carrocería Berlina
puertas 4
plazas 5
maletero 480 l
potencia 116 - 326 CV
consumo 1,9 - 7,7 l/100km
valoración

El BMW Serie 3 es una berlina media premium del segmente D, 5 plazas y tracción trasera o total fabricada por BMW. Cuenta con motores diésel y gasolina, con potencias comprendidas entre 120 y 320 CV, si bien también existe una versión deportiva denominada BMW M3 con 431 CV. El precio del BMW Serie 3 parte desde cifras cercanas a 30.000 euros.

Por enfoque y precios, sus rivales son otras berlinas premium como el Audi A4, el Mercedes Clase C, el Jaguar XE, el Lexus IS o la opción más deportiva, el Alfa Romeo Giulia.

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Por dimensiones, el BMW Serie 3 cuenta con una longitud de 4.709 mm, 41 mm más larga que en el anterior, un ancho de vías que crece en 43 mm en el eje delantero y 21 mm en el trasero, contando con un maletero de 480 litros y un peso en vacío de 1.430 kg. Comparado con el Audi A4 y el Mercedes Clase C, el BMW Serie 3 ocupa una posición intermedia entre el Audi, el más largo, ancho y bajo de los tres y el Mercedes, teniendo los tres un maletero parejo que oscila entre los 475 y los 480 litros.

Bmw Serie 3 Coches

Diseño exterior e interior del BMW Serie 3

En cuanto a su diseño, la última generación del BMW Serie 3 ha mantenido un diseño un tanto continuista pero bien puesto al día. Destacan la decisión de mantener sus ópticas delanteras unidas con la parrilla, así como la actualización de la imagen del capó, más musculoso que el de su predecesor.

En su interior, siguiendo la línea habitual de la marca, un diseño sobrio, pero bien acabado, con buen nivel de espacio tanto en las plazas delanteras como en las traseras. Se combina las inserciones metálicas con el cuero y se da la bienvenida al nuevo cuadro de mandos digital de BMW con el que se pretende dar la respuesta al Virtual Cockpit de Audi. La pantalla del sistema de entretenimiento, que hasta ahora sobresalía por encima del salpicadero, queda ahora incrustada.

Interior BMW Serie 3

¿Cómo se comporta el BMW Serie 3?

La dinámica del BMW Serie 3 llega marcada por un buen compromiso entre el confort cuando de largos viajes por autovía se trata y la agilidad cuando cambios de la vía rápida al tramo revirado. Precisamente ese ha sido uno de los puntos a los que más atención se ha puesto con la llegada del modelo 2019, reduciendo su peso en 55 kg respecto a la generación saliente y consiguiendo un reparto de pesos ideal de 50:50 entre trenes, clave para mejorar incluso más la sensación al volante para un vehículo de propulsión.

El centro de gravedad se reducía en 10 milímetros, mientras que el chasis consigue mejorar su rigidez. Más ágil, ligero y dinámico. Además, puede seguir presumiendo de ser el coche más aerodinámico de su segmento, con un excepcional coeficiente aerodinámico de sólo 0,23.

Motores diésel y gasolina del BMW Serie 3

La oferta mecánica del BMW Serie 3 2019 cuenta entre otras cosas con la llegada del cuatro cilindros de gasolina más potente que jamás se ha ofrecido asociado a dicho modelo, con un nivel de eficiencia superior al de su predecesor y homologado para cumplir con la normativa Euro 6d-TEMP. Precisamente estos dos últimos puntos son logrados gracias a la llegada de un nuevo filtro antipartículas y la introducción de un cambio automático de 8 relaciones.

Hay disponibles bloques tanto de cuatro como de seis cilindros en diésel y gasolina: los BMW 318d y 320d compartirán un diésel de cuatro cilindros y dos litros con potencias de 150 CV y 190 CV respectivamente. Los 330d tendrán un 3.0 de seis cilindros en línea y 265 CV. En gasolina, la gama se inicia con un 320i de 184 CV, pasando por un 330i de 255 CV y terminando con un M340i de 374 CV y seis cilindros. Los 320i y 330i comparten motor turbo de dos litros.

Solo existe la opción a equipar una caja manual en los BMW 318d y 320d de propulsión. El resto de las variantes (incluidas las de tracción total xDrive) estarán asociadas a la anteriormente mencionada caja de cambios Steptronic de ocho relaciones y convertidor de par. Los BMW Serie 3 de gasolina destierran por completo las cajas manuales de su catálogo. Se esperan versiones 330e enchufable con 292 CV de potencia combinada y 60 kilómetros de autonomía en modo totalmente eléctrico. Presumiblemente también habrá una opción únicamente alimentada por baterías sin fecha definitiva.

