Técnico en comercio internacional de formación, los coches han sido mi pasión desde que apenas levantaba un metro del suelo y mis padres me regalaron un Ferrari rojo a pedales. Mi afición se ha profesionalizado en Diariomotor, donde estoy presente desde 2008. Escribo a diario, pruebo coches e intento ofrecer la información más interesante a vosotros, nuestros lectores. Soy aficionado al automóvil clásico y los coches "incorrectos".

Twitter: sergioalvarez88
Facebook:

Todos los artículos de Sergio Álvarez

El Ineos Grenadier es uno de esos coches que nos llama la atención poderosamente. No todos los días se anuncia un nuevo todoterreno de los de verdad, con ejes rígidos, chasis de largueros y travesaños, reductora y un diseño inspirado en el Land Rover Defender clásico. Hace unos días os hablamos largo y tendido del Grenadier, y hoy vamos a hablaros de su futuro productivo. Todo apunta a que este todoterreno podría producirse en Francia, en las instalaciones productivas de Hambach, actualmente propiedad de Daimler, y donde se producen los coches urbanos smart.

Continuar leyendo »

12 de julio de 2020

Alpina siempre ha podido llegar a donde BMW no ha podido, o no ha querido comercialmente llegar. Aunque sus productos tienen muchísimo de BMW, ofrecen la suficiente diferenciación para ser considerados un fabricante independiente. Los absolutos tope de gama de Alpina son los B5, basados en los BMW Serie 5, en carrocería berlina y en carrocería Touring familiar. Tras el lavado de cara recibido por el BMW Serie 5, Alpina nos presenta sus B5 de 621 CV de potencia. Y tienen algo que BMW nunca podrá tener: la mejor versión del BMW M5.

Continuar leyendo »

Las normativas anticontaminación europeas son cada vez más estrictas, y continuamente se están aplicando enmiendas a la normativa Euro 6d que actualmente conocemos. La última enmienda, llamada ISC, buscó reducir al máximo las pérdidas por evaporación, y ya está incluida en la homologación de tipo de los nuevos vehículos desde principios de año. Pero es solo la punta del iceberg: desde enero de 2021 la normativa Euro 6d se endurecerá aún más, con la enmienda FCM. Una enmienda que podría desembocar en la necesidad de dar salida a 600.000 coches en stock a nivel europeo. ¿Chollos a la vista?

Continuar leyendo »

12 de julio de 2020

Estamos volcados con la información contenida en el BOE del 6 de julio de 2020, donde se recogen con detalle las ayudas a la compra de coches nuevos del Plan Renove 2020. Las ayudas, como sabes, son de carácter retroactivo a operaciones cerradas a partir del 16 de junio y no pueden llevarse a cabo con coches de familiares en primer grado. En este artículo os vamos a hablar de las restricciones relativas a la titularidad del vehículo: si compras un coche con el Plan Renove 2020 no podrás transferir su titularidad en dos años desde el momento de la compra.

Continuar leyendo »

11 de julio de 2020

El hidrógeno es un combustible aún experimental, pero cada vez más frecuente en prototipos. Especialmente en vehículos pesados. Los camiones son vehículos difíciles de electrificar, ya que recorren distancias muy largas y consumen mucha energía. Un camión eléctrico necesitaría baterías enormes y muy pesadas, que afectarían a su capacidad de carga. Es por ello que el hidrógeno se postula como una tecnología con mucho futuro en el transporte pesado. Hyundai lo sabe, y acaba de desembarcar en Europa con su nuevo camión Xcient Fuel Cell, alimentado por hidrógeno.

Continuar leyendo »

La correa de distribución es uno de los elementos mecánicos más importantes de cualquier coche, ya tenga un motor diésel o un motor de gasolina. Aunque existen coches cuyos motores tienen distribución por cadena, en este caso estamos hablando de aquellos equipados con correa de distribución, quizá algo más común en motores diésel que gasolina. Tanto la cadena como la correa tienen la misma función: asegurarse de la correcta sincronía entre el movimiento de los pistones y las válvulas, accionadas por el árbol de levas. Las correas de distribución tienen un mantenimiento, y nada bueno ocurre si dejas que se rompa.

Continuar leyendo »

10 de julio de 2020

Los SUV y crossover ya forman nichos de mercado dentro de los propios segmentos. Existen versiones "coupé" o deportivas en los todocaminos de todo tamaño, y en algunas marcas incluso existen coches que compiten entre sí mismos, dentro de ciertos límites. En el caso de Toyota, tenemos coches como el Toyota Yaris Cross, el Toyota C-HR y el futuro Toyota Corolla Cross. Acaba de ser presentado en Tailandia, y es un SUV compacto que competiría en el mismo espacio que el Toyota C-HR. Además de conocerlo, nos preguntamos si tiene sentido que llegue a Europa.

Continuar leyendo »

La Volkswagen Grand California es una de nuestras autocaravanas favoritas. Cuando la probamos en 2019 pudimos comprobar de primera mano sus soluciones de vivienda a bordo, su cocina completa, su baño con ducha e inodoro o sus cómodas camas. Camperizada de fábrica por la propia Volkswagen, desembarca en estos momentos en España a nivel comercial, con precios que arrancan en 72.630 euros, y de los que os hablaremos detenidamente en otro artículo. Por el momento, vamos a analizar su oferta de financiación: te la puedes llevar a casa por 399 euros al mes.

Continuar leyendo »

El Plan Renove 2020 es ya completamente oficial, y de forma retroactiva, es completamente aplicable en operaciones cerradas a partir del pasado 16 de junio. Su objetivo es apoyar la compra de coches nuevos y el achatarramiento de coches antiguos, contribuyendo a reducir la edad media del parque móvil nacional. Ya que es necesario achatarrar un coche antiguo para acceder a las ayudas, es lógico preguntarse hasta qué punto compensa deshacernos de nuestro viejo coche: hay casos en los que merece la pena, y hay muchos otros en los que no va a merecer la pena.

Continuar leyendo »

9 de julio de 2020

Audi nos acaba de presentar un nuevo prototipo, que terminará convirtiéndose en el séptimo coche eléctrico de producción de la marca, cuando sea lanzado al mercado en 2021. El coche en cuestión es el Audi Q4 e-tron, en su versión Sportback. De igual manera que el Audi e-tron cuenta con una versión Sportback, su hermano pequeño tendrá una versión alternativa más dinámica y pasional. Audi llama al Sportback un "Coupé", pero creo que más allá del marketing es interesante conocer cómo pretenden lograr que este SUV tenga una autonomía WLTP superior a los 500 km.

Continuar leyendo »