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El Ferrari 12Cilindri Spider de Novitec evita excesos y se acerca a la perfección petrolhead

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Si tienes lo que hace falta tener para ser el dueño de un Ferrari 12Cilindri Spider – en torno a medio «kilo» – es posible que el 12Cilindri Manuale te haya puesto los dientes bien largos. Aunque haya suscitado mucha polémica, todas las unidades están vendidas y representan la máxima exclusividad en la gama GT de Ferrari. Pero no tires la toalla. Porque tú también puedes ascender al Olimpo petrolhead con la propuesta del preparador alemán Novitec para el GT descapotable V12 de Maranello. Créeme.

Lo que más me gusta de esta preparación de Novitec es lo discreta y elegante que resulta. Evita caer en los excesos y exageraciones de otros preparadores – Mansory, te estamos mirando a ti – pero está cargada de personalidad y diferenciación. Para empezar, tenemos un aspecto algo más afilados gracias a un kit de carrocería creado en fibra de carbono. Este kit de carrocería consta de un splitter frontal, faldones diferentes, rejillas laterales, un nuevo difusor trasero y un pequeño spoiler trasero.

La máscara frontal está acabada en fibra de carbono, no en negro piano

Fotos del Ferrari 12Cilindri Spider de Novitec

El resultado final es un coche más agresivo, pero absolutamente elegante. A esa elegancia contribuyen unas nuevas llantas de doble medida. Un modelo NF12 forjado desarrollado junto a Vossen, especialista en llantas de gama alta. Las delanteras tienen 21 pulgadas, pero las traseras se van a 22 pulgadas. Pintadas en color plateado y reteniendo el «cavallino» en su tapabujes casi parecen una propuesta OEM. El color negro elegido para la unidad de prensa aporta distinción, sin caer en los excesos.

Tampoco podemos evitar mencionar que el aspecto de este 12Cilindri no sería posible sin unos nuevos muelles deportivos, que reducen en 30 mm la ya modesta altura libre al suelo del coche de producción. Los trabajos de Novitec tampoco pueden entenderse sin sus escapes, con los que cimentaron su reputación mundial. El V12 de 6,5 litros y 830 CV respira mucho mejor a través de sus escapes a medida, acabados en acero inoxidable o Inconel. Ambos sistemas disponen de válvulas de mariposa para modificar su volumen.

Novitec ofrece pan de oro como aislante de sus escapes, de forma opcional

Por último, no conviene olvidar que Novitec también transformará el interior del coche en un paraíso de la piel vuelta. El precio de esta transformación no ha sido anunciado, pero algo nos dice que no será precisamente asequible. En un futuro, Novitec posiblemente presentará un paquete N Largo para los 12Cilindri, mucho más agresivo y extremo – pero esa será un historia para el futuro.

De momento, echa un ojo al vídeo que el preparador ha publicado. Y sobre todo, sube el volumen.

Fotos del Ferrari 12Cilindri Spider de Novitec

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Vídeo destacado del Ferrari 12Cilindri

Imagen para el vídeo destacado del Ferrari 12Cilindri Botón de play

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¡Muy bueno!

Sergio Álvarez

Aunque es técnico en comercio internacional de formación, los coches han sido su pasión (incluso obsesión) desde que apenas levantaba un metro del suelo y sus padres le regalaron un Ferrari rojo a pedales. Su afición se ha profesionalizado en Diariomotor, donde está presente desde 2008. Seguir leyendo...

Firma de Sergio Álvarez