Volkswagen T-Roc: el crossover compacto de Volkswagen

La ofensiva crossover de Volkswagen ha supuesto la llegada de productos nuevos y tan interesantes como el Volkswagen T-Roc, de manera que Volkswagen acabará teniendo muy probablemente una de las gamas SUV más nutridas y competitivas del mercado. El Volkswagen T-Roc es en esencia un todocamino de dimensiones compactas, muy parecidas a las del Volkswagen Golf. Y se sitúa en un espacio que hasta ahora había ocupado el Volkswagen Tiguan, aunque a la suficiente distancia, en cuanto a precios, y dimensiones, como para aspirar a atraer a una nueva clientela. Probablemente la misma que hasta ahora hubiera comprado un Volkswagen Golf.

El Volkswagen T-Roc no es el único lanzamiento importante en esta categoría que nos ofrecerá Volkswagen en los próximos años. En 2018 se presentará un Volkswagen T-Cross, que será un SUV de pequeño tamaño, con dimensiones similares a las de un Volkswagen Polo. El Volkswagen T-Roc, en cambio, se sitúa - con algo menos de 4,25 metros de longitud - a medio camino entre un Volkswagen T-Cross que aspira a rivalizar con el Nissan Juke, y el propio Volkswagen Tiguan.

En cuanto a los precios del Volkswagen T-Roc, se espera que cuando aterrice en los concesionarios se sitúe con un precio significativamente más asequible al del Tiguan, algo más caro al del propio Golf, pero también próximo al de productos un poco más grandes y espaciosos como el SEAT Ateca y alejado al de alternativas low-cost como el Dacia Duster.

Nuestra opinión del Volkswagen T-Roc

El T-Roc es un coche espacioso para su tamaño, más que un Golf. Es atractivo visualmente. Pero también nos encontramos con una calidad de materiales y acabados bastante pobre, muy por debajo de lo ofrecido por el Golf, y en niveles más propios de Volkswagen Polo o SEAT Ibiza.

Volkswagen T-Roc

El hermano crossover del Volkswagen Golf

El origen del nombre del Volkswagen T-Roc

El nombre Volkswagen T-Roc se debe a la nueva estrategia que seguirá Volkswagen con la denominación de sus crossover de dimensiones más compactas. No es la primera vez que escuchamos este nombre. De hecho en 2014 ya se presentó un prototipo, el Volkswagen T-Roc Concept.

En cualquier caso, el Volkswagen T-Roc definitivo no tendrá un diseño ni tan siquiera parecido al de este prototipo, al del Volkswagen T-Roc Concept de 2014, ni tampoco se comercializará con carrocería de tres puertas, o aún menos con techo desmontable.

El diseño del Volkswagen T-Roc

En su diseño, Volkswagen ha apostado por una estética muy juvenil y atrevida. Probablemente, el del Volkswagen T-Roc sea el diseño más atrevido y original que hayamos visto en un Volkswagen en mucho tiempo, con permiso de productos que, como el Volkswagen Arteon, también han apostado por una estética rupturista con respecto a otros productos de la casa.

Los rasgos más identificativos del Volkswagen T-Roc los encontramos en una parrilla frontal ancha y generosa, que se extiende hasta los faros, y unas defensas bien marcadas en las que destaca la iluminación diurna del parachoques delantero.

También destaca especialmente por la integración de su techo, gracias a la cual el Volkswagen T-Roc estará disponible con un acabado de carrocería bicolor - en función de la línea de equipamiento y acabado que escojamos.

¿Cuándo llega a los concesionarios?

El Volkswagen T-Roc se presenta en el Salón de Frankfurt 2017, en septiembre, y llegará a los concesionarios europeos antes de que acabe este año, en 2017, comenzando su venta entre septiembre y octubre.

Tracción delantera y tracción total

La gama de motores del Volkswagen T-Roc se conforma en torno a diferentes alternativas de entre 115 y 190 CV de potencia. La versatilidad de su plataforma, la MQB, compartida con productos de mayor tamaño, como el propio Volkswagen Tiguan, o incluso el Skoda Kodiaq, permite que el Volkswagen T-Roc no solo sea espacioso para su tamaño, sino que también esté disponible con alternativas de tracción delantera y total, y cambio manual o automático de doble embrague, el cambio DSG de Volkswagen.

Volkswagen T-Roc diésel

Entre los motores diésel del Volkswagen T-Roc, no falta un 1.6 TDI de 115 CV, como diésel de acceso, disponible con cambio manual y tracción delantera. Por encima, nos encontramos con uno de los motores más polivalentes de Volkswagen, con el 2.0 TDI de 150 CV de potencia que está disponible con todas las combinaciones posibles de cambio - manual o DSG - y tracción - delantera o a las cuatro ruedas 4MOTION.

