carroceríaBerlina
puertas4
plazas4 - 5
maletero520 l
potencia204 - 367 CV
consumo4,6 - 8 l/100km
valoración

El Mercedes CLS es una berlina de aspecto dinámico – Mercedes bautizó a su primera generación como el primer coupé de cuatro puertas – fabricada por Mercedes-Benz. Se ofrece en carrocerías de cuatro puertas – bautizada como CLS Coupé – y familiar, esta última llamada Shooting Brake y ya retirada del mercado. El Mercedes CLS mide 4,94 metros de longitud, más que un Mercedes Clase E. Es un coche veterano en el mercado: fue lanzado en 2010 y a finales de 2014 recibió un lavado de cara en profundidad, que afectaría a tecnología, estética y motorizaciones. El Mercedes CLS tiene en los Audi A7 y BMW Serie 6 Gran Turismo a sus principales rivales.

El diseño de los Mercedes CLS ha soportado bien el paso del tiempo – su espectacular caída del techo y ópticas traseras siguen muy vigentes – y ha sido recientemente agraciado con los acabados AMG Line y AMG Line Plus. Estos acabados permiten a los dueños de un CLS disfrutar de la agresividad estética de un AMG sin renunciar a los motores de acceso. Cuenta con un interior de calidad, similar al de un Mercedes Clase E de la anterior generación. Este interior ganó varios enteros con la última renovación, pero es diferente al de los actuales Mercedes Clase E o Mercedes Clase S. Al igual que su predecesor, tiene cuatro plazas estrictas.

El Mercedes CLS es una berlina veterana – su segunda generación fue lanzada al mercado en el año 2010 – cuya sustitución se anunciará próximamente.

Su maletero tiene 520 litros de cubicaje, una cifra que permite a sus cuatro pasajeros viajar con una importante cantidad de equipaje. Es un coche de tacto dinámico, pero que en sus versiones estándar no descuida la comodidad a bordo. Tampoco se descuida un sistema de infoentretenimiento COMAND ONLINE – con pantalla de 8 pulgadas – con amplias funciones de conectividad, y tecnologías como los faros LED matriciales MULTIBEAM LED. Su dotación de seguridad activa está articulada en el paquete PRE SAFE, y es aún competitiva con el pulso del mercado, con funciones como control de crucero adaptativo o frenada automática con detección de peatones.

Motores del Mercedes CLS

El Mercedes CLS está disponible con motores diésel y gasolina potentes, de cuatro, seis y ocho cilindros, todos ellos turboalimentados. El intervalo de potencias arranca en 204 CV y llega a los 585 CV. El motor de acceso es el de los CLS 250 d, un 2.1 turbodiésel de 204 CV de potencia y 500 Nm de par, que consume sólamente 4,7 l/100 km en su versión de tracción trasera. La gama diésel se completa con las versiones 350 d, dotadas de un V6 de 3,0 litros y 258 CV de potencia. A pesar de ser un motor potente y de cilindrada elevada, su versión de tracción integral 4MATIC homologa un consumo medio de 6,2 l/100 km.

Todos los Mercedes CLS pueden equipar tracción integral 4MATIC y todos, salvo las versiones AMG y los 4MATIC, comparten una caja de cambios automática 9G-TRONIC de convertidor de par y nueve relaciones.

La gama de gasolina arranca en los CLS 400, equipados con un 3.0 V6 Biturbo de 333 CV de potencia. Este propulsor es equilibrado y homologa un consumo de 7,0 l/100 km en su versión de acceso. La gama de motores de gasolina era rematada por los CLS 500 – equipados con un 4.7 V8 Biturbo de 408 CV de potencia – pero fue descontinuada en el mercado español, dejando a los CLS 400 cómo única opción en gasolina fuera de los AMG. De las versiones preparadas por AMG y su rendimiento os hablamos en la sección de esta ficha referida a los Mercedes-AMG.

Mercedes-AMG CLS 63 y CLS 63 S

Las versiones más deportivas de la gama CLS comparten un motor 5.5 V8 Biturbo, así como un sistema de tracción total permanente 4MATIC. Las versiones CLS 63 desarrollan 557 CV, mientras que los CLS 63 S desarrollan 585 CV. Estos últimos aceleran de 0 a 100 km/h en sólamente 3,6 segundos. Todos los Mercedes-AMG CLS 63 comparten un tren de rodaje muy deportivo, una caja de cambios de doble embrague SPEEDSHIFT MCT AMG y un chasis activo AMG RIDE CONTROL, completamente integrado en un selector de modos de conducción, capaz de cambiar por completo el carácter del coche. Su sistema de escape es diferente al del resto de Mercedes CLS.

Los Mercedes-AMG CLS 63 poseen un kit de carrocería específico y un interior de estética rácing, con fibra de carbono y semibaquets, entre otros elementos.

Vídeo destacado del Mercedes CLS

De 204 a 367 CV en Diésel y Gasolina

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Versiones y precios del Mercedes CLS

Todas las noticias del coche Mercedes CLS

La relación entre Aston Martin y Mecedes-AMG va viento en popa y los recientes Aston Martin DB11 y Aston Martin Vantage son la prueba. En Aston Martin ya hablan sin tapujos de downsizing y turbocompresores, hecho donde AMG tiene parte de culpa a través de su V8 Twin-Turbo, sin embargo ¿qué pasará en el futuro? En Aston Martin ya piensan en híbridos, motivo por el que el nuevo 6 en línea semihíbrido de Mercedes-AMG podría figurar entre sus quinielas, un motor estrenado por el Mercedes CLS que promete dar mucho de qué hablar.

