Aunque sea especialista en comercio internacional, los coches han sido mi pasión desde que apenas levantaba un metro del suelo y mis padres me regalaron un Ferrari rojo a pedales, con el que ya practicaba el drifting.

Los coches ahora son de tamaño real, y mi afición se ha materializado en Diariomotor, donde estoy presente desde abril de 2008. Tengo el placer de escribir a diario, probar coches e intentar ofrecer la información más interesante para vosotros, nuestros lectores.

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Todos los artículos de Sergio Álvarez

Mitsuoka es un preparador japonés un tanto peculiar. Más que preparador es un carrocero, una empresa que transforma coches muy comunes en máquinas completamente diferentes. Su especialidad son los coches de estilo clásico - como el extraño Mitsuoka Viewt, basado en el Nissan Micra - aunque en ocasiones también han creado deportivos de diseño muy personal. Su última obra se llama Mitsuoka Rock Star, y trata de imitar el diseño de un Chevrolet Corvette Stingray. Un Corvette de segunda generación en cuyas entrañas late un motor de cuatro cilindros y apenas 131 CV de potencia.

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El Mercedes Unimog es uno de esos vehículos que son queridos de forma incondicional. Da igual que lo tuyo sean los coches japoneses racing o los clásicos americanos: si te gustan los coches, te gusta el Mercedes Unimog, aunque sea un camión. Los Unimog tienen a sus espaldas más de 70 años de historia, 70 años en los que han demostrado una extrema versatilidad y habilidades todoterreno en todo tipo de arduas tareas. Son vehículos tan icónicos, que hace años Brabus decidió que era una buena idea tunear un U 500, entonces el tope de gama de los Mercedes Unimog. Vamos a recordar esta curiosa preparación.

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De unos años a esta parte, muchas empresas de aftermarket han comenzado a desarrollar kits de propulsión híbrida. El objetivo es convertir en híbridos coches que nunca lo fueron, en busca de mejores prestaciones y mayores consumos. Se me ocurren ejemplos como ABT y su meteórico Audi RS6 Avant, capaz de desarrollar más de 1.000 CV de potencia. Ahora es una empresa estadounidense llamada Vonnen Performance, la que nos presenta un kit híbrido para los Porsche 911, Porsche Cayman y Porsche Boxster, con el que estos deportivos son capaces de ganar hasta 175 CV de potencia, sin apenas perjuicios.

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El Alfa Romeo 155 GTA Stradale es un coche único, en el sentido más estricto de la palabra. Sólo existe una unidad de calle de este deportivo pura sangre, un coche icónico para todos los aficionados a la competición. La versión de competición corrió en el DTM junto a los Mercedes 190 y BMW M3, así como en incontables carreras europeas de turismos. Alfa Romeo quiso lanzar una escasa tirada de coches de calle basados en el Alfa Romeo 155 GTA. Sólo un prototipo de 155 GTA Stradale fue construido, y es ahora cuando este unicornio sale a subasta. Si lo quieres, puede acabar en tu garaje.

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20 de octubre de 2018

El KIA Sportage es hoy por hoy el producto más importante para KIA en España. El 26% de sus ventas corresponden a este SUV compacto, que pelea de tú a tú con coches tan vendidos como el Nissan Qashqai o el Hyundai Tucson. Fue lanzado al mercado en 2016, y ahora recibe un completo lavado de cara. Un lavado de cara que además de renovar el coche a nivel estético y tecnológico, estrena una interesante versión micro-híbrida con sistema eléctrico de 48 voltios. Hemos viajado hasta Alicante para probar a fondo la nueva gama del KIA Sportage, y contaros si tras estos cambios se aúpa a la cresta de la ola de este rentable segmento.

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19 de octubre de 2018

Los chicos de Ammo NYC son profesionales del detailing, que en esta ocasión han tenido que enfrentarse a una prueba especialmente dura. El coche al que se enfrentaron llevaba 10 años aparcado a la intemperie, prácticamente abandonado. El coche es un Eagle Talon, un coupé basado en el Mitsubishi Eclipse y equipado con un mítico 4G63 sobrealimentado por turbo hasta los 195 CV. Un coche que su propietario quiere exportar a un país caribeño, para lo que debe estar limpio y desinfectado. Creedme, tras 10 años aparcado bajo unos árboles en una zona húmeda, este coche necesitaba más que un lavado a presión.

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En el pasado Salón de Ginebra, Porsche presentó un coche de lo más interesante. Un prototipo que bautizó como Porsche Mission E Cross Turismo. No dejaba de ser una versión crossover del Mission E, coche que desde en su versión de producción se llamará Taycan. El Porsche Taycan debería empezar a venderse el año que viene y será el primer eléctrico puro de la marca, sin olvidarnos de aquellos curiosos prototipos eléctricos de hace más de un siglo. La gran noticia del día es que Porsche nos ha confirmado que el Mission E Cross Turismo llegará a producción.

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Se acaba de filtrar a Internet el nuevo Shelby Mustang GT500, la joya de la corona de la gama del Ford Mustang. Un coche cuya existencia estaba confirmada por Ford, pero que no tendríamos que haber visto hasta dentro de al menos unas semanas. Un deportivo de altísimas prestaciones que no se pondrá a la venta en Europa, confinándose a territorio estadounidense. Territorio en el que con una potencia superior a los 700 CV y una puesta a punto radical, se convertirá por derecho propio en la peor pesadilla de coches como los Chevrolet Corvette ZR1 o Dodge Challenger SRT Hellcat.

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El Ford Fiesta lleva entre nosotros ya más de un año, y en este tiempo se ha coronado por méritos propios como uno de los utilitarios más interesantes del mercado. Junto a coches como el SEAT Ibiza, combina muy bien un carácter práctico, con una buena dinámica y calidades, acompañándolo de un precio ajustado. En esta prueba ha pasado por nuestro garaje una versión ST Line del Ford Fiesta, en esta ocasión equipada con un motor 1.0 EcoBoost de 140 CV - el motor más potente antes del furioso 1.5 EcoBoost del Fiesta ST. Este hermano pequeño quiere demostrarnos que es tan divertido como sensato en el día a día… ¿lo conseguirá?

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18 de octubre de 2018

Los restomods son proyectos de modernización de coches clásicos, normalmente buscando mejorar sus prestaciones o fiabilidad, pero manteniendo el aspecto y sabor de un coche entrado en años. En Diariomotor os hemos enseñado excelentes restomods, como el XJ6 de Jaguar Classic o los Porsche 911 de Singer Vehicle Design. La industria de los restomod nació en Estados Unidos, y es del otro lado del charco de donde nos llega el apasionante Ford Mustang Fastback de Revology. Un clásico del año 1968, agraciado con la tecnología de los Ford Mustang más modernos. Ven a conocerlo con nosotros.

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17 de octubre de 2018