El Volkswagen T-Roc también cuenta con un diésel tope de gama, un 2.0 TDI de 190 CV de potencia que dispone de serie de tracción a las cuatro ruedas y cambio automático DSG.

Volkswagen T-Roc gasolina

Entre los motores de gasolina del Volkswagen T-Roc, tampoco falta el tricilíndrico de la casa, un motor 1.0 TSI que cuenta con turbo y 115 CV de potencia. Este motor de gasolina de acceso a la gama T-Roc será el más barato de toda la oferta de motores, y se asocia a un cambio manual y tracción delantera.

El Volkswagen T-Roc también está disponible con el nuevo motor 1.5 TSI de 150 CV de potencia, uno de los motores más modernos de Volkswagen, que incluye tecnologías como desconexión de cilindros y sistemas de parada y arranque automáticos avanzados y de última generación, capaces de detener automáticamente el motor incluso en marcha para ahorrar combustible. Este motor estará únicamente disponible con tracción delantera y cambio manual.

Entre los motores de gasolina también habrá un tope de gama, un 2.0 TSI de 190 CV de potencia, que de serie estará asociado al cambio DSG y la tracción a las cuatro ruedas 4MOTION.

Equipamiento del Volkswagen T-Roc

El Volkswagen T-Roc está disponible, además de con una línea base bien equipada de serie, con dos líneas de acabado y equipamiento diferentes, denominadas Style y Sport.

El Volkswagen T-Roc Style incluye paquete de conectividad, techo en contraste, franjas de color en el panel de instrumentos y el alféizar de las puertas, molduras cromadas imitando a escapes, sistema Drive Alert y protecciones en defensas de plástico y en color plata, así como unas llantas Mayfield de 17”.

Equipamiento del Volkswagen T-Roc

El Volkswagen T-Roc Sport incluye pilotos oscurecidos y lunas traseras tintadas, pedales de aluminio, iluminación de ambiente roja y colines de escape cromados, así como unas llantas Kulmbach de 17”.

Adicionalmente también se ofrecerá con una línea aún más deportiva que esta última, denominada Volkswagen T-Roc R-Line.

¿Qué precio tiene?

Aunque de momento no se ha anunciado la lista de precios definitiva del Volkswagen T-Roc, sí que tenemos una referencia de precios bastante clara.

Sabemos que el Volkswagen T-Roc será en torno a 1.000€ más caro que un Volkswagen Golf y por lo tanto algo más barato que un Volkswagen Golf Variant y un Volkswagen Golf Sportsvan. Se situará en precios similares a los del SEAT Ateca.

Con respecto al Volkswagen Tiguan, esperamos que exista una diferencia de precios en el entorno de los 4.500€ y los 5.000€.

Las diferencias entre Volkswagen T-Roc y T-Cross

El Volkswagen T-Roc, como ya decíamos anteriormente, será un crossover de dimensiones compactas y más grande que el T-Cross. El rival natural del T-Roc será el Nissan Qashqai, mientras que el T-Cross, que será al menos 25 centímetros más corto, tendrá como rival natural al Nissan Juke.

¿Dónde se fabrica?

La producción del Volkswagen T-Roc se lleva a cabo en la fábrica de Volkswagen en Portugal, en la región de Setúbal. En esta misma fábrica también se producen, y se han producido en los últimos años, productos como el Volkswagen Eos, Scirocco, Sharan y SEAT Alhambra. A diferencia de un Volkswagen T-Cross que se fabricará junto con su hermano, el Volkswagen Polo, en la fábrica de Volkswagen Navarra en Landaben.

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El Volkswagen T-ROC tiene un precio de partida de 23.875 euros y sí, es más caro que el Volkswagen Golf

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10 de Diciembre de 2017 | | 2
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El Volkswagen T-Roc se viste de gala y adquiere una nueva mirada, pero así no lo veremos en Europa

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17 de Noviembre de 2017 | | 1
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El Volkswagen T-Roc estrena el motor más interesante de la gama, el 1.5 TSI EVO de 150 CV

Volkswagen ya se encuentra en pleno lanzamiento de una de sus apuestas más importantes, para esta recta final de 2017, y para los próximos años. Y ya ha anunciado la llegada, y los precios, de uno de los motores más interesantes a nuestro juicio, del Volkswagen T-Roc 1.5 TSI de 150 CV de potencia. El Volkswagen T-Roc seguirá ampliando la gama progresivamente, con nuevos motores y combinaciones de tracción delantera y total, y cambio manual y automático. Y aunque en nuestra primera prueba del Volkswagen T-Roc no pudimos aún probarlo - sí en otros productos del Grupo Volkswagen - estamos convencidos de que este es uno de los motores más interesantes, por su equilibrio entre prestaciones, precio y consumo, y por ser uno de los motores más interesantes, y modernos, de Volkswagen. De momento estará disponible con cambio manual, al que se incorporará el cambio DSG automático más adelante. Lo que sí podemos adelantaros es que este motor no estará disponible, al menos de momento, con tracción total.

