carroceríaSUV Mediano
puertas5
plazas5
maletero445 l
potencia115 - 190 CV
consumo5,1 - 6,8 l/100km
valoración

El Volkswagen T-Roc es un todocamino de dimensiones compactas fabricado por Volkswagen, del segmento B-SUV, muy parecidas a las del Volkswagen Golf. Se sitúa en un espacio que hasta ahora había ocupado la pasada generación del Volkswagen Tiguan, por lo que pretende buscar clientes que, hasta ahora, hubieran comprado un Golf. En cuanto a los precios del Volkswagen T-Roc, se sitúa con un precio algo más caro que el del propio Golf, en torno a 20.000 euros, pero también próximo al de productos un poco más grandes y espaciosos como el SEAT Ateca.

Los principales rivales del Volkswagen T-Roc son otros vehículos de corte premium como el Audi Q2, el DS 3 Crossback o el MINI Countryman, así como otros de corte generalista, como son los Nissan Juke, Peugeot 2008, Renault Captur, Fiat 500X, Jeep Renegade, Kia Soul, Opel Mokka o Mazda CX-3.

Consigue el mejor precio para el Volkswagen T-Roc

El Volkswagen T-Roc no es el único lanzamiento importante en esta categoría que nos ofrece Volkswagen. En 2018 se ha presentado un Volkswagen T-Cross, que será un SUV de pequeño tamaño, con dimensiones similares a las de un Volkswagen Polo. El Volkswagen T-Roc, en cambio, se sitúa – con algo menos de 4,25 metros de longitud – a medio camino entre un Volkswagen T-Cross que aspira a rivalizar con el SEAT Arona, y el propio Volkswagen Tiguan.

El T-Roc es un coche espacioso para su tamaño, más que un Golf. Es atractivo visualmente. Pero también nos encontramos con una calidad de materiales y acabados bastante pobre, muy por debajo de lo ofrecido por el Golf, y en niveles más propios de Volkswagen Polo o SEAT Ibiza.

El origen del nombre T-Roc

El nombre Volkswagen T-Roc se debe a la nueva estrategia que sigue Volkswagen con la denominación de sus crossover de dimensiones más compactas. No es la primera vez que escuchamos este nombre. De hecho en 2014 ya se presentó un prototipo, el Volkswagen T-Roc Concept.

En cualquier caso, el Volkswagen T-Roc definitivo no tiene un diseño ni tan siquiera parecido al de este prototipo, al del Volkswagen T-Roc Concept de 2014, ni tampoco se comercializa con carrocería de tres puertas, o aún menos con techo desmontable.

Diseño del Volkswagen T-Roc

En su diseño, Volkswagen ha apostado por una estética muy juvenil y atrevida. Probablemente, el del Volkswagen T-Roc sea el diseño más atrevido y original que hayamos visto en un Volkswagen en mucho tiempo, con permiso de productos que, como el Volkswagen Arteon, también han apostado por una estética rupturista con respecto a otros productos de la casa.

Los rasgos más identificativos del Volkswagen T-Roc los encontramos en una parrilla frontal ancha y generosa, que se extiende hasta los faros, y unas defensas bien marcadas en las que destaca la iluminación diurna del parachoques delantero.

También destaca especialmente por la integración de su techo, gracias a la cual el Volkswagen T-Roc estará disponible con un acabado de carrocería bicolor – en función de la línea de equipamiento y acabado que escojamos.

Motores del Volkswagen T-Roc

La gama de motores del Volkswagen T-Roc se conforma en torno a diferentes alternativas de entre 115 y 190 CV de potencia. La versatilidad de su plataforma, la MQB, compartida con productos de mayor tamaño, como el propio Volkswagen Tiguan, o incluso el Skoda Kodiaq, permite que el Volkswagen T-Roc no solo sea espacioso para su tamaño, sino que también esté disponible con alternativas de tracción delantera y total, y cambio manual o automático de doble embrague, el cambio DSG de Volkswagen.

Entre los motores diésel del Volkswagen T-Roc, no falta un 1.6 TDI de 115 CV, como diésel de acceso, disponible con cambio manual y tracción delantera. Por encima, nos encontramos con uno de los motores más polivalentes de Volkswagen, con el 2.0 TDI de 150 CV de potencia que está disponible con todas las combinaciones posibles de cambio – manual o DSG – y tracción – delantera o a las cuatro ruedas 4MOTION.

El Volkswagen T-Roc también cuenta con un diésel tope de gama, un 2.0 TDI de 190 CV de potencia que dispone de serie de tracción a las cuatro ruedas y cambio automático DSG.

Entre los motores de gasolina del Volkswagen T-Roc, tampoco falta el tricilíndrico de la casa, un motor 1.0 TSI que cuenta con turbo y 115 CV de potencia. Este motor de gasolina de acceso a la gama T-Roc será el más barato de toda la oferta de motores, y se asocia a un cambio manual y tracción delantera.

