Versión | CV | Combustible | Precio | |
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NISSAN MICRA 1.0 IG-T VISIA 68KW | 92 | Gasolina | 18.706€ | PEDIR OFERTA |
NISSAN MICRA 1.0 IG-T ACENTA 68KW | 92 | Gasolina | 19.527€ | PEDIR OFERTA |
NISSAN MICRA 1.0 IG-T 68KW N-DESIGN CHROME | 92 | Gasolina | 20.826€ | PEDIR OFERTA |
NISSAN MICRA 1.0 IG-T 68KW N-DESIGN BLACK | 92 | Gasolina | 20.826€ | PEDIR OFERTA |
NISSAN MICRA 1.0 IG-T 68KW CVT ACENTA | 92 | Gasolina | 20.982€ | PEDIR OFERTA |
NISSAN MICRA 1.0 IG-T 68KW N-SPORT | 92 | Gasolina | 21.029€ | PEDIR OFERTA |
NISSAN MICRA 1.0 IG-T 68KW CVT N-DESIGN CHROME | 92 | Gasolina | 22.281€ | PEDIR OFERTA |
NISSAN MICRA 1.0 IG-T 68KW CVT N-DESIGN BLACK | 92 | Gasolina | 22.281€ | PEDIR OFERTA |
NISSAN MICRA 1.0 IG-T TEKNA 68KW | 92 | Gasolina | 22.354€ | PEDIR OFERTA |
NISSAN MICRA 1.0 IG-T 68KW CVT N-SPORT | 92 | Gasolina | 22.484€ | PEDIR OFERTA |
El Nissan Micra es un automóvil de tipo urbano diseñado par su uso mayoritariamente en ciudad. Su apuesta por ofrecer buenos resultados en entornos urbanos se basa en un cóctel que combina practicidad, unas dimensiones compactas y mecánicas gasolina y diésel fiables. El Micra acaba de ser actualizado presentado su quinta generación, encontrando una apuesta decidida por el diseño, la calidad interior y las tecnologías de asistencia al conductor.
El mercado de los coches urbanos, o pensados especialmente para su uso en ciudad, es uno de los segmentos más competidos, encontrando automóviles de todo tipo y con amplia variedad de fabricantes. Algunos de los rivales directos del Nissan Micra son el Ford Fiesta, el Mazda 2 o el KIA Rio.
El Nissan Micra es un coche que está disponible en versiones gasolina y diésel de última generación, hablamos de mecánicas sencillas que buscan ofrecer bajos consumos, fiabilidad, y unas prestaciones suficientes para desenvolvernos por la ciudad.
De este modo el Nissan Micra está disponible junto a dos mecánicas gasolina, un 1.0 de 73 CV y un 0.9 TCe de 90 CV, y un motor diésel 1.5 dCi de 90 CV. El motor gasolina más potente es de origen Renault y cuenta con 3 cilindros, a todas luces el más recomendable de entre los dos gasolina.
Mientras tanto la versión diésel de 90 CV, también de origen Reanult, es un motor destinado a conseguir los menores consumos, con cuatro cilindros, y siendo una de las mecánicas más contrastadas del mercado por su amplio uso en los modelos del grupo Renault-Nissan.
La transmisión del Nissan Micra es siempre sobre las ruedas delanteras y está disponible con caja de cambios manual de 5 relaciones. Más adelante llegará la posibilidad de instalar un cambio automático de tipo variador continuo denominado CVT.
El Nissan Micra ha sido completamente renovado a finales de 2016. La gama Micra se estructura en torno a cinco niveles de acabado: Visia, Visia+, Acenta, N-Connecta y Tekna. Tras su profunda actualización nos encontramos con uno de los urbanos con más posibilidades en equipamiento y acabados de su segmento.
Las posibilidades de equipamiento del Nissan Micra son bastante amplias, aunque para poder disfrutar de los últimos avances tendremos que optar por acudir a las versiones más altas de gama . Desde el acabado más básico son de serie elementos como el sistema de frenado automático de emergencia, el sistema de detección fatiga en el conductor, la ayuda para el arranque en pendientes y el Nissan Chassis Control que consigue limitar el cabeceo y el subviraje.
A medida que subimos de nivel de equipamiento podemos encontrar elementos como el sistema multimedia con pantalla de 7" y compatibilidad con Apple CarPlay o el escudo de protección inteligente que engloba el detector de objetos en el ángulo muerto, el control de tráfico cruzado trasero o la alerta por abandono de carril.
El Nissan Micra es una opción a considerar por su juventud, su nueva apuesta por la calidad, el diseño y la tecnología. Con una longitud de casi 4 metros y gran agilidad para desenvolverse en ciudad, el Nissan Micra se siente realmente cómodo en entornos urbanos, ofreciendo suficiente espacio interior para cuatro o cinco adultos y siendo práctico en el día a día con cinco puertas y una maletero de 300 litros.
Su oferta de propulsores es limitada y sólo la versión de 98 CV, más costosa, goza de la última tecnología. Hablamos de prestaciones discretas y consumos ajustados para un vehículo cuyo mejor escenario será siempre la ciudad.
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