Honda CR-V
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El Honda CR-V es un SUV mediano fabricado por Honda. La quinta generación del Honda CR-V fue lanzada al mercado en 2018 y trajo consigo un aumento de la longitud total hasta los 4,6 metros de cara a posicionar a este modelo entre los SUV compactos (C-SUV) y los SUV de 7 plazas (D-SUV). El Honda CR-V puede adquirirse tanto en versión de 5 como 7 plazas. El precio del Honda CR-V parte desde los 29.900 euros. Su principal característica es la ausencia de motores diésel, algo llamativo si tenemos en cuenta que el grueso de sus rivales -especialmente aquellos de 7 plazas- siguen apostando fuertemente por gasóleo. La llegada de una variante híbrida del CR-V en 2019 será sin lugar a dudas un importante hito en el modelo y en la marca, pues con este sistema de propulsión alternativa pretende beneficiarse de la caída del diésel y de las ventajas fiscales y de circulación que brinda la etiqueta de emisiones ECO.
Algunos de sus rivales directos son el Nissan Qashqai, Kia Sportage, Peugeot 3008, Volkswagen Tiguan o Ford Kuga. Dentro de esta categoría, se sitúa en la zona más alta por precios y por tamaño ya que también se postula como rival de los SUV de 7 plazas.
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En Diariomotor, hemos tenido oportunidad de hacer una prueba del Honda CR-V, conducirlo, analizar su interior y ver cómo va.
Motores del Honda CR-V
El Honda CR-V sólo está disponible con un propulsor gasolina 1.5 Turbo de 173 CV si va asociado al cambio manual de 6 relaciones y 193 CV si es asociado al cambio automático de tipo CVT. Puedes leer nuestras impresiones sobre el motor y ambas cajas de cambio en nuestra prueba del Honda CR-V 2019. Existe la posibilidad de instalar tracción total 4×4 en el CR-V, bien de forma opcional junto al cambio manual o de serie en el caso del cambio CVT. En las versiones provistas de tracción total la altura libre al suelo alcanza los 20,1 centímetros.
La quinta generación del Honda CR-V no ofrecerá motores diésel en ningún momento, proponiendo como alternativa una motorización híbrida gasolina que llegará al mercado en la primavera de 2019. Esta mecánica híbrida es compartida con el Honda Insight que sólo se comercializa en EE.UU. y se caracteriza por prescindir de una caja de cambios convencional.
Interior del Honda CR-V
A nivel de acabados y ajustes nos encontramos con un interior robusto, de aspecto elegante y sin presencia de incómodos grillos, un interior bien construido para que nos entandamos. Los plásticos y tapizados que dan vida a este interior son en su mayoría de buen aspecto y notable ajuste, poniendo la única nota discordante en los plásticos duros que cubren la zona superior de las puertas.
El Honda CR-V puede adquirirse tanto en versión de 5 como 7 plazas, pudiendo contar con una banqueta trasera deslizante (segunda fila de asientos) y con la posibilidad de abatir todos los asientos de forma manual. El maletero es de 561 litros en configuración de 5 plazas y 150 litros en el caso de hacer uso de las 7 plazas.
Entre los puntos más destacables en modularidad encontramos unas puertas traseras con un ángulo de apertura de 90º para facilitar el acceso, la posibilidad de instalar un sistema manos libres para la apuertura del maletero o el abatimiento de la segunda fila en proporción 60:40. También son numerosos los espacios portaobjetos, así como las tomas de corriente USB o multimedia repartidas por todo el habitáculo.
En el apartado multimedia se ofrece un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 7″, un sistema que queda por debajo del de muchos de sus rivales en resolución y experiencia, pero que es compatible con Apple CarPlay y Android Auto. El cuadro de instrumentos del CR-V es digital con pantalla a color de 7 pulgadas, un diseño compartido con el Honda Civic.
