Volkswagen T-Roc
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El Volkswagen T-Roc es un todocamino fabricado por Volkswagen, de dimensiones compactas, del segmento B-SUV, muy parecidas a las del Volkswagen Golf. Se sitúa en un espacio que hasta ahora había ocupado la pasada generación del Volkswagen Tiguan, por lo que pretende buscar clientes que, hasta ahora, hubieran comprado un Volkswagen Golf. En cuanto a los precios del Volkswagen T-Roc, se sitúa con un precio algo más caro el del propio Golf, pero también próximo al de productos un poco más grandes y espaciosos como el SEAT Ateca y alejado al de alternativas low-cost como el Dacia Duster.
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El Volkswagen T-Roc no es el único lanzamiento importante en esta categoría que nos ofrece Volkswagen. En 2018 se ha presentado un Volkswagen T-Cross, que será un SUV de pequeño tamaño, con dimensiones similares a las de un Volkswagen Polo. El Volkswagen T-Roc, en cambio, se sitúa – con algo menos de 4,25 metros de longitud – a medio camino entre un Volkswagen T-Cross que aspira a rivalizar con el SEAT Arona, y el propio Volkswagen Tiguan.
El T-Roc es un coche espacioso para su tamaño, más que un Golf. Es atractivo visualmente. Pero también nos encontramos con una calidad de materiales y acabados bastante pobre, muy por debajo de lo ofrecido por el Golf, y en niveles más propios de Volkswagen Polo o SEAT Ibiza.
El origen del nombre T-Roc
El nombre Volkswagen T-Roc se debe a la nueva estrategia que sigue Volkswagen con la denominación de sus crossover de dimensiones más compactas. No es la primera vez que escuchamos este nombre. De hecho en 2014 ya se presentó un prototipo, el Volkswagen T-Roc Concept.
En cualquier caso, el Volkswagen T-Roc definitivo no tiene un diseño ni tan siquiera parecido al de este prototipo, al del Volkswagen T-Roc Concept de 2014, ni tampoco se comercializa con carrocería de tres puertas, o aún menos con techo desmontable.
Diseño del Volkswagen T-Roc
En su diseño, Volkswagen ha apostado por una estética muy juvenil y atrevida. Probablemente, el del Volkswagen T-Roc sea el diseño más atrevido y original que hayamos visto en un Volkswagen en mucho tiempo, con permiso de productos que, como el Volkswagen Arteon, también han apostado por una estética rupturista con respecto a otros productos de la casa.
Los rasgos más identificativos del Volkswagen T-Roc los encontramos en una parrilla frontal ancha y generosa, que se extiende hasta los faros, y unas defensas bien marcadas en las que destaca la iluminación diurna del parachoques delantero.
También destaca especialmente por la integración de su techo, gracias a la cual el Volkswagen T-Roc estará disponible con un acabado de carrocería bicolor – en función de la línea de equipamiento y acabado que escojamos.
Motores del Volkswagen T-Roc
La gama de motores del Volkswagen T-Roc se conforma en torno a diferentes alternativas de entre 115 y 190 CV de potencia. La versatilidad de su plataforma, la MQB, compartida con productos de mayor tamaño, como el propio Volkswagen Tiguan, o incluso el Skoda Kodiaq, permite que el Volkswagen T-Roc no solo sea espacioso para su tamaño, sino que también esté disponible con alternativas de tracción delantera y total, y cambio manual o automático de doble embrague, el cambio DSG de Volkswagen.
Entre los motores diésel del Volkswagen T-Roc, no falta un 1.6 TDI de 115 CV, como diésel de acceso, disponible con cambio manual y tracción delantera. Por encima, nos encontramos con uno de los motores más polivalentes de Volkswagen, con el 2.0 TDI de 150 CV de potencia que está disponible con todas las combinaciones posibles de cambio – manual o DSG – y tracción – delantera o a las cuatro ruedas 4MOTION.
El Volkswagen T-Roc también cuenta con un diésel tope de gama, un 2.0 TDI de 190 CV de potencia que dispone de serie de tracción a las cuatro ruedas y cambio automático DSG.
Entre los motores de gasolina del Volkswagen T-Roc, tampoco falta el tricilíndrico de la casa, un motor 1.0 TSI que cuenta con turbo y 115 CV de potencia. Este motor de gasolina de acceso a la gama T-Roc será el más barato de toda la oferta de motores, y se asocia a un cambio manual y tracción delantera.
El Volkswagen T-Roc también está disponible con el nuevo motor 1.5 TSI de 150 CV de potencia, uno de los motores más modernos de Volkswagen, que incluye tecnologías como desconexión de cilindros y sistemas de parada y arranque automáticos avanzados y de última generación, capaces de detener automáticamente el motor incluso en marcha para ahorrar combustible. Este motor estará únicamente disponible con tracción delantera y cambio manual.
Entre los motores de gasolina también habrá un tope de gama, un 2.0 TSI de 190 CV de potencia, que de serie estará asociado al cambio DSG y la tracción a las cuatro ruedas 4MOTION.
