Honda HR-V
Un diseño atractivo y compacto
El Honda HR-V es el crossover más pequeño de la firma japonesa. Construido sobre la plataforma del Civic, con el que también comparte mecánicas, el HR-V apuesta por la practicidad y la estética con un diseño muy atractivo. El frontal destaca por la unión de la calandra con los faros, que dependiendo del acabado, cuentan con tecnología LED para la iluminación de cruce.
Sus dimensiones son las de un Opel Mokka, situándose por sus dimensiones a medio camino entre un Honda CR-V y un Nissan Juke. El Honda HR-V es 8 centímetros más corto que un Nissan Qashqai. Su llegada lo sitúa como una alternativa más económica al CR-V, que seguirá siendo un todocamino más campero, más enfocado a su conducción fuera del asfalto y espacioso. Ver prueba del Honda HR-V.
Las protecciones inferiores en plástico negro ofrecen una imagen más robusta, aunque el HR-V no está pensado para terrenos offroad. Las llantas de aleación, la forma de cuña de las ventanillas traseras o los pilotos traseros también con formas triangulares conforman una estampa atractiva y actual.
Un interior plagado de soluciones de habitabilidad
El Honda HR-V es un automóvil pensado para el día a día y para la ciudad. En cualquier caso, su diseño ha permitido que goce de un habitáculo espacioso y un maletero realmente amplio para su tamaño. También contará con una fila de asientos posteriores cuya base puede plegarse hacia el respaldo, como el asiento de un cine.
Es lo que Honda denomina Magic Seats, una solución muy interesante para aprovechar las plazas traseras para cargar objetos altos y estrechos, como la caja de una televisión moderna bastante grande o incluso una bicicleta con la rueda delantera desmontada. Ver, en imágenes, el sistema Magic Seats y otras soluciones del HR-V.
En términos tecnológicos y de equipamiento, el HR-V puede montar toda la batería de sistemas activos de seguridad de la marca japonesa, utilizando también el sistema multimedia Honda Connect. El pequeño Honda puede montar tapicería mixta de cuero y tela, asientos calefactables, techo panorámico de cristal o ventanillas traseras tintadas.
Dos mecánicas muy conocidas
La gama de motores del Honda HR-V se compone de un diésel, el conocido 1.6 i-DTEC con 120 CV de potencia y una alternativa de gasolina, el 1.5 i-VTEC de 130 CV, que opcionalmente se puede adquirir con cambio automático, de tipo CVT. Ver gama y precios del HR-V.
Aunque el Honda HR-V esté disponible fuera de nuestras fronteras – opcionalmente – con tracción a las cuatro ruedas, en Europa solo se comercializará con tracción delantera debido a la baja demanda de estos sistemas en nuestro continente.
¿Podría el Honda HR-V ser tu coche?
El Honda HR-V compite en el mercado como SUV Mini y este mes tiene un precio desde 18.700 €. También puedes echar un vistazo aquí a los precios del Honda HR-V en cualquiera de sus versiones.
Otra opción muy interesante es el renting de coches. El Honda HR-V está disponible en contrato de renting desde €/mes para la versión con un contrato a meses con km anuales. También puedes consultar aquí todas las opciones de contrato y versiones de renting del Honda HR-V en las mejores condiciones para particulares y empresas.
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Versiones y precios del Honda HR-V
Todas las noticias del coche Honda HR-V
18 de mayo de 2018
El Honda HR-V es quizá uno de los grandes olvidados cuando hablamos de alternativas para coches como el Toyota C-HR, el Mazda CX-3, el Volkswagen T-Roc o el Hyundai Kona, un SUV que coquetea con el segmento B y C al mismo tiempo, situándose un peldaño por debajo del Honda CR-V y que ahora está en promoción con un un precio inferior a los 19.000 euros. Si estás buscando un SUV esto te interesa, así es el Honda HR-V más barato que puedes comprar.
23 de noviembre de 2015
Según reporta Europa Press, en la última comparecencia de Begoña Cristeto - secretaria general de Industria y pyme - ha afirmado que el actual Plan PIVE (la octava edición) será prorrogado hasta julio de 2016. El Gobierno prorrogará el PIVE hasta julio de 2016. Este anuncio se ha enmarcado en la sesión inaugural del III Congreso Europeo del Vehículo Eléctrico, en la que la dirigente también ha anunciado la aprobación del Plan MOVEA, del que os hablaremos tras el salto.
5 de octubre de 2015
El nuevo Honda HR-V comienza su comercialización en España y lo hace ofreciéndonos un precio más económico que el anunciado meses atrás durante nuestro primer contacto con el SUV pequeño de Honda, el hermano pequeño del Honda CR-V y una alternativa a aquellos que estén valorando un modelo como el Mazda CX-3.
