SEAT Ibiza
Ver todos los precios de SEATLa competencia en el segmento de los coches pequeños es atroz
El SEAT Ibiza es el utilitario de SEAT, la opción del segmento B del fabricante español, un coche pequeño que es rival del Reanult Clio, del Peugeot 208, del Mazda2 o del Ford Fiesta. Queda emplazado en la gama de SEAT un peldaño por encima por tamaño y polivalencia del SEAT Mii y por debajo del SEAT León y SEAT Ateca, parejo al SEAT Arona.
Tras la introducción de la quinta generación del SEAT Ibiza en enero de 2017 quedó sólo disponible con carrocería de 5 puertas, poniendo fin así a la versión de tres puertas, denominada como SEAT Ibiza SC y a la versión familiar, denominada como SEAT Ibiza ST. A pesar de que ya no existen estas versiones existe un SUV emplazado en el mismo segmento y derivado del SEAT Ibiza 2017, el SEAT Arona.
Las medidas del SEAT Ibiza pasan por una longitud de 4.059 mm, una anchura de 1.780 mm y una altura de 1.444 mm. Su maletero es de 355 litros.
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En 1984, el año en el que Michael Jackson presentó Thriller, nacía el SEAT Ibiza:
El primer SEAT Ibiza se presentó en 1984, diseñado bajo la batuta de Giorgetto Giugiaro, contando con Karmann en la construcción de su carrocería y con Porsche “colaborando” en el desarrollo del motor, ganándose así la denominación “System Porsche” tan bien dispuesta de cara a convertirse en un buen reclamo publicitario.
Esta primera generación fue el primer modelo producido de forma independiente por SEAT y tras el modelo de 1984 llegaron cuatro generaciones más que fueron presentadas en 1993, 2002, 2008 y 2017. Todas ellas han sido diseñadas, desarrolladas y producidas en España, en Barcelona.
Además debemos tener en cuenta que el primer modelo Cupra de SEAT fue un SEAT Ibiza. Se presentó en 1996, inspirado por el SEAT Ibiza Kit Car de competición y contaba con un motor de 2 litros de cubicaje y 150 caballos. En 2015 conocimos a la última evolución del SEAT Ibiza Cupra equipada con el motor 1.8 TSI de 192 caballos que también está presente en el Volkswagen Polo GTI coetáneo (ver prueba del SEAT Ibiza Cupra 2015).
Sin duda el SEAT Ibiza cuenta con un papel muy relevante en el mercado español. Ostenta con asiduidad el título de “el coche más vendido en España” habiendo superado ya, holgadamente, los 5 millones de unidades vendidas (5.4 millones de unidades en enero de 2017). Incluso al final de su vida comercial la cuarte generación seguía siendo el coche más vendido en España.
Un diseño parejo al SEAT León para la quinta generación, con importantes mejoras en su desarrollo, en sus motores y tecnología
La quinta generación del SEAT Ibiza se caracteriza por llegar desarrollada sobre la plataforma modular MQB de Volkswagen. Es el primer coche del segmento B que la emplea, antes que el Skoda Fabia o el Volkswagen Polo.
Gracias a esta nueva plataforma ha mejorado su habitabilidad a pesar de mantener su longitud, siendo sensiblemente más ancho y sobre todo contando con una mayor distancia entre ejes. La capacidad de carga de su maletero es uno de los puntos donde más ha mejorado en este sentido.
Estéticamente esta generación del SEAT Ibiza ha heredado el lenguaje de diseño presente en el SEAT León y SEAT Ateca, destacando los nervios de recto diseño bien marcados. Sus ópticas LED también se convierten en un importante componente estético. Hablamos de su diseño en el artículo "¿Por qué es una buena noticia que el SEAT Ibiza se parezca al SEAT León?" y lo comparamos con el diseño del León en el artículo "Comparativa visual en 11 imágenes: ¿de verdad se parecen tanto SEAT Ibiza y SEAT León?".
Su interior sigue también la línea sencilla del compacto, destacando la incorporación de una pantalla de 8 pulgadas para su sistema multimedia, compatible con Android Auto y Apple CarPlay. También son dignos de mención elementos como la cámara de visión trasera, el sistema de recarga inalámbrica o el acceso y arranque con llave inteligente, elementos hasta ahora no presentes en el utilitario de SEAT.
Motores del SEAT Ibiza
La gama del SEAT Ibiza 2017 queda en manos de dos opciones diésel, ambas articuladas alrededor del motor 1.6 TDI, de 80 y 95 caballos y tres opciones gasolina, con un motor 1.0 TSI de 3 cilindros, con potencias de 95 y 115 caballos y un motor 1.5 TSI de 150 caballos. Además del cambio manual puedes recurrir a la caja de cambios automática de doble embrague DSG.
