Nos guste o no el emblema sobre el capó puede hacer que nos decantemos por la compra de un coche o no. Y eso hace que nos olvidemos de vehículo como este anti-marquitis, una berlina con tamaño de BMW Serie 5 pero 26.000 euros más barata, con 204 CV, bien equipado y capaz de hacer 140 km antes de gastar gasolina.
Skoda tiene al anti-maquitis definitivo
- Aunque se ha encarecido sigue ofreciendo una buena relación calidad-precio.
- Ofrece 204 CV de manera conjunta.
- Declara 140 km en modo eléctrico.
Así lo demuestra Skoda con el Skoda Superb, una berlina que, pese a que se ha encarecido, lleva años ofreciendo una buena relación calidad-precio. Incluso en su versión PHEV, que se asienta como una de las mecánicas más interesantes y que hace del elenco de motores de la berlina checa un abanico de opciones muy interesante.
Hablamos, concretamente, de un cuatro cilindros de 1.5 litros sobrealimentado por turbo que, en combinación con un motor eléctrico, desarrolla 204 CV y 350 Nm de par. Cifras que se gestionan por medio de una transmisión automática DSG de doble embrague y seis relaciones.
¿El resultado? Un 0 a 100 en 8,1 segundos y una velocidad punta de 220 km/h. Prestaciones más que correctas, pero que no son tan llamativas como el apartado eléctrico del Superb PHEV. Y es que la berlina de Skoda recurre a una batería de 19,7 kWh de capacidad neta -que admite cargas de hasta 50 kW en C.C- con la que declara 140 km en modo eléctrico bajo el ciclo WLTP. Esto le otorga la etiqueta CERO en España.
| Característica | Skoda Superb PHEV |
|---|---|
| Motor de combustión | 1.5 turbo de cuatro cilindros |
| Sistema de propulsión | Híbrido enchufable |
| Potencia combinada | 204 CV |
| Par máximo | 350 Nm |
| Transmisión | Automática DSG de doble embrague y 6 relaciones |
| Aceleración de 0 a 100 km/h | 8,1 segundos |
| Velocidad máxima | 220 km/h |
| Capacidad neta de la batería | 19,7 kWh |
| Potencia máxima de carga en corriente continua | 50 kW |
| Autonomía eléctrica WLTP | 140 km |
| Etiqueta medioambiental | CERO |
Las condiciones de Skoda
- Al contado son casi 48.000 euros antes de ayudas.
- Podemos llevárnoslo por 350 euros al mes.
- El acabado Selection ya ofrece un buen equipamiento de serie.
Vale, ¿pero cuánto tenemos que pagar por el Skoda Superb híbrido enchufable? La firma checa plantea un precio al contado de 47.583,61 euros. No obstante, podemos llevárnoslo por 350 euros al mes siempre y cuando optemos por el plan multi-opción que ofrece Skoda.
A ello tenemos que sumarle el acabado Selection, que cuenta con un equipamiento de serie con llantas de 17 pulgadas, faros LED, cámara de visión trasera, ayuda al aparcamiento delantero y trasero, control de crucero, arranque sin llave, climatizador de tres zonas, asientos delanteros con ajuste en altura, asientos delanteros calefactados, climatizador de tres zonas, cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas y pantalla central de 13 pulgadas con conexión con Apple CarPlay y Android Auto entre otros.
Va a por el BMW Serie 5 pese a que está un peldaño por arriba
Ahora bien, ¿es justa la comparativa entre el Skoda Superb y el BMW Serie 5? Por tamaño y segmento sí, pero por posicionamiento puede que no. Sin embargo, vamos a analizar qué ofrece la berlina bávara para poder determinar si el Superb es una alternativa coherente.
El Serie 5 más parejo a nuestro protagonista es el 530e, es decir, la versión PHEV. Hablamos de un esquema mecánico conformado por un cuatro cilindros de 2.0 litros turbo y por un motor eléctrico. De manera conjunta ofrecen 299 CV y 450 Nm de par, cifras que se gestionan por medio de una transmisión automática ZF de 8 relaciones y de tipo convertidor de par.
El 0 a 100 ocurre en 6,3 segundos y la velocidad punta es de 230 km/h. Prestaciones mejores que las del Skoda, pero donde no mejora el alemán es en apartado eléctrico. Y es que el BMW Serie 5 recurre a una batería de 19,4 kWh de capacidad que le permite declarar 105 km en modo eléctrico, a lo que hay que añadirle que, aunque en un PHEV es más irrelevante que en un eléctrico, no admite cargas en C.C.
De esta manera, el BMW Serie 5 530e está disponible desde 74.100 euros, es decir, 26.516,39 euros más que el Skoda Superb PHEV.
Las alternativas del Skoda Superb