1 de agosto de 2015
El Honda HR-V es atractivo visualmente, es agradable de conducir, viene bien equipado, y es caro. Tal vez por esto último (y por su tamaño) en Honda se prefiera medirlo contra Nissan Qashqai, que contra el hermano pequeño de este, el Juke. Es lógico. Pero hay otra razón, a mi juicio razón de peso, por la cual nos cuesta comparar al Honda HR-V con un Juke, un Captur, o un 2008, y es el espacio. Y os puedo asegurar que este Honda HR-V 2015, que hace unos días estábamos probando por los alrededores de Lisboa, ofrece espacio a raudales. Probablemente esa sea su mayor virtud. Hasta el punto en que creo, sinceramente, que basta con el espacio que ofrece como para que cualquier cliente se lo lleve puesto.
20 de julio de 2015
Honda acaba de mostrarnos el as que escondían en su manga. El nuevo Honda HR-V es un producto que aspira a convertirse el gran revulsivo de la marca en España. Una apuesta segura, por el segmento en el que se ha situado, pero también un modelo capaz de entrar con mucha fuerza en una categoría cada vez más disputada. Por fin hemos podido catarlo, viajar hasta Lisboa para ofreceros esta prueba del nuevo Honda HR-V 2015 como paso previo a su lanzamiento. Nos hacíamos muchas preguntas. ¿Nos gustará? ¿Con qué modelos ha de medirse? Y tras probarlo tenemos las cosas mucho más claras. ¿Sabías que Honda quiere comparemos a su nuevo Honda HR-V 2015 con Nissan Qashqai, Mitsubishi ASX y Mazda CX-3? Si esa es su referencia, también será la nuestra para ponerlo en contexto.
16 de julio de 2015
Acabo de llegar de Lisboa. Entre ayer y hoy hemos estado probando el nuevo Honda HR-V, en una primera toma de contacto que nos ha dejado retazos muy interesantes acerca del objetivo de este producto, y de la propia estrategia a seguir por Honda. Hoy ya podemos anunciarte que el Honda HR-V 2015 arrancará en 21.200€ (1.5 i-VTEC 130 CV) y 23.000€ (diésel 1.6 i-DTEC 120 CV), según precio de tarifa. Los precios definitivos, con promoción incluida, los iremos conociendo en los próximos meses, según se acerque su lanzamiento en España, que se producirá oficialmente en septiembre. Aunque ya podemos adelantaros que habrá promoción, en torno a 2.000€ sobre el precio de tarifa que ves en este artículo. También os adelantamos que toda la gama HR-V podrá beneficiarse del Plan PIVE. ¿Cómo se distribuye la gama del nuevo crossover que pretende luchar contra Nissan Qashqai, Mitsubishi ASX y Mazda CX-3?
1 de abril de 2015
Con el boom de los selfies, Honda no ha querido quedarse atrás y ha aprovechado la tecnología de su nuevo modelo, el Honda HR-V, para mostrarnos su broma para este April Fools' Day: el Honda HR-V Selfie Edition. Los coches modernos vienen equipados con al menos una cámara, en algunos casos un puñado de cámaras, la trasera de aparcamiento; las laterales y la frontal, en el caso de que cuente con visión periférica; la delantera que, entre otras cosas, se puede encargar de interpretar señales de tráfico. El Honda HR-V Selfie Edition estaría dotado de un total de diez cámaras, algunas en su interior, para que el cliente pueda inmortalizarse en cualquier momento con su coche.
20 de marzo de 2015
2015 será un año interesante en cuanto a SUV de dimensiones contenidas. Este verano llegará el Honda HR-V, prácticamente coincidiendo con el lanzamiento de uno de sus rivales, el Mazda CX-3. Y poco a poco vamos conociendo cómo ambos modelos, aún disputando en la misma categoría y en dimensiones muy similares, tendrán un enfoque y unas prioridades muy diferentes. Mientras el de Mazda abogará por diseño, tecnología y el buen saber hacer que han demostrado en sus motores, con una gama con muchas alternativas, el Honda HR-V 2015 apostará por espacio y una gama de motores simplificada, en la que no habrá alternativa de tracción a las cuatro ruedas.
28 de febrero de 2015
Desconocemos si este anuncio del Honda HR-V llegará a Europa, lo cual tendría su gracia. De momento sabemos que el Honda HR-V 2015 aterrizará en los concesionarios en unos meses y que, hasta entonces, ya estará comercializándose fuera de nuestras fronteras. En Australia han recibido el estreno del nuevo SUV compacto de Honda con anuncio realmente alocado, con un surrealismo onírico, a la par que divertido, e incluso ¡un perro que habla!
18 de febrero de 2015
Acuérdate bien de este nombre: Honda HR-V. El nuevo crossover nipón se convertirá en el modelo más vendido de Honda en España, y también amenaza con ser una de las referencias de su categoría, uno de los modelos más interesantes del panorama actual. En estas imágenes se nos ha presentado, por primera vez, con el aspecto que mostrará en Europa. Y ya vemos que, de puertas para fuera, en el Honda HR-V apenas habrá cambios con respecto al modelo que ya se comercializa en otros mercados, en Japón y en Estados Unidos, y con respecto al Prototype que se mostró en París hace unos meses.