En un futuro es posible que se sumen a esta gama nuevas motorizaciones, esperándose, claro, un nuevo SEAT Ibiza Cupra que deberá superar el listón de la versión de 192 caballos saliente, uno de los GTI con mejor relación precio/producto del mercado junto al Ford Fiesta ST.
Para aquellos que quieran un SEAT Ibiza deportivo sin llegar al extremo del SEAT Ibiza Cupra pueden escoger el acabado FR.
¿Por qué comprar un SEAT Ibiza?
El SEAT Ibiza se posiciona como una de las alternativas más competitivas en el mercado de los utilitarios, con un comportamiento siempre bien logrado, con un precio siempre muy ajustado (incluyendo promociones habituales) y además, ahora, con un diseño más maduro, con más tecnología y un mejor habitáculo.
Si estas pensando en comprar un SEAT Ibiza no puedes peder de vista a otras opciones como el Peugeot 208, también con una dinámica, al Mazda2, al Volkswagen Polo o al Renault Clio. Te hablamos de qué coche pequeño comprar en nuestra guía de utilitarios de ¿Qué coche me compro?
¿Interesado en la compra de un SEAT Ibiza?
El SEAT Ibiza compite en el mercado como Utilitario y este mes tiene un precio desde 9.990 €. También puedes echar un vistazo aquí a los precios del SEAT Ibiza en cualquiera de sus versiones.
Otra opción muy interesante es el renting de coches. El SEAT Ibiza está disponible en contrato de renting desde 209 €/mes para la versión 1.0 55kw (75cv) Reference Plus (00988) con un contrato a 60 meses con 15000 km anuales. También puedes consultar aquí todas las opciones de contrato y versiones de renting del SEAT Ibiza en las mejores condiciones para particulares y empresas.
Para consultar de un vistazo todos los rivales del SEAT Ibiza, consulta nuestra guía Los coches más seguros del mercado, Coches pequeños baratos: 20 + 2 utilitarios a tener en cuenta en 2018 ...
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Precios del SEAT Ibiza proporcionados por quecochemecompro.com
Versiones y precios del SEAT Ibiza
Todas las noticias del coche SEAT Ibiza
14 de noviembre de 2018
Siempre resulta interesante analizar el funcionamiento de los procesos de decisión de compra, incluso cuando el estudio ha sido encargado por una parte tan interesada en el asunto como es la marca, el fabricante de coches, en este caso SEAT. SEAT ha elaborado un estudio sobre la decisión de compra de coches nuevos de los millenials, el adjetivo que se suele aplicar - hasta la extenuación - para referirse a los jóvenes nacidos entre los años ochenta y mediados de los noventa. SEAT nos cuenta qué buscan los jóvenes al comprar un coche nuevo y es también un buen momento para recordar lo que deberían buscar.
8 de noviembre de 2018
El urbano de SEAT, el SEAT Ibiza, es uno de los modelos que goza con mayor popularidad en nuestro país. La actual generación es más madura y capaz que nunca, con una gama de lo más completa...pero la marca española no se olvida de los clientes que buscan la mejor relación calidad-precio. Para ellos lanza las versiones Full Connect, sencillas pero muy equipadas. ¿Qué nos ofrece el SEAT Ibiza Full Connect de 9.990€?
7 de septiembre de 2018
El SEAT Ibiza no es sólo un gran utilitario, uno de los coches fundamentales para entender su segmento, sino que también es una pieza clave en nuestro mercado erigiéndose a menudo, junto con el SEAT León, como uno de los coches más vendidos, cuando no el que más. Aunque lo hemos puesto a prueba en numerosas ocasiones nunca está de más volverlo a traer hasta el garaje de Diariomotor más aún cuando el coche del segmento B de SEAT aún no había pasado por nuestro canal de Youtube. ¿Pensando en comprar un comprar un utilitario? Esto te interesa, hora de darle al play y disfrutar de la prueba en vídeo del SEAT Ibiza.
