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BMW Serie 5

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El BMW Serie 5 es una berlina, del segmento E, fabricada por BMW desde 1972. Actualmente se comercializa la séptima generación, presentada en 2017 como nuevo modelo y actualizada en 2020.
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Precios del BMW Serie 5 en Octubre 2021 desde 54.200€ hasta 81.850

VersiónCVMotorPrecio
SERIES 5 2.0 520E AUTO204PHEV Gasolina63.600€PEDIR OFERTA
SERIES 5 2.0 530E AUTO292PHEV Gasolina68.900€PEDIR OFERTA
SERIES 5 2.0 530E XDRIVE AUTO292PHEV Gasolina71.450€PEDIR OFERTA
SERIES 5 3.0 545E XDRIVE AUTO394PHEV Gasolina81.850€PEDIR OFERTA
SERIES 5 2.0 520D AUTO190MHEV Diésel55.850€PEDIR OFERTA
SERIES 5 2.0 520I AUTO184MHEV Gasolina55.850€PEDIR OFERTA
SERIES 5 2.0 520D AUTO XDRIVE190MHEV Diésel58.300€PEDIR OFERTA
SERIES 5 2.0 530I AUTO252MHEV Gasolina62.650€PEDIR OFERTA
SERIES 5 3.0 530D AUTO XDRIVE286MHEV Diésel69.750€PEDIR OFERTA
SERIES 5 3.0 540I AUTO XDRIVE333MHEV Gasolina74.750€PEDIR OFERTA
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Características del BMW Serie 5

carroceríaBerlina
puertas4
plazas5
maletero530 l
potencia184 - 340 CV
consumo4,1 - 6,6 l/100km
valoración

El BMW Serie 5 es una berlina, del segmento E, fabricada por BMW desde 1972. Actualmente se comercializa la séptima generación, presentada en 2017 como nuevo modelo y actualizada en 2020. El BMW Serie 5 se caracteriza por ofrecer una elevada calidad de construcción, un tacto de conducción deportivo y un amplio despliegue en materia de infoentretenimiento y asistencias a la conducción. El Serie 5 se fabrica en la planta que posee BMW en Dingolfing, Alemania.

Entre los modelos que aspiran a rivalizar con el Serie 5 nos encontramos con otras berlinas de su clase, entre los que destacan los Audi A6, Jaguar XF y Mercedes Clase E. A su vez, otras alternativas que se pueden considerar como rivales son el Lexus ES o el Volvo S90.

A menudo definimos al BMW Serie 5 como un BMW Serie 7 en miniatura y es que, si bien este último es más lujoso y distinguido, la tecnología y el confort del Serie 5 no están lejos del ofrecido por su hermano mayor. Esta idea va un paso más allá con su última actualización, realizada en Mayo de 2020.

Diseño exterior del BMW Serie 5

La gama BMW Serie 5 está disponible con dos carrocerías, una de tipo sedán de tres cuerpos, y un familiar, conocido como BMW Serie 5 Touring. En ambos casos el diseño exterior se caracteriza por una imagen elegante y sobria, aunque con sutiles detalles que le confieren una imagen más deportiva que la de sus rivales. Además, si queremos acentuar esa imagen más agresiva y prestacional, se ofrece tanto un paquete M que afecta a la carrocería exterior en los motores convencionales, como variantes verdaderamente prestacionales M550i y M5, cada cual más deportiva.

Tras su última revisión, el BMW Serie 5 cuenta con unas ópticas LED tanto para sus faros delanteros como traseros, pudiendo añadir opcionalmente tecnología láser para mejorar el alcance de sus faros delanteros. En función del nivel de terminación escogido es posible modificar la imagen del Serie 5, si bien es común en todos ellos el aspecto de su parrilla frontal con riñones de gran tamaño, o la presencia de una salida de aire en los pasos de rueda delanteros, un rasgo inequívoco de las berlinas BMW de última generación.

