carroceríaSUV Pequeño
puertas5
plazas5
maletero405 l
potencia116 - 190 CV
consumo4,6 - 5,7 l/100km
valoración

El Audi Q2 es un SUV de tamaño pequeño, del segmento B, fabricado por Audi. Se sitúa en la gama crossover de Audi por debajo del Audi Q3, como el todocamino más pequeño de la gama. El Audi Q2 llega desarrollado sobre una adaptación de la plataforma MQB del grupo Volkswagen, una plataforma que se emplea en modelos como el Audi A3 o el SEAT León. Más información en nuestro a fondo del Audi Q2 2016.

Los principales rivales del Audi Q2 son el DS 3 Crossback, el MINI Countryman, el Mazda CX-3, o el Volkswagen T-Roc. Es, por tanto, el equivalente “premium” a modelos como el Nissan Juke, el Renault Captur o el Peugeot 2008.

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Audi Q2 2016: las 7 claves del "Nissan Juke" de Audi y 85 imágenes.

Diseño del Audi Q2

El Audi Q2 hereda directamente los rasgos del Audi Q7, adaptándolos a unas nuevas cotas más comedidas en un lenguaje de diseño que también es compartido con el nuevo Audi A4, quien nos deja también alguna pista en ciertos elementos de su sistema multimedia y su diseño interior.

Entre los rasgos más destacados del Audi Q2, su frontal, con una parrilla más afilada, y su característico pilar trasero, que además de gozar de un gran tamaño puede decorarse en negro o plata, en contraste con el tono de la carrocería. Ver vídeo del Audi Q2 2016.

Los motores del Audi Q2

Cuenta con una gama de motores, diésel y gasolina, entre 116 y 190 CV, así como alternativas automáticas con cambio S-Tronic de 7 velocidades y de tracción a las cuatro ruedas.

Su gama de motores se articula en torno a mecánicas, diésel y gasolina, TDI y TFSI, entre 116 y 190 CV de potencia. Estará disponible con tracción delantera y cambio manual, pero también cambio S-Tronic de 7 relaciones y doble embrague y tracción a las cuatro ruedas.

En cuanto a los motores de gasolina del Audi Q2 la gama comienza con un 1.0 TFSI de 116 CV y tres cilindros, que será el más básico, económico y accesible, seguido de un 1.4 TFSI de 150 CV - con desactivación de cilindros - y un 2.0 TFSI de 190 CV que se erige como el más potente. En cuanto a los motores diésel del Audi Q2 nos encontramos con un 1.6 TDI de 116 CV, seguido por un 2.0 TDI disponible con 150 y 190 CV de potencia.

Por su diseño interior, y equipamiento, el Audi Q2 se encuentra en un punto intermedio, entre el Audi A1 y el Audi Q3. Nos encontramos con acabados de calidad, con una pantalla desplegable en el salpicadero para el equipo de entretenimiento con una interfaz giratoria en la consola central, e incluso con el nuevo Audi virtual cockpit, un cuadro de instrumentos completamente digital.

Entre otros sistemas y ayudas a la conducción, el Audi Q2 contará con asistencias como el sistema de frenado de emergencia en ciudad, sistema de reconocimiento de señales, detección de ángulo muerto, aviso de cambio involuntario de carril a partir de 60 km/h y asistente de aparcamiento, y salida de aparcamientos.

El Audi Q2 es también un vehículo espacioso, para su tamaño. Su maletero goza de un volumen para 405 litros de carga, no tan diferente del ofrecido por un Audi A3, o incluso por su hermano mayor, el Audi Q3. Según versión, el Audi Q2 se ofrecerá con una altura libre de hasta 20 centímetros.