16 de Noviembre de 2017 | | 1
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Así reconoce Volkswagen al usuario de sus coches para personalizar su configuración

No por ser menos novedoso, resultará menos interesante, que Volkswagen introduzca un sistema de perfiles en sus nuevos sistemas de navegación y entretenimiento, y en los dispositivos electrónicos de sus coches, que mantengan una lista de perfiles de usuario y, a su vez, guarden la configuración de aspectos tan variados como la temperatura y la intensidad del climatizador, o el funcionamiento de las ayudas a la conducción. Esta funcionalidad ya está presente en los nuevos Volkswagen T-Roc y Volkswagen Arteon, pero también en Volkswagen Golf, Volkswagen Touran, Volkswagen Tiguan y Volkswagen Passat. Y llegará a los modelos restantes muy pronto. ¿Pero cómo funcionan estos perfiles de usuario de Volkswagen?

28 de Octubre de 2017 | | 0
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Prueba del Volkswagen T-Roc, ¿merece la pena pagar más por él que por un Volkswagen Golf?

Volkswagen acaba de presentarnos el que debería ser uno de sus lanzamientos más importantes en mucho tiempo. Y nosotros ya nos hemos puesto a sus mandos para prepararos esta prueba del Volkswagen T-Roc. Los crossover y los SUV dominan el mercado y se espera que sus ventas sigan creciendo en Europa en los próximos años. De ahí que Volkswagen haya previsto una oleada de productos, entre los cuales el Volkswagen T-Roc brillará con luz propia. Es atractivo visualmente, y lo hemos constatado viéndolo en persona, y es también uno de los diseños más atrevidos que ha lanzado Volkswagen en los últimos tiempos. Es realmente espacioso para su tamaño. Y aún por encima, el Volkswagen T-Roc es económico, puesto que costará aproximadamente 1.000€ más que un Volkswagen Golf. Ahora bien, ¿es oro todo lo que reluce? ¿Es el Volkswagen T-Roc una compra inteligente?

28 de Octubre de 2017 | | 8
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El Volkswagen T-Roc ya está listo para llegar a los concesionarios, ¿pero con qué motores?

El nuevo Volkswagen T-Roc ya está aquí, listo para aterrizar en los concesionarios en noviembre. Nosotros acabamos de probarlo, y de ello os hablaremos en los próximos días. Sabemos que el precio del Volkswagen T-Roc arrancara en 23.500€ - sin descuentos ni promociones, con un motor de gasolina 1.0 TSI de 115 CV de potencia. También sabemos que en las últimas semanas comenzó a comercializarse con un motor 2.0 TSI de 190 CV de potencia con cambio DSG y tracción a las cuatro ruedas, en su versión Volkswagen T-Roc Limited Edition. ¿Pero qué hay del resto de la gama? ¿De qué motores dispone el Volkswagen T-Roc? ¿Cuándo estarán disponibles?

25 de Octubre de 2017 | | 0
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Ya puedes reservar un Volkswagen T-Roc en España, con un Limited Edition caro, pero cargado de equipamiento

El nuevo Volkswagen T-Roc ya está listo para llegar a los concesionarios. Volkswagen apostará fuerte por un producto ciertamente muy prometedor y con visos de convertirse en un éxito. La clave, un precio ajustado, que estará unos 1.000€ por encima del Volkswagen Golf, un buen maletero, y una estética pensada para triunfar. Aunque ya le hayamos encontrado algunos defectos, como unos acabados en su interior muy mejorables, y aún no lo hayamos probado para deciros cómo va - lo haremos en unas semanas - está claro que estamos ante un producto pensado para liderar las listas de ventas. En Volkswagen son conscientes de ello, y por eso acaban de poner a la venta 150 unidades del Volkswagen T-Roc Limited Edition, una edición limitada de lanzamiento con un precio alto, pero como reza un dicho muy castizo, alicatado hasta el techo, muy bien equipado. Por otro lado, el Volkswagen T-Roc Limited Edition solo se venderá por internet. ¿Pero cómo viene equipada esta versión?

23 de Septiembre de 2017 | | 7
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El nuevo Volkswagen T-Roc es uno de los lanzamientos más importantes para Volkswagen en todo este año. El Volkswagen Golf de los crossover tiene madera de superventas, incluso superando las propias estimaciones de la marca. En una entrevista con el medio australiano Car Advice, en la que se discutía la posibilidad de vender el T-Roc en Australia, Jürgen Stackmann - jefe de ventas y miembro del consejo de administración de Volkswagen - ha afirmado que se ha subestimado la demanda mundial del Volkswagen T-Roc. Para remediar esta situación, antes incluso de comenzar sus ventas, han decidido triplicar el ritmo de producción.

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2 de Septiembre de 2017 | | 1

Volkswagen T-Roc