Estos días estamos hablando largo y tendido de cómo son cada vez más las marcas que quieren replicar la fórmula que en su día inició la que hoy nos ocupa. Sin ir más lejos, Yamaha ha vuelto a hacerlo, y estos días sorprendía a propios y extraños con una nueva combinación de segmentos y diferentes tipos de moto, que pretende arrasar el próximo año.
La recién presentada Yamaha RW700, una aventurera con genes Ténéré en un formato más práctico y urbano, casi de scooter, la misma que puedes ver bajo estas líneas, bebe mucho del producto que inició todo, de una verdadera moto de culto como lo es la Yamaha TMAX.
Yamaha RW700
Una moto de culto que celebra 25 años
Yamaha TMAX solo hay una. Y aunque cada vez son más los fabricantes, especialmente las marcas chinas, que intentan replicar su fórmula, ninguno ha conseguido construir un producto con semejante legión de seguidores. Nacida en 2001, la TMAX fue mucho más que un scooter potente y práctico. Yamaha consiguió crear una verdadera moto deportiva, con la comodidad de un scooter, que este año celebra su 25 aniversario con una edición especial que solo estará disponible durante 2026 – y ya queda poco para que acabe el año.
Yamaha ha recuperado para la ocasión el espíritu de la Black MAX de 2006, su primera edición especial, con una carrocería en dos tonos de gris, asiento rojo con doble costura, emblemas conmemorativos y llantas negras mecanizadas. Una presentación exclusiva para una TMAX que conserva intactos sus argumentos técnicos: motor bicilíndrico de 562 cc y 47,6 CV, chasis de aluminio de doble viga, basculante independiente y horquilla invertida. Una arquitectura más propia de una motocicleta que de un scooter convencional, que explica por qué la TMAX sigue siendo nuestra referencia en deportividad.
| Yamaha TMAX 25 Aniversario | Características |
|---|---|
| Motor | Bicilíndrico en paralelo |
| Cilindrada | 562 cc |
| Potencia | 47,6 CV a 7.000 rpm |
| Par máximo | 55 Nm a 5.250 rpm |
| Transmisión | Automática por variador |
| Chasis | Doble viga de aluminio |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida |
| Llantas | 15 pulgadas |
| Peso en orden de marcha | 219 kg |
| Altura del asiento | 800 mm |
| Consumo homologado | 4,8 l/100 km |
La TMAX que merece la pena comprar este año
La Yamaha TMAX 25 Aniversario cuesta 14.599 euros, solo 300 euros más que los 14.299 euros de la TMAX convencional. Una diferencia realmente pequeña para hacerse con una edición especial que conmemora un cuarto de siglo de historia y que Yamaha comercializará únicamente durante este año. Por encima queda la TMAX Tech MAX, que cuesta 16.299 euros y apuesta por un equipamiento más completo, con pantalla regulable eléctricamente, control de crucero y asiento y puños calefactados.
Y mucho ojo, porque Yamaha ha preparado una promoción específica para la gama TMAX, que contempla financiación al 0% TIN o un cheque de 1.000 euros en accesorios originales.
Una oportunidad para quienes quieran hacerse con una de las últimas unidades de la 25 Aniversario antes de que termine 2026.
Yamaha TMAX 25 Aniversario 2026:
Yamaha TMAX 2025:
Yamaha TMAX Tech Max 2025:
Detalles de la nueva Yamaha TMAX:
Yamaha RW700
