El Toyota RAV4 es el referente absoluto del segmento de los SUV híbridos, especialmente si hablamos de vehículos a caballo entre el formato compacto y mediano. No en balde, fue el vehículo mas vendido del mundo en 2025. Pero quizá no sepas que el Honda CR-V no está lejos: es de calle el coche mas vendido de Honda a nivel global, tiene una interesante mecánica híbrida y la marca japonesa acaba de renovar su gama en España. Además, le ha aplicado ligeros cambios estéticos para hacerlo mas atractivo.
Cambios mínimos para el Honda CR-V 2026
Comenzamos el repaso a la gama CR-V por esos cambios estéticos, que son prácticamente imperceptibles para un ojo poco entrenado – o para cualquier ojo, en verdad. En las versiones e:HEV con mecánica full-hybrid tenemos un emblema delantero y antena en color negro, un cromado negro en la calandra, retrovisores y manetas de color negro e incluso llantas negras opcionales en medida de 18 pulgadas. En las versiones enchufables e:PHEV tenemos una calandra específica con un cromado de acabado platino, llantas específicas y retrovisores del color del coche.
En el interior los cambios están en un tapizado de color oscuro para el techo del coche en los híbridos, y en color gris para los enchufables. Además, tenemos una nueva cámara de monitorización del conductor, requisito legal para vigilar las distracciones de los conductores. Otra de las novedades de esta actualización es una nueva versión Elegance Tech con la mecánica híbrida enchufable e:PHEV. Es una versión de acceso, que complementa la gama posicionándose por debajo del acabado Advance Tech.
El equipamiento es prácticamente idéntico, a excepción de elementos como llantas de 18″ en vez de llantas de 19″. Pero lo interesante de esta versión es el notable ahorro: arranca en 47.245 euros, frente a los 49.745 euros de las Advance Tech. Los precios de las versiones e:HEV se quedan en 45.445 euros para el Advance de acceso y 51.665 euros para el Tech. En todo caso, el Honda CR-V sigue siendo algo mas caro que el Toyota RAV4, que en su versión híbrida de acceso arranca en 42.200 euros – al igual que el Honda, es un precio con descuentos por financiar.








