En Diariomotor no nos cansaremos de repetirlo una y otra vez. No compartimos la moda que parece haber inundado el sector del automóvil, una peligrosa moda que ha reemplazado multitud de controles físicos del interior de un coche por pantallas y superficies táctiles. En cuanto a limpieza de líneas y diseño interior puede ser una gran idea, pero la realidad es que operar estos controles a través de superficies táctiles nos obliga a apartar la vista de la carretera. Aunque esta tendencia en el diseño de interiores de coches parece imparable, algunas marcas nadan contracorriente.

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6 de abril de 2020

Si hay un producto que no necesita presentación ese es el Citroën Berlingo. Más de 20 años en el mercado, más concretamente desde 1996, y fabricado en la planta de PSA en Vigo, Berlingo se ha convertido en una de las marcas más importantes de Citroën y en referente de los vehículos comerciales e industriales. Pero en los últimos años la industria también ha asistido a una nueva tendencia. Los SUV han ido progresivamente desplazando a los monovolúmenes - y a otros muchos segmentos - y esto ha propiciado que surgiera una oportunidad para una nueva generación de monovolúmenes, derivados de vehículos comerciales, que como el Citroën Berlingo se convierten en una solución ideal para las familias que busquen un coche espacioso y versátil.

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Como parte del plan de inversiones de Ford para su planta española de Almussafes, Valencia, el fabricante norteamericano ha confirmado el lanzamiento de una versión híbrida de los Ford S-Max y Galaxy próximamente. Estas nuevas variantes emplearán un motor semi-híbrido, un propulsor que además es fabricado en la planta valenciana y que permitirá añadir la etiqueta ECO de la DGT en ambos monovolúmenes.

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El BMW Serie 2 Gran Tourer es una buena alternativa para aquellos que necesitan un coche espacioso, para viajar en familia, con hasta 7 plazas. Un coche que destaca por su dinámica, teniendo presente, claro, que hablamos de un monovolumen, por la habitabilidad interior y buenos ajustes y que ahora está en promoción por poco más de 31.000 euros, convirtiéndose así en una compra interesante para aquellos que están buscando un coche de este tipo.

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29 de noviembre de 2019

China es un mercado muy peculiar, con nichos de mercado que en Europa siquiera justificarían el lanzamiento de nuevos vehículos. No solo hablo de SUV compactos de batalla larga, hablo de coches como el Volkswagen Viloran, un monovolumen de lujo diseñado para competir contra los Lexus LM y los Buick GL8 en el mercado del transporte ejecutivo. Podríamos incluso decir que el Volkswagen Viloran es una Mercedes Clase V, pero basada en un turismo en vez de emplear como base una furgoneta. Sea como fuere, merece la pena que le echemos un vistazo, ¿verdad?

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26 de noviembre de 2019

La gama de vehículos Dacia sigue renovándose. La llegada de nuevas normativas de emisiones está sentando realmente bien a Dacia, que está incorporando en toda su gama una nueva generación de motores modernos, con gasolina y turbo. El Dacia Dokker no iba a ser una excepción. Y el Dacia más espacioso de todos recibe el motor más esperado, una mecánica de gasolina, con turbo, y 100 CV de potencia. Un motor que, recordemos, ha sido desarrollado por Renault y Mercedes-Benz y, por lo tanto, también está presente en sus productos.

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El Honda Jazz es uno de esos coches que siempre han tenido un peculiar estatus. Aunque no es un coche de grandes ventas, la realidad es que el Honda Jazz es un coche que lidera los ranking de fiabilidad a nivel mundial, y que además ofrece un enorme componente práctico en relación a su tamaño. Este pequeño monovolumen se mantendrá fiel a su segmento en su nueva generación, una generación que será presentada próximamente en el Salón de Tokyo. Honda ya nos ha enseñado una primera imagen y nos ha anticipado que equipará el interesante sistema híbrido de su hermano mayor, el Honda CR-V.

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En estos momentos los Ford S-MAX y los Ford Galaxy están en un momento complejo. Tanto los Galaxy como los S-MAX son monovolúmenes tradicionales, y pertenecen a uno de los segmentos más duramente afectados por la oleada de los SUV. Pese a que los S-MAX han incorporado ciertos rasgos crossover en su segunda generación, la propia marca estudia refundir a ambos coches y el próximo Ford Mondeo en una única carrocería crossover. No obstante, aún falta tiempo para eso, y Ford ha decidido aplicar un lavado de cara a sus monovolúmenes de referencia, además de una importante actualización mecánica.

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Estos días hemos estado haciendo repaso de la gama Dacia y hablando de productos que no son tan conocidos como Sandero, líder del mercado, y Duster, productos que como el Dacia Dokker tienen mucho que aportar, a pesar de no ser los más populares. Hoy os hablaremos del Dacia Dokker en oferta en 2019 que ya no es tan barato, que ha visto cómo su gama quedaba reducida, pero que a cambio tiene mucho que ofrecer, sobre todo en cuanto a espacio.

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12 de julio de 2019

Que el monovolumen ha sido la principal víctima de los SUV es algo de sobra conocido, por ello el nuevo movimiento de BMW no debería extrañarnos. La aventura de BMW en el segmento de los monovolúmenes tiene fecha de caducidad, y es que BMW no pretende renovar los BMW Serie 2 Active Tourer y Gran Tourer. Los objetivos de BMW pasan a estar al 100% en las carrocerías de tipo SUV o crossover, un mercado que sigue creciendo a pasos agigantados gracias al favor del público.

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