima de un parachoques menos agresivo, son más estilizadas, mientras que las traseras se adhieren a la moda por la cual quedan unidas visualmente mediante una tira de LED que refuerza la anchura del vehículo cuando es visto desde su parte posterior.

Mide 4,54 metros de largo por 1,84 de ancho y 1,68 de alto, con una distancia entre ejes de 2,68 metros, igualando las cotas de su antecesor salvo en términos de longitud (4 cm más). Eso sí, se ha mejorado el coeficiente aerodinámico, reduciéndose hasta un 0,28, que es excelente para su clase.

Motores del Volkswagen Tiguan

El Volkswagen Tiguan está disponible con versiones diésel, de gasolina, híbridas ligeras e híbridas enchufables que van de los 136 a los 272 CV de potencia, de modo que opta a todas las etiquetas medioambientales posibles (C, ECO y 0), así como a niveles de prestaciones muy diferentes. Los consumos son relativamente bajos en cualquier caso.

En las configuraciones PHEV se equipa un propulsor de gasolina con 150 o 177 CV y uno eléctrico que siempre entrega 116 CV. Esto supone que, en total, la potencia conjunta disponible en las variantes híbridas enchufables puede ser de 204 o de 272 CV. El sistema eléctrico está alimentado por una batería de ion-litio con 19.3 kWh de capacidad útil que puede recargarse en corriente continua a un máximo de 50 kW (del 0 al 80% de autonomía en 25 minutos) o a 11 kW en corriente alterna, en cuyo caso la batería se carga por completo desde 0 en 2,5 horas. La autonomía en modo eléctrico es una de las mejores del mercado, con 125 km en el mejor de los casos.

Con independencia de la versión, el Volkswagen Tiguan incorpora una caja de cambios automática (robotizada) de doble embrague con siete relaciones (no existe posibilidad de acoplar una transmisión manual), pero la tracción puede ser delantera o integral. La dinámica puede personalizarse con los modos de conducción.

Interior del Volkswagen Tiguan

La cabina del Volkswagen Tiguan tiene un buen acento digital que se fundamenta en dos pantallas, una para el panel de instrumentación y otra, mucho más grande, central y táctil, para el sistema multimedia. Esta abarca las funciones del climatizador, lo cual no es una solución óptima desde el punto de vista de la ergonomía y la seguridad.

A cambio, el volante multifunción regresa a los botones físicos (se parece mucho al que se usaba en la generación saliente de este SUV). Por su parte, el salpicadero se divide en dos zonas, ambas retroiluminadas en un elenco de colores configurable. Tiradores de las puertas y parte baja de la consola son originales al tiempo que minimalistas.

Sin renunciar a un grado de espacio y habitabilidad sobresaliente en sendas filas de asientos, siendo la banqueta trasera desplazable longitudinalmente, el Volkswagen Tiguan dispone de un maletero con hasta 652 litros de capacidad, lo cual es volumen líder para su categoría. El portón, además, puede ser eléctrico y manos libres.

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