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El Ferrari 550 Maranello con más pedigrí del mundo ha roto todos los récords de su estirpe en subasta

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El Ferrari 550 Maranello es uno de los pocos Ferrari youngtimer que no se ha disparado absurdamente en precio. Aún puede encontrarse en el entorno de los 100.000 euros, si no buscamos una unidad con pocos kilómetros o un expediente impoluto. Pero el Ferrari 550 Maranello que fue subastado por Joopiter el pasado 1 de octubre ha roto todos los récords y expectativas. Se esperaba que fuera vendido entre 700.000 y 1,3 millones de dólares, y ha terminado más que doblando la estimación más optimista. Y todo, a causa de su «pedigrí».

El Ferrari 550 Maranello de Michael Jordan

Y ese pedigrí se lo ha dado su primer propietario. Un tal Michael Jordan. Ese Michael Jordan, posiblemente el jugador de baloncesto más icónico y famoso de todos los tiempos, con permiso quizá de Kobe Bryant. Pero esto no va de baloncesto, va de coches. El 550 Maranello en cuestión fue encargado por Michael Jordan y estrenado por él el 29 de mayo de 1997. Fue encargado por Foreign Cars Italia en Greensboro (North Carolina, EE.UU.), uno de los más conocidos distribuidores de los superdeportivos de Maranello.

Solo se construyeron 3.083 unidades entre los años 1996 y 2001

Fotos del Ferrari 550 Maranello de Michael Jordan

La unidad en cuestión estaba pintada en color Rosso Barchetta, y su extra más llamativo no eran las llantas cromadas Speedline. Era que el asiento del conductor fue fabricado a medida por Ferrari. Aunque Jordan no era una absoluta torre, medía 1,98 metros. Para que pudiera conducir cómodamente el coche – cuyo puesto de conducción no destaca por ser especialmente amplio – Ferrari extendió los raíles sobre los que va montado el asiento del conductor e instaló un acolchado más fino en su banqueta.

Esto permitía a la estrella de los Chicago Bulls conducir el coche cómodamente. El coche fue usado durante sus últimos campeonatos en Chicago, y no se cortaba en ello: en 5 años lo condujo durante cerca de 13.000 km. No obstante, tenía otros coches y no es el vehículo con el que más se le asocia durante aquellos años. Sea como fuere, en 2002, el coche fue vendido por Jordan a través de Lake Forest Sportscars en Illinois (EE.UU.). Durante los siguientes 24 años el coche desapareció, alimentando su leyenda poco a poco. Nadie sabía qué había sido de él.

El 550 es uno de los GT más bonitos jamás diseñados por Ferrari en los últimos 30 años

El cofundador de Curated logró localizar la unidad en California y compró el coche sin verlo. El coche estaba en un estado impoluto, y sólo con 18.501 millas (29.774 km) en su odómetro. Su 5.5 V12 de 485 CV y su cambio manual de seis relaciones en perfecto estado de funcionamiento. Que su precio haya más que multiplicado por 10 su precio habitual de mercado es lo realmente llamativo. Pero claro, no todos los 550 Maranello han tenido un dueño tan ilustre.

Fotos del Ferrari 550 Maranello de Michael Jordan

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Sergio Álvarez

Aunque es técnico en comercio internacional de formación, los coches han sido su pasión (incluso obsesión) desde que apenas levantaba un metro del suelo y sus padres le regalaron un Ferrari rojo a pedales. Su afición se ha profesionalizado en Diariomotor, donde está presente desde 2008. Seguir leyendo...

Firma de Sergio Álvarez