carroceríaUtilitario
puertas3 - 5
plazas5
maletero311 l
potencia68 - 120 CV
consumo3,4 - 4,5 l/100km
valoración

El Peugeot 208 es uno de los utilitarios más importantes del mercado

El Peugeot 208 es un utilitario de 3 ó 5 puertas que se presentó en 2011 como relevo del Peugeot 207. Entre sus rivales nos encontramos con modelos como el Ford Fiesta o el Seat Ibiza, modelos similares por tamaño y precio. Desde marzo de 2018 se ha dejado de comercializar la versión de 3 puertas, una tendencia en el mercado, por ejemplo SEAT ya no vende el SEAT Ibiza de 3 puertas.

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Tamaño del Peugeot 208

Cuenta con una longitud de 3.973 mm de largo, 1.739 mm de ancho y 1.460 mm de alto, contando con un maletero de 311 litros (ver imagen del maletero del Peugeot 208), que puede aumentar hasta los 1.152 litros en caso de abatir los asientos traseros.

Acabados del Peugeot 208

La gama de acabados del Peugeot 208 se articula en torno a diferentes niveles de acabado, denominados Active (el básico), Signaturey GT Line, el tope de gama justo por debajo de los 208 GTI, que podríamos considerar como una versión especial con motor y acabado específicos y el Peugeot 208 GTI by Peugeot Sport, la versión “racing total” del propio GTI, con una carrocería en dos colores y diversos elementos especiales en un claro guiño con sabor a rally.

A lo largo de los últimos años se han presentado diferentes versiones del Peugeot 208, como el Peugeot 208 Roland Garros o el Peugeot 208 Connected Energy. El Peugeot 208 Tech Edition (2018) es una versión muy equilibrada y competitiva del Peugeot 208, bien equipada y con un precio comedido.

Motores del Peugeot 208

El Peugeot 208 se comercializa con tres motorizaciones, dos opciones gasolina y una diésel aunque inicialmente este modelo contaba con una gama de propulsores mayor, llegándose a comercializar con un motor adaptado a GLP que ya no está disponible.

Actualmente el Peugeot 208 se vende con los motores gasolina Puretech de 1.2 litros de cubicaje y 3 cilindros de 82 y 110 CV y el motor diésel BlueHDI de 1.6 litros de cubicaje y 4 cilindros con una potencia de 100 CV.

En cuanto a motores, las versiones gasolina son los PureTech de tres cilindros y 1,2 litros de cilindrada en potencias de 82 y 110 CV, saltando directamente hasta los explosivos 208 CV del Peugeot 208 GTI y GTI by Peugeot Sport.
Las mecánicas diésel se construyen a partir del bloque 1.6 BlueHDI en potencias de 75, 100 y 120 CV.

El Peugeot 208 está disponible con cambio automático, asociado al motor PureTech de 110 CV.

La última actualización del Peugeot 208 tuvo lugar en 2015

¿Por qué comprar un Peugeot 208?

El Peugeot 208 destaca por un buen comportamiento dinámico y por contar con una gama de motores modernos y eficientes, tanto los tricilíndricos de gasolina como los Blue HDI diésel. Son motores de última generación que logran un excelente rendimiento con el mínimo consumo, manteniendo el precio competitivo de este vehículo. Es un coche que se siente ligero y muy ágil en sus reacciones.

En su contra, cabe decir que su nivel de acabados no destaca dentro del segmento, quedando muy parejo en calidad de materiales con un Fiesta, un Ibiza o un Clio, todos ellos orientados a lograr el mínimo coste de producción y un precio competitivo en consecuencia. Hay opciones en su segmento con una

Heredero de una larga historia de coches pequeños

El Peugeot 208 es heredero directo del Peugeot 205, todo un clásico de los ’80 y que popularizó no solo la marca en nuestro país sino el concepto de utilitario GTI. A lo largo de estos años, el 205 ha ido creciendo y modernizándose a través de los modelos 206 y 207, llegando ahora al Peugeot 208.

El Peugeot 208 GTI

El Peugeot 208 GTI es la máxima expresión en deportividad de la gama 208.
Cuenta con un motor 1.6 THP de 208 CV que hacen posible una aceleración de 0-100 km/h en tan solo 6,5 segundos. Con un peso de tan solo 1.180 kg, el 208 GTI goza de una excelente relación peso/potencia de 5,58 kg/CV, lo que redunda en un comportamiento dinámico muy ágil y al mismo tiempo un consumo medio homologado de 5,4 l/100km.

La deportividad del 208 GTI es posiblemente su mejor virtud, pero en cierta medida también es su peor enemigo. El sonido ronco del escape hará las delicias de los conductores más agresivos, pero también será una molestia en autopista si pretendemos hacer viajes largos, al igual que la suspensión muy orientada a una conducción decidida, pero por eso mismo algo incómoda en carreteras de firme irregular.