Equipamiento del Volkswagen T-Roc
El Volkswagen T-Roc está disponible, además de con una línea base bien equipada de serie, con dos líneas de acabado y equipamiento diferentes, denominadas Style y Sport.
El Volkswagen T-Roc Style incluye paquete de conectividad, techo en contraste, franjas de color en el panel de instrumentos y el alféizar de las puertas, molduras cromadas imitando a escapes, sistema Drive Alert y protecciones en defensas de plástico y en color plata, así como unas llantas Mayfield de 17”.
El Volkswagen T-Roc Sport incluye pilotos oscurecidos y lunas traseras tintadas, pedales de aluminio, iluminación de ambiente roja y colines de escape cromados, así como unas llantas Kulmbach de 17”.
Adicionalmente también se ofrece con una línea aún más deportiva que esta última, denominada Volkswagen T-Roc R-Line.
Diferencias entre Volkswagen T-Roc y T-Cross
El Volkswagen T-Roc, como ya decíamos anteriormente, es un crossover de dimensiones compactas y más grande que el T-Cross. El rival natural del T-Roc será el Nissan Qashqai, mientras que el T-Cross, que será al menos 25 centímetros más corto, tiene como rival natural al Nissan Juke.
La producción del Volkswagen T-Roc se lleva a cabo en la fábrica de Volkswagen en Portugal, en la región de Setúbal. En esta misma fábrica también se producen, y se han producido en los últimos años, productos como el Volkswagen Eos, Scirocco, Sharan y SEAT Alhambra. A diferencia de un Volkswagen T-Cross que se fabrica junto con su hermano, el Volkswagen Polo, en la fábrica de Volkswagen Navarra en Landaben.
Vídeo destacado del Volkswagen T-Roc
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Precios del Volkswagen T-Roc proporcionados por quecochemecompro.com
Versiones y precios del Volkswagen T-Roc
Todas las noticias de Volkswagen T-Roc
El Volkswagen T-Roc R, el SUV de los 300 CV estará en el Salón de Ginebra
Era un secreto a voces, Volkswagen estaba trabajando en un Volkswagen T-Roc más deportivo, un Volkswagen T-Roc R que conoceremos en el ya inminente Salón de Ginebra y que Volkswagen nos adelanta en un primer boceto, poniéndonos tras la pista de un SUV, que recordemos se enfrenta a coches como el SEAT Ateca o al Peugeot 3008, con 300 CV, listo para convertirse en una alternativa para aquellos que están valorando comprar un Cupra Ateca.
14 de febrero de 2019 | Mario Herraiz |
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El Volkswagen T-Roc R ensaya para el Salón de Ginebra y se deja ver rodando en Nürburgring (+vídeo)
Además del lavado de cara del Volkswagen Passat (ver artículo sobre el Volkswagen Passat 2019) una de las novedades de Volkswagen en el Salón de Ginebra será su primer SUV deportivo. Estamos hablando del Volkswagen T-Roc R, la versión más potente y orientada al dinamismo del crossover compacto de la marca. La propia marca ha publicado un vídeo en el que una unidad camuflada ya está rodando a ritmos altos en el mítico Nürburgring Nordschleife. Además, nos prometen que este Volkswagen T-Roc será el coche más ágil de su categoría, categoría en la que también milita un lanzamiento reciente de SEAT, el Cupra Ateca.
6 de febrero de 2019 | Sergio Álvarez | 0
Volkswagen T-Cross o Volkswagen T-Roc, ¿qué diferencia de precio hay entre un coche y otro?
Volkswagen ha iniciado la comercialización del nuevo Volkswagen T-Cross, un crossover del segmento B-SUV que se enfrenta a modelos como el SEAT Arona, como el Peugeot 2008 o como el Renault Captur y que pone en el catálogo de Volkswagen un nuevo crossover, situado en la gama por debajo del Volkswagen T-Roc, pero, ¿qué diferencia de precio hay entre el Volkswagen T-Cross y el Volkswagen T-Roc? ¿Merece la pena dar el salto del segmento B al segmento C?
4 de febrero de 2019 | Mario Herraiz | 0
¿Por qué el Volkswagen T-Roc es un buen SUV para los que reniegan de este tipo de coches?
Volkswagen tiene en el Volkswagen T-Roc un SUV que se posiciona en un lugar un tanto peculiar en su gama. No es un coche del segmento B, en esa categoría ya tenemos al Volkswagen T-Cross y en el segmento C, por encima del T-Roc, tenemos al Volkwagen Tiguan, más espacioso, con mejores calidades en su interior y un rodar más filtrado... ¿Qué sentido tiene entonces el Volkswagen T-Roc? Precisamente en aquellos que reniegan en muchas ocasiones de un coche así, de un SUV, puede estar el cliente del Volkswagen T-Roc, ¿por qué?
