carroceríaSUV Mediano
puertas5
plazas5 - 7
maletero561 l
potencia145 - 193 CV
consumo5,3 - 7,1 l/100km
valoración

El Honda CR-V es un SUV mediano fabricado por Honda. La quinta generación del Honda CR-V fue lanzada al mercado en 2018 y trajo consigo un aumento de la longitud total hasta los 4,6 metros de cara a posicionar a este modelo entre los SUV compactos (C-SUV) y los SUV de 7 plazas (D-SUV). El Honda CR-V puede adquirirse tanto en versión de 5 como 7 plazas. El precio del Honda CR-V parte desde los 29.900 euros. Su principal característica es la ausencia de motores diésel, algo llamativo si tenemos en cuenta que el grueso de sus rivales -especialmente aquellos de 7 plazas- siguen apostando fuertemente por gasóleo. La llegada de una variante híbrida del CR-V en 2019 será sin lugar a dudas un importante hito en el modelo y en la marca, pues con este sistema de propulsión alternativa pretende beneficiarse de la caída del diésel y de las ventajas fiscales y de circulación que brinda la etiqueta de emisiones ECO.

Algunos de sus rivales directos son el Nissan Qashqai, Kia Sportage, Peugeot 3008, Volkswagen Tiguan o Ford Kuga. Dentro de esta categoría, se sitúa en la zona más alta por precios y por tamaño ya que también se postula como rival de los SUV de 7 plazas.

Consigue el mejor precio para el Honda CR-V

En Diariomotor, hemos tenido oportunidad de hacer una prueba del Honda CR-V, conducirlo, analizar su interior y ver cómo va.

Motores del Honda CR-V

El Honda CR-V sólo está disponible con un propulsor gasolina 1.5 Turbo de 173 CV si va asociado al cambio manual de 6 relaciones y 193 CV si es asociado al cambio automático de tipo CVT. Puedes leer nuestras impresiones sobre el motor y ambas cajas de cambio en nuestra prueba del Honda CR-V 2019. Existe la posibilidad de instalar tracción total 4×4 en el CR-V, bien de forma opcional junto al cambio manual o de serie en el caso del cambio CVT. En las versiones provistas de tracción total la altura libre al suelo alcanza los 20,1 centímetros.

La quinta generación del Honda CR-V no ofrecerá motores diésel en ningún momento, proponiendo como alternativa una motorización híbrida gasolina que llegará al mercado en la primavera de 2019. Esta mecánica híbrida es compartida con el Honda Insight que sólo se comercializa en EE.UU. y se caracteriza por prescindir de una caja de cambios convencional.

Interior del Honda CR-V

A nivel de acabados y ajustes nos encontramos con un interior robusto, de aspecto elegante y sin presencia de incómodos grillos, un interior bien construido para que nos entandamos. Los plásticos y tapizados que dan vida a este interior son en su mayoría de buen aspecto y notable ajuste, poniendo la única nota discordante en los plásticos duros que cubren la zona superior de las puertas.

El Honda CR-V puede adquirirse tanto en versión de 5 como 7 plazas, pudiendo contar con una banqueta trasera deslizante (segunda fila de asientos) y con la posibilidad de abatir todos los asientos de forma manual. El maletero es de 561 litros en configuración de 5 plazas y 150 litros en el caso de hacer uso de las 7 plazas.

Entre los puntos más destacables en modularidad encontramos unas puertas traseras con un ángulo de apertura de 90º para facilitar el acceso, la posibilidad de instalar un sistema manos libres para la apuertura del maletero o el abatimiento de la segunda fila en proporción 60:40. También son numerosos los espacios portaobjetos, así como las tomas de corriente USB o multimedia repartidas por todo el habitáculo.

En el apartado multimedia se ofrece un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 7″, un sistema que queda por debajo del de muchos de sus rivales en resolución y experiencia, pero que es compatible con Apple CarPlay y Android Auto. El cuadro de instrumentos del CR-V es digital con pantalla a color de 7 pulgadas, un diseño compartido con el Honda Civic.

