Volkswagen T-Roc

Si estás pensando en comprar un coche nuevo te encontrarás con un importante dilema ya no sólo por el coche que vas a comprar sino también por lo convulso que está el mercado es mes y lo aún más “revuelto” que se espera que esté en septiembre, cuando entre en vigor el nuevo ciclo WLTP. En este contexto se esperan un buen número de coches de stock y ofertas contundentes y si el Volkswagen T-Roc estaba entre los coches que estabas valorando comprar debemos advertirte de que es el coche que acumula actualmente un mayor stock en Volkswagen, sobre todo equipado con motor diésel.

Volkswagen ha tomado el segmento de los SUV compactos con dos alternativas de muy diferente vocación, con un Volkswagen Tiguan de trazos conservadores, de amplio habitáculo y confortable calidad de rodadura y un Volkswagen T-Roc que nos ofrece una imagen más desenfadada y juvenil con un tacto de conducción más firme, sintiéndose más ágil, ahora bien, ¿cuál es la diferencia económica entre ambos? Estos son los precios de los Volkswagen T-Roc y Volkswagen Tiguan más económicos, las opciones de acceso tanto con motor diésel como con motor gasolina.

Volkswagen sigue ampliando la gama de su crossover más pequeño, hasta la fecha, porque ya os adelantamos que el Volkswagen T-Roc tendrá un hermano pequeño a finales de año, el Volkswagen T-Cross, basado en la misma plataforma del Polo y fabricado en Landaben, Navarra. Ver precios y gama de Volkswagen. La llegada del Volkswagen T-Roc diésel de 115 CV de potencia amplia las posibilidades de este modelo y nos propone una versión con un precio más accesible y motor diésel, que complementa al TSI de 115 CV que ya estaba disponible hasta ahora. ¿Pero cuál es su precio?

Uno de los principales encantos del Volkswagen T-Roc es su dinámica, con un tacto parejo al del Volkswagen Golf, más firme en el paso por curva que el Volkswagen Tiguan, sintiéndose más ágil y directo en sus reacciones. Ahora imagínatelo vestido de “deportivo”, de SUV vitaminado, atacando al aún incipiente nicho de los SUV compactos deportivos, como alternativa al Cupra Ateca, ¿tiene sentido? Si tenemos en cuenta la imparable fiebre SUV sí, claro, pero... ¿de verdad hay un Volkswaten T-Roc R en camino?

Volkswagen ha lanzado el Volkswagen T-Roc para ofrecernos un SUV compacto más pequeño que el Volkswagen Tiguan y con un precio más competitivo, perdiendo algo de calidad y habitabilidad en su interior, pero ganando una dinámica más próxima a la de un turismo y una estética más atractiva y distinguida. Actualmente el Volkswagen T-Roc está en promoción por menos de 20.000 euros pero además está disponible en una campaña de financiación que nos promete tener un Volkswagen T-Roc en nuestro concesionario Volkswagen más cercano por 220 euros al mes, pero... ¿cómo es ese Volkswagen T-Roc de sólo 220 euros al mes? ¿Qué condiciones tiene esta oferta de financiación ¿Cuánto pagarás al final? ¿Y su motor y equipamiento?

Que el Volkswagen T-Roc está dispuesto a ser un auténtico superventas es algo de lo que te habíamos advertido, un SUV con un diseño atractivo, con una buena dinámica y un precio más competitivo que el Volkswagen Tiguan, aunque su interior esté por debajo de lo que nos ofrece un Volkswagen Golf o el mencionado Volkswagen Tiguan. Ahora Volkswagen lo hace aún más tentador y sitúa el precio del Volkswagen T-Roc más barato por debajo de la barrera psicológica de los 20.000 euros, sensiblemente más barato que la versión más económica que conocíamos hasta ahora del Volkswagen T-Roc.

ABT es uno de los preparadores más conocidos, dentro del elenco de empresas especializadas en coches del Grupo Volkswagen. Una de sus últimas reinterpretaciones es la de un Volkswagen T-Roc. El crossover compacto de Volkwagen acaba de llegar al mercado y pronto podría convertirse en uno de los coches más vendidos de la marca. En la gama del T-Roc no hay mucho margen a la deportividad, más allá de un kit estético R-Line. De hecho, el motor más potente de la gama es un 2.0 TSI de 190 CV y no hay una versión GTI a la venta. Quizá este T-Roc preparado por ABT es lo más cercano a un Volkswagen T-Roc GTI.

Volkswagen ultima los detalles de su próximo lanzamiento, de un nuevo coche que se producirá en la fábrica de Navarra, junto al Volkswagen Polo. El primer Volkswagen T-Cross saldrá pronto de la fábrica de Navarra, aunque para su lanzamiento aún habrá que esperar, y se convertirá en la nueva gran apuesta de Volkswagen, una marca cuyo futuro girará en torno a los SUV y los crossover. El Volkswagen T-Cross será esencialmente un crossover pequeño, que compartirá plataforma, tecnología y motores con el Volkswagen Polo y el SEAT Arona, entre otros. Ahora bien, ¿cuándo llegará a los concesionarios el SEAT Arona de Volkswagen?

Mañana es el uno de abril y, como cada año, en la tradición anglosajona se celebra el April Fools' Day, con sus bromas e inocentadas, que son comparables al 28 de diciembre que sí es una celebración pagana común en España e Hispanoamérica, con orígenes religiosos. La sección británica de Honda ha querido anticiparse y este fin de semana ya ha lanzado su particular broma, presentándonos un Honda CR-V Roadster, descapotable. Ya os adelantamos que no veremos un Honda CR-V descapotable en los concesionarios. ¿Pero de verdad es una idea tan descabellada?

Dice Volkswagen que quieren demostrar que van en serio con los SUV. Y la mejor forma de hacerlo es mostrándonos un anticipo de lo que está por venir en los próximos años. Este Volkswagen ha sido concebido por y para los Estados Unidos y es un SUV de dimensiones generosas, pero con una filosofía más deportiva que el modelo en el que se basa, el Volkswagen Atlas. Pero sobre todo una declaración de intenciones acerca de su futuro. ¿Cuáles son los planes de Volkswagen?