El BMW Serie 7 es una berlina de lujo, del segmento F, fabricada por BMW desde 1977. Actualmente, se comercializa la séptima generación, presentada en 2022.
El BMW Serie 7 es una berlina de lujo, del segmento F, fabricada por BMW desde 1977. Actualmente, se comercializa la séptima generación, presentada en 2022. El BMW Serie 7 se caracteriza por ser el producto más lujoso y distinguido de la marca, situándose como la punta de la lanza tecnológica y estrenando las últimas novedades de la firma, que irán recalando a futuro en otros modelos más modestos. Se fabrica en la planta alemana de Dingolfing.
Con el lanzamiento del BMW Serie 7 2023 la firma alemana introdujo una revisión en imagen exterior de su gran berlina para evolucionar el lenguaje de diseño estrenado por el también enorme BMW X7, el alter ego SUV del Serie 7. Estos cambios se centran principalmente en un paragolpes frontal que estrena una nueva calandra de grandes dimensiones con los típicos riñones que firma el frontal de todo BMW, pero añadiendo una nueva y peculiar configuración de las ópticas delanteras con tecnología LED. Mientras la luz diurna se ubica en la posición más alta y visible del frontal, los proyectores principales se camuflan de tal modo en el paragolpes que parecen no existir. A ello se añade el uso de un aspecto musculoso y vertical, confiriendo una gran sensación de empaque.
A diferencia de sus generaciones anteriores, el BMW Serie 7 de séptima generación solo se comercializa en una única carrocería con una longitud de 5,39 metros. Con semejante tamaño, BMW ha decidido prescindir del binomio de carrocería de batalla corta y larga, apostando por una única configuración donde se busca ofrecer una gran cantidad de espacio interior gracias a los 3.215 mm de batalla disponibles.
Motores del BMW Serie 7
La oferta mecánica del BMW Serie 7 está compuesta por variantes híbridas enchufables y diésel microhíbrida, además de una variante totalmente eléctrica que se denomina BMW i7 y que cuenta con cierto nivel de diferenciación. De este modo, el BMW Serie 7 podemos comprarlo en versión 750e con una potencia combinada de 490 CV y un par de 700 Nm o 760e con una potencia combinada de 571 CV y 800 Nm de par. En ambos casos se emplea un motor gasolina 3.0 turbo de 6 cilindros en línea y un motor eléctrico alojado en la cada de cambios automática (de 8 velocidades). Estas versiones cuentan con tracción total xDrive de serie y ofrecen una autonomía eléctrica superior a los 80 kilómetros.
Como única alternativa a estas versiones híbridas enchufables, el Serie 7 se puede adquirir con una motorización diésel microhíbrida 740d xDrive con 300 CV y 670 Nm. Este motor cuenta con las ventajas de una hibridación ligera de 48 voltios, añadiendo a nivel de transmisión un cambio automático de 8 relaciones y tracción total de serie.
Diseño interior y tecnología del BMW Serie 7
A bordo del Serie 7 nos encontramos con un habitáculo que rezuma calidad y lujo a partes iguales, algo obligado en este segmento dado que se trata del principal escaparate de la marca. En materia de diseño BMW ha diferenciado al Serie 7 con respecto a sus rivales ofreciendo una estética más clásica y elegante, aunque abrazando el minimalismo de la moda todo pantalla que impera en el mercado, eso sí, a su manera.
El puesto de conducción está creado a partir del esquema estrenado en el BMW iX, lo que se traduce en el uso de un panel flotante sobre el salpicadero compuesto por una pantalla de 12,3 y otra de 14,9". Las funciones táctiles copan la experiencia, sin embargo BMW mantiene un selector giratorio (iDrive), que permite un nivel de ergonomía superior, facilitando mucho la navegación por los diferentes menús del sistema. A este equipo multimedia añadimos un Head-Up Display dotado de realidad aumentada y el uso de paneles táctiles de 5,5" en las puertas para la gestión de las diferentes funciones del vehículo.
Pero si hablamos de experiencia en infoentretenimiento, la mejor que brinda esta Serie 7 está en las plazas traseras a través del sistema Theater Screen. Hablamos de un panel de 31,3" y resolución 8K que se ha ubicado en la zona posterior del habitáculo, contando además con un mecanismo retráctil que la ancla al techo ya que por su tamaño y configuración brinda una experiencia tan inmersiva que resta visibilidad del exterior durante su funcionamiento. A todas luces, hablamos de un sistema que convierten al Serie 7 en el coche más cercano a la experiencia de cine en casa que jamás se ha fabricado.
Y por sistemas así, las plazas traseras son las absolutas protagonistas, pues además de disfrutar de mucho espacio libre, también contamos con múltiples regulaciones eléctricas en las butacas, diferentes programas de masaje, ventilación, calefacción y climatizador individial para cada asiento del vehículo.
