¿Tendrá el nuevo Toyota Supra tanto aguante como su antecesor para ser mejorado? Sin duda se trata de una de las preguntas más repetidas sobre el nuevo deportivo nipón y hoy, por fin, tenemos la respuesta de manos de su creador. Toyota ha diseñado el Supra con margen suficiente para ser mejorado sin comprometer su fiabilidad, algo con lo que pretende satisfacer a clientes y preparadores poniendo así en el mercado un coche muy personalizable y con suficiente tolerancia para aguantar todo tipo de modificaciones.

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El nuevo Toyota GR Supra acaba de ser lanzado al mercado. Un coupé de altas prestaciones y una estética poderosa, el heredero de una larga estirpe de deportivos japoneses legendarios. Pese a polémica que rodea a su ADN de origen BMW, no podemos negar que estéticamente parece sacado de un cómic manga. Nos encanta que Toyota se haya atrevido a lanzar un coche tan llamativo y diferente. Para los que quieran aún más diferenciación, TRD (Toyota Racing Development) acaba de presentar una serie de piezas, construidas en fibra de carbono, para mejorar la apariencia y el rendimiento del vehículo.

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El preparador alemán ABT lleva décadas trabajando sobre vehículos del Grupo Volkswagen, aunque su popularidad haya crecido mucho durante los últimos años. Hoy en día tienen un equipo de Fórmula E e incluso desarrollan versiones eléctricas de las Volkswagen Transporter y Volkswagen Caddy. A mediados de los años 90 su único foco eran los coches alemanes de altas prestaciones, coches como el fantástico Audi RS2 Avant, desarrollado por Audi en cooperación con Porsche. En una reciente sesión de fotos, un Audi RS2 Avant "retocado" por ABT se ha encontrado con su nieto, el meteórico Audi RS4 Avant con 530 CV.

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El preparador estadounidense Mil-Spec ha vuelto a hacerlo. A vuelto a romper nuestros esquemas con un nuevo Hummer H1. Este especialista en restomods del auténtico Hummer nos tiene acostumbrados a trabajos de primer nivel, y de hecho en Diariomotor hemos publicado ya dos de sus propuestas: un Hummer H1 preparado para circuitos - no es broma - y un H1 mucho más cantoso y arrogante. El Hummer H1 que os ofrecemos hoy, la sexta creación de Mil-Spec, es un coche de especificaciones civiles que podrás conducir en carretera, pero con una estética absolutamente militar que personalmente me fascina.

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El Skoda Octavia Combi es uno de mis coches favoritos. Es un coche familiar con una relación calidad-precio prácticamente imbatible, y si lo especificamos en versión RS, un sleeper en toda regla. El Skoda Octavia RS Combi se ofrece en versiones "estándar" de 230 CV, y en versión "RS 245", la más deseada y cotizada de todas. Aunque sigue siendo un familiar sensato y relativamente discreto, su motor 2.0 TSI desarrolla 245 CV, cuenta con un diferencial autoblocante y un mayor foco en el dinamismo que otros Octavia. Es un coche difícil de mejorar, pero ABT sabe cómo: añadiéndole un poco más de picante.

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Si quieres una pick-up realmente efectiva fuera del asfalto es posible que una de tus primeras opciones sea la nueva Ford Ranger Raptor. Una pick-up todoterreno preparada para afrontar todo tipo de terrenos difíciles, con una suspensión que permite circular por pistas rotas a un ritmo impresionante. Si vives en Estados Unidos tienes más opciones, coches impresionantes como las RAM Power Wagon o la auténtica reina del segmento, la Ford F-150 Raptor. Pero si tienes una Ford F-150 más convencional y quieres más capacidades 4x4 con una estética diferenciada, tenemos buenas noticias para ti.

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26 de abril de 2019

Los años ochenta fueron una época apasionante, una época de burbuja económica y una época de proyectos tan alocados como este que hoy os presentamos. Este coche es un BMW M1, aunque exteriormente parezca otro coche. Fue un coche cuyo objetivo fue batir el récord de velocidad para vehículos impulsados por GLP, un proyecto en el que tanto la petrolera BP como un piloto llamado Harald Ertl contribuyeron de forma directa. Un oscuro trocito de historia del automóvil que será subastado en la Techno Classica de Essen, una de las ferias de automóviles clásicos más importantes de Europa.

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En el inminente Salón de Nueva York - tiene lugar la próxima semana en el Javits Center de la ciudad estadounidense - se presentarán coches de producción, y proyectos como este prototipo. El último prototipo de la filial estadounidense de Volkswagen no es un coche eléctrico, es un SUV preparado para la aventura. Se llama Volkswagen Atlas Basecamp Concept y ha sido pergeñado por Axel Earle, que además de ser un directivo del departamento de diseño de Volkswagen, es un fanático del ciclismo y el deporte de aventura. Han creado el que posiblemente es el SUV perfecto para perderse durante semanas en la naturaleza.

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Como todos los años, Jeep acudirá al desierto de Moab en Utah, para su tradicional festival de Semana Santa. El Jeep Moab Easter Safari es uno de esos eventos que los aficionados a la marca americana no pueden perderse, y que es aprovechado por la marca para presentarnos prototipos de lo más apasionante. Este año la temática exclusiva son los pick-up, que por fin se han materializado en el Jeep Gladiator de producción. Los seis prototipos presentados son pick-ups, y el más interesante en mi humilde opinión es el Jeep Five-Quarter Concept, basado en un Kaiser Jeep de los años sesenta.

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Era cuestión de tiempo. Cuando el nuevo Toyota Supra fue presentado, las comparaciones con su antecesor empezaron a inundar internet. Ríos de tinta digital, vídeos en YouTube y enfrentamientos entre los defensores de la mecánica BMW del nuevo Supra, y los fans del legendario 2JZ-GTE de los A80. Agarraos que vienen curvas: el primer Toyota Supra A90 preparado para drifting acaba de ser presentado y en sus entrañas late un motor 2JZ-GTE, potenciado hasta los 800 CV. ¿Será este coche capaz de romper Internet? Pasad y dejad que os contemos más detalles de este interesante transformación.

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