17 de julio de 2018
SEAT tiene por delante un reto mayúsculo, el de convencernos de que sus coches de gas natural son una alternativa interesante y recomendable. Aunque no sea el mayor obstáculo que afronta SEAT con su ofensiva de GNC, de coches bifuel de gas natural, teniendo en cuenta que aún hay que resolver algunos inconvenientes, como el de disponer de una red de distribución de gas extensa en todo el país, la comunicación del funcionamiento de esta tecnología es crucial. Los clientes necesitan saber cómo funciona un coche capaz de funcionar con gas natural comprimido, resolver dudas, y falsos mitos. De ahí que SEAT se esté volcando con esta tecnología, que estemos leyendo tanto acerca de ello en los medios, o en campañas publicitarias, y que SEAT haya preparado unas infografías muy interesantes y didácticas para entender las diferencias entre un coche de gasolina, convencional, y un coche bifuel de gas natural. Más información y precios de gama SEAT Ibiza y de la oferta de coches de SEAT.
2 de julio de 2018
El verano ya está aquí y con él hemos superado la primera mitad de este año, en la que las ventas de coches nuevos en España avanzan con buen ritmo. En lo que llevamos de año se han matriculado 734.649 coches, un 10,1% más que en el mismo periodo del año anterior. Las empresas tiran del carro del crecimiento del mercado del coche nuevo, aunque el mercado de particulares sigue creciendo. La tendencia general también sigue apuntando al retroceso de los diésel, 20 puntos porcentuales por debajo de la gasolina. Y en la lista de los 10 coches más vendidos en junio, y en la primera mitad de 2018, apenas hay cambios, con un claro liderazgo de SEAT. ¿Y cuáles han sido los coches más vendidos?
23 de junio de 2018
Esta semana ha tenido un claro protagonista, un Audi que se convertirá en el más pequeño y asequible de la marca alemana. Un Audi que prescindirá de motor diésel, lo cual es todo un acontecimiento. Y un Audi que se fabricará en España, y más concretamente en la fábrica de SEAT, en Martorell. El Audi A1 no estará disponible con motor diésel, lo cual supone un precedente importante, si tenemos en cuenta que ni Volkswagen Polo, ni SEAT Ibiza, que son sus hermanos, por decirlo de alguna forma, han llegado tan lejos. Ver gama y ofertas del Audi A1, el SEAT Ibiza y el Volkswagen Polo. ¿Pero por qué renuncia Audi al TDI?
21 de junio de 2018
SEAT ha decidido sacarle brillo a su alianza con Beats para poner en tu concesionario SEAT más cercano a un SEAT Ibiza y a un SEAT Arona muy bien equipado y con una serie de detalles estéticos específicos. Para conocer a estas nuevas ediciones especiales del SEAT Ibiza y del SEAT Arona hemos viajado hasta Barcelona donde los de Martorell nos han presentado a estas dos tentadoras formas de abordar el segmento B en el marco del festival de música Primavera Sound. ¿Buscas un SUV pequeño o un utilitario bien equipado? Esto te interesa.
1 de junio de 2018
Los SEAT Ibiza y SEAT Arona comparten plataforma y motorizaciones, así como tecnología. Son los dos vehículos de SEAT del segmento B, aunque uno sea un utilitario convencional y el otro sea un crossover. De cara al verano, ambos coches reciben una nueva versión Beats. Como podéis intuir, se trata de una versión en la que el especialista en sonido Beats by Dr. Dre tiene bastante que decir. La relación entre SEAT y Beats va un paso más allá, ahondando en una colaboración que ya llevó a SEAT a ofrecer equipos de sonido Beats en los Ateca, León, Arona e Ibiza. Pero no solo de audio viven los SEAT Ibiza Beats y SEAT Arona Beats.
11 de mayo de 2018
Una publicación escandinava llevó a cabo recientemente unas pruebas de seguridad con los únicos tres coches del Grupo Volkswagen basados en la plataforma MQB-A0: los SEAT Ibiza, SEAT Arona y Volkswagen Polo. Uno de sus hallazgos fue que en ciertas circunstancias, el cinturón de seguridad de la plaza trasera-izquierda puede soltarse de forma repentina. Solo ocurre en maniobras bruscas en zig-zag, como por ejemplo una esquiva. Mientras se desarrolla a cabo una urgente llamada a revisión se recomienda no llevar a tres personas en la banqueta trasera de estos tres coches.
8 de mayo de 2018
De cumplirse las expectativas, SEAT podría firmar el que sin duda sería el mejor año de su historia. Con 189.300 coches vendidos en lo que llevamos de año, en solo cuatro meses, SEAT no solo está superando con creces las cifras del año pasado, anotándose un crecimiento muy por encima del ascenso que sigue el mercado europeo, sino que incluso está superando las mejores cifras de ventas de su historia, alcanzadas en el año 2000. ¿Por que SEAT vende cada vez más coches? ¿Qué debería suceder en los próximos años?