Equipamiento del Honda CR-V
El Honda CR-V está a la venta desde Otoño de 2018 con una gama que comprende 4 niveles de acabado: Comfort, Elegance Navi, Lifestyle y Executive. Esta gama ha sido diseñada para ofrecer una dotación de serie amplia y con pocas opciones adicionales, lo que nos lleva a dar el salto hacia un acabado u otro en función de nuestras preferencias y presupuesto. Las posibilidades de equipamiento son amplias, especialmente en lo referente a asistentes a la conducción y seguridad. De este modo el CR-V ofrece la posibilidad de instalar Head-Up Display, control de crucero adaptivo, asistente para el matenimiento de carril, alerta de tráfico cruzado, avisador para el ángulo muerto, frenada autónoma de emergencia, etc.
Vídeo destacado del Honda CR-V
¿Podría el Honda CR-V ser tu coche?
El Honda CR-V compite en el mercado como SUV Compacto y este mes tiene un precio desde 28.500 €. También puedes echar un vistazo aquí a los precios del Honda CR-V en cualquiera de sus versiones.
Otra opción muy interesante es el renting de coches. El Honda CR-V está disponible en contrato de renting desde 500 €/mes para la versión 1.6 I-Dtec 88kw (120cv) 4x2 Comfort (10243) con un contrato a 60 meses con 15000 km anuales. También puedes consultar aquí todas las opciones de contrato y versiones de renting del Honda CR-V en las mejores condiciones para particulares y empresas.
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Precios del Honda CR-V proporcionados por quecochemecompro.com
Versiones y precios del Honda CR-V
Todas las noticias del coche Honda CR-V
12 de febrero de 2019
El "regreso" de Honda al mercado de los coches híbridos pretende dar mucho de que hablar. El nuevo Honda CR-V sumará a su gama el motor híbrido gasolina (i-MMD) el próximo mes de Marzo (ver prueba del Honda CR-V híbrido), subrayando con este movimiento su apuesta por la eliminación del diésel. No habrá un Honda CR-V diésel, una decisión arriesgada para un segmento como el de los SUV compactos, sin embargo en Honda están convencidos de que el nuevo Honda CR-V híbrido conseguirá que nadie eche de menos el gasóleo, un planteamiento que de hecho ya está defendiendo en igualdad de condiciones el también nuevo Toyota RAV4.
21 de diciembre de 2018
Hace apenas un año relanzábamos nuestro canal de Youtube para ofreceros una nueva forma de disfrutar los contenidos de Diariomotor. En este tiempo han sido muchos los coches que han pasado pos nuestro canal, por ello, antes de afrontar un nuevo curso donde os prometemos más y mejores pruebas en vídeo, queríamos recopilar cuáles han sido las 5 vídeo pruebas más vistas en Diariomotor, vuestras pruebas favoritas. 2018 ha sido un año de grandes sorpresas en todos los segmentos, pero si ha habido un coche que se ha ganado vuestro favor, ese no es otro que el nuevo Suzuki Jimny.
7 de diciembre de 2018
Desde hace años, el Toyota RAV4 Hybrid está instalado en un cómodo trono. Antes de lanzarse su versión híbrida, disfrutaba de ventas más bien discretas. Hoy por hoy, casi 9 de cada 10 unidades del RAV4 vendidas en España son híbridas. Era hasta ahora el único SUV generalista con motorización full-hybrid. Hasta ahora. Honda acaba de lanzar al mercado el nuevo CR-V híbrido, una motorización que reemplaza a las versiones diésel en esta quinta generación de uno de los todocaminos más vendidos del mundo. Y se trata de un híbrido con un esquema de propulsión revolucionario: ¡no tiene caja de cambios! Ya hemos vuelto de la presentación internacional del Honda CR-V híbrido en Sevilla, y es hora de contaros nuestras impresiones tras su volante.
26 de noviembre de 2018
Tras conocer todos los detalles en vídeo del nuevo Honda CR-V, solo nos faltaba por conocer a su versión más eficiente, el Honda CR-V Hybrid. Esta esperada variante híbrida es la receta con la que Honda pretende batir al Toyota RAV4, además de a todos sus rivales diésel entre los SUV compactos. El nuevo Honda CR-V con motor híbrido llega al mercado dispuesto a convertirse en el modelo más vendido de su segmento, ofreciendo una elevada eficiencia, además de una interesante etiqueta ECO. Descubramos los precios del Honda CR-V Hybrid.
