carroceríaSUV Pequeño
puertas5
plazas5
maletero377 l
potencia98 CV
consumo3,9 l/100km
valoración

El Toyota C-HR es un crossover compacto, del segmento C, producido por el fabricante de automóviles japonés Toyota. El Toyota C-HR se caracteriza por su motorización híbrida de 122 CV y su diseño controvertido. El nombre C-HR proviene, según la propia marca, de varias siglas en inglés: Cool Hybrid Revolution. Se fabrica en la planta de Toyota en Sakarya, Turquía, de forma exclusiva para todo el mundo.

Sus principales rivales son el Nissan Juke, con un aspecto también rompedor, y el KIA Niro, que, al igual que el Toyota C-HR, apuesta por la hibridación para sus mecánicas. No te pierdas nuestra guía de compra con los mejores SUV híbridos del mercado para conocer toda la información del C-HR y sus rivales.

Consigue el mejor precio para el Toyota C-HR

Diseño del Toyota C-HR

El diseño del Toyota C-HR es muy llamativo, y a pesar de ser muy deportivo, ha sido diseñado con el rendimiento aerodinámico en mente. De su frontal nos llaman la atención sus ópticas rasgadas y su pequeña calandra de plástico. Su perfil lateral es mucho más controvertido. La sinuosa línea lateral desemboca en un enorme alerón, situado sobre una caída de techo muy generosa.

La puerta trasera tiene el tirador casi a la altura del techo, destacando también la presencia de molduras en plástico sin pintar a  lo largo y ancho de la carrocería en su parte inferior. El Toyota C-HR mide 4.36 metros de largo, 1.80 metros de ancho y 1.56 metros de alto. Es, por tanto, más alto que un compacto equivalente.

Motores del Toyota C-HR

El Toyota C-HR está a la venta en España con una sola motorización híbrida. El Toyota C-HR Hybrid emplea el grupo propulsor del Toyota Prius, de 122 CV de potencia combinada y un consumo medio homologado de 3,9 l/100 km. Se trata de una mecánica solvente y, sobre todo, muy eficiente, que si bien no es especialmente rápida, es capaz de marcar unos consumos muy reducidos, sobre todo en entornos urbanos.

Esta mecánica aúna todo el saber hacer de Toyota en el terreno de los vehículos híbridos. No es encnufable (ningún Toyota lo es) pero cuenta con un programa de gestión de la energía muy bien puesto a punto, lo que le permite circular la mayoría del tiempo en modo eléctrico. En otros mercados también se vende con un propulsor 1.2 turbo de 116 CV. 

Interior del Toyota C-HR

El interior del Toyota C-HR es muy tecnológico, con una pantalla táctil de 8 pulgadas presidiendo el salpicadero asimétrico. Su instrumentación es analógica, y posee un potenciómetro en su versión con motor híbrido. Detalles azules adornan el interior, en el que se han instalado unos asientos de corte deportivo y un sistema de iluminación ambiental también en color azul. 

Su construcción ofrece una muy buena calidad, aunque es cierto que en ciertos aspectos, como el de la habitabilidad y la visibilidad posteriores no son su fuerte. Su equipamiento es muy completo, ya que puede equipar tapicería de cuero, asientos calefactados, sistema de sonido JBL, navegador, faros con tecnología full LED o sistema de seguridad preventiva Toyota Safety Sense.

Dinámica del Toyota C-HR

El Toyota C-HR se construye sobre la plataforma modular global TNGA, acrónimo de "Toyota New Global Architecture". Se trata de la misma plataforma que usan modelos como el Toyota Corolla, el Toyota RAV-4 o, incluso, modelos de la firma de lujo de Toyota como el Lexus UX250h.

Con una arquitectura de suspensión clásica, con eje McPherson delante y esquema multibrazo detrás, y tracción delantera sin posibilidad de tracción integral, la puesta a punto del Toyota C-HR está claramente enfocada a ofrecer un buen compromiso entre comodidad y dinamismo. Se nota, sin ninguna duda, que el chasis es capaz de manejar mucha más potencia de la que ofrece su sistema híbrido.

