Aunque sea especialista en comercio internacional, los coches han sido mi pasión desde que apenas levantaba un metro del suelo y mis padres me regalaron un Ferrari rojo a pedales, con el que ya practicaba el drifting.

Los coches ahora son de tamaño real, y mi afición se ha materializado en Diariomotor, donde estoy presente desde abril de 2008. Tengo el placer de escribir a diario, probar coches e intentar ofrecer la información más interesante para vosotros, nuestros lectores.

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Todos los artículos de Sergio Álvarez

Toyota se juega mucho en esta edición de las 24 Horas de Le Mans. Tras el retorno de Gazoo Racing al WEC, el título se les ha escapado en las dos últimas ediciones de la carrera de resistencia por excelencia, yendo a parar a las manos de los Porsche 919 Hybrid. Tras la retirada de Porsche de las carreras de resistencia - y su paso a la Fórmula E - Toyota se encuentra en una posición idónea para alzarse con el triunfo. Este fin de semana se celebrarán las 24 Horas de Le Mans, y la marca japonesa está ya calentando el ambiente, con tres Toyota GT 86 inspirado en algunos de sus coches de resistencia más icónicos.

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Como ya sabéis a estas alturas de la película, el reglamento de las ITV ha sido recientemente modificado, buscando entre otras cosas un mayor control de los sistemas anticontaminación de los coches modernos. En este artículo te hemos explicado cómo cambian las ITV y qué consecuencias tendrá para ti. Ahora bien, aunque ya sabemos que las ITV vigilarán más de cerca los sistemas anticontaminación del coche mediante una conexión a su puerto OBD, no será hasta septiembre cuando las cosas se pongan serias "de verdad". Te explicamos qué sucederá en los próximos meses, y cómo te puede afectar.

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En verdad la historia de Porsche se remonta a hace más de 70 años, pero los de Zuffenhausen sí celebran este año su 70 aniversario como fabricante de vehículos deportivos. Ferdinand Porsche actuaba como diseñador y consultor de ingeniería ya antes de la Segunda Guerra Mundial, pero no fue hasta el año 1948 cuando produjo su primer coche deportivo. El Porsche 356 estaba aún basado en la plataforma del Volkswagen Escarabajo, pero ya tenía un diseño propio, motores bóxer refrigerados por aire de más potencia y un comportamiento deportivo. Quién les ha visto, y quién les ve hoy en día.

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17 de junio de 2018

Si lo que te gusta es circular por las calles con lo que era un vehículo de uso militar, que apenas entra en calles o aparcamientos, tu coche es el Hummer H1. AM General vio un nicho de mercado en la venta a civiles de estos todoterrenos extremos, usados en zonas de conflicto de todo el planeta. Su imagen poderosa, arrogante y americana ha sido adoptada como símbolo de patriotismo por un sector de la población americana. ¿A que no adivináis a quién votan? En cualquier caso, Mil-Spec Automotive ofrece ahora restomods y potenciaciones de estos tanques de cuatro ruedas.

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17 de junio de 2018

Aston Martin fue una de las empresas que más cambios tuvo que afrontar con la llegada del siglo XXI. Hasta entonces se había mantenido independiente, ajenas a los vaivenes corporativos de la industria del automóvil. Sus tumultuosas finanzas y sus dificultades en adaptarse al competitivo mercado de superdeportivos del fin de siglo motivaron su compra por parte de Ford en los años 90. Ford modernizó a la empresa, y financió el desarrollo de plataformas, motorizaciones y tecnologías. Aston Martin se despidió para siempre de su pasado con un misil jurásico, un furioso y rudo deportivo de 600 CV llamado "V600 Le Mans".

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Los motores rotativos son tan mágicos como fascinantes. Resulta increíble que estos "triángulos mágicos" de giro excéntrico produzcan una potencia específica tan elevada, con un sonido tan particular. Hace una semana pudimos probar un Mazda RX-7 de primera generación con un motor 12A y desde entonces estamos aún más fascinados por estos propulsores tan especiales. Rob Dahm es uno de los propietarios de Mazda RX-7 más famosos a nivel mundial, conduciendo a diario un RX-7 FD con un motor 13B de tres rotores con cerca de 1.000 CV. Coche dicho sea de paso, perfectamente documentado en su canal de YouTube.

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BMW tiene un nuevo buque insignia. Aunque un nuevo BMW X7 llegará pronto, para nosotros el verdadero buque insignia de BMW es el nuevo Serie 8. Tras casi dos décadas de ausencia los BMW Serie 8 vuelven a estar en lo más alto de la gama del fabricante bávaro. Son coches que encajan perfectamente en la definición de GT, coupés deportivos de altos vuelos en los que no se descuida el confort del pasaje, y en los que la carga tecnológica es tan grande como en una berlina de representación. Esto es todo lo que tienes que saber sobre el nuevo BMW Serie 8.

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Las 24 Horas de Le Mans son para muchos el evento automovilístico más importante del año. Este carrera de resistencia se lleva celebrando desde hace casi un siglo - la primera edición se celebró en 1923 - en el Circuit de la Sarthe, y ha siempre ha fascinado a los aficionados al motor. Es una carrera que lleva tanto a la máquina como a sus pilotos al absoluto límite, y en ellas se gestan auténticas proezas deportivas. Una de las más renombradas fue la victoria 1-2-3 de Ford en el año 1966. Uno de los tres Ford GT40 vencedores sale ahora a subasta, y se estima que será vendido por al menos 12 millones de dólares.

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Jaguar Land Rover continúa su estrategia de actualización constante de su fuerte gama de modelos. Ya hemos visto las actualizaciones de cara al Model Year 2019 de coches como el Jaguar F-Pace o el Range Rover Velar. El Jaguar E-Pace estrena nuevos asistentes y un nuevo motor de cara al nuevo "curso escolar" y es ahora el Land Rover Discovery el que se actualiza. Por si quieres conocer más datos sobre el Land Rover Discovery, te aconsejo que te pases por la prueba que mi compañero David G. Artés ha publicado. Entre las principales novedades, un motor SDV6 de nada menos que 306 CV.

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13 de junio de 2018

Es inevitable. En algunos lanzamientos las marcas consiguen sorprendernos, pero cuando un coche es muy esperado, lo habitual es que se acabe filtrando antes de tiempo. Pueden filtrarse en forma de imágenes oficiales, o como en este caso, en forma de diseño patentado. Cuando una marca va a lanzar un coche, debe registrar su diseño en diversas oficinas de patentes. Algún medio avispado puede darse cuenta, y el diseño acaba apareciendo en Internet. Es lo que ha ocurrido con el nuevo BMW Z4, cuyo diseño registrado en la Oficina Europea de Patentes ha sido filtrado por los holandeses de AutoWeek.

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12 de junio de 2018