Todo apunta a que el Audi Q2 será un éxito comercial por diferentes razones (ver 5 razones por las que Audi ha creado un auténtico monstruo). Los SUV no dejan de crecer en Europa, y para más inri, este se sitúa en un segmento con poca competencia, y un gran crecimiento en los últimos años. Puede convertirse en una alternativa al Audi A3, e incluso a su hermano mayor el Audi Q3, pero también en un modelo que atraiga a muchos clientes nuevos para la marca de los cuatro aros, que probablemente sea la primera vez que tienen un Audi en su garaje.

Audi SQ2: 300 CV y tracción total en formato B-SUV

El Audi SQ2 es la versión deportiva del Audi Q2. Aunque estéticamente no es tan diferente a un Audi Q2 con un pack S line, su paragolpes delantero, sus cuatro tubos de escape y sus llantas de 19 pulgadas nos dan pistas acerca de su mecánica. Su motor es un conocido 2.0 TFSI de 300 CV de potencia, con el que este crossover deportivo es capaz de acelerar hasta los 100 km/h en solo 4,8 segundos, alcanzando una velocidad punta limitada a 250 km/h.

Como rivales directos, el Audi SQ2 solo tiene al MINI Countryman JCW, casi 70 CV menos potente.

Como todos los Audi Sport, sólo se puede encargar con un sistema quattro de tracción total. No está disponible con cambio manual, sólo con una caja de cambios S tronic de doble embrague y siete relaciones. Su tren de rodaje cuenta con una suspensión rebajada en 20 mm con respecto a otros Audi Q2, un sistema de control de chasis adaptativo, neumáticos deportivos y un selector de modos de conducción Audi drive select.

En su interior encontramos asientos deportivos, Virtual Cockpit de serie, inserciones metálicas y cuero perforado, con ribeteado en color contraste.

De 116 a 190 CV en Gasolina y Diésel

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Audi Q2 compite en la categoría de SUV Mini y tiene este mes un precio desde 25.350 € para su versión de acceso. Puedes consultar en el siguiente enlace todos los precios del Audi Q2 en sus diferentes versiones.

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Una alternativa muy interesante para particulares y empresas es el renting de coches. En este caso, hay un Audi Q2 en renting desde 379 €/mes para la versión Advanced 1.0 Tfsi 85kw (116cv) Ultra (04033) con un contrato a 60 meses con 15000 km anuales. Si te puede encajar, consulta el renting del Audi Q2 con los mejores precios para todas sus versiones, plazos de contrato y kilómetros anuales.

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Guía de Compra

En esta comparativa de SUV baratos vamos a intentar orientar, como guía de compra, a todo aquel que se esté planteando la adquisición de un coche de formato elevado pero compacto y precio asequible. El segmento de los SUV más baratos se encuentra en plena expansión mundial desde hace varios años, con unos argumentos de venta tanto racionales como pasionales que están conquistado cada vez más cuota de mercado.

Los SUV compactos aúnan un precio que podríamos calificar como barato frente a sus hermanos mayores con un nivel de espacio y practicidad superior al del utilitario del que derivan, todo ello con una estética aventurera y sin que apenas se vea incrementada su longitud total y, por tanto, sus aptitudes urbanas. Son casi familiares a precio de casi utilitarios, con la ventaja de una altura mayor a la de un coche convencional, lo que facilita el acceso desde una acera o la colocación de bebés en el asiento trasero.

Guía de Compra

En esta guía de coches para jóvenes vamos a centrarnos en automóviles que puedan resultar accesibles, de espíritu urbano, y que puedan cumplir las funciones de un conductor joven, básicamente pequeños desplazamientos en ciudad y viajes esporádicos por el mínimo coste posible. Cada uno de los grupos de esta guía están ordenados por un criterio de preferencia estrictamente editorial.

Si lo que buscas es simplemente un coche muy barato, también puedes consultar nuestras guías de coches nuevos por 12.000 € y coches nuevos por 15.000€

Guía de Compra

Os presentamos los mejores SUV híbridos del mercado en 2019 en una guía completa con valoraciones, precios y comentarios de cada modelo para que podáis escoger el que más se adapte a tus necesidades.

