La Honda Forza 125 es probablemente una de las scooters GT más deseadas desde hace ya unos cuantos años. Tanto por calidad como por equipamiento o suave rodar, es el producto a batir para una mayoría de usuarios. Su mayor problema está en un precio elevado que lo aleja demasiado de una gran mayoría de los interesados. Para estas personas tal vez la nueva GT que acaba de aterrizar en España pueda ser una solución sensacional.
Disponible en dos colores
- Equipo muy extenso
- Instrumentación digital
- Precio muy bajo
La nueva Keeway Velara 125 se estrena en España en estos días con la clara intención de captar clientes que buscan una scooter GT de calidad a un precio más contenido que sus rivales japonesas. Destaca tanto por diseño como por su completo equipo, una presentación cuidada y una motorización que parece suficiente para los desplazamientos del día a día.
Con refrigeración líquida
La mecánica elegida para mover a la nueva Keeway Velara 125 es de gasolina con 124,9 centímetros cúbicos, inyección electrónica, refrigeración líquida y cuatro válvulas. Desarrolla 13,6 CV de potencia a 7.000 rpm y un par máximo de 11,7 Nm a 6.700 rpm. Como es habitual en los scooters de este tipo, la transmisión es automática de tipo CVT.
Según indica la marca, la nueva Velara de Keeway alcanza fácilmente los 90 km/h de velocidad máxima y con su depósito de gran capacidad (13,0 litros) los propietarios podrán olvidar de visitar constantemente la gasolinera. Con 140 kg y una longitud que no alcanza los dos metros, es una GT de tamaño bastante manejable, con un asiento en posición bajita perfecta para las tallas más menudas (a 745 mm del suelo).
| Keeway | Velara 125 |
|---|---|
| Longitud | 1.950 mm |
| Ancho | 760 mm |
| Alto | 1.415 mm |
| Distancia entre ejes | 1.355 mm |
| Altura del asiento | 745 mm |
Equipo completo
La nueva Keeway Velara destaca por incluir una completa dotación de serie, especialmente si tenemos en cuenta lo que cuesta. En seguridad ya lleva un potente sistema de iluminación Full LED, sistema antibloqueo de frenos ABS de dos canales, luces de emergencia, acelerador con doble cable y discos en ambos ejes.
Completan la dotación una instrumentación digital con pantalla de 6,75 pulgadas con conectividad móvil y bluetooth, función Mirror Screen, hueco bajo el asiento para un casco, guantera tras el escudo, llave inteligente, cúpula con regulación eléctrica, piñas retroiluminadas, pata lateral, caballete central, porta-equipajes posterior, doble toma USB, etc.
Lo mejor de la nueva Keeway Velara 125 está en su precio de venta que se ha fijado en unos contenidos 2.990 €, una cifra muy baja para una scooter GT de este estilo. Respecto a la Honda Forza 125 es mucho más económica pero, a modo de curiosidad, también queda por debajo en precio de la Honda PCX, consiguiendo una relación valor-precio muy buena. Los interesados podrán elegir entre dos colores.
Honda PCX
Honda Forza 125
