Lo venimos diciendo una y otra vez. China está arrasando en Europa, y especialmente en España, mercado que se ha convertido en la rampa de lanzamiento de muchas marcas. Lo que resulta cuanto menos sorprendente, aunque tiene sentido, es que la respuesta de la industria europea esté pasando en muchos casos por la reinterpretación de los grandes clásicos.
Habrá un nuevo Citroën 2CV y, de hecho, ya hemos conocido un primer adelanto. Y el Citroën 2CV tendrá al menos un – probablemente varios – hermano con el que compartirá plataforma.
Pero el Citroën 2CV también podría tener una inesperada versión, la que Citroën nos anticipó con estas imágenes, un Fourgonette que recupera la filosofía de productos tan añorados de la marca como la propia Citroën C15.
- El regreso del Citroën 2CV recupera la filosofía del coche barato, sencillo y práctico que motorizó a generaciones de europeos.
- El nuevo 2CV compartirá plataforma con otros modelos, en una estrategia que permitiría reducir costes y ofrecer automóviles más accesibles.
- El Citroën 2CV Fourgonnette Concept anticipa una posible versión comercial que recuperaría el espíritu de la mítica Citroën C15.
Regresa el 2CV, uno de los grandes clásicos de la industria francesa
Citroën recupera uno de los coches más importantes de su historia, el 2CV, que durante décadas fue sinónimo de movilidad asequible, sencillez y soluciones ingeniosas. Su regreso, anticipado mediante un prototipo presentado con motivo del Salón del Automóvil de París de 2026, pretende trasladar esa misma filosofía a un automóvil moderno, eléctrico y, sobre todo, barato.
La clave estará en compartir plataforma y componentes con otros modelos de Stellantis, una fórmula imprescindible para contener los costes. El nuevo 2CV podría formar parte de una familia de vehículos pequeños y económicos, que podría estar vinculada también a la próxima generación del Fiat Panda.
Una reivindicación de aquellos coches franceses e italianos que se hicieron grandes precisamente por ofrecer lo imprescindible, con un precio al alcance de muchos bolsillos.
Una versión para el 2CV al más puro estilo C15
Pero lo más interesante es que el regreso del 2CV podría no limitarse a un turismo. Citroën también ha anticipado una reinterpretación de su histórica Fourgonnette, una pequeña furgoneta derivada del 2CV que recuperaría una fórmula que años después hizo grande a la Citroën C15. Un vehículo comercial ligero, eléctrico, económico y práctico, concebido para profesionales, pequeños negocios y repartidores, con una carrocería de diseño retro y un espacio de carga que primaría la funcionalidad frente a cualquier otra consideración.
De momento, el Citroën 2CV Fourgonnette es un prototipo y su producción no está confirmada. Pero, de materializarse, podría fabricarse junto al nuevo 2CV y otros modelos de Stellantis en la factoría italiana de Pomigliano d’Arco.
