En los últimos años se han popularizado las preparaciones de Porsche 911 clásicos destinadas no sólo a mejorar las prestaciones del deportivo de Stuttgart sino también a ofrecernos un habitáculo con mejores calidades y una dotación de equipamiento superior, añadiendo componentes contemporáneos y sí, seguro que en este punto todos vosotros tenéis un Singer en vuestra mente. Por fortuna Porsche no es la única marca que cuenta con preparadores dispuestos a realizar este tipo de transformaciones y ahora de la mano de E-Type UK nos encontramos con un sugerente Jaguar E-Type.

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9 de septiembre de 2018

Parece que Jon Olsson ya se ha aburrido de su último proyecto, el indescriptible Mercedes G500 4×4² Cabrio fabricado por él mismo. Tal y como ya nos tiene acosumbrados, este Mercedes Clase G de anterior generación fue sometido a un peculiar proceso de "recarrozado" para convertirlo en el descapotable más extremo que jamás hayas visto. Un proyecto que tiene tras de sí numerosas y costosas modificaciones, motivo por el que ahora el Mercedes G500 4×4² Cabrio de Jon Olsson está en venta por un precio de 699.000 euros.

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ABT es un nombre fundamental cuando se trata de darle una vuelta de tuerca a los coches del grupo Volkswagen, con preparaciones extremas, como el Audi RS6 híbrido de más de 1.000 CV que han creado y opciones más modestas con kits de potenciación para muchos de los motores del grupo, perfecto para aquellos que sin entrar en grandes preparaciones quieren darle una nueva vida al motor de su coche con algún que otro caballo extra. ¿El último en pasar por las manos de ABT? El Skoda Kodiaq.

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9 de agosto de 2018

SEAT tiene en el SEAT León más deportivo, el SEAT León Cupra, a uno de los coches compactos más efectivos, con un buen paso por curva y una gran respuesta del motor turbo de 2 litros de cubicaje pero obviamente está un peldaño por debajo de la entrega de las mecánicas del Ford Focus RS, del Audi RS3 y del Mercedes-AMG A 45, ¿la solución? ABT tiene la respuesta.

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6 de agosto de 2018

El Jaguar F-Type es uno de los deportivos más sugerentes que podemos comprar si estamos buscando un coche de este tipo en una franja comprendida entre los 65.700 euros y los 170.000 euros, una generosa horquilla que abarca tanto los Jaguar F-Type de 4 cilindros como las versiones más desbocadas y deportivas, con el sello de SVR y todo un V8 sobrealimentado de 5 litros de cubicaje con una potencia de 575 CV, pero, ¿qué pasa si queremos un Jaguar F-Type aún más potente?

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5 de agosto de 2018

Por algún motivo los Volkswagen Golf parecen ser coches ideales para potenciaciones extremas. Quizá es que son asequibles en el mercado de segunda mano, con motores de fácil potenciación y muchas piezas de altas prestaciones disponibles. Ya sabemos de qué es capaz un Volkswagen Golf con un motor 2.0 turbo con cerca de 1.300 CV y tracción total permanente -el misil de Boba Motoring hace el 100 a 200 km/h en menos de tres segundos. El Volkswagen Golf que os presentamos hoy tiene dos motores VR6 con una potencia combinada de 1.700 CV. Redefine el significado del adjetivo "meteórico".

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Hace unos días ABT nos presentaba su particular visión de un Audi RS6, un Audi RS6 híbrido en el que el preparador ha dado rienda suelta a sus conocimientos sobre preparaciones perfectamente aunados con su experiencia en la Fórmula E y que lucía unas peculiares llantas carenadas que ahora pueden ser tuyas... Siempre y cuando te des prisa, están limitadas y pagues más de lo que pagarías por un SEAT Ibiza o un Ford Fiesta en promoción.

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27 de julio de 2018

Don Yenko era el propietario de varios concesionarios de Chevrolet en la Pennsylvania de finales de los años sesenta. Se hizo popular gracias a sus Super Yenko Camaro, Chevrolet Camaro encargados a fábrica con una serie de mejoras prestacionales -no disponibles al público general- de tremenda popularidad en los drag strips y carreras ilegales de la época. Sólo 64 unidades de los Yenko Camaro fueron vendidas en 1968. El resto, como se suele decir, es historia. Ahora, la mítica denominación Yenko vuelve a las calles, gracias a un preparador americano, que ha adquirido sus derechos.

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Hace unos días se ha presentado en el Goodwood Festival of Speed el que es posiblemente el restomod perfecto del Porsche 911, el Singer DLS, desarrollado en colaboración con Williams Advanced Engineering. Una joya de la ingeniería, valorada en 1,5 millones de euros - un precio idéntico al de Bugatti Veyron en su momento. Pero este artículo no tiene como protagonista al Singer DLS, sino al Porsche 911 Le Mans Classic Clubsport. Este Porsche 911 es un restomod desarrollado por el especialista en Porsche Paul Stephens, de la mano de Peter Auto, organizadores de Le Mans Classic.

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22 de julio de 2018

Singer nos ha sorprendido en el Festival de la Velocidad de Goodwood llevando a un nuevo nivel sus ya de por si fantásticas creaciones y ha puesto sobre el asfalto británico a un Porsche 911 (964) cargado de fibra de carbono, ensanchado, con importantes mejoras en la puesta a punto de su chasis y un espectacular motor firmado por Williams. ¿El precio de este Porsche 911, de esta maravillosa reinterpretación del mito? Hora de descubrirlo.

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18 de julio de 2018