carrocería Utilitario
puertas 3 - 5
plazas 5
maletero 286 l
potencia 69 - 212 CV
consumo 4,3 - 7,5 l/100km
valoración

El utilitario de Toyota fue lanzado al mercado en 2011, y en 2017 ha recibido su último lavado de cara. Desde el año 2015 cuenta con una versión híbrida en su gama ideal para la ciudad, con un amplio equipamiento tecnológico en toda la gama y a un precio de salida contenido.

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Estética 100% nipona

El nuevo Toyota Yaris luce un renovado frontal similar al que estrenó el Toyota AYGO, en un diseño que la marca japonesa denomina “Keen Look” y “Under Priority”, con la parrilla de gran tamaño y en forma de X. Si nos fijamos en su zaga veremos los nuevos faros LED y un nuevo paragolpes trasero adornado con el difusor en negro en la parte inferior de este.

La disposición de los elementos e inserciones del habitáculo no cambian en el Yaris 2015. Sí que hay cambios en las calidades de los materiales, que mejoran tanto en su apariencia como en su tacto.

Motores urbanos

El nuevo Yaris contará en su gama con cuatro motorizaciones distintas. Las dos de gasolina son el motor 1.0 VVT-i de 69 CV y el 1.5 de 111 CV siendo este el último en llegar al Yaris. En los diésel tenemos el Yaris 90D y el Yaris hybrid será la versión híbrida. El motor de tres cilindros 1.0 es totalmente nuevo para el compacto japonés.

Hay tres motorizaciones disponibles: dos gasolina y una híbrida. No hay motores diésel en el Toyota Yaris

La vanguardia de la sostenibilidad japonesa queda representada en la versión híbrida, cuyo consumo y emisiones han sido mejorados, pasando a emitir tan solo 75 g/km de CO2, y tener un consumo medio de solo 3,3 l/100 km, reduciendo en 0,2 l/100 km el consumo anterior.

Más confort y placer de conducción

Toyota se ha tomado en serio la renovación del Yaris y en su plataforma se han mejorado aspectos como el placer de la conducción, el confort y el aislamiento acústico. Se han añadido 36 puntos de soldadura para reforzar la carrocería y una suspensión con nuevos elementos como las barras estabilizadoras, los amortiguadores, los resortes, los topes… Además hay que sumar que se añade un nuevo sistema de control de la dirección asistida eléctrica y los aislantes del ruido para el habitáculo han sido mejorados.

Precio y acabados

El nuevo Toyota Yaris renueva sus acabados. Ahora tenemos el City, Active y Advance, que llegarán para las versiones gasolina, diésel e híbrida. En el lanzamiento se incluyó una edición especial llamada Feel! Para las versiones más potentes que añadía llantas de 16 pulgadas, una parrilla del radiador de panal de abeja y elementos únicos en su interior.

El precio se ha incrementado en tan solo 200 euros, teniendo un coste de partida para la versión más básica, el Toyota Yaris gasolina de 69 CV en acabado City y tres puertas de 11.100 euros. Por su parte el Yaris hybrid saldría por un precio de 14.350 euros con el acabado City.

 

De 69 a 212 CV en Gasolina

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Guía de Compra

En esta guía recopilamos los coches más seguros del mercado, todos ellos con 5 estrellas de valoración en seguridad, a partir de los datos que nos facilita la agencia europea independiente (EURONCAP) que es la encargada de realizar los ensayos. Los coches están clasificados por catetorías y ordenados de mayor a menor puntuación dentro de cada una.

Guía de Compra

Los coches pequeños y baratos, del estilo del Ford Fiesta, Opel Corsa, Renault Clio, Volkswagen Polo, viven su particular momento dulce, y son el mejor segmento si buscas un coche utilitario. Son modelos que siguen preservando sus dimensiones contenidas, lo cual ayuda para el que busque un automóvil urbano, pero que cada vez ofrecen una mejor gestión del espacio a bordo y la capacidad de carga del maletero, sobre todo ahora que las ruedas de repuesto se han sustituido por los kits de reparación.

Un utilitario también es un automóvil de vocación económica, aunque en los últimos años algunos modelos se han renovado y han comenzado a equipar la tecnología de seguridad, confort y entretenimiento de automóviles de gamas superiores, que evidentemente también son más caros.

Los denominados coches utilitarios se presentan generalmente en una posición intermedia y equilibrada, entre los urbanos más pequeños y prácticos, y los coches compactos. Digamos que son una buena alternativa para quien necesite un automóvil para el día a día y a la vez para escapadas y viajes de fin de semana, para lo cual, con las limitaciones de espacio naturales de su tamaño, pueden cumplir con creces.

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Versiones y precios del Toyota Yaris

Todas las noticias del coche Toyota Yaris

Hasta el momento los vehículos comerciales han dado la espalda a una de las tendencias más importantes de la industria del automóvil: las motorizaciones híbridas. Aunque existen furgonetas eléctricas de cero emisiones y comerciales propulsados por GNC y GLP, la propuesta del Toyota Yaris hybrid ECOVAN es única. No sólo se trata de un vehículo industrial híbrido, es una adaptación a vehículo comercial de un utilitario. Este Toyota Yaris forma parte de un nicho de mercado, pero es un nicho de mercado en el que se valoran detalles como el pequeño tamaño del vehículo o una etiqueta ambiental ECO de la DGT.