Equipamiento del Honda CR-V

El Honda CR-V está a la venta desde Otoño de 2018 con una gama que comprende 4 niveles de acabado: Comfort, Elegance Navi, Lifestyle y Executive. Esta gama ha sido diseñada para ofrecer una dotación de serie amplia y con pocas opciones adicionales, lo que nos lleva a dar el salto hacia un acabado u otro en función de nuestras preferencias y presupuesto. Las posibilidades de equipamiento son amplias, especialmente en lo referente a asistentes a la conducción y seguridad. De este modo el CR-V ofrece la posibilidad de instalar Head-Up Display, control de crucero adaptivo, asistente para el matenimiento de carril, alerta de tráfico cruzado, avisador para el ángulo muerto, frenada autónoma de emergencia, etc.

Vídeo destacado del Honda CR-V

De 145 a 193 CV en Híbrido y Gasolina

¿Interesado en la compra de un Honda CR-V?

Con un precio desde 28.500 €, el Honda CR-V compite en la categoría de SUV Compacto. Pincha aquí para ver todos los precios del Honda CR-V para sus diferentes versiones.

Compra desde 28.500€ Compra

También para particulares, el renting de coches es una opción cada vez más atractiva y asequible. Tenemos un Honda CR-V con contrato de renting desde 500 €/mes para la versión 1.6 I-Dtec 88kw (120cv) 4x2 Comfort (10243) a 60 meses y con 15000 km anuales. Te sugerimos que consultes el renting del Honda CR-V para ver los precios de todas sus versiones, plazos de contrato y kilómetros anuales.

Renting desde 500 €/mes Renting

El Honda CR-V es un todocamino que estrena generación, de dimensiones similares a las de un Ford Kuga y ligeramente más grande y amplio que un Nissan Qashqai..

Precios del Honda CR-V proporcionados por quecochemecompro.com

Versiones y precios del Honda CR-V

Todas las noticias del coche Honda CR-V

Desde hace años, el Toyota RAV4 Hybrid está instalado en un cómodo trono. Antes de lanzarse su versión híbrida, disfrutaba de ventas más bien discretas. Hoy por hoy, casi 9 de cada 10 unidades del RAV4 vendidas en España son híbridas. Era hasta ahora el único SUV generalista con motorización full-hybrid. Hasta ahora. Honda acaba de lanzar al mercado el nuevo CR-V híbrido, una motorización que reemplaza a las versiones diésel en esta quinta generación de uno de los todocaminos más vendidos del mundo. Y se trata de un híbrido con un esquema de propulsión revolucionario: ¡no tiene caja de cambios! Ya hemos vuelto de la presentación internacional del Honda CR-V híbrido en Sevilla, y es hora de contaros nuestras impresiones tras su volante.

Continuar leyendo »

Tras conocer todos los detalles en vídeo del nuevo Honda CR-V, solo nos faltaba por conocer a su versión más eficiente, el Honda CR-V Hybrid. Esta esperada variante híbrida es la receta con la que Honda pretende batir al Toyota RAV4, además de a todos sus rivales diésel entre los SUV compactos. El nuevo Honda CR-V con motor híbrido llega al mercado dispuesto a convertirse en el modelo más vendido de su segmento, ofreciendo una elevada eficiencia, además de una interesante etiqueta ECO. Descubramos los precios del Honda CR-V Hybrid.

Continuar leyendo »

26 de noviembre de 2018

El fin de los coches de combustión interna, emisiones, restricciones, eléctricos, híbridos, son algunos de los temas de los que más se está hablando últimamente. Es evidente que el futuro de la industria del automóvil va dirigido hacia el coche eléctrico. Pero la transición hasta ese punto, sea en 2040, 2050, o incluso después, seguirá exigiendo que conduzcamos y compremos coches de muy diversa índole, empezando por la gasolina y el diésel, y siguiendo por todas las alternativas de que disponemos actualmente. Mientras tanto, seguimos nuestra serie de artículos para analizar 4 coches por los que merece la pena esperar a 2019 para comprar un coche nuevo.