El Volkswagen T-Roc también está disponible con el nuevo motor 1.5 TSI de 150 CV de potencia, uno de los motores más modernos de Volkswagen, que incluye tecnologías como desconexión de cilindros y sistemas de parada y arranque automáticos avanzados y de última generación, capaces de detener automáticamente el motor incluso en marcha para ahorrar combustible. Este motor estará únicamente disponible con tracción delantera y cambio manual.

Entre los motores de gasolina también habrá un tope de gama, un 2.0 TSI de 190 CV de potencia, que de serie estará asociado al cambio DSG y la tracción a las cuatro ruedas 4MOTION.

Equipamiento del Volkswagen T-Roc

El Volkswagen T-Roc está disponible, además de con una línea base bien equipada de serie, con dos líneas de acabado y equipamiento diferentes, denominadas Style y Sport.

El Volkswagen T-Roc Style incluye paquete de conectividad, techo en contraste, franjas de color en el panel de instrumentos y el alféizar de las puertas, molduras cromadas imitando a escapes, sistema Drive Alert y protecciones en defensas de plástico y en color plata, así como unas llantas Mayfield de 17”.

El Volkswagen T-Roc Sport incluye pilotos oscurecidos y lunas traseras tintadas, pedales de aluminio, iluminación de ambiente roja y colines de escape cromados, así como unas llantas Kulmbach de 17”.

Adicionalmente también se ofrece con una línea aún más deportiva que esta última, denominada Volkswagen T-Roc R-Line.

Diferencias entre Volkswagen T-Roc y T-Cross

El Volkswagen T-Roc, como ya decíamos anteriormente, es un crossover de dimensiones compactas y más grande que el T-Cross. El rival natural del T-Roc será el Nissan Qashqai, mientras que el T-Cross, que será al menos 25 centímetros más corto, tiene como rival natural al Nissan Juke.

La producción del Volkswagen T-Roc se lleva a cabo en la fábrica de Volkswagen en Portugal, en la región de Setúbal. En esta misma fábrica también se producen, y se han producido en los últimos años, productos como el Volkswagen Eos, Scirocco, Sharan y SEAT Alhambra. A diferencia de un Volkswagen T-Cross que se fabrica junto con su hermano, el Volkswagen Polo, en la fábrica de Volkswagen Navarra en Landaben.

Vídeo destacado del Volkswagen T-Roc

De 115 a 190 CV en Gasolina y Diésel

¿Pensando en comprarte un Volkswagen T-Roc?

El Volkswagen T-Roc compite en el mercado como SUV Compacto y este mes tiene un precio desde 20.300 €. También puedes echar un vistazo aquí a los precios del Volkswagen T-Roc en cualquiera de sus versiones.

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Guía de Compra

En esta guía recopilamos los coches más seguros del mercado, todos ellos con 5 estrellas de valoración en seguridad, a partir de los datos que nos facilita la agencia europea independiente (EURONCAP) que es la encargada de realizar los ensayos. Los coches están clasificados por catetorías y ordenados de mayor a menor puntuación dentro de cada una.

Guía de Compra

Os presentamos los mejores SUV híbridos del mercado en 2019 en una guía completa con valoraciones, precios y comentarios de cada modelo para que podáis escoger el que más se adapte a tus necesidades.

Guía de Compra

Os presentamos la guía definitiva para comprarse un SUV grande de 7 plazas. En ella podréis encontrar todos los modelos a la venta que cumplen estas dos características: una carrocería SUV familiar grande y dos plazas extra disponibles en el maletero.

Los todoterrenos - SUV están de moda y los SUV grandes de 7 plazas también. Este segmento del mercado al que no dejamos de dedicar nuestra atención, acapara poco a poco las ventas que antes correspondían a familiares y monovolúmenes gracias a su estética aventurera. Ahora se lanzan con todas sus armas a por el nicho de las 7 plazas (normalmente 5 + 2), cubriendo todas las necesidades de una familia numerosa.

Existe en el mercado español un número elevado de grandes SUV con 7 asientos disponibles, en formato mediano y grande. La opción de alojar 2 plazas adicionales nos permite una versatilidad añadida a la hora de transportar pasajeros o carga, pero la última fila de asientos ocupa en casi todos los casos el maletero, permitiendo hacer una función de autobús de pasajeros pero anulando con ello la capacidad de llevar equipaje.

Para una visión global de todos los modelos disponibles, recomendamos nuestra guía de compra de coches de 7 plazas, mientras que para orientarnos a todoterrenos realmente duros para uso fuera del asfalto, contamos con la guía de auténticos todoterrenos. También contamos con una guía con todos los coches de 7 plazas del mercado, que incluye todo tipo de carrocerías.

El todocamino más dinámico de la marca está situado en un escalón inferior al Tiguan, compartiendo muchos elementos con el Audi Q2. Por tamaño está a medio camino entre los B y C SUV, algo extensible también al precio.

Precios del Volkswagen T-Roc proporcionados por quecochemecompro.com

Versiones y precios del Volkswagen T-Roc

Todas las noticias de Volkswagen T-Roc

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¿Por qué tiene más sentido un Volkswagen T-Roc R que un Volkswagen Tiguan de 300 CV?