10 de enero de 2019 | Mario Herraiz | 3
¿Por qué comprar un Volkswagen T-Roc si el Volkswagen Tiguan es un coche mejor?
Volkswagen nos ofrece actualmente una apabullante oferta de SUV a la que recientemente se le sumaba el Volkswagen T-Cross para atacar al prolífico segmento B, sin perder de vista que pronto contarán con un SUV descapotable y que nos ofrece opciones muy competitivas desde el mencionado segmento de los SUV pequeños a un Volkswagen Touareg capaz de satisfacer a aquellos que estaban buscando un coche premium, pero hoy vamos a fijarnos en la parte media de la gama de SUV de Volkswagen, en el segmento de los coches compactos, donde Volkswagen nos ofrece dos alternativas, el Volkswagen T-Roc y el Volkswagen Tiguan, pero, ¿por qué comprar el primero si como hemos visto en numerosas pruebas el Volkswagen Tiguan es mejor?
28 de diciembre de 2018 | Mario Herraiz | 3
Volkswagen tiene cerca de 240 Volkswagen T-Roc en stock y la gran mayoría con el motor diésel de 115 CV
Si estás pensando en comprar un coche nuevo te encontrarás con un importante dilema ya no sólo por el coche que vas a comprar sino también por lo convulso que está el mercado es mes y lo aún más “revuelto” que se espera que esté en septiembre, cuando entre en vigor el nuevo ciclo WLTP. En este contexto se esperan un buen número de coches de stock y ofertas contundentes y si el Volkswagen T-Roc estaba entre los coches que estabas valorando comprar debemos advertirte de que es el coche que acumula actualmente un mayor stock en Volkswagen, sobre todo equipado con motor diésel.
10 de agosto de 2018 | Mario Herraiz | 0
Volkswagen T-Roc o Volkswagen Tiguan: estos son los motores diésel y gasolina más baratos de sus gamas
Volkswagen ha tomado el segmento de los SUV compactos con dos alternativas de muy diferente vocación, con un Volkswagen Tiguan de trazos conservadores, de amplio habitáculo y confortable calidad de rodadura y un Volkswagen T-Roc que nos ofrece una imagen más desenfadada y juvenil con un tacto de conducción más firme, sintiéndose más ágil, ahora bien, ¿cuál es la diferencia económica entre ambos? Estos son los precios de los Volkswagen T-Roc y Volkswagen Tiguan más económicos, las opciones de acceso tanto con motor diésel como con motor gasolina.
15 de julio de 2018 | Mario Herraiz | 2Ya está a la venta el Volkswagen T-Roc diésel de 115 CV, ¿pero cuál es su precio?
Volkswagen sigue ampliando la gama de su crossover más pequeño, hasta la fecha, porque ya os adelantamos que el Volkswagen T-Roc tendrá un hermano pequeño a finales de año, el Volkswagen T-Cross, basado en la misma plataforma del Polo y fabricado en Landaben, Navarra. Ver precios y gama de Volkswagen. La llegada del Volkswagen T-Roc diésel de 115 CV de potencia amplia las posibilidades de este modelo y nos propone una versión con un precio más accesible y motor diésel, que complementa al TSI de 115 CV que ya estaba disponible hasta ahora. ¿Pero cuál es su precio?
19 de junio de 2018 | David Villarreal | 1
Prepárate, se avecina un Volkswagen T-Roc de más de 300 CV
Uno de los principales encantos del Volkswagen T-Roc es su dinámica, con un tacto parejo al del Volkswagen Golf, más firme en el paso por curva que el Volkswagen Tiguan, sintiéndose más ágil y directo en sus reacciones. Ahora imagínatelo vestido de “deportivo”, de SUV vitaminado, atacando al aún incipiente nicho de los SUV compactos deportivos, como alternativa al Cupra Ateca, ¿tiene sentido? Si tenemos en cuenta la imparable fiebre SUV sí, claro, pero... ¿de verdad hay un Volkswaten T-Roc R en camino?
21 de mayo de 2018 | Mario Herraiz | 0
Así es el Volkswagen T-Roc de los 220 euros al mes: si no te gusta lo devuelves a los 4 años
Volkswagen ha lanzado el Volkswagen T-Roc para ofrecernos un SUV compacto más pequeño que el Volkswagen Tiguan y con un precio más competitivo, perdiendo algo de calidad y habitabilidad en su interior, pero ganando una dinámica más próxima a la de un turismo y una estética más atractiva y distinguida. Actualmente el Volkswagen T-Roc está en promoción por menos de 20.000 euros pero además está disponible en una campaña de financiación que nos promete tener un Volkswagen T-Roc en nuestro concesionario Volkswagen más cercano por 220 euros al mes, pero... ¿cómo es ese Volkswagen T-Roc de sólo 220 euros al mes? ¿Qué condiciones tiene esta oferta de financiación ¿Cuánto pagarás al final? ¿Y su motor y equipamiento?
20 de mayo de 2018 | Mario Herraiz | 2