Todos los artículos de Sergio Álvarez

23 de mayo de 2020

Nunca pensé que llegaría a hacer esta afirmación, pero la realidad es que echo de menos a los monovolúmenes de verdad. A día de hoy, es un segmento que los grandes SUV han prácticamente destrozado. Se han llevado por delante un tipo de vehículo eminentemente práctico, la mejor solución de transporte para grandes familias y su equipaje. A día de hoy, solo los Ford Galaxy y SsangYong Rodius se mantienen como verdaderos monovolúmenes de siete plazas, con furgonetas de pasajeros como única alternativa real. Es por ello que tengo envidia de coches como el Toyota Sienna 2020.

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23 de mayo de 2020

Durante el confinamiento provocado por el estado de alarma, a causa de la expansión del coronavirus, no pocos coches se han quedado sin batería. Descargada a causa de los consumos en standby de la electrónica del coche, muchos propietarios de vehículos optan por su reemplazo. En este artículo te explicamos por qué no siempre es necesario reemplazar una batería que se ha descargado, y qué métodos existen para reacondicionarla. Si es efectivamente necesario su reemplazo, te contamos cuánto cuesta, y qué puedes hacer para ahorrarte unos euros.

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23 de mayo de 2020

La filosofía de Alpina es muy sencilla. Va allí donde BMW no es capaz de llegar, o no quiere llegar, ofreciendo un punto extra de diferenciación, prestaciones y exclusividad para los modelos de la marca bávara. Aunque estén basados en coches BMW, son más que una preparación: Alpina tiene estatus de fabricante y sus coches cuentan incluso con un VIN propio. Su última creación se llama Alpina XB7, y es uno de los coches más excesivos jamás fabricados por los alemanes. Es el BMW X7 M que la marca de Munich no te quiere vender.

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23 de mayo de 2020

El Grupo Volkswagen lanzaba en 2019 sus nuevos motores 2.0 TDI Evo. Estos motores son una evolución de los motores 2.0 TDI EA288, y fueron estrenados por el Volkswagen Passat. También han sido equipados por la octava generación del Volkswagen Golf. Sabíamos que estos motores serían excepcionalmente limpios y eficientes y que contarían con novedades como la desconexión variable de cilindros. Ahora bien, Volkswagen tenía guardado en la manga un as ganador anti-emisiones: la dosificación doble de AdBlue sobre los gases de escape.

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22 de mayo de 2020

Los coches eléctricos han avanzado una barbaridad en los últimos 10 años. Recuerdo en lanzamiento del primer Nissan Leaf, con una autonomía NEDC de apenas 175 km. Su batería apenas tenía 24 kWh de capacidad, y el coche tenía sólamente 109 CV. Ahora tenemos un Tesla Model S con batería de 100 kWh, 762 CV de potencia y una autonomía realista (WLTP) de 593 km. Su tecnología está a años luz en prestaciones, rendimiento y eficiencia, pero los coches eléctricos siguen enfrentándose a un elevado coste de producción. Algo que Tesla afirma haber resuelto.

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22 de mayo de 2020

Ayer conocimos la noticia de que Volvo limitaría la velocidad punta de todos sus coches a 180 km/h. Lo quieras o no, aunque tu coche sea un Volvo S60 Polestar Engineered de 420 CV de potencia, no podrás superar la velocidad punta marcada por la electrónica del coche. La finalidad de este artículo de opinión es dar motivos tanto a favor como en contra de esta polémica decisión, y averiguar si tendría sentido que el resto de las marcas la aplicaran a su futuro. Spoiler: mal que nos pese a los petrolhead, solo hemos visto la punta del iceberg.

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21 de mayo de 2020

El Citroën C3 Aircross es uno de los coches más vendidos de Citroën. Este crossover de pequeñas dimensiones es un coche de precio contenido, diseño atractivo y equipado con una gama de motores variada y eficiente. En estos meses de confinamiento algunas marcas intentan dinamizar el mercado de coches con ofertas de derribo. En este caso os traemos una de las ofertas más atractivas de todo el mes, un chollo a todos los efectos: un Citroën C3 Aircross con motor de gasolina 1.2 PureTech de 110 CV por 12.990 euros. ¿Cuáles son las condiciones de esta oferta?

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20 de mayo de 2020

En 2019, Volvo prometió que todos sus coches futuros tendrían la velocidad máxima limitada a 180 km/h. La marca sueca decidió adoptar ese compromiso con la seguridad vial, con el objetivo último de que nadie fallezca en accidentes de tráfico a bordo de sus vehículos. En su última nota de prensa, Volvo anuncia que a partir de ahora, todos sus coches nuevos tendrán su velocidad máxima limitada a 180 km/h por electrónica. Aunque la potencia del Volvo V60 Polestar Engineered supere los 400 CV y llegue a los 180 km/h con una pasmosa facilidad, la "diversión" termina ahí.

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20 de mayo de 2020

Aunque la Ford Ranger que todo el mundo quiere y desea en estos momentos es la espectacular Ranger - ¿has visto nuestra prueba en la que la enfrentamos a una Nissan Navara AT32? - las Ranger Wildtrak también merecen nuestra atención. Especialmente porque son las únicas que recibirán la edición especial Thunder, que ya hubo en anteriores generaciones de la Ranger. Presentan diferentes modificaciones estéticas y visuales, y serán realmente exclusivas, pues solo se fabricarán 4.500 unidades para todo el mercado europeo.

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20 de mayo de 2020

El estado de alarma causado por la expansión del Covid-19 ha hecho mucho daño a la economía, a la sociedad, y si no tenemos cuidado, también lo hará a nuestro coche. Ya hemos publicado una lista de consejos para que el desconfinamiento le siente bien a tu coche, y también te hemos explicado cómo volver a conducir en la desescalada con completa seguridad. Ahora es el momento de hablar de una problemática específica para los coches diésel, concretamente los equipados con filtro de partículas (¿qué es el FAP?). Te contamos cómo evitar problemas y averías en pleno desconfinamiento.

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