carrocería Utilitario
puertas 5
plazas 5
maletero 265 l
potencia 90 - 111 CV
consumo 4 - 4,9 l/100km
valoración

El Suzuki Swift es un utilitario con una importante tradición en la historia moderna de Suzuki, presente en la marca japonesa desde 1985. En 2010 se presentaba la 4ª generación de este utilitario, una nueva generación que no introducía demasiados cambios respecto a la generación precedente, manteniendo un diseño sencillo. Su precio de partida en España es de 9.180 euros y rivaliza con modelos como el Peugeot 208, que parte desde 11.050 euros, o el Ford Fiesta, desde 8.250 euros.

El Suzuki Swift se ofrece con carrocerías de 3 y 5 puertas y 4 plazas. Sus dimensiones exteriores nos dejan con una longitud de 3.850 mm, una anchura de 1.695 mm y una altura de 1.510 mm. En vacío registra un peso de unos 945 kg. Cuenta con un maletero de 211 litros y un depósito de combustible con una capacidad de 42 litros.

Se comercializa con dos motorizaciones, un motor gasolina de 4 cilindros 1.2 VVT de 95 caballos con un consumo de 4.9 l/100 km y un bloque diésel, el 1.3 DDS de 4 cilindros y 75 caballos con un consumo de 4.2 l/100 km. El bloque gasolina de 95 caballos está también disponible con un cambio automático homologando un consumo de 5.5 l/100 km.

Además del Swift 1.2 VVT y el 1.3 DDS se comercializa el Suzuki Swift Sport, la variante deportiva del Swift que cuenta con el motor 1.6 VVT de 4 cilindros, atmosférico, con 136 caballos, 160 Nm de par, una velocidad máxima de 195 km/h, una aceleración en el 0 a 100 km/h de 8.7 segundos y un consumo combinado de 6.4 l/100 km (ver la prueba completa del Suzuki Swift Sport).

El Suzuki Swift se comercializa en 5 acabados. GA, con llantas de 15 pulgadas y aire acondicionado opcional; el acabado GL que ya incluye cierre centralizado, apertura remota de puertas, radio cd + mp3, volante multifunción o los retrovisores exteriores eléctricos; el acabado GL+, con llantas de 16 pulgadas y cristales traseros tintados; el acabado GLX con aire acondicionado automático, control de velocidad, volante ajustable, faros automáticos y Start&Stop opcional y el acabado GLX SR con bluetooth, sensor de aparcamiento trasero y cristales tintados.

En la prueba del Swift 1.3 DDIS GLX nos encontramos con un interior sobrio, sorprendiendo la anchura de las plazas traseras (ver análisis completo del diseño exterior y habitáculo del Suzuki Swift). Dinámicamente nos encontramos con un aislamiento escaso y con un motor que por debajo de las 1.800 vueltas responde de forma muy tranquila, pero a partir de este régimen se nota una gran mejora. Las suspensiones son algo duras y durante la prueba registró un consumo medio de 6.1 l/100 km (ver análisis completo de la dinámica del Suzuki Swift).

En cuanto a la seguridad del Suzuki Swift tiene un resultado de 5 estrellas en los test EuroNCAP, contando con airbags delanteros, laterales, de cortina y de rodilla, anclajes ISOFIX, ABS y ESP.

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Versiones y precios del Suzuki Swift