BMW Serie 3

BMW Serie 3 Touring: más familiar, más clásico

La versión familiar de la berlina alemana ofrece una imagen pareja al de la berlina de la que deriva, prolongando los nervios que recorren el perfil de la berlina acompañados por un marco cromado a través de los centímetros adicionales añadidos a la carrocería del Serie 3.

BMW Serie 3 Touring

Su concepción como vehículo familiar deja al Serie 3 Touring con un incremento respecto a la berlina de 97 milímetros de largo, longitud que llega además con un aumento de la distancia entre ejes de 50 milímetros. Por supuesto también aumenta la capacidad de su maletero, pasando de los 460 litros de la berlina a 495 litros en esta versión Touring. Junto a esta capacidad de carga nos encontramos soluciones como la banqueta posterior partida, un portón de apertura automática, un cristal posterior practicable o una red de separación.

BMW M3

La saga del BMW M3 arranca en 1985 con el M3 E30. Bajo su capó contaba con un bloque de 4 cilindros y 2.3 litros de cubicaje con una potencia de 200 caballos. Después se sucedieron el M3 E36 (1992-2000), el M3 E46 (2000-2007) y el E92 (2007-2013).

El actual BMW M3 F82 fue presentado en 2014. Esta nueva generación contaba con la peculiaridad de que la berlina se reservaba la antigua denominación M3, mientras que las versiones coupé y cabrio pasarían a llamarse BMW M4, rompiendo así con la tradición en la marca alemana. Queda por conocer cuál será la fecha de lanzamiento final del nuevo BMW M3 2019, así como si habrá recambio de la Serie 3 con carrocería Touring.

Comparte la mecánica con el BMW M4. Se trata de un 6 cilindros en línea, sobrealimentado, con 3 litros de cubicaje. Está disponible con cambio manual o de doble embrague, desarrolla 431 caballos. En su estética hay numerosos detalles diferenciadores respecto al BMW Serie 3, como las branquias laterales, nuevos paragolpes, las características 4 salidas de escape, el techo en fibra de carbono o una nueva dotación de llantas.

De 116 a 326 CV en Diésel, Gasolina y Híbrido

¿Podría el BMW Serie 3 ser tu coche?

El BMW Serie 3 compite en el mercado como Berlina Premium y este mes tiene un precio desde 31.100 €. También puedes echar un vistazo aquí a los precios del BMW Serie 3 en cualquiera de sus versiones.

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También para particulares, el renting de coches es una opción cada vez más atractiva y asequible. Tenemos un BMW Serie 3 con contrato de renting desde 509 €/mes para la versión 316d (30237) a 60 meses y con 15000 km anuales. Te sugerimos que consultes el renting del BMW Serie 3 para ver los precios de todas sus versiones, plazos de contrato y kilómetros anuales.

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El BMW Serie 3 es un sedán moderno que compite con los A4 y Clase C de Audi y Mercedes. Como alternativa al sedán también existe una variante familiar y otra de 5 puertas, el Serie 3 GT.

Precios del BMW Serie 3 proporcionados por quecochemecompro.com

Versiones y precios del BMW Serie 3

Todas las noticias del coche BMW Serie 3

BMW ha lanzado una nueva generación del BMW Serie 3, un coche fundamental a considerar si estás buscando una berlina premium de tamaño comedido, con una grata dinámica y buenos ajustes y acabados, directo a por el Audi A4 y el Mercedes Clase C, un BMW Serie 3 2019 que ahora recibe novedades en su gama, con nuevos motores diésel y gasolina de los que ya sabemos su precio.

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2 de febrero de 2019

El BMW 325ix fue el primer BMW en equipar un sistema de tracción total permanente. Entre otros motivos, por eso la gama de SUV de la marca bávara va precedida de la letra equis. Fue lanzado al mercado en 1985, como respuesta a los Audi de tracción total Quattro - por aquél entonces imbatibles en los tramos de rallye del Grupo B. El BMW 325ix E30 se vendió en carrocerías Touring familiar y en versión de cuatro puertas, siendo las más buscadas las versiones Coupé de dos puertas. El BMW 325ix E30 sobre el que versa este artículo es muy especial, ¿pero es suficiente justificación para su altísimo precio?