El Audi Q2 es un crossover de tamaño pequeño que rivaliza con el MINI Countryman. Puede tener motores de hasta 190 CV de potencia, tracción total y mucho equipamiento. También destaca por las posibilidades de personalización

Precios del Audi Q2 proporcionados por quecochemecompro.com

Versiones y precios del Audi Q2

Todas las noticias del coche Audi Q2

Audi ha confirmado que en el Salón de Ginebra estará presente con un stand dedicado por completo a los coches eléctricos de la marca, con el estreno mundial del Audi Q4 e-tron aún conceptual y con la presencia, por primera vez en Europa, del Audi e-tron GT, además del más mundanal, por ser el único del trió que es ya con un coche de producción, Audi e-tron, cuyas entregas a los primeros clientes se sucederán pronto, muy pronto, pero hay más y es que desde la firma alemana nos han confirmado que habrá, al menos, dos modelos eléctricos más próximamente e incluso ya nos advierten de su nombre.

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28 de febrero de 2019

Sabíamos que Audi estaba preparando una versión deportiva del Q2, pero no pensábamos que fuera a ser presentada en el Salón de París. Ante ustedes, el Audi SQ2, el Audi Q2 más deportivo y rápido. La primera imagen de este Audi Q2 deportivo preside este artículo, y en ella ya podemos contemplar el nuevo diseño de su calandra, oscurecida y con unas barras verticales muy marcadas. El coche tiene un aspecto muy amenazador, y no es para menos: en sus entrañas late un motor 2.0 TFSI con 300 CV de potencia, asociado a un cambio S tronic de doble embrague y un sistema quattro de tracción total.

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28 de septiembre de 2018

Hace apenas unos días Audi presentó en Alemania sus resultados anuales, así como su plan estratégico de cara a los próximos años. Una de las novedades anunciadas por el fabricante de Ingolstadt en su conferencia ha sido el Audi SQ2. Se trata de la versión más deportiva del Audi Q2, tocada por la mano de Quattro GmbH. Será un crossover pequeño de altas prestaciones, un coche que rivalizará con la versión R del Volkswagen T-Roc, con el Nissan Juke NISMO RS e incluso con el futuro Cupra Ateca. Como no podía ser de otra manera, guardará muchas similitudes con sus hermanos de grupo.

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20 de marzo de 2018

2017 ha sido el año de los coches de tipo crossover y todocamino. Según las estadísticas de ventas (ver los 10 coches más vendidos de 2017) publicadas por ANFAC el pasado 2 de enero, los todocaminos han crecido a doble dígito, siendo especialmente notable el incremento interanual del 39,5% en las ventas de SUV grandes. Una parte importante del mercado de todocaminos (ver los SUV compactos más vendidos de 2017) son los B-SUV, los crossover pequeños. El segmento en el que militan los Nissan Juke, SEAT Arona o Renault Captur supone un 11,8% del total del mercado, y ha crecido un 19,6% el año pasado. ¿Cuáles han sido los más vendidos?

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Bienvenidos a la locura de los SUV. Si recapitulamos toda la información oficial que nos llega de Audi desde Ingolstadt - e insistimos, hablamos de información oficial de la marca - en los próximos años Audi aumentará su gama de productos hasta contar con un total de nueve SUV, tres de ellos eléctricos. No contentos con ello, aún parece que podría haber sitio para un modelo más, para un Audi Q2 que además de eléctrico contaría con una batalla larga, sería más grande, como sucediera hace poco con el BMW X1. ¿Tiene sentido aumentar el tamaño del Audi Q2 y electrificarlo? ¿Habría sitio para un producto de estas características? ¿Debería apostar Audi por un Q2 de batalla larga, como sucediera con su rival el BMW X1?

