Comprar un Porsche con motor atmosférico se está convirtiendo en una tarea cada vez más difícil, las opciones de nueva fabricación son muy reducidas, el mercado de segunda mano tiene sus inconvenientes, pero justo a medio camino tenemos al fabricante Singer que, tras este nuevo proyecto que hoy te anunciamos, se convertirá en uno de tus Porsche favoritos. Singer ha pedido a Williams y al ilustre Hans Mezger crear un nuevo motor Bóxer de 6 cilindros que promete ser uno de los mejores motores jamás montados en un Porsche.

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10 de Agosto de 2017

Si tuvieras que pensar en uno de los nombres más icónicos usados por Ferrari en toda su historia, muy posiblemente el Ferrari Testarossa sería uno de los candidatos a número uno. Aquel deportivo de los '80 marcó un antes y un después en Ferrari y en toda una generación, hito conseguido con un diseño rompedor, una mecánica "bóxer" de 12 cilindros y sonadas apariciones cinematográficas. Tras décadas, Ferrari no ha vuelto a usar la denominación Testarossa, algo que ha sido suficiente excusa para que un tribunal alemán le retire los derechos a Maranello sobre este nombre.

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Eso de encontrar caros deportivos clásicos en graneros y destartalados almacenes, cubiertos por una gruesa capa de polvo, con curiosas historias a sus espaldas y caídos en el más absoluto de los olvidos, se ha convertido en una auténtica moda de la que tenemos numerosos casos ocurridos en los últimos años, algunos de lo más insólito, que aún nos depara descubrimientos como el de este Jaguar E-Type encontrado en Francia, totalmente desmontado y que ahora será restaurado.

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27 de Julio de 2017

En esta casa profesamos auténtica devoción por los Mercedes 190E 2.5-16 Evolution II. Forman parte de ese selecto club de vehículos construidos porque el fabricante necesitaba homologar un coche de carreras, y las reglas le obligaban a fabricar un buen puñado de unidades de calle. Aunque puedes consultar su historia en este artículo a fondo, podemos asegurar que sólo se construyeron 502 unidades del Evolution II, cuya versión de serie parecía un coche de carreras matriculado. Mercedes Classic también echa de menos a este coche tan especial, así que han decidido construir una unidad desde cero.

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30 años separan a los dos protagonistas de este vídeo. En 1987, el Porsche 944 Turbo era uno de los deportivos más deseados de Porsche, con permiso de los Porsche 911. Su motor de 2,5 litros y cuatro cilindros desarrollaba 220 CV, y era capaz de propulsar al deportivo hasta los 100 km/h en unos seis segundos. Era un coche equilibrado y ligero, con un peso de sólamente 1.280 kilogramos. Ahora bien, ¿creéis que un Porsche Macan GTS podría ser más rápido en circuito? ¿Puede un pesado todocamino de 1.970 kilos de peso vencer a un deportivo purista? Puede que algunos ya tengáis a vuestro vencedor elegido.

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El Nissan Skyline es uno de esos coches de culto de este universo automovilístico que tanto nos gusta explorar. En ciertos círculos es El Coche - con mayúsculas - y su protagonismo en sagas cinematográficas como "A Todo Gas" no ha hecho más que afianzar su estatus de icono. Con todo, puede que no muchos de sus fans sepan que su historia comienza en los años 50, y menos conocen su palmarés en competición en los 60 y 70 - el Nissan Skyline comienza a ser relevante para muchos en 1989, fecha de lanzamiento del GT-R R32. En este vídeo, Donut Media nos cuenta su historia de forma muy amena y concisa. Prestad atención.

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Modificar un Mercedes 190 SL es sinónimo de sufrimiento para los aficionados más puristas y a priori puede que no les falte razón al emitir unos cuantos improperios hacia aquel propietario que se anime a tal gesta aunque quizá tras ver al Mercedes 190 SL de este artículo, al protagonista del último vídeo de Petrolicious, se les pasen las ganas de enfurruñarse con Michael Potiker, el propietario de este maravilla alemana que ahora ruge por las carreteras de California...

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Normalmente asociamos los motores de ciclo Wankel de Mazda con coches como el legendario RX-7. O el más reciente Mazda RX-8... deportivos, ágiles, ligeros y con un altísimo régimen de giro. Lo que quizá no sabías es que Mazda trató de encontrar aplicaciones para su motor rotativo - cuyo diseño fue adquirido a la marca alemana NSU originalmente - en segmentos tan curiosos como el de los pick-ups. Lo que no esperaba es que la marca de Hiroshima fabricase entre 1974 y 1977 varias decenas de autobuses equipados con uno de sus motores rotativos. Esta es la historia de los exclusivos Mazda Parkway Rotary 26.

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21 de Julio de 2017

¿A quién en su sano juicio no le gustaría ser el propietario de un BMW Serie 3 Cabrio de caja E30? Es un clásico cotizado hoy en día, especialmente si hablamos de un 325i, una versión de 170 CV que cambia de manos por más de 7.000 euros en estos momentos. Es un clásico aún asequible, cuyo valor subirá en años venideros - ya lo ha hecho con respecto a hace unos años. Es precisamente un BMW 325i E30 Cabrio la víctima de una "guerra de bromas" de un vlogger estadounidense: el resultado ha sido un coche lleno de explosivos y explotado en mil pedazos, con el único objetivo de ganar más popularidad en YouTube.

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Bmw ha introducido tímidos cambios en el BMW Serie 3 para mantenerlo al día, muy tímidos, tanto que podríamos resumirlos en unas ópticas LED como parte del equipamiento de serie, nuevas llantas, colores y tapicerías, una nueva interfaz del sistema multimedia y nuevas líneas de equipamiento cuya presencia no ha sido aún confirmada en nuestro mercado, unos matices tan nimios que no podemos considerar a este BMW Serie 3 2017 como un facelift de esta generación y que sin embargo nos deja con una entrañable galería de imágenes en las que este “nuevo” BMW Serie 3 posa con la primera generación, con el BMW Serie 3 E21.

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20 de Julio de 2017