En definitiva, tanto el Peugeot 208 GTI como el Peugeot 208 GTI by Peugeot Sport son coches para un tipo de púbico que valore por encima de todo las prestaciones puras y ese aire racing tan característico.

Además de la versión de 208 CV se comercializó una versión de 200 CV con una puesta a punto menos deportiva que se antojaba menos divertida y mucho más racional, hasta el punto de pasar de ser una referencia en su categoría a ser una compra poca lógica entre sus rivales por su relación precio / diversión / efectividad.

Al igual que la versión de 3 puertas, el Peugeot 208 GTI se dejó de comercializar en marzo de 2018.

De 68 a 120 CV en Gasolina y Diésel

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El Peugeot 208 es un utilitario disponible en carrocería de 5 puertas y compite con los Seat Ibiza, Ford Fiesta, Renault Clio, etc. en el segmento de utilitarios.

Precios del Peugeot 208 proporcionados por quecochemecompro.com

Versiones y precios del Peugeot 208

VersiónCVCombustiblePrecio
208 3P 1.0 PureTech 68 Access68Gasolina13.410 € PEDIR OFERTA
208 5P 1.0 PureTech 68 Access68Gasolina13.910 € PEDIR OFERTA
208 3P 1.2 PureTech 82 Access82Gasolina14.210 € PEDIR OFERTA
208 5P 1.2 PureTech 82 Access82Gasolina14.710 € PEDIR OFERTA
208 3P 1.6 BlueHDi 75 Access75Diésel15.360 € PEDIR OFERTA
208 5P 1.6 BlueHDI 75 Access75Diésel15.860 € PEDIR OFERTA
208 3P 1.2 PureTech 82 Style82Gasolina16.090 € PEDIR OFERTA
208 5P 1.2 PureTech 82 Style82Gasolina16.590 € PEDIR OFERTA
208 3P 1.6 BlueHDi 75 Style75Diésel17.240 € PEDIR OFERTA
208 5P 1.2 PureTech 82 Allure82Gasolina17.700 € PEDIR OFERTA
208 5P 1.6 BlueHDi 75 Style75Diésel17.740 € PEDIR OFERTA
208 3P 1.6 BlueHDi 100 Style100Diésel18.090 € PEDIR OFERTA
208 5P 1.6 BlueHDi 100 Style100Diésel18.740 € PEDIR OFERTA
208 5P 1.2 PureTech 110 Allure110Gasolina19.100 € PEDIR OFERTA
208 3P 1.2 PureTech 110 GT Line110Gasolina19.750 € PEDIR OFERTA
208 5P 1.6 BlueHDi 100 Allure100Diésel19.850 € PEDIR OFERTA
208 5P 1.2 PureTech 110 GT Line110Gasolina20.050 € PEDIR OFERTA
208 5P 1.2 PureTech 110 EAT6 Allure110Gasolina20.300 € PEDIR OFERTA
208 3P 1.6 BlueHDi 100 GT Line100Diésel20.500 € PEDIR OFERTA
208 5P 1.6 BlueHDi 100 GT Line100Diésel20.800 € PEDIR OFERTA
208 3P 1.6 BlueHDi 120 GT Line120Diésel21.100 € PEDIR OFERTA
208 5P 1.2 PureTech 110 EAT6 GT Line110Gasolina21.250 € PEDIR OFERTA
208 5P 1.6 BlueHDi 120 GT Line120Diésel21.400 € PEDIR OFERTA

Todas las noticias del coche Peugeot 208

Peugeot está haciéndolo realmente bien para volver a enamorarnos. Hemos de reconoceros que el Peugeot 508 - el cual ilustra esta entrada - nos conquistó por su diseño atrevido, y por su enfoque de sedán deportivo con detalles de coupé - como sus ventanillas sin marco. Pero también nos atrajo por el diseño de su frontal, por esos rasgos felinos que, por lo visto, nos acostumbraremos a ver en toda la gama Peugeot. Estos días se ha filtrado la primera fotografía del Peugeot 208, en la que podemos constatar que su frontal será como el del 508, más afilado, más agresivo y, sin duda, más felino.

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15 de enero de 2019

El segmento B ha sido invadido por los pequeños crossover, y 2019 será uno de los años en los que este segmento adquiera más protagonismo. Ver artículo: los crossover pequeños que llegarán en 2019. No obstante, los utilitarios de siempre - el segmento B tradicional - ni mucho menos están en vías de desaparición. Es más, con las actuales restricciones al tráfico y los vaivenes legislativos de nuestros gobiernos, son coches con mucho sentido. Las nuevas generaciones de utilitarios vendrán acompañadas de versiones eléctricas, emisiones aún inferiores y un coste contenido. Seguirán siendo el vehículo elegido por muchos conductores. En 2019 conoceremos, entre otros coches, a los nuevos Renault Clio u Opel Corsa.

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6 de noviembre de 2018

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12 de julio de 2018

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15 de marzo de 2018

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26 de febrero de 2018

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