carroceríaUtilitario
puertas5
plazas5
maletero320 l
potencia90 - 95 CV
consumo3,7 - 5,6 l/100km
valoración

El Dacia Sandero es un utilitario fabricado por Dacia, subsidiaria rumana de Renault. Es un coche sencillo y barato, de filosofía low-cost. Por tamaño, es similar a un Renault Clio o un Opel Corsa. Para quiénes necesiten un mayor maletero y una carrocería de cuatro puertas está el Dacia Logan, con el que comparte plataforma, mecánicas e interior.

El principal reclamo del Dacia Sandero es un precio muy asequible: es el coche más barato del mercado y frecuentemente se publicita por precios en torno a los 6.000 euros. El Sandero es también el modelo más vendido de Dacia en España, por encima del Dacia Duster. Si estás pensando comprar un coche por 6.000 euros, no te pierdas nuestra guía de compra.

Consigue el mejor precio para el Dacia Sandero

El principal reclamo comercial del Dacia Sandero es un precio muy bajo, a costa de un equipamiento que puede ser insuficiente.

Este precio se consigue a base de unas calidades básicas, poco lujosas y un equipamiento parco, que puede ser considerado insuficiente en algunos aspectos. Con la llegada de diferentes actualizaciones y revisiones de la gama Sandero ha mejorado la dotación disponible con elementos como climatizador automático, control de crucero o sistema multimedia con pantalla táctil de 7". Sólo se ofrece en una carrocería de cinco puertas, con una longitud de 4,06 metros. Tiene un interior espacioso para su tamaño y unas plazas traseras más que correctas - así como un maletero digno de un vehículo compacto, con un volumen máximo de 320 litros.

Dacia Sandero 0119 Ficha 022

Motores del Dacia Sandero

Los motores del Dacia Sandero son de origen Renault, y todos han sido ya probados en modelos franceses anteriormente. La gama arranca con un propulsor de 1,2 litros y 75 CV, un atmosférico muy sencillo de prestaciones moderadas, de fiabilidad contrastada y tacto ligeramente áspero. Es más interesante el motor 0.9 TCe, un tricilíndrico turbo de 90 CV, con un alto par motor y un consumo medio homologado de 4,9 l/100 km. La gama de propulsores se cierra con un motor turbodiésel de 90 CV.

Se echan de menos detalles de ergonomía como un volante regulable en profundidad.

Este propulsor 1.5 dCi se ofrece con potencias de 75 CV o 90 CV. Una opción mecánica poco frecuente pero interesante es el 0.9 TCe GLP, alimentado por gas licuado de petróleo. Todos los motores se asocian a una caja de cambios manual de cinco relaciones. El coche tiene un comportamiento en el que prima la comodidad de los pasajeros, y unas prestaciones correctas en el caso de equipar un motor de 90 CV. Se aprecian algunos fallos de ergonomía, como la imposibilidad de regular en profundidad el volante. Ver: prueba interior del Dacia Sandero.

Dacia Sandero 0119 Ficha 032

Gama del Dacia Sandero

La gama Sandero se articula en los acabados Base, Ambiance y Laureate. El acabado Base es excesivamente básico, y sólo se puede asociar al motor de acceso de la gama - apenas tiene opciones y siquiera dispone de radio o elevalunas delanteros. Para tener un coche medianamente equipado necesitamos optar por un acabado Ambiance, aunque tendremos que pagar por el aire acondicionado o por el equipo de infoentretenimiento. El acabado Laureate es el tope de gama, más completo, pero con un precio ya similar al de otros rivales.

Dacia Sandero 0119 Ficha 006

Dacia no engaña a nadie: venden un coche muy básico, en el que la tarifa es baja si estamos dispuestos a renunciar a "lujos" que en otros rivales como el Peugeot 208 o el SEAT Ibiza son equipamiento de serie. El navegador o las llantas de aleación siguen siendo elementos opcionales incluso en los acabados tope de gama. Si deseas un Dacia Sandero con un aspecto más campero - aunque esencialmente idéntico a nivel mecánico o de equipamiento - puedes optar por el Dacia Sandero Stepway. Ver prueba del Dacia Sandero Stepway dCi.

En otros mercados, se vende el Renault Sandero RS, un Sandero equipado con un motor 2.0 de 145 CV y una puesta a punto deportiva.