Las llantas disponibles permiten escoger diferentes diseños en tamaños de 18, 19 y 20 pulgadas.

Motores del BMW Serie 5

La oferta mecánica del BMW Serie 5 se caracteriza por ofrecer hibridación en todos los propulsores disponibles, desde tecnología microhíbrida de 48 voltios en los motores de menor potencia, hasta variantes híbridas enchufables en las versiones más potentes. Existen opciones diésel y gasolina, de 4, 6 y 8 cilindros, estando todas ellas sobrealimentadas por turbocompresor y asociadas a un cambio automático por convertidor de par de 8 relaciones.

En el caso de los motores gasolina la oferta está compuesta por un 2.0 Turbo de 184 CV (520i), 2.0 Turbo de 252 CV (530i), 3.0 Turbo de 333 CV (540i) y 4.4 V8 Turbo de 530 CV (M550i). La gama diésel se compone por un 2.0 turbodiésel de 190 CV (520d), un 3.0 turbodiésel de 286 CV (530d) y un 3.0 turbodiésel de 340 CV (540d). Las variantes híbridas enchufables cuentan con una potencia máxima combinada de 292 CV (530e) y 394 CV (545e). En función de la motorización, el Serie 5 pueda instalar tracción total xDrive, así como dirección en las cuatro ruedas.

Diseño interior del BMW Serie 5

El habitáculo del BMW Serie 5 se caracteriza por ofrecer un ambiente elegante, de carácter clásico, pero combinado al mismo tiempo con un gran despliegue en tecnología. Hablamos además de un interior muy bien rematado donde las calidades de sus materiales y la construcción son destacables, pudiendo además ofrecer un elevado nivel de personalización dentro de la propia gama, e incluso pudiendo ir a más gracias al catálogo de personalización que ofrece la división BMW Individual.

Tras su última actualización, el BMW Serie 5 instala de serie la séptima generación de la interfaz de infoentretenimiento de BMW, lo cual supone contar con un cuadro de instrumentos completamente digital con pantalla LCD de 12,3". Al mismo tiempo se añade un sistema multimedia con pantalla táctil de hasta 12,3" y un Head-Up Display. En términos de funcionalidad, el Serie 5 cuenta con conexión a internet, WiFi integrado, control gestual, compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto, asistente personal y múltiples servicios y aplicaciones a través de internet.

Las asistencias a la conducción son otro de los grandes fuertes del Serie 5, encontrando un despliegue por todo lo alto que hacen que puede ofrecer conducción semiautónoma. Sus funciones van más allá del control de crucero adaptativo, contando con asistente para atascos, cambio de carril automático y asistente para la dirección. Además cuenta con un asistente para el aparcamiento con gestión remota, pudiendo maniobrar el vehículo sin estar dentro de él.

BMW M5

El BMW M5 es la versión más prestacional del BMW Serie 5, y cuenta con un motor 4.4 V8 Twin-Turbo de 600 CV o 625 CV de potencia máxima entre 5.600 y 6.700 rpm y 750 Nm de par máximo, entregados desde las 1.800 rpm hasta las 5.600 rpm. La transmisión, por su parte, es una caja automática Steptronic de convertidor de par con 8 relaciones.

El 0 a 100 km/h lo hace en sólo 3,4 segundos (3.3 segundos en el caso de la variante Competition) y su velocidad máxima está limitada a 250 km/h, aunque es posible hacerlo alcanzar los 305 km/h si pagamos el denominado "Driver´s Package".  El BMW M5 es tracción total, pero cuenta con un modo de conducción con el que puede funcionar como propulsión, desconectando el eje delantero y las ayudas a la conducción.

Gracias a múltiples sistemas de asistencia como la suspensión inteligente o el diferencial trasero autoblocante con control activo, el BMW M5 es, sobre todo en su variante Competition, una de las referencias del mercado cuando se trata de buscar las mayores sensaciones y prestaciones.

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