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3 MIN

Todos en España comprando SUV como locos y llegan los franceses y ofrecen, por 25.000 €, 5,4 l/100 km, 1.000 km de autonomía y 850 l de maletero en esta perfecta alternativa Made in Spain

Javier López
|
10 Nov 2026
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El SUV se ha convertido en una de las opciones más elegidas por aquellos que buscan un coche práctico, cómodo e ideal para toda la familia. Algo lógico pero que no desacredita a los primeros en ofrecer tales aspectos: los monovolúmenes. Y así lo demuestra nuestro protagonista, un coche con 1.000 km de autonomía, hasta 7 plazas, 850 litros de maletero y que está disponible desde 25.763,61 euros.

Citroën tiene la solución para quien no quiera un SUV

  • Cuenta con un motor diésel de 100 CV.
  • No es rápido, pero tampoco lo pretende.
  • El consumo combinado es de tan solo 5,4 l/100 km.
Berlingo en movimiento mostrando su diseño frontal y lateral.
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Y es que Citroën lleva desde hace años ofreciendo esto por medio del Citroën Berlingo, un coche que, pese a que nació como furgoneta, hoy en día es un digno heredero de los primeros monovolúmenes. Hablamos, a fin de cuentas, de un coche con una conducción muy cercana a un turismo pero que recurre no solo a un gran espacio interior, sino también a un motor interesante.

Con la carrocería XL disponemos de una tercera fila de asientos

El monovolumen galo hace uso de un cuatro cilindros 1.5 litros sobrealimentado por turbo y diésel que desarrolla 100 CV y 250 Nm de par. Son cifras que se gestionan por medio de una caja manual de seis relaciones y que no hacen del Berlingo un coche especialmente rápido, pero tampoco es su objetivo.

Hablamos de un 0 a 100 en 13,2 segundos y de una velocidad máxima de 171 km/h. Sin embargo, el Berlingo también ofrece 1.000 km de autonomía y un consumo combinado de tan solo 5,4 l/100 km, aspectos que casan mejor con el concepto de monovolumen que ofrece.

Motor Diésel BlueHDi
Cilindrada 1.5 litros, cuatro cilindros, turbo
Potencia 100 CV
Par máximo 250 Nm
Cambio Manual de seis relaciones
0 a 100 km/h 13,2 segundos
Velocidad máxima 171 km/h
Consumo combinado 5,4 l/100 km
Etiqueta DGT C
No es especialmente rápido, pero sí eficiente y se pueden cubrir 1.000 km con un solo depósito

Vista trasera y lateral del Citroën Berlingo en camino rural

Las condiciones de Citroën

  • El precio es al contado.
  • Podemos financiar la compra.
  • El acabado de acceso ofrece un equipamiento al justo.

Ahora bien, ¿hay truco en los algo más de 25.000 euros que pide Citroën por el Berlingo? Lo cierto es que no, ya que se trata de un precio al contado. Sin embargo, la firma de los dos chevrones nos permite financiar la compra para llevarnos un Berlingo por 154,90 euros al mes, aunque se puede rebajar ligeramente el precio si optamos por la carrocería M, que reduce tamaño y espacio de carga pero también el desembolso a unos más asumibles 25.267,99 euros.

Eso sí, debemos tener en cuenta que hablamos del acabado Plus, lo que implica un equipamiento de serie con llantas de 16 pulgadas, faros LED, ayuda al aparcamiento trasero, asiento del conductor con ajuste en altura, aire acondicionado, cuadro de mandos digital de 10 pulgadas y pantalla central de 10 pulgadas entre otros.

Los 25.763,61 euros que cuesta el Citroën Berlingo son al contado

Vista detallada del tablero del Citroën Berlingo con pantalla central.

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Javier López

He conseguido unificar mi pasión por la escritura con la del automóvil en Diariomotor. También soy un romántico empedernido y un nostálgico, así que me veréis echando de menos muchos modelos. De pequeño debí caerme en una marmita con gasolina, o algo así. Seguir leyendo...

Berlingo en movimiento mostrando su diseño frontal y lateral.
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