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2 de enero de 2018

El auge de los SUV del segmento B, con el SEAT Arona, con el Hyundai Kona y compañía, ha llegado a las firmas premium y junto al MINI Countryman nos encontramos con el nuevo Audi Q2, una alternativa que ha llegado a bombo y platillo, blandiendo buenos argumentos, para que muchos se cuestionen la compra de un Audi A3 por culpa de este crossover. Hemos hablado en numerosas ocasiones del Audi Q2, lo hemos puesto a prueba, te hemos hablado de sus características y en su momento te contamos cómo era el Audi Q2 más barato… hoy toca hacer justo lo opuesto a aquella revisión de la gama y acudimos al Audi Q2 más caro… ¿qué cómo es? Hora de descubrirlo.

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27 de noviembre de 2017

El Audi Q2 está de rebajas. El fabricante alemán ha promocionado varias versiones del Audi Q2, su crossover urbano, clara alternativa a coches como el Audi A3, o incluso el Audi Q3. Desde su lanzamiento el Audi Q2 siempre tuvo un sobreprecio importante con respecto a sus hermanos de gama, y la actual oferta lanzada por Audi modera de forma considerable su precio de acceso. Por 25.550 euros puedes llevarte a casa un Audi Q2 design edition. Antes de que acudas al concesionario o solicites una prueba de conducción, te contamos más sobre esta oferta. ¿Cómo es el Audi Q2 promocionado? ¿Qué motor y equipamiento lleva?

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9 de noviembre de 2017

El Audi Q2 nunca ha sido un coche barato. Pero la puesta a la venta de las versiones de acceso con motor 1.0 TFSI ha abaratado ligeramente el peaje que debemos pagar para acceder a uno de los crossover del momento. Audi acaba de comunicarnos que el Audi Q2 más barato del momento comienza su comercialización en 27.000 euros: es un design edition con motor 1.0 TFSI de 116 CV y prestaciones más que correctas, a pesar de su escasa cilindrada. ¿Qué equipa esta versión de acceso? ¿Habrá en un futuro un Audi Q2 aún más barato? ¿Merece la pena pagar más por un Audi Q2 que por un Audi A3 equivalente?

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3 de marzo de 2017

Hace unos meses nos poníamos por primera vez a los mandos del Audi Q2, y en nuestra primera toma de contacto (ver prueba del Audi Q2) ya os contábamos lo que más nos había gustado, y lo que menos nos había gustado, de uno de los productos más prometedores de Audi. En este tiempo el Audi Q2 ya ha llegado a los concesionarios españoles, y con motivo de su lanzamiento hemos querido reencontrarnos con este coche para hablaros en profundidad de uno de sus motores, y poner a prueba a un Audi Q2 1.4 TFSI de 150 CV de potencia, con tracción delantera y cambio S-tronic. Un motor que, sinceramente, nos ha gustado. ¿Pero merece la pena un Audi Q2 de gasolina, o debería llevármelo diésel?

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5 de febrero de 2017

Imagina la experiencia que podrás acumular conduciendo a lo largo de tu vida. Cientos de miles de kilómetros, miles de horas y experiencias en diferentes situaciones que, en última instancia, definirán tu forma de conducir, o tu capacidad para reaccionar ante una situación determinada. Y he aquí el gran problema del coche autónomo. ¿Cómo enseñaremos, nosotros humanos, a conducir a una máquina? Y he aquí la respuesta: no enseñaremos a las máquinas a conducir, ellas aprenderán por sus propios medios. Precisamente esa es la idea que Audi, desde la conferencia del Workshop on Neural Information Processing Systems (NIPS) en Barcelona, quería presentarnos este Audi Q2 tan especial. Un Audi Q2 en el que no podrás subirte pero que, lejos de haber sido instruido con la habilidad de aparcar sin nuestra intervención, algo sencillo y una tecnología disponible en la mayoría de los coches modernos, será capaz de aprender por sí mismo, y mejorar con la experiencia.

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12 de diciembre de 2016