25 de noviembre de 2018
El fin de los coches de combustión interna, emisiones, restricciones, eléctricos, híbridos, son algunos de los temas de los que más se está hablando últimamente. Es evidente que el futuro de la industria del automóvil va dirigido hacia el coche eléctrico. Pero la transición hasta ese punto, sea en 2040, 2050, o incluso después, seguirá exigiendo que conduzcamos y compremos coches de muy diversa índole, empezando por la gasolina y el diésel, y siguiendo por todas las alternativas de que disponemos actualmente. Mientras tanto, seguimos nuestra serie de artículos para analizar 4 coches por los que merece la pena esperar a 2019 para comprar un coche nuevo.
24 de noviembre de 2018
El mercado de los coches híbridos se presenta muy animado de cara a 2019. Como respuesta a la caída en desgracia de los motores diésel, son muchos los fabricantes que han decidido apostar por los motores híbridos gasolina. Nos guste o no, conseguir la Etiqueta ECO será una de las claves que regirá el mercado español, etiqueta que además se conseguirse a través de coches movidos a gas o coches semihíbridos, también es concedida a híbridos e híbridos enchufables de autonomía inferior a 40 Km. Es por este motivo por el que hoy os presentamos 4 coches híbridos por los que merece la pena esperar a 2019.
18 de octubre de 2018
Hace unos días os hablábamos de las mejores ofertas de renting en ¿Qué coche me compro? y hoy le toca el turno a las mejores ofertas de coches nuevos. ¿Quieres saber las novedades que nos trae el mes de octubre en nuestra lista? No pierdas detalle y sigue leyendo... porque este mes llega cargado de interesantes novedades para todos aquellos que están planteándose adquirir un coche nuevo. ¡Empezamos!
27 de septiembre de 2018
El Honda CR-V Hybrid llegará al mercado en apenas unos pocos meses, y se postula como uno de los SUV más interesantes del espectro generalista. Es junto al Toyota RAV4 Hybrid uno de los pocos SUV híbridos generalistas. En este artículo os hemos hablado de su peculiar mecánica híbrida i-MMD, cuya peculiaridad es que prescinde de una caja de cambios en busca de una mayor simplicidad y eficiencia. Honda acaba de publicar los consumos oficiales de este SUV, que presentará en el Salón de París. ¿Tiene el Toyota RAV4 Hybrid motivos para preocuparse con un nuevo competidor en su nicho de mercado?
22 de septiembre de 2018
Honda ha dado un paso de gigante en los últimos meses. Tras atravesar un momento delicado, en el que la llegada de productos de la competencia, y el cambio de los hábitos de consumo, no se lo puso nada fácil, el Honda CR-V recibe un relevo generacional que nos ha convencido. Ver prueba del Honda CR-V. Pero, incluso siendo conscientes que el motor 1.5 Turbo es un acierto, una opción que convence este SUV completamente renovado, en su día nos hicimos una pregunta muy razonable, ¿merece la pena comprar un Honda CR-V 1.5 Turbo o esperar al híbrido? La proximidad de su lanzamiento podría ser un nuevo argumento. El Honda CR-V híbrido ya tiene fecha de lanzamiento y, sin duda, llega para convertirse en una de las opciones más recomendables de su categoría.
10 de agosto de 2018
Agosto es el mes preferido por muchos para salir de viaje, para disfrutar de sus vacaciones. Este año agosto nos deja con una situación un tanto particular. En septiembre será de obligado cumplimiento un nuevo ciclo de homologación WLTP, que obliga a todos los coches nuevos a estar homologados bajo este, y ya no solo bajo el NEDC que conocíamos hasta ahora. Es por eso que hemos preparado este artículo para daros 5 consejos para comprar un coche nuevo en agosto y, sobre todo, para resolver esta duda: ¿es buen momento para cambiar de coche?