Vídeo destacado del Dacia Sandero

De 90 a 95 CV en Gasolina y Diésel

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Dacia Sandero compite en la categoría de Utilitario y tiene este mes un precio desde 6.990 € para su versión de acceso. Puedes consultar en el siguiente enlace todos los precios del Dacia Sandero en sus diferentes versiones.

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También para particulares, el renting de coches es una opción cada vez más atractiva y asequible. Tenemos un Dacia Sandero con contrato de renting desde 165 €/mes para la versión Access 1.0 55kw (75cv) - 18 (00544) a 60 meses y con 15000 km anuales. Te sugerimos que consultes el renting del Dacia Sandero para ver los precios de todas sus versiones, plazos de contrato y kilómetros anuales.

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Guía de Compra

Os presentamos la guía definitiva de los mejores coches que puedes comprar por su relación calidad-precio, es decir, coches que ofrecen un elevado nivel de calidad al mejor precio. Son vehículos que cuentan con un elevado valor de uso, ya sean familiares, deportivos, todoterrenos o utilitarios, por euro invertido, y te convertirán en el orgulloso poseedor de un coche que dejará con la boca abierta a todo el que te pregunte ¿cuánto te ha costado?

El criterio de clasificación en esta guía  es estrictamente editorial. Por un lado puntuamos el modelo en sí con nuestro criterio de entre 0 y 5 estrellas de valoración general. Por otro lado, hacemos una valoración específica de la relación valor-precio de cada modelo y ambas puntuaciones se ponderan para dar lugar a esta lista de los mejores coches en relación calidad - precio.

Guía de Compra

En tiempos de crisis, la búsqueda de coches nuevos baratos se ha convertido para muchos en una necesidad. El mercado de segunda mano puede ser tentador, pero los coche nuevos más baratos del mercado compiten casi directamente con la opción del usado, aportando un plus de garantía y una notable reducción del riesgo en la compra, además de el valor añadido de estrenar coche.

Los fabricantes son perfectamente conscientes de esta necesidad y hace tiempo que vienen lanzando interesantes ofertas, e incluso modelos o marcas completas cuya filosofía es ofrecer coches nuevos, pero tan baratos que se pongan al alcance de casi cualquier bolsillo. Los tenemos casi en cada categoría, así que vamos a intentar recopilarlos.

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En esta guía de compra podrás encontrar los mejores coches nuevos del mercado por 10.000 € como precio máximo. Las opciones de coches nuevos por 10.000 € es más grande de lo que parece, si bien está restringida a coches de tamaño reducido, básicamente coches urbanos y coches utilitarios. Aún así, esta guía siempre actualizada te dará una visión de cuáles son las mejores opciones del mercado alrededor de ese precio.

Precios del Dacia Sandero proporcionados por quecochemecompro.com

Versiones y precios del Dacia Sandero

Todas las noticias del coche Dacia Sandero

El éxito de Dacia, como venimos valorando desde hace tiempo, ya no solo tiene que ver con el hecho de ofrecer coches con un precio de partida muy ajustado, prácticamente sin rival. Dacia ha conseguido desmarcarse como compra inteligente, e incluso con el pequeño componente aspiracional que pueden añadir sus versiones Stepway - que ya no son tan baratas - o modelos como el Duster. Si tenemos que hablar de compra inteligente, es evidente que la gama GLP de Dacia gana por goleada, respecto a los mismos modelos de Dacia que se comercializan con motores diésel y gasolina. La clave, un coste por kilómetro muy ajustado, gracias al empleo de motores que funcionan indistintamente con gas o gasolina, y la etiqueta ECO. ¿De qué ofertas dispone actualmente Dacia en su gama GLP?

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15 de septiembre de 2019

El mes de agosto de 2019 ha sido atípico para el sector del automóvil. Pero no atípico per se, atípico por el agravio comparativo con el mes de agosto de 2018, en el que se batieron todos los récords de ventas de coches a causa del efecto WLTP. El efecto WLTP motivó miles y miles de automatriculaciones, que inflaron las ventas de forma desmedida. En este mes de agosto, sin distorsiones de mercado, las ventas han caído un 30,8%, matriculándose 74.490 coches en el territorio nacional. En este artículo vamos a ver cuáles han sido los 10 coches más vendidos en España.

