4 de abril de 2018
Hace un par de años la DGT introdujo el etiquetado de coches con una serie de distintivos clasificados en función de las emisiones de nuestro coche, medidas en función de si nuestro coche era eléctrico, híbrido o con un combustible alternativo y su año de matriculación. Ahora la DGT extiende esta medida a las motos, llegan las etiquetas para motos y ante esta nueva medida la duda es evidente, es la misma que nos planteamos en 2016 cuando llegó el etiquetado para coches: ¿cuándo empezarán a aplicarse las restricciones al tráfico? ¿Podré circular con mi moto por el centro de Madrid o de Barcelona? Veamos en que consiste exactamente el etiquetado de la DGT para motos.
20 de marzo de 2018
La Ducati Panigale V4 es la moto deportiva más radical del momento. Es una bestia aligerada de solo 175 kg de peso, equipada con un motor de 1.103 cc y 214 CV, además de una sensacional puesta a punto, con tecnología heredada del MotoGP y un sistema de Launch Control. Es una moto capaz de acelerar hasta los 100 km/h casi tan rápidamente como un superdeportivo, ¿pero podrá con el BMW M760Li? El BMW Serie 7 más lujoso y potente monta un motor V12 biturbo con 610 CV, y hace el 0 a 100 km/h en 3,9 segundos, gracias a su tracción total permanente. ¿Qué ocurrirá en un meteórico cuarto de milla sobre la superficie de cemento de un viejo aeródromo?
23 de enero de 2018
Puede que después de ver este vídeo adquieras un renovado aprecio por tu motor, y la correcta lubricación de sus componentes esenciales. En este vídeo te mostramos cómo bailan los componentes de un motor de superbike - el tetracilíndrico de litro de una BMW S1000RR - girando a su corte de inyección, situado en 14.200 rpm. Concretamente veremos cómo bailan los dos árboles de levas, empujando los muelles de las válvulas, que se abren y cierran en un baile tan impresionante como hipnótico. Después de ver el vídeo, espero que no vuelvas a descuidar el nivel de aceite de tu coche o a estirar sus intervalos de mantenimiento.
14 de enero de 2018
Si analizamos con perspectiva la idea que BMW tuvo a finales de los noventa, puede que incluso nos cueste pensar por qué fracasó. En el año 2000 se estrenaba la famosa BMW C1, uno de los vehículos más peculiares que aún hoy en día nos podemos encontrar por muchas ciudades. BMW quiso crear un vehículo para satisfacer a todos, que redujera los reparos de un conductor de coches para conducir una motocicleta, con una propuesta de seguridad convincente, y que aún pudiera conquistar al cliente tradicional de una scooter o una motocicleta. Ese trabajo comercial se llevó a cabo con vídeos como este, que nos muestra un crash-test entre una motocicleta BMW C1 y un BMW Serie 3 de la época. ¿Era tan segura la BMW C1 como el BMW Serie 3?
27 de diciembre de 2017
Hace unos días la DGT anunciaba que la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil estrena 156 furgonetas Fiat Talento, dedicadas a la realización de controles de alcoholemia y drogas. Estas furgonetas entran en acción en el actual dispositivo navideño de vigilancia. Ahora, la DGT y BMW Motorrad anuncian la entrega de 291 unidades de BMW R 1200 RT al mismo cuerpo de seguridad, que las usará para reemplazar a sus veteranas R 850 RT. ¿Cómo son estas motocicletas? ¿Qué equipamiento han recibido?
17 de diciembre de 2017
Hoy os traemos una prueba bastante diferente a lo habitual. No sólo nos pasamos a las dos ruedas, sino que lo hacemos en su versión eléctrica y a los mandos de una montura que promete lo mejor de dos mundos, la bici y el ciclomotor. Ponemos a prueba la Bultaco Albero, concretamente la Bultaco Albero 4.5, la propuesta más urbana de Bultaco que pretende conquistar a la gran ciudad con practicidad, diversión y muchos electrones.
9 de noviembre de 2017
Piaggio acaba de anunciar el lanzamiento de uno de sus productos más importantes posiblemente en años. Se llama Vespa Elettrica, y como su propio nombre indica, es la primera Vespa eléctrica de la historia. La Vespa es uno de los iconos del mundo del motor - ya no solo de las dos ruedas - y es el producto más mimado de la marca italiana. Piaggio no se puede permitir que su primera moto eléctrica sea un fracaso, y menos lanzándola bajo la marca Vespa. En primer lugar, han acertado con la autonomía: al menos 100 km, que variarán de forma considerable en función de nuestro estilo de conducción.
7 de noviembre de 2017
Tras presentar a la Kawasaki Z900RS en el pasado Salón de Tokyo la firma japonesa nos presenta en Italia, en el EICMA, una nueva perspectiva que ahora aún más en la tradición de la marca, en la estética retro y con el nombre de Kawasaki Z900RS Cafe se nos presenta una reinterpretación moderna de la Kawasaki Super Four Z1 de 1972, semicarenada, una moto que conquistará a los amantes de lo clásico, de la estética retro.
7 de noviembre de 2017
10 años después del BMW C1 la marca alemana volvía al segmento de los scooters y presentó al BMW C 650 Sport y BMW C 650 GT. Ahora BMW amplía la familia de scooters y nos ofrece una nueva opción situada un peldaño por debajo de estas dos alternativas con un BMW C 400 X dispuesto a conquistar a aquellos que busquen una scooter mediana con el encanto premium de BMW sin desembolsar lo que cuestan las BMW C 650 Sport y C 650 GT. Hora de conocer todos los detalles de la BMW C 400 X.
7 de noviembre de 2017
Honda ha renovado a su longeva familia CB con motivo del Salón de la moto de Milán, del EICMA, empezando por una Honda CB1000R donde un estilo neo clásico se une a un propulsor de 143 caballos para llevar a las calles a una gran naked que llega como interpretación de producción de la Honda Neo Sport Cafe. Hora de conocer todos los detalles de la Honda CB1000R.