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20 de enero de 2019

Desde hace unos años varios preparadores se han aficionado a ofrecernos restauraciones que van un paso más allá y además de devolver a la vida a un clásico nos ofrecen más potencia, nos ofrecen componentes modernos para su puesta a punto, a veces también un sistema multimedia o un sistema de iluminación moderno... Singer es el máximo exponente de esta corriente, con innumerables Porsche 911 reinterpretados con exquisito gusto, no nos olvidamos de RUF, Brabus también hace lo propio con los clásicos de Mercedes y ahora Vilner nos enseña de que son capaces con un BMW M3 E30 como protagonista.

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22 de diciembre de 2018

La nueva generación del BMW Serie 3 lleva varias semanas a la venta y poco a poco amplia su oferta de propulsores de cara a mejorar sus argumentos frente a Audi A4 y Mercedes Clase C. Por ello, tras conocer los primeros propulsores diésel y gasolina que dan vida a la gama convencional, es turno de conocer el BMW Serie 3 más barato que puedes comprate hoy. Un BMW 318d que hace uso de un motor diésel de 150 CV para ajustar su tarifa.

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14 de diciembre de 2018

No nos cansamos de repetirlo, son malos tiempos para los puristas ya que poco a poco estamos viendo como los coches deportivos renuncian a muchos de sus intocables. Pero no todo está perdido, BMW Motorsport nos descubre un rayo de esperanza tras la confirmación de que los nuevos BMW M3 y M4 volverán a ofrecer un cambio manual. Tras la presentación del nuevo BMW Serie 3 es solo cuestión de tiempo que se descubran los nuevos BMW M3 y M4, y sí amigos, habrá una opción para llevárselo con 3 pedales.

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Como ya ocurrió en la anterior generación de los BMW Serie 3, habrá una versión híbrida enchufable. Esta versión compartirá con su predecesor la denominación 330e, mejorando sus registros prestacionales y sus credenciales medioambientales. La marca alemana afirma que este híbrido enchufable con 60 km de autonomía eléctrica es un verdadero BMW Serie 3, un coche de conducción divertida y emocionante, así como de ejemplar eficiencia. Tras conocer ayer mismo al BMW M340i xDrive, hoy es hora de conocer al BMW 330e.

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15 de noviembre de 2018

Hace unas semanas la marca alemana BMW nos presentó la séptima generación del Serie 3. Una generación más grande, pero también más ligera y de corte más dinámico. Aunque tiene una alarmante carencia de cajas de cambio manuales, debería compensarlo con una conducción emocionante, volviendo a los orígenes sobre los que la leyenda de la Serie 3 se cimentó. Una de las premieres del Salón de Los Angeles será su versión más potente hasta la fecha: el BMW M340i xDrive. Esta antesala del BMW M3 está firmada por M Performance Automobiles y disfruta de nada menos que de 374 CV de potencia.

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14 de noviembre de 2018

Seguimos analizando las novedades que llegarán el año que viene, los coches por los que merece la pena esperar a 2019 para comprar un coche nuevo (ver los coches nuevos que llegan en 2019, primera parte, y la segunda parte de esta serie). Nuestro objetivo es hacer un repaso del mercado, de las opciones más asequibles y mundanas, hasta las más caras y exclusivas. También demostrar que en el mercado nunca antes nos habíamos encontrado tal variedad de productos, y que existen muchas opciones, que van más allá de los SUV, que son los que ganan cada vez más terreno.

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Hace unos días BMW nos presentó a una nueva generación del BMW Serie 3, un BMW Serie 3 2019 que llega con un peso menor aun siendo más grande, con un diseño un tanto continuista, más tecnología y una gama de motores donde, en plena crisis de los motores diésel, nos llama especialmente la atención la propuesta híbrida enchufable, el BMW 330e con 292 CV y 60 km de autonomía eléctrica. Ahora BMW España publica los primeros detalles sobre el precio del nuevo BMW Serie 3 y claro, si estabas buscando una berlina del segmento D, una alternativa al Mercedes Clase C o al Audi A4, esto te interesa.

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12 de noviembre de 2018

La nueva generación del BMW Serie 3 acaba de ser presentada en el Salón de París, sin embargo ya está dispnible para su venta en la red comercial de BMW en España. Aunque aún faltan meses para su llegada al mercado y por lo tanto para que se produzcan las primeras entregas del BMW Serie 3 2019, BMW ha comunicado los precios del nuevo BMW Serie 3 para los dos primeros motores que llegarán al mercado. De este modo el BMW Serie 3 da el pistoletazo de salida a las reservas para así comenzar la guerra con sus principales rivales: Audi A4, Mercedes Clase C, Jaguar XE y Lexus IS.

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5 de octubre de 2018