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Quién lo diría. Pero si uno piensa que el éxito de las motos chinas se está cosechando, eminentemente, en segmentos accesibles, y con productos muy baratos, se equivoca. Voge ha demostrado que de la mano de productos de calidad, y una oferta trail que no deja de crecer, las motos chinas están captando a un público cada vez mayor que no solo busca productos económicos, sino también aspiracionales. Y si hay un producto que, amén de prá

Hay productos que trascienden y pasan a la historia. Coches que acaban definiendo una categoría y motos que terminan convirtiéndose en referencia para todos los demás. Fue lo que sucedió hace ahora medio siglo con el Golf GTI, que precisamente este año cumple su 50 aniversario. Fue lo que sucedió con el icono de Yamaha, que ahora celebra su 25 aniversario. La Yamaha TMAX pertenece a ese reducido grupo. Lleva 25 años siendo el scooter de

Única en su especie. Verdadero lobo con piel de cordero. Y una exótica combinación de lo que debe ser una urbana, cómoda y práctica, con cuerpo de scooter. Pero también una deportiva, con un motor bicilíndrico de 562 centímetros cúbicos y un sonido que encandila, especialmente equipada con Akrapovic. Y apta para el carné A2. Así es uno de los productos de referencia de Yamaha. El Golf GTI de las dos ruedas Única en su espe

El próximo gran éxito de Voge ya está aquí, sin complejos, sin reparos, y con un objetivo muy claro. El precio ya no es el único argumento y la Voge SR450X es el mejor ejemplo de cómo las marcas chinas están abogando, cada vez más, por dominar en los segmentos más aspiracionales. La Zontes 368G tiene un problema. Y la Yamaha TMAX ahora tiene una alternativa que cuesta la mitad y además añade el espíritu todoterreno del que hacen ga

El mundo de las motos está totalmente revolucionado. La irrupción de un aluvión de marcas chinas - de la China continental - lo está cambiando todo. Pero mucho antes de que todas ellas llegarán estaba KYMCO, una de las taiwanesas que se ha convertido referente del scooter práctico y urbano… pero también del concepto de scooter más prestacional. Es ahí precisamente donde KYMCO ha encontrado un hueco muy interesante con una propuesta

Cumple un cuarto de siglo. Y como un aniversario así no sucede todos los días, lo celebra con una edición especial que hace aún más atractiva y deseable una moto que, pese a la competencia cada vez mayor, de las de siempre, de las europeas; de las de ahora, de las chinas; sigue sin tener rival en deportividad. Un verdadero lobo con piel de cordero. El Golf GTI de dos ruedas. El scooter que inauguró una categoría propia de deportivas u

Voge vuelve a moverse donde más daño puede hacer: en ese terreno en el que las motos chinas ya no solo compiten por precio, sino también por concepto, ambición y carácter. Y la nueva Voge SR450X no llega para ser un scooter más, sino para colocarse justo entre dos mundos que hasta hace poco parecían separados: el de los maxiscooter deportivos tipo Yamaha TMAX y el de las aventureras urbanas con espíritu crossover, con la Honda X-ADV como

El verdadero Golf GTI de dos ruedas. Y una de las motos más interesantes de 2026. No todos los días se cumplen 25 años. Y esta moto, que inauguró una categoría en sí misma, sigue sin tener rival en deportividad. No hay nadie que a día de hoy no la conozca y que no sienta algo al escuchar su nombre: TMAX. Yamaha tuvo la brillante idea de crear un producto tan urbano y eminentemente práctico como un scooter, con la chispa y la deportivid

No tiene rival en deportividad. Hasta el punto de haber inaugurado un segmento propio, el de los verdaderos lobos con piel de cordero. La moto por la que merece la pena esperar a 2026 Una categoría en la que, como sucediera con el Volkswagen Golf GTI, un producto tan cotidiano y urbano en apariencia se transforma en una verdadera deportiva, con la que Yamaha ha conseguido a conquistar a tantos motoristas durante más de dos décadas. Co

La tecnología de nuestros coches no deja de evolucionar. Y lo que un día fue un territorio que prácticamente inauguró, pero sobre todo popularizó Toyota, el de los coches híbridos, hoy es una tecnología generalizada que emplean todos los fabricantes y con soluciones muy diversas que hacen que cada sistema híbrido goce de unas características concretas. De los coches a las motos, la tecnología de un lobo con piel de cordero Yamaha