Los trabajos de Mitsuoka son de lo más peculiares. No es una empresa demasiado conocida fuera de los círculos más «frikis» del motor, pero ambición y empeño no les falta. Se dedican fundamentalmente a evocar iconos del automóvil clásico usando como base coches modernos. Y aunque su ejecución en ocasiones no sea la más agraciada, tienen un gran éxito comercial en su Japón natal. Y la prueba no solo son coches como el Mitsuoka Buddy, si no también coches como este Mitsuoka LA1… que parece un Corvette C1, pero no lo es.
Porque su base, en verdad, es un Mazda MX-5 ND bastante travestido – perdonad el juego de palabras, es lunes. El LA1 será presentado oficialmente el 26 de noviembre, pero el atelier japonés ya ha publicado algunas imágenes de este curioso híbrido. En su frontal tenemos las clásicas ópticas dobles redondeadas de los Corvette C1 posteriores al año 1958. También tenemos muchos cromados, tanto en el paragolpes delantero como en la calandra, así como en los faldones laterales. La nostalgia es poderosa en este coche.
Fotos del Mitsuoka LA1
Del perfil lateral llama la atención lo abultados que son los pasos de rueda – curioso, porque el MX-5 no es un coche alto – y el uso de pintura bitono como guiño al roadster clásico estadounidense. El Mitsuoka LA1 se basa en un MX-5 ND con techo de lona, que se retiene en su configuración de serie. Un techo tipo RF habría desentonado claramente con la estética de un Corvette clásico. Me gusta la zaga, donde se han instalado paragolpes cromados y unas ópticas afiladas, de nuevo, en claro homenaje al descapotable americano.
Mitsuoka no nos ofrece fotos del interior, pero se espera que sea muy similar al del Mazda, a excepción de unos pocos detalles. No habrá sorpresas. A nivel técnico no esperéis un V8 ni un motor V6: se retienen los motores de fábrica del MX-5. En el mercado japonés, para el que este coche es exclusivo, hablamos de sólamente un motor 1.5 atmosférico con 136 CV de potencia. Un motor que se puede asociar a un cambio manual de seis relaciones o un automático de convertidor de par y seis relaciones.
Por el momento no conocemos precios de este coche, pero por mucho que nos guste, será exclusivo para el mercado japonés. En la tierra del sol naciente uno de los productos más exitosos de Mitsuoka es el Buddy, basado en el Toyota RAV4, así como el Viewt Story, que imita un Jaguar clásico tomando como base un Toyota Yaris. Sí, Japón es diferente.
Fotos del Mitsuoka LA1
