El BMW Serie 5 es un sedán de lujo, de gama alta, que se renovó por completo a finales de 2017 con una nueva generación que destaca por ser más confortable, muy tecnológica y muy eficiente gracias a una nueva gama de motores y al significativo Seguir leyendo...

Precios del BMW Serie 5 en junio de 2020 desde 52.100€ hasta 76.400€

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Características del BMW Serie 5

carroceríaBerlina
puertas4
plazas5
maletero530 l
potencia184 - 340 CV
consumo4,1 - 7,1 l/100km
valoración

El BMW Serie 5 es un sedán de lujo, de gama alta, que se renovó por completo a finales de 2017 con una nueva generación que destaca por ser más confortable, muy tecnológica y muy eficiente gracias a una nueva gama de motores y al significativo ahorro de peso al que ha asistido, con 100 kilogramos menos con respecto a su predecesor gracias al uso de aluminio y aceros de alta resistencia. A menudo definimos al BMW Serie 5 como un BMW Serie 7 en miniatura y es que, si bien este último es más lujoso y distinguido, la tecnología y el confort del Serie 5 no están lejos del ofrecido por su hermano mayor. En estos momentos se comercializa su última actualización, realizada en Mayo de 2020.

Entre los rivales del BMW Serie 5 nos encontramos con el Mercedes Clase E y el Audi A6 como los más importantes, con diferencia. Pero también con otras alternativas no menos interesantes, como el Jaguar XF o el Lexus ES, que con diferentes características también pueden plantar cara al BMW Serie 5. (Ver guía de compra con las mejores berlinas del mercado)

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Diseño exterior del BMW Serie 5

La gama BMW Serie 5 está disponible con dos carrocerías, una de tipo sedán de tres cuerpos, y un familiar, conocido como BMW Serie 5 Touring. En ambos casos el diseño exterior se caracteriza por una imagen elegante y sobria, aunque con sutiles detalles que le confieren una imagen más deportiva que la de sus rivales. Además, si queremos acentuar esa imagen más agresiva y prestacional, se ofrece tanto un paquete M que afecta a la carrocería exterior en los motores convencionales, como variantes verdaderamente prestacionales M550i y M5, cada cual más deportiva.

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Tras su última revisión, el Serie 5 cuenta con unas ópticas LED tanto para sus faros delanteros como traseros, pudiendo añadir opcionalmente tecnología láser para mejorar el alcance de sus faros delanteros. En función del nivel de terminación escogido es posible modificar la imagen del Serie 5, si bien es común en todos ellos el aspecto de su parrilla frontal con riñones de gran tamaño, o la presencia de una salida de aire en los pasos de rueda delanteros, un rasgo inequívoco de las berlinas BMW de última generación.

Las llantas disponibles permiten escoger diferentes diseños en tamaños de 18, 19 y 20 pulgadas.

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Motores del BMW Serie 5

La oferta mecánica del BMW Serie 5 se caracteriza por ofrecer hibridación en todos los propulsores disponibles, desde tecnología microhíbrida de 48 voltios en los motores de menor potencia, hasta variantes híbridas enchufables en las versiones más potentes. Existen opciones diésel y gasolina, de 4, 6 y 8 cilindros, estando todas ellas sobrealimentadas por turbocompresor y asociadas a un cambio automático por convertidor de par de 8 relaciones.

En el caso de los motores gasolina la oferta está compuesta por un 2.0 Turbo de 184 CV (520i), 2.0 Turbo de 252 CV (530i), 3.0 Turbo de 333 CV (540i) y 4.4 V8 Turbo de 530 CV (M550i). La gama diésel se compone por un 2.0 turbodiésel de 190 CV (520d), un 3.0 turbodiésel de 286 CV (530d) y un 3.0 turbodiésel de 340 CV (540d). Las variantes híbridas enchufables cuentan con una potencia máxima combinada de 292 CV (530e) y 394 CV (545e). En función de la motorización, el Serie 5 pueda instalar tracción total xDrive, así como dirección en las cuatro ruedas.

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Diseño interior del BMW Serie 5

El habitáculo del Serie 5 se caracteriza por ofrecer un ambiente elegante, de carácter clásico, pero combinado al mismo tiempo con un gran despliegue en tecnología. Hablamos además de un interior muy bien rematado donde las calidades de sus materiales y la construcción son destacables, pudiendo además ofrecer un elevado nivel de personalización dentro de la propia gama, e incluso pudiendo ir a más gracias al catálogo de personalización que ofrece la división BMW Individual.

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Tras su última actualización, el BMW Serie 5 instala de serie la séptima generación de la interfaz de infoentretenimiento de BMW, lo cual supone contar con un cuadro de instrumentos completamente digital con pantalla LCD de 12,3". Al mismo tiempo se añade un sistema multimedia con pantalla táctil de hasta 12,3" y un Head-Up Display. En términos de funcionalidad, el Serie 5 cuenta con conexión a internet, WiFi integrado, control gestual, compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto, asistente personal y múltiples servicios y aplicaciones a través de internet.

Las asistencias a la conducción son otro de los grandes fuertes del Serie 5, encontrando un despliegue por todo lo alto que hacen que puede ofrecer conducción semiautónoma. Sus funciones van más allá del control de crucero adaptativo, contando con asistente para atascos, cambio de carril automático y asistente para la dirección. Además cuenta con un asistente para el aparcamiento con gestión remota, pudiendo maniobrar el vehículo sin estar dentro de él.

BMW M5

El nuevo BMW M5 cuenta con un motor 4.4 V8 Twin-Turbo de 600 CV de potencia máxima entre 5.600 y 6.700 rpm y 750 Nm de par máximo, entregados desde las 1.800 rpm hasta las 5.600 rpm.

El 0 a 100 km/h lo hace en sólo 3,4 segundos y su velocidad máxima estará limitado a 250 km/h. El nuevo BMW M5 es tracción total, pero cuenta con un modo de conducción con el que puede funcionar como propulsión, desconectando el eje delantero y las ayudas a la conducción.

BMW ha realizado un gran esfuerzo en contener su peso que, según homologación europea, es de 1.855 kilogramos.

Más información sobre el BMW M5 2017.

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