Continuar leyendo »

El mercado de los coches híbridos se presenta muy animado de cara a 2019. Como respuesta a la caída en desgracia de los motores diésel, son muchos los fabricantes que han decidido apostar por los motores híbridos gasolina. Nos guste o no, conseguir la Etiqueta ECO será una de las claves que regirá el mercado español, etiqueta que además se conseguirse a través de coches movidos a gas o coches semihíbridos, también es concedida a híbridos e híbridos enchufables de autonomía inferior a 40 Km. Es por este motivo por el que hoy os presentamos 4 coches híbridos por los que merece la pena esperar a 2019.

Continuar leyendo »

Hace unos días os hablábamos de las mejores ofertas de renting en ¿Qué coche me compro? y hoy le toca el turno a las mejores ofertas de coches nuevos. ¿Quieres saber las novedades que nos trae el mes de octubre en nuestra lista? No pierdas detalle y sigue leyendo... porque este mes llega cargado de interesantes novedades para todos aquellos que están planteándose adquirir un coche nuevo. ¡Empezamos!

Continuar leyendo »

El Honda CR-V Hybrid llegará al mercado en apenas unos pocos meses, y se postula como uno de los SUV más interesantes del espectro generalista. Es junto al Toyota RAV4 Hybrid uno de los pocos SUV híbridos generalistas. En este artículo os hemos hablado de su peculiar mecánica híbrida i-MMD, cuya peculiaridad es que prescinde de una caja de cambios en busca de una mayor simplicidad y eficiencia. Honda acaba de publicar los consumos oficiales de este SUV, que presentará en el Salón de París. ¿Tiene el Toyota RAV4 Hybrid motivos para preocuparse con un nuevo competidor en su nicho de mercado?

Continuar leyendo »

Honda ha dado un paso de gigante en los últimos meses. Tras atravesar un momento delicado, en el que la llegada de productos de la competencia, y el cambio de los hábitos de consumo, no se lo puso nada fácil, el Honda CR-V recibe un relevo generacional que nos ha convencido. Ver prueba del Honda CR-V. Pero, incluso siendo conscientes que el motor 1.5 Turbo es un acierto, una opción que convence este SUV completamente renovado, en su día nos hicimos una pregunta muy razonable, ¿merece la pena comprar un Honda CR-V 1.5 Turbo o esperar al híbrido? La proximidad de su lanzamiento podría ser un nuevo argumento. El Honda CR-V híbrido ya tiene fecha de lanzamiento y, sin duda, llega para convertirse en una de las opciones más recomendables de su categoría.

Continuar leyendo »

El nuevo Hyundai Tucson ya está disponible en el mercado español a través de su reciente renovación denominada Hyundai Tucson 2018. Aunque como ya os explicamos en su momento los cambios estéticos son comedidos con respecto a su anterior versión, sí que existía una importante novedad en forma de motorización diésel microhíbrida que aspira a ser una de las más vendidas gracias a unos consumos y emisiones más ajustadas. Con 185 CV, el nuevo Hyundai Tucson con motor diésel microhíbrido pretende plantar a cara a otros SUV compactos híbridos como el Honda CR-V o el Toyota Rav-4.

Continuar leyendo »

Agosto es el mes preferido por muchos para salir de viaje, para disfrutar de sus vacaciones. Este año agosto nos deja con una situación un tanto particular. En septiembre será de obligado cumplimiento un nuevo ciclo de homologación WLTP, que obliga a todos los coches nuevos a estar homologados bajo este, y ya no solo bajo el NEDC que conocíamos hasta ahora. Es por eso que hemos preparado este artículo para daros 5 consejos para comprar un coche nuevo en agosto y, sobre todo, para resolver esta duda: ¿es buen momento para cambiar de coche?

Continuar leyendo »

El nuevo Honda CR-V ya ha caído en nuestras manos, el nuevo SUV de Honda que pretende convertirse en uno de los referentes entre los SUV compactos, pero al mismo tiempo en una seria opción entre los SUV de 7 plazas. Por este motivo, tras nuestra prueba del Honda CR-V 2019 con motor 1.5 Turbo gasolina, y a sabiendas de que en 2019 llegará una versión híbrida, qué tal si reflexionamos sobre si interesa más hacerse con el CR-V con motor gasolina ahora o bien merece la pena esperar a la llegada del Honda CR-V Hybrid.

Continuar leyendo »