En cualquier caso, el Toyota C-HR marca un punto de inflexión en la marca, ya que ofrece un agrado de conducción superior a modelos Toyota híbridos anteriores, que "sufrían" cuando el conductor decidía exigir un punto extra de dinamismo en conducción.

De 98 a 98 CV en Híbrido

¿Interesado en la compra de un Toyota C-HR?

Con un precio desde 24.850 €, el Toyota C-HR compite en la categoría de SUV Mini. Pincha aquí para ver todos los precios del Toyota C-HR para sus diferentes versiones.

Compra desde 24.850€ Compra

Otra opción muy interesante es el renting de coches. El Toyota C-HR está disponible en contrato de renting desde 368 €/mes para la versión 1.8 125h Active (01047) con un contrato a 60 meses con 15000 km anuales. También puedes consultar aquí todas las opciones de contrato y versiones de renting del Toyota C-HR en las mejores condiciones para particulares y empresas.

Renting desde 368 €/mes Renting
Guía de Compra

En esta comparativa de SUV baratos vamos a intentar orientar, como guía de compra, a todo aquel que se esté planteando la adquisición de un coche de formato elevado pero compacto y precio asequible. El segmento de los SUV más baratos se encuentra en plena expansión mundial desde hace varios años, con unos argumentos de venta tanto racionales como pasionales que están conquistado cada vez más cuota de mercado.

Los SUV compactos aúnan un precio que podríamos calificar como barato frente a sus hermanos mayores con un nivel de espacio y practicidad superior al del utilitario del que derivan, todo ello con una estética aventurera y sin que apenas se vea incrementada su longitud total y, por tanto, sus aptitudes urbanas. Son casi familiares a precio de casi utilitarios, con la ventaja de una altura mayor a la de un coche convencional, lo que facilita el acceso desde una acera o la colocación de bebés en el asiento trasero.

Guía de Compra

En esta guía de coches para jóvenes vamos a centrarnos en automóviles que puedan resultar accesibles, de espíritu urbano, y que puedan cumplir las funciones de un conductor joven, básicamente pequeños desplazamientos en ciudad y viajes esporádicos por el mínimo coste posible. Cada uno de los grupos de esta guía están ordenados por un criterio de preferencia estrictamente editorial.

Si lo que buscas es simplemente un coche muy barato, también puedes consultar nuestras guías de coches nuevos por 12.000 € y coches nuevos por 15.000€

Guía de Compra

Os presentamos los mejores SUV híbridos del mercado en 2019 en una guía completa con valoraciones, precios y comentarios de cada modelo para que podáis escoger el que más se adapte a tus necesidades.

Un crossover híbrido de diseño exótico y diferenciado que no dejará indiferente a nadie. La habitabilidad no está entre sus fuertes, sí las muchas posibilidades de equipamiento que lo sitúan a la cabeza de su segmento

Precios del Toyota C-HR proporcionados por quecochemecompro.com

Versiones y precios del Toyota C-HR

Todas las noticias del coche Toyota C-HR

Toyota está actualmente promocionando al Toyota C-HR y quizá, en tu búsqueda de un nuevo SUV compacto, hayas valorado comprar uno, pero, ¿qué puede ofrecer el Toyota C-HR respecto a otros crossovers de su segmento? ¿Dónde gana el SUV de Toyota frente a opciones como el Nissan Qashqai, el Peugeot 3008 o el Opel Grandland X? Hora de descubrirlo.

Continuar leyendo »

15 de mayo de 2019

Una de las novedades de Toyota en el salón del automóvil de Barcelona ha sido el Toyota C-HR Limited Edition, una edición especial del Toyota C-HR que además de su característico color "amarillo" wasabi y el equipo de sonido JBL, tendrá una tirada limitada de solo 150 unidades para el mercado español. Por este motivo, si estás pesando en hacerte con un crossover híbrido diferente quizá te interese conocer el precio del Toyota C-HR Limited Edition y qué ofrece a cambio.

Continuar leyendo »

12 de mayo de 2019

El Toyota C-HR se ha convertido en uno de los coches híbridos más populares de nuestras calles, con un diseño atractivo, con una dinámica agradable... Una opción para todos aquellos que están pensando en comprar un coche híbrido que tiene en su versión Dynamic Plus una muy buena dotación de equipamiento, pero, ¿cómo es el Toyota C-HR más caro y equipado? ¿Qué precio tiene? ¿Y su motor?