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Puede que el Toyota Yaris no sea el primer utilitario en el que piensas cuando te preguntan por un coche pequeño, nombres como el SEAT Ibiza, como el Ford Fiesta o como el Renault Clio seguro que se aparecen antes por tu mente, pero, ¿y si lo que buscas es un coche pequeño e híbrido? En tal caso seguramente se inviertan las tornas y sea el primero en el que pienses, a fin de cuentas, al menos por ahora, el Toyota Yaris no tiene un rival directo. Para aquellos que buscan un coche pequeño e híbrido Toyota pone a la venta una nueva versión del Toyota Yaris con motivo del 20º aniversario de su utilitario.

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Toyota ha decidido sacarle brillo al lado más deportivo del Toyota Yaris para dejarnos con una nueva versión deportiva de su coche del segmento B, de su alternativa al SEAT Ibiza, al Renault Clio, una opción bautizada como Toyota Yaris GR-Sport, no tan radical y exclusiva como lo fue en su momento el Toyota Yaris GRMN, que nos propone mejoras estéticas, de equipamiento y de puesta a punto para hacer de este Toyota Yaris un coche más tentador, contando además con el aliciente adicional de lucir la etiqueta ECO que le confiere su mecánica híbrida.

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25 de diciembre de 2018

Cada vez son más los compradores que buscan coches con un coste por kilómetro contenido pero que, en vez de optar por la opción más socorrida, y extendida, hasta ahora, la del diésel, piensan en otras tecnologías, por ejemplo en los coches híbridos. Es cierto que los híbridos aún son una opción limitada, a productos muy concretos y, sobre todo, a marcas determinadas, entre las que destaca especialmente Toyota. En este caso, no vamos a entrar a valorar a los híbridos enchufables, un tipo de vehículos con unos requisitos particulares, como el de contar con punto de recarga. Vamos a ver 4 coches con los que merece la pena dar el salto, del diésel, al híbrido.

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Toyota lleva tiempo dando evidencias de que quieren imprimir a su gama un toque de deportividad que, salvo honrosas excepciones, no encontrábamos hasta hace poco, y no hablamos de lanzamientos tan apasionantes como el del nuevo Supra. El Toyota Yaris GRMN era el mejor ejemplo de ello, un coche pequeño y deportivo, con motor sobrealimentado por compresor, pero con una producción muy limitada y un motor pensado para los que buscaran un producto más pasional, aún dejaban sitio para opciones atractivas dentro de la gama Toyota Yaris y aptas para todos los públicos, y todos los bolsillos. Y es ahí donde entra en juego el Toyota Yaris GR Sport, una versión deportiva del Yaris que estará disponible en combinación con su motorización híbrida. Una combinación de motor, estética y puesta a punto un tanto atípica, que seguro atraerá a algunos compradores.

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Toyota se ha adentrado en el segmento de los pequeños GTI con un hipervitamiando Toyota Yaris, el Toyota Yaris GRMN, que ha dejado perplejo a no pocos aficionados al motor por proponernos una configuración mecánica poco habitual y sobre todo por lo exclusivo de su producción, de sólo 400 ejemplares para toda Europa. De estas 400 unidades del Toyota Yaris más deportivo sólo se han vendido 5 en España y Toyota España ya ha entregado estas 5 unidades a sus respectivos dueños.

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El sedán cada vez lo tiene más complicado en Europa con la proliferación de SUV y crossovers que, sin duda, se han convertido en los preferidos de los clientes, al menos a este lado del continente. Si además de sedán es pequeño, como este Toyota, la situación se complica aún más. Pero en mercados como el de Estados Unidos sigue habiendo margen para lanzar coches como el nuevo Toyota Yaris Sedán, un sedán modesto, y económico, pero también con cierto atractivo. Un coche que no veremos en Europa que, tras su carrocería de tres cuerpos, esconde un Mazda.

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El Toyota Yaris GRMN ya se ha convertido en leyenda y es que las 400 unidades que se fabricarán del pequeño deportivo ya han sido adjudicadas. Esta edición limitada del Toyota Yaris ha servido como excusa para confirmar el desembarco de Gazoo Racing, un desembarco que también afecta a España ya que el Toyota Yaris GRMN ha conseguido colarse en el garaje de unos muy poco afortunados que han decidido pagar los 29.900 euros que pedía Toyota pero, ¿Cuántos Toyota Yaris GRMN se han vendido en España?

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Toyota quiere dar un buen impulso a su producción de coches en Francia. Emmanuel Macron, presidente de la República Francesa, acudirá a medio día a un acto que se celebrará en la fábrica de Toyota en Valenciennes, en Francia. Según llevan apuntando los medios franceses desde el fin de semana (ver Automotive News), en este evento se anunciarán los planes de Toyota de producir un segundo coche en Francia. Recordemos que cerca de Valenciennes, y más concretamente en la localidad de Onnaing, actualmente ya se produce el Toyota Yaris. A lo largo del día conoceremos más detalles y se realizará el anuncio oficial. ¿Pero de qué coche se trata?

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22 de enero de 2018

Gazoo Racing hace su desembarco oficial en Europa y la fabricación de 400 unidades del Toyota Yaris más radical jamás visto es su carta de presentación. Hoy ponemos a prueba el Toyota Yaris GRMN, un coche que ofrece una propuesta diferente a lo que estamos acostumbrados en su segmento y en donde coches como el Ford Fiesta ST o el Renault Clio RS son los referentes. El Toyota Yaris GRMN es una receta de vieja escuela, un coche pensado para los más petrolheads y estas son nuestras impresiones tras probarlo a fondo.

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