El SEAT Ibiza es un utilitario del segmento B, fabricado por SEAT desde 1984. Actualmente, se comercializa la quinta generación, presentada en 2017. El SEAT Ibiza se caracteriza por ser un utilitario con una buena relación calidad-precio, y por ser el hermano económico del Volkswagen Polo. Se fabrica en la planta de SEAT en Martorell (Barcelona).
Estéticamente la quinta generación del SEAT Ibiza ha heredado el lenguaje de diseño del SEAT León de 2012, destacando los nervios de recto diseño bien marcados. Sus ópticas LED también se convierten en un importante componente estético.
Además, existe una alternativa diésel: un 1.6 TDI de 95 CV, una mecánica que nos ofrece un rendimiento más que correcto para un coche de este segmento, y que registra un consumo medio de sólo 3.7 l/100 km.
Para quien vaya a realizar más kilómetros, está la opción de GNC. Se trata de una tecnología de propulsión bifuel, donde un motor gasolina convenientemente adaptado, es capaz de trabajar con metano. Hablamos de un sistema cuyo principal reclamo es un muy bajo coste por kilómetro. El propulsor que encontramos bajo el capó es un derivado del motor 1.0 TSI con una potencia de 90 caballos. Los dos depósitos de gas se encuentran bajo el suelo del maletero, haciéndonos perder el hueco de la rueda de repuesto y tienen una capacidad de 13 kg. Según SEAT, esto proporciona una autonomía de unos 390 km lo que, sumado a la capacidad del depósito de gasolina, de 40 litros, nos brindaría una autonomía total de más de 1.000 km. En este artículo te contamos las ventajas y desventajas de los coches de GNC. Además, hemos podido hacer una prueba a fondo de esta versión a GNC.
Interior del SEAT Ibiza
Su interior sigue también la línea sencilla del compacto, destacando la incorporación de una pantalla de 8 pulgadas para su sistema multimedia, compatible con Android Auto y Apple CarPlay. También son dignos de mención elementos como la cámara de visión trasera, el sistema de recarga inhalámbrica o el acceso y arranque con llave inteligente, elementos hasta ahora no presentes en el utilitario de SEAT.
Gracias a su nueva plataforma ha mejorado su habitabilidad a pesar de mantener su longitud, siendo sensiblemente más ancho y sobre todo contando con una mayor distancia entre ejes. La capacidad de carga de su maletero es uno de los puntos donde más ha mejorado en este sentido.
Dinámica del SEAT Ibiza
La quinta generación del SEAT Ibiza se caracteriza por llegar desarrollada sobre la plataforma modular MQB de Volkswagen. Es el