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Ya ha dejado de sorprendernos el hecho de que el Dacia Sandero lidere, muchos meses, el ranking de los coches más vendidos en España y que sea líder indiscutible del mercado de particulares. La fórmula del éxito es sencilla. Con un precio gancho difícilmente superable por los vehículos de la competencia, el mayor atractivo del Sandero, así como el del resto de productos de Dacia, es un precio realmente bajo y ofertas a menudo por debajo de los 7.000 euros. Ahora bien, ¿cómo es el Dacia Sandero más vendido?

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11 de agosto de 2019

Dacia sigue triunfando y cosechando éxitos, que han llevado a su modelo más popular, el Dacia Sandero, a convertirse en el coche más vendido en España. Uno de sus mayores atractivos, sin duda, un precio de acceso muy contenido y unos descuentos realmente importantes. Descuentos que, a lo largo del año, pueden mejorarse hasta llegar incluso a una oferta en la que Dacia incluye un año de seguro gratuito, como está sucediendo estos días. Ahora bien, ¿cuál es la letra pequeña de esta promoción?

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22 de julio de 2019

El coche que tenéis en vuestras pantallas no es el nuevo Dacia Sandero, pero bien podría serlo. Se trata del lavado de cara del Renault Sandero, el coche basado en el modelo de Dacia que Renault vende en latinoamérica. Es fabricado localmente en mercados como el brasileño y vendido con un rombo en la calandra, pero es esencialmente el mismo coche que nuestro Dacia Sandero. Si bien no es el coche más aspiracional o deseado del planeta, he de reconocer que la versión RS del Renault Sandero siempre me ha parecido fascinante. ¿Será este lavado de cara un anticipo de nuestro nuevo Dacia Sandero?

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7 de julio de 2019

Un mes más el Dacia Sandero se convierte en el coche más vendido en España, una primera posición que defiende desde hace años de forma holgada. El éxito del pequeño de la gama Dacia es incuestionable y mes a mes sigue convenciendo al público con su receta de bajo coste. Sin embargo, con una oferta de motores variada con opciones diésel, gasolina e incluso GLP, ¿Cuál es el motor más comprado en el Dacia Sandero?

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Junio de 2019 ya queda en el retrovisor, un mal mes para el mercado español del automóvil, un mes en el que se ha registrado una caída de ventas del 5,9% con respecto al mes de junio del pasado año. El decremento interanual acumulado es del 3,0%. Aunque no son datos desastrosos, revelan que la incertidumbre sigue instaurada en el mercado del automóvil, que está viviendo un fuerte proceso de cambio - al que los vaivenes legislativos como el "quita y pon" de Madrid Central no vienen bien. En junio de 2019 se han matriculado 134.328 coches, y estos han sido los 10 modelos más vendidos en este mes.

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Ya ha dejado de sorprendernos que Dacia consiga colar sus productos entre los más vendidos. Y no solo eso, sino también la autoridad con que domina el mercado de particulares. Según los datos de matriculaciones de ANFAC, el Dacia Sandero ha sido el segundo coche más vendido en mayo, y el tercero en lo que llevamos de año. Si nos centramos en el mercado de particulares nos encontraremos con un dato aún más espectacular. El Dacia Sandero es el coche nuevo más vendido a particulares, y en lo que llevamos de año suma prácticamente el doble de matriculaciones que el segundo más vendido, que es el SEAT León. Con una gama de productos ciertamente pequeña, pero con modelos en los segmentos de volumen, Dacia es la segunda marca - tras SEAT - que más coches nuevos vende a particulares.

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Tras un mes de abril que supuso un balón de oxígeno para las ventas de coches en España, mayo de 2019 recupera la tendencia negativa de meses anteriores: las ventas de coches han caído un 7,3%, con 125.625 coches matriculados en España. La incertidumbre ante el futuro legislativo de combustibles como el diésel, las elecciones generales y las dudas acerca del futuro de Madrid Central han tenido mucho que ver en estas caídas. En cómputo acumulado, en los cinco primeros meses de 2019, las matriculaciones de coches se han visto reducidas un modesto 5%. ¿Cuáles han sido los coches más vendidos en mayo?

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Aunque los modelos más populares de la gama Dacia, con diferencia, sean Sandero y Duster, la oferta de productos de Dacia cuenta también con opciones, en muchos casos poco conocidas, pero no por ello menos interesantes. Podría decirse que, eclipsado por el éxito de Sandero y Duster, el Dacia Logan es el patito feo de la marca. Pero, como veremos a continuación, la filial económica de Renault dispone de productos tan interesantes como el Dacia Logan MCV Xplore, un inesperado familiar con aspecto campero.

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