Versión | CV | Combustible | Precio | |
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HONDA JAZZ 1.5 I-MMD HEV COMFORT | 109 | Híbrido no enchufable | 23.150€ | PEDIR OFERTA |
HONDA JAZZ 1.5 I-MMD HEV ELEGANCE | 109 | Híbrido no enchufable | 24.850€ | PEDIR OFERTA |
HONDA JAZZ 1.5 I-MMD HEV EXECUTIVE | 109 | Híbrido no enchufable | 26.550€ | PEDIR OFERTA |
HONDA JAZZ 1.5 I-MMD HEV CROSSTAR | 109 | Híbrido no enchufable | 28.150€ | PEDIR OFERTA |
El Honda Jazz es un utilitario de dimensiones contenidas, del segmento B, producido por el fabricante japonés Honda desde 2001. Actualmente se comercializa la cuarta generación, presentada en 2019 y que también recibe el nombre de Honda Fit. El Honda Jazz se caracteriza por su carrocería de cinco puertas y estética monovolumen, un guiño a las familias urbanitas que buscan mucho espacio interior y polivalencia sin disparar las cotas externas. Fabricado en numerosas plantas en todo el mundo, el Honda Jazz 2020 llegará a los mercados a mediados del año 2020.
Entre los coches utilitarios baratos que aspiran a rivalizar con el Honda Jazz nos encontramos con otros modelos de su clase, entre los que destacan Ford Fiesta, Renault Clio, Hyundai i20, Opel Corsa, Mazda2, Peugeot 208 o SEAT Ibiza.
La estética del Honda Jazz se caracteriza en esta nueva generación por mantener una imagen de tintes monovolumen tal y como ha sucedido en sus anteriores generaciones, si bien los rasgos se han modernizado para imprimir más carácter y personalidad. Prueba de ello es su nuevo frontal, en línea con los últimos lanzamientos de la marca como el Honda CR-V.
Sin embargo su proridad por ofrecer el máximo espacio interior no pasa desapercibida, motivo que queda patente en el diseño de su lateral, o la zaga donde encontramos un portón prácticamente vertical. Como novedad en esta generación del Honda Jazz nos encontramos con una variante de diseño crossover denominadad Jazz Crosstar, una revisión a base de mayor altura libre al suelo y protecciones plásticas exteriorer que imprimen una imagen SUV a este utilitario.
La gran novedad del Honda Jazz de cuarta generación es que contará con un motor híbrido gasolina. Un motor inédito en la gama de Honda que tendrá la denominación e-HEV y que, en esencia, será una configuración a escala del motor híbrido empleado por coches como el Honda CR-V Hybrid. Este planteamiento del que por el momento Honda apenas ha facilitado detalles nos deja con un motor gasolina combinado con dos motores eléctricos, uno de ellos actuando como propulsor y el otro como generador.
Con esta configuración de 3 motores, el Honda Jazz híbrido podrá funcionar en diferentes modos de propulsión: 100% eléctrico, híbrido en serie o híbrido en paralelo. Como detalle importante, esta configuración también permite prescindir de caja de cambios, combinando el funcionamiento de propulsor eléctrico y propulsor térmico en función de las necesidades de velocidad.
El diseño interior del Honda Jazz es una apuesta clara por la funcionalidad. Nos encontramos con un cuadro de instrumentos digital y un sistema multimedia con pantalla tácil insertado en el salpicadero. Esta interfaz es compatible con Apple CarPlay y Android Auto. Sin embargo en pos de una mejor ergonomía y reducir al máximo las distracciones, el Jazz mantiene mandos físicos para el climatizador o diferentes funciones del vehículo.
Las posibilidades de espacio interior son el punto más fuerte del Jazz, por ello merece la pena destacar el diseño de la banqueta trasera (Honda Magic Seats) con posibilidad de abatir el asiento sobre el respaldo, quedando así un espacio completamente diáfano en las plazas traseras. Ideal para alojar objetos de gran tamaño como bicicletas o carritos para bebes.
10 May 2019 | David Villarreal
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15 Jun 2018 | Mario Herraiz
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David Villarreal | 8 Mar 2018