Si analizamos con perspectiva la idea que BMW tuvo a finales de los noventa, puede que incluso nos cueste pensar por qué fracasó. En el año 2000 se estrenaba la famosa BMW C1, uno de los vehículos más peculiares que aún hoy en día nos podemos encontrar por muchas ciudades. BMW quiso crear un vehículo para satisfacer a todos, que redujera los reparos de un conductor de coches para conducir una motocicleta, con una propuesta de seguridad convincente, y que aún pudiera conquistar al cliente tradicional de una scooter o una motocicleta. Ese trabajo comercial se llevó a cabo con vídeos como este, que nos muestra un crash-test entre una motocicleta BMW C1 y un BMW Serie 3 de la época. ¿Era tan segura la BMW C1 como el BMW Serie 3?

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14 de enero de 2018

Hace unos días la DGT anunciaba que la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil estrena 156 furgonetas Fiat Talento, dedicadas a la realización de controles de alcoholemia y drogas. Estas furgonetas entran en acción en el actual dispositivo navideño de vigilancia. Ahora, la DGT y BMW Motorrad anuncian la entrega de 291 unidades de BMW R 1200 RT al mismo cuerpo de seguridad, que las usará para reemplazar a sus veteranas R 850 RT. ¿Cómo son estas motocicletas? ¿Qué equipamiento han recibido?

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27 de diciembre de 2017

Hoy os traemos una prueba bastante diferente a lo habitual. No sólo nos pasamos a las dos ruedas, sino que lo hacemos en su versión eléctrica y a los mandos de una montura que promete lo mejor de dos mundos, la bici y el ciclomotor. Ponemos a prueba la Bultaco Albero, concretamente la Bultaco Albero 4.5, la propuesta más urbana de Bultaco que pretende conquistar a la gran ciudad con practicidad, diversión y muchos electrones.

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17 de diciembre de 2017

Piaggio acaba de anunciar el lanzamiento de uno de sus productos más importantes posiblemente en años. Se llama Vespa Elettrica, y como su propio nombre indica, es la primera Vespa eléctrica de la historia. La Vespa es uno de los iconos del mundo del motor - ya no solo de las dos ruedas - y es el producto más mimado de la marca italiana. Piaggio no se puede permitir que su primera moto eléctrica sea un fracaso, y menos lanzándola bajo la marca Vespa. En primer lugar, han acertado con la autonomía: al menos 100 km, que variarán de forma considerable en función de nuestro estilo de conducción.

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9 de noviembre de 2017

Tras presentar a la Kawasaki Z900RS en el pasado Salón de Tokyo la firma japonesa nos presenta en Italia, en el EICMA, una nueva perspectiva que ahora aún más en la tradición de la marca, en la estética retro y con el nombre de Kawasaki Z900RS Cafe se nos presenta una reinterpretación moderna de la Kawasaki Super Four Z1 de 1972, semicarenada, una moto que conquistará a los amantes de lo clásico, de la estética retro.

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7 de noviembre de 2017

10 años después del BMW C1 la marca alemana volvía al segmento de los scooters y presentó al BMW C 650 Sport y BMW C 650 GT. Ahora BMW amplía la familia de scooters y nos ofrece una nueva opción situada un peldaño por debajo de estas dos alternativas con un BMW C 400 X dispuesto a conquistar a aquellos que busquen una scooter mediana con el encanto premium de BMW sin desembolsar lo que cuestan las BMW C 650 Sport y C 650 GT. Hora de conocer todos los detalles de la BMW C 400 X.

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7 de noviembre de 2017

Honda ha renovado a su longeva familia CB con motivo del Salón de la moto de Milán, del EICMA, empezando por una Honda CB1000R donde un estilo neo clásico se une a un propulsor de 143 caballos para llevar a las calles a una gran naked que llega como interpretación de producción de la Honda Neo Sport Cafe. Hora de conocer todos los detalles de la Honda CB1000R.

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7 de noviembre de 2017

Antes del Salón de la moto de Milan, como si de aperitivo nos sirvieran una buena milanesa, Ducati nos ha revelado a su superbike de cuatro cilindros, una Ducati Panigale V4 que pone sobre la mesa un torrente salvaje de prestaciones, de cifras de infarto que llegan, como no podía ser de otra forma de la mano de una parte ciclo de primera y una demoledora estética. Ha nacido una nueva superdeportiva italiana y estos son todos los detalles de la Ducati Panigale V4 que tienes que conocer:

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7 de noviembre de 2017

Hace algo más de dos años conocimos a Motobot. Es un robot desarrollado por Yamaha - al igual que Honda, una empresa que ha apostado fuertemente por la robótica - capaz de pilotar una motocicleta deportiva. Este robot es capaz de coordinar perfectamente el juego de embrague, acelerador y pedales que implica el manejo de una moto deportiva, así como mantener el equilibrio sobre ella de forma completamente autónoma. Su objetivo es ser más rápido que un piloto humano y por primera vez, se ha enfrentado a Valentino Rossi en una carrera contrarreloj. Amigos de Diariomotor, Skynet está despertando.

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Una de las sorpresas del Salón de Tokyo ha sido Yamaha, que ha acudido a la muestra con varios prototipos de los que os hablaremos en días venideros. El más interesante de ellos se llama Yamaha Niken, y se trata de una moto deportiva... con tres ruedas. Hasta ahora las motos con tres ruedas eran un nicho de mercado reservado a modelos fundamentalmente urbanos, como la popular Piaggio MP3 o la Yamaha Tricity. Hasta ahora, a nadie se le había ocurrido fabricar una moto con tres ruedas de corte deportivo. Hasta ahora. Lo que aún no sabemos es cómo nos hace sentir este curioso prototipo con visos de producción.

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26 de octubre de 2017