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27 de febrero de 2019 | | 0
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Oficial: el Volkswagen T-Roc R es el Volkswagen Golf R de los crossover (+30 fotos)

Tras varios téasers, Volkswagen acaba de publicar todos los datos oficiales del nuevo Volkswagen T-Roc R. Es la versión más deportiva del Volkswagen T-Roc, equipada con una mecánica 2.0 TSI de 300 CV y una puesta a punto mucho más dinámica que el resto de los T-Roc, a los que aventaja en más de 100 CV. En el fondo, podríamos definirlo como la versión crossover del Volkswagen Golf R, un coche con el que comparte plataforma MQB y grupo motopropulsor. ¿Es capaz este Volkswagen T-Roc R de ofrecernos algo más? ¿Conseguirá atraer a esos clientes que se comprarían un compacto deportivo tradicional?

25 de febrero de 2019 | | 2
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El Volkswagen T-Roc R, el SUV de los 300 CV estará en el Salón de Ginebra

Era un secreto a voces, Volkswagen estaba trabajando en un Volkswagen T-Roc más deportivo, un Volkswagen T-Roc R que conoceremos en el ya inminente Salón de Ginebra y que Volkswagen nos adelanta en un primer boceto, poniéndonos tras la pista de un SUV, que recordemos se enfrenta a coches como el SEAT Ateca o al Peugeot 3008, con 300 CV, listo para convertirse en una alternativa para aquellos que están valorando comprar un Cupra Ateca.

14 de febrero de 2019 | | 1
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El Volkswagen T-Roc R ensaya para el Salón de Ginebra y se deja ver rodando en Nürburgring (+vídeo)

Además del lavado de cara del Volkswagen Passat (ver artículo sobre el Volkswagen Passat 2019) una de las novedades de Volkswagen en el Salón de Ginebra será su primer SUV deportivo. Estamos hablando del Volkswagen T-Roc R, la versión más potente y orientada al dinamismo del crossover compacto de la marca. La propia marca ha publicado un vídeo en el que una unidad camuflada ya está rodando a ritmos altos en el mítico Nürburgring Nordschleife. Además, nos prometen que este Volkswagen T-Roc será el coche más ágil de su categoría, categoría en la que también milita un lanzamiento reciente de SEAT, el Cupra Ateca.

6 de febrero de 2019 | | 0
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Volkswagen T-Cross o Volkswagen T-Roc, ¿qué diferencia de precio hay entre un coche y otro?

Volkswagen ha iniciado la comercialización del nuevo Volkswagen T-Cross, un crossover del segmento B-SUV que se enfrenta a modelos como el SEAT Arona, como el Peugeot 2008 o como el Renault Captur y que pone en el catálogo de Volkswagen un nuevo crossover, situado en la gama por debajo del Volkswagen T-Roc, pero, ¿qué diferencia de precio hay entre el Volkswagen T-Cross y el Volkswagen T-Roc? ¿Merece la pena dar el salto del segmento B al segmento C?

4 de febrero de 2019 | | 0
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Volkswagen tiene en el Volkswagen T-Roc un SUV que se posiciona en un lugar un tanto peculiar en su gama. No es un coche del segmento B, en esa categoría ya tenemos al Volkswagen T-Cross y en el segmento C, por encima del T-Roc, tenemos al Volkwagen Tiguan, más espacioso, con mejores calidades en su interior y un rodar más filtrado... ¿Qué sentido tiene entonces el Volkswagen T-Roc? Precisamente en aquellos que reniegan en muchas ocasiones de un coche así, de un SUV, puede estar el cliente del Volkswagen T-Roc, ¿por qué?

10 de enero de 2019 | | 3
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28 de diciembre de 2018 | | 3
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Si estás pensando en comprar un coche nuevo te encontrarás con un importante dilema ya no sólo por el coche que vas a comprar sino también por lo convulso que está el mercado es mes y lo aún más “revuelto” que se espera que esté en septiembre, cuando entre en vigor el nuevo ciclo WLTP. En este contexto se esperan un buen número de coches de stock y ofertas contundentes y si el Volkswagen T-Roc estaba entre los coches que estabas valorando comprar debemos advertirte de que es el coche que acumula actualmente un mayor stock en Volkswagen, sobre todo equipado con motor diésel.

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Ya está a la venta el Volkswagen T-Roc diésel de 115 CV, ¿pero cuál es su precio?

Volkswagen sigue ampliando la gama de su crossover más pequeño, hasta la fecha, porque ya os adelantamos que el Volkswagen T-Roc tendrá un hermano pequeño a finales de año, el Volkswagen T-Cross, basado en la misma plataforma del Polo y fabricado en Landaben, Navarra. Ver precios y gama de Volkswagen. La llegada del Volkswagen T-Roc diésel de 115 CV de potencia amplia las posibilidades de este modelo y nos propone una versión con un precio más accesible y motor diésel, que complementa al TSI de 115 CV que ya estaba disponible hasta ahora. ¿Pero cuál es su precio?

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