Aunque sea especialista en comercio internacional, los coches han sido mi pasión desde que apenas levantaba un metro del suelo y mis padres me regalaron un Ferrari rojo a pedales, con el que ya practicaba el drifting.

Los coches ahora son de tamaño real, y mi afición se ha materializado en Diariomotor, donde estoy presente desde abril de 2008. Tengo el placer de escribir a diario, probar coches e intentar ofrecer la información más interesante para vosotros, nuestros lectores.

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Todos los artículos de Sergio Álvarez

En estos momentos está teniendo lugar en el Lago di Como uno de los eventos automovilísticos más esperados para los amantes del coche clásico. Estamos hablando del Concorso d'Eleganza Villa d'Este, un evento exclusivo en el que se dan la mano coches clásicos realmente especiales - no verás allí un Renault 5 Turbo o un Volkswagen Beetle - creaciones únicas y prototipos vanguardistas. Es la cita que BMW ha aprovechado para mostrar al público su recreación de un prototipo perdido. BMW ha devuelto a la vida al Garmisch, salido de la pluma maestra de Marcello Gandini en el año 1970.

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25 de mayo de 2019

Hace apenas unos días viajamos a la maravillosa isla de Gran Canaria, invitados por Volkswagen Vehículos Comerciales. Nos habían invitado a la presentación internacional del nuevo Volkswagen Grand California, una enorme Volkswagen Crafter con una completísima camperización de fábrica. En vez del formato habitual de presentación de coches, decidieron que sería buena idea que viviéramos durante tres días a bordo del Volkswagen Grand California. Esta experiencia camper nos ha permitido conocer a fondo esta esperada autocaravana, la hermana mayor de la mítica Volkswagen California T6. ¿Es la camper definitiva?

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El DS 3 Crossback es el lanzamiento más importante para DS en los últimos años. Un crossover urbano con el que quiere competir contra instituciones como el Audi Q2 o el MINI Countryman, sin ir más lejos. Ya hemos probado su versión convencional, pero seguro que recordáis que el DS 3 Crossback se ofrece también con una motorización 100% eléctrica. La versión 100% eléctrica se apellida E-Tense, y es la primera de una seria ofensiva de coches eléctricos en el Grupo PSA. Es un coche construido sobre la plataforma e-CMP - al igual que el nuevo Opel Corsa-e - y ya se puede reservar en nuestro país.

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El SsangYong Tivoli es uno de los crossover compactos más baratos del mercado. Pese a ser un coche con ciertas lagunas en cuanto a calidad o dinámica, mantiene una excelente relación calidad precio. En Corea del Sur la marca de Pyeongtaek ha actualizado a su superventas, coincidiendo con la mitad de su ciclo de vida comercial. Este lavado de cara habría sido de momento anunciado únicamente en su mercado doméstico, pero todo apunta a que llegará al resto de mercados próximamente. El lavado de cara no es sólo estético, sino que incluye un fuerte componente tecnológico y de conectividad.

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24 de mayo de 2019

Ayer mismo los checos de Skoda nos presentaron sus nuevos Skoda Superb iV y el Skoda Citigo iV, respectivamente un híbrido enchufable y un eléctrico urbano. El Skoda Superb enchufable ha venido acompañado de un lavado de cara en la gama de la gran berlina, en el que hay mejoras en diseño, conectividad y modificaciones en los motores. Sigue habiendo versiones Laurin & Klement y Sportline, pero la gran novedad es que por primera vez en la historia del Skoda Superb, existe una versión Scout. El Skoda Superb Scout es la alternativa sensata al Audi A6 allroad, y esto es todo lo que debes saber sobre este familiar campero.

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Cuando Google compró a Waze hace unos años, comenzó un proceso de asimilación en su entorno de aplicaciones y servicios. No obstante, Waze retuvo ese componente social que siempre la caracterizó, permitiendo avisar y recibir avisos de radares, atascos o incidencias de tráfico. Esta especie de red social para conductores tendrá ahora un poco menos de sentido, ya que Google Maps acaba de estrenar en nuestro país funciones sociales, con las que tanto otros conductores como nosotros mismos podremos avisar y recibir avisos de la presencia de radares, entre otras muchas funciones.

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23 de mayo de 2019

El Volkswagen Golf Mk4 ha tenido posiblemente la gama de motores más variada de la historia del Golf. Hubo motores de cuatro, cinco y seis cilindros, motores turbo tanto diésel como gasolina, además de atmosféricos tan variados como el 1.9 SDI de 64 CV o el 3.2 VR6 de 240 CV de las versiones R32. Uno de los motores más exóticos del Volkswagen Golf Mk4 fue el 2.3 V5, un motor de cinco cilindros en uve estrecha, derivado del motor VR6 del Grupo Volkswagen. Uno de estos poco comunes motores V5 es el que anima al Volkswagen Golf de segunda mano este artículo, por el que piden la friolera de 17.500 euros. ¿Hay algo más de especial en este compacto?

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Todos los años se celebran unos premios de los que siempre nos hacemos eco en Diariomotor, los premios al International Engine of the Year, seleccionados por un jurado internacional formado por diferentes medios de motor europeos. En esta edición de 2019 el formato ha cambiado, y además de llamarse "International Engine+Powertrain of the Year Awards 2019", han pasado a clasificarse los motores por potencias en vez de cilindradas. Antes de ver cuáles han sido los mejores motores de 2019, hemos de soltar un pequeño spoiler: Ferrari sigue arrasando sin piedad en varias categorías...

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23 de mayo de 2019

Ayer mismo, BMW anunciaba el lanzamiento de dos versiones aderezadas por BMW Motorsport de sus SUV más grandes. Los BMW X5 M50i y BMW X7 M50i no son versiones 100% M de los BMW X5 y BMW X7, sino que son versiones más dinámicas y prestacionales de sus grandes SUV, cuya puesta a punto y elementos mecánicos están en parte derivados de la experiencia de BMW Motorsport. En un futuro habrá un BMW X5 M, con una potencia posiblemente superior a los 600 CV y mayor foco en la deportividad. En este artículo, no obstante, nos preguntamos qué sentido tienen coches como los BMW X5 y X7 M50i en el mundo de hoy día.

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23 de mayo de 2019

El SEAT León Cupra R ST es el último coche de su especie. No, SEAT no dejará de vender compactos deportivos próximamente, pero es muy posible que sean diferentes a lo que estamos acostumbrados a ver hasta ahora: el futuro de los deportivos de la marca pasa por los híbridos enchufables y el Cupra Formentor es la prueba de ello. El próximo SEAT León deportivo podría ser un coche híbrido enchufable, pero sí sabemos que se venderá bajo el paraguas de Cupra: el SEAT León Cupra R ST será el último con una "ese" en su parrilla delantera, y en este artículo te lo enseñamos desde todos sus ángulos.

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