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La presentación del Mercedes-AMG GT de 4 puertas ha sido sin lugar a dudas la gran novedad de Mercedes en el Salón del Automóvil de Ginebra, sin embargo ha sido un coche que no ha estado exento de polémica. El que pretende ser la versión coupé de 4 puertas del Mercedes-AMG GT esconde un gran secreto, algo que ya sospechábamos y que finalmente se ha confirmado. El Mercedes-AMG GT de 4 puertas no es un verdadero AMG GT, es un coche que en realidad está basado en el Mercedes Clase E Estate.

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Mercedes ha renovado al Mercedes CLS para ofrecernos la tercera generación de una berlina de lujo que nos conquistó en 2004 con un espectacular diseño, siendo pionera en un tipo de carrocería que hoy no podía estar más de moda, el de las berlinas de cierto diseño coupé. Este nuevo Mercedes CLS sigue apostando por un diseño atractivo, sigue apostando por el lujo y no le falta un enorme despliegue de tecnología, excelentes acabados, materiales nobles y un montón de buenos detalles de equipamiento para terminar de conquistarnos. Ya hemos tenido la oportunidad de probarlo, hemos viajado para ello hasta Barcelona y hemos vuelto a casa con un vídeo bajo el brazo... ¡hora de darle al play! No te pierdas nuestras primeras impresiones del Mercedes CLS 2018 en vídeo.

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9 de marzo de 2018

Mercedes-AMG presenta su primer coupé de 4 puertas, un verdadero deportivo que pretende llevar un paso más allá el concepto del Mercedes-AMG GT proponiendo un planteamiento más radical que el visto en el Mercedes CLS. El Mercedes-AMG GT 4 puertas Coupé es un deportivo al uso que pone sobre la mesa un nuevo concepto de coupé de 4 puertas, ofreciendo un rendimiento y comportamiento por encima del confort o la habitabilidad, pero permitiendo alojar a 4 o 5 ocupantes para disfrutar en primera persona de las prestaciones

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Audi sigue el proceso de renovación de su nuevo sedán de corte deportivo, el Audi A7. Hasta ahora ya os habíamos confirmado su lanzamiento con un motor 3.0 TFSI de 340 CV de potencia, el del Audi A7 55 TFSI, y tras adelantaros el precio del nuevo A7, y algunos detalles más, también podemos hablaros de otro de los motores con que se estrenará este coche, el Audi A7 50 TDI. Un nombre un tanto críptico, y sin duda poco intuitivo incluso para los iniciados, tras el que se esconde un Audi A7 con motor diésel de seis cilindros y 286 CV de potencia.

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Cada vez queda menos para uno de los lanzamientos más esperados de Mercedes-Benz, el de su sedán deportivo más destacado y espectacular, el del Mercedes-AMG GT de cuatro puertas y cuatro plazas que acompañará en la gama más deportiva y radical de la marca de la estrella, al Mercedes-AMG GT biplaza que ya conocemos. Mercedes-Benz nos propone un sedán de lujo y altas prestaciones que, de hallar algún rival a su altura, probablemente esté en el Panamera de Porsche. Mercedes-Benz nos presenta nuevas imágenes del AMG-GT, en acción, en los talleres de Affalterbach, y en circuito, aún con camuflaje, pero cada vez menos y nos confirma que estará presente en el Salón de Ginebra, en dos semanas.

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El nuevo Mercedes CLS afronta ya su llegada a las calles y tras conocer el precio del nuevo Mercedes CLS 2018 la firma de la estrella nos propone una edición especial de lanzamiento para aquellos que se quieran llevar un Mercedes CLS muy bien equipado desde los primeros días de vida comercial de esta berlina que no se lo pondrá nada fácil al Audi A7 Sportback. Hablamos del Mercedes CLS Edition 1 y ya sabemos todos los detalles sobre su precio y su equipamiento. ¿Pensabas hacer del Mercedes CLS tu nuevo coche? Esto te interesa...

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18 de febrero de 2018

Mercedes-Benz prepara algo grande. Realmente grande. Con un Mercedes CLS recién presentado, la marca de la estrella cree que aún hay sitio para un sedán deportivo aún más distinguido, aún más bestia y aún más agresivo. Y ese sedán llegará a los concesionarios como la versión de cuatro plazas y cuatro puertas del Mercedes-AMG GT. Aún no disponemos de demasiados datos, pero todo apunta a que la presentación del Mercedes-AMG GT de cuatro plazas es inminente, y a que estará presente en el Salón de Ginebra, a juzgar por las últimas imágenes publicadas por la marca.

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Mercedes ha renovado al Mercedes CLS para plantarle cara a un también renovado Audi A7 Sportback, con un buen despliegue de tecnología, con esa carrocería pionera que nos introdujo por primera vez en el concepto de berlina de diseño coupé y con nuevas mecánicas de 6 cilindros entre las que destaca la del Mercedes CLS 450 4Matic, acompañada por una instalación de 48 voltios. Su andadura comercial en España arranca ahora y sí, ya sabemos cuanto cuesta, ya sabemos el precio del Mercedes CLS 2018 y es más barato que el Audi A7 Sportback, su rival de Audi.

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Aunque las premium alemanas se han enfrascado en una auténtica carrera, en ocasiones difícilmente comprensible, para ofrecer cada vez más coches de tipo crossover y SUV, que a menudo se solapan en el mercado, aún hemos de agradecer que el sedán siga teniendo futuro. Audi propone un sedán de gama alta, pero también de corte deportivo, un Audi A7 Sportback que pretende satisfacer a aquel que busque algo más que un coche de lujo cómodo. Ya sabemos el precio del nuevo Audi A7 Sportback, o al menos del primero de los motores que llegará a los concesionarios. ¿Pero qué ofrece Audi que no ofrezcan Mercedes-Benz y Porsche?¿Será el Audi A7 Sportback rival de coches como el nuevo Mercedes CLS y el Porsche Panamera?

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