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3 MIN

Parece un capricho de salón pero sus 41,5 CV y 151 kg dejan claro que este scooter va muy en serio

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¿Cansado de ver por las calles circulando siempre el mismo tipo de scooter y motocicleta? Ojito a este nuevo cacharro que volverá a brillar en el próximo Salón de la Moto de Milán y que promete hacer girar cabezas a su paso, con un diseño tan rompedor y extravagante como pocos. Eso sí, si te has enamorado deberás saber que ya se han agotado todas las unidades y deberás recurrir al mercado de ocasión a partir de la próxima primevera, momento en el que comenzarán con las entregas.

Con 41,5 CV de potencia

  • Súper ligera
  • Diseño peculiar
  • Calidad de acabados

La nueva Italjet Roadster 400 se presentará oficialmente en el EICMA 2026 de Milán y ya apunta a ser uno de esos modelos que te obligan a pararte a mirar. La firma italiana ha vuelto a dar rienda suelta a sus diseñadores con una propuesta que sube el listón de lujo y exclusividad respecto a la gama Dragster, manteniendo esa estética tan retorcida y descarada que hace reconocibles a sus creaciones.

Mecánica de buenas prestaciones

La motorización elegida para mover a la nueva Italjet Roadster 400 es de gasolina, cuenta con 400 centímetros cúbicos, inyección electrónica, un cilindro, cuatro válvulas y refrigeración líquida. Desarrolla nada menos que 41,5 CV de potencia y un par máximo de 41,2 Nm así que fuerza no le falta para mover su liviana carrocería.

Y sí, su peso es tan contenido que tenemos muy claro que la Roadster 400 será una de las scooters de serie más rápidas de su segmento (151 kg). El conjunto viene acompañado de dos escapes Akrapovic que seguramente nos deleitarán con un espectacular sonido a su paso. Eso si, no esperes unos consumos contenidos puesto que la marca ha homologado una cifra media de 5,1 L/100, más que muchos turismos.

Una de sus peculiaridades es el sistema delantero DLAS, patentado por Italjet, que separa la dirección de la suspensión. Utiliza un mecanismo de dos piezas en forma de tijera que reduce componentes y aporta rigidez para mejorar la precisión de la dirección

Equipo completo

Para justificar en cierto modo el elevado precio de venta que tendrá la nueva Italjet Roadster 400 cuando llegue al mercado, la firma italiana ha apostado por incluir una dotación muy extensa y trabajar en los acabados, presumiendo de unos ajustes excelentes y materiales de gran calidad para garantizar la satisfacción de los usuarios más exigentes.

En seguridad la nueva Italjet Roadster 400 cuenta con un potente sistema de iluminación Full LED, sistema antibloqueo de frenos ABS de dos canales, control de tracción TCS, suspensión Öhlins a la vista y una puesta a punto del bastidor exquisita. Está disponible en dos colores, «Matt Black» y «British Racing Green».

Completan la dotación una instrumentación digital TFT con tres configuraciones, tapizado en piel elaborado por NISA Seats cosido a mano, estriberas para el pasajero, llantas de aleación de 13 pulgadas, sistema de llave inteligente, pata lateral, etc. La mala noticia es que la edición «Founders Edition» se ha agotado en solo 46 minutos, una serie de la que se producirán 777 unidades con un precio de 9.999 € cada una.

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Enrique García

Desde muy pequeño Enrique García ya era un apasionado del mundo del motor aunque la baba se le caía especialmente con los coches, cuánto más raros mucho mejor. Aprendió a leer con las revistas del motor y desde aquel momento han sido su verdadera pasión. Seguir leyendo...