Continuar leyendo »

Toyota fue, hace ya muchos años, pionera en algo que hoy es fundamental para entender la automoción que estamos viviendo, la hibridación, lo hizo con un primigenio Toyota Prius que se convirtió en el perfecto laboratorio para desarrollar una tecnología que hoy forma parte del ADN de la marca y por extensión de Lexus. Como es lógico Toyota quiso buscarle nuevos segmentos en los que emplazar esta tecnología y hoy nos podemos encontrar, además de con el Toyota Prius, con un Toyota Corolla híbrido y dos crossover híbridos, el Toyota RAV4 y el Toyota C-HR, pero, ¿entre cuál de estos dos SUVs me debería decantar, es mejor el Toyota RAV4? ¿Por qué comprar un Toyota C-HR y no un Toyota RAV4?

Continuar leyendo »

8 de mayo de 2019

El futuro de Toyota no está únicamente en los coches híbridos y con el lanzamiento del Toyota C-HR eléctrico la firma japonesa abre la puerta a un futuro electrificado. Toyota planea lanzar 10 coches eléctricos a partir de 2020, un plan con el que completar su apuesta por los coches híbridos y así avanzar en sus ambiciosos planes de electrificación para el año 2030.

Continuar leyendo »

China es en estos momentos el primer mercado mundial para los coches eléctricos, a mucha distancia de la Unión Europea o Estados Unidos. Uno de los motivos es que la normativa china exige a los fabricantes vender un porcentaje de coches de cero emisiones cada vez más significativo: en 2025, el 20% de los coches vendidos tendrán que ser eléctricos o híbridos enchufables. A causa de ello existe una enorme ofensiva de vehículos eléctricos en China, como por ejemplo el recién anunciado Renault K-ZE. Por eso se ha presentado en China la versión EV del Toyota C-HR, un coche que no podrás disfrutar en Europa.

Continuar leyendo »

Toyota tiene en el Toyota C-HR una forma muy interesante de abordar un segmento tan complicado y competido como es el segmento de los SUV compactos. Por un lado por su diseño, diferente, arriesgado y atractivo y por otro lado por el encanto de su mecánica híbrida, con la promesa de un consumo comedido y la etiqueta ECO, pero, ¿es el Toyota C-HR más barato una compra interesante? ¿Tiene un equipamiento de serie demasiado básico? ¿Es un coche caro?

Continuar leyendo »

31 de marzo de 2019

El segmento de los SUV compactos es sin duda uno de los de mayor atractivo para los compradores españoles, algo que se hace notar en las cifras de venta, pero también en la amplia y renovada oferta que existe. Un mes más el Nissan Qashqai sigue siendo el rey indiscutible en número de ventas, un modelo que ya consiguió hacerse con el primer puesto entre los SUV en el año 2018. Aún así la competencia cada vez es más reñida tal y como demuestran el resto de integrantes de este ránking.

Continuar leyendo »

Toyota ha tenido un gran 2018 a nivel comercial, al menos en nuestro país. La marca japonesa ha crecido en ventas, concretamente un 8,7% con respecto a 2017. Este crecimiento ha sido superior al crecimiento del mercado, que se ha cifrado en un 7,5%, rompiendo la barrera de los 1,3 millones de coches matriculados. Dentro del mercado español, Toyota ha aumentado su cuota de mercado hasta el 5,1%, frente al 4,8% del año anterior. En este artículo vamos a hablar de coches híbridos, en los que la marca japonesa lidera con una superioridad aplastante, controlando dos terceras partes del mercado.

Continuar leyendo »

Tras anunciar lo propio en Japón, Toyota ha iniciado una llamada a revisión de seguridad por un defecto que podría provocar un cortocircuito y, en última instancia, un incendio en algunos de sus coches híbridos. Los modelos afectados serían el Toyota C-HR y el Toyota Prius. En total serán llamados a revisión 1,03 millones de coches híbridos de Toyota en todo el mundo, de los cuales estarían afectados 21.426 vehículos en España. Ver noticia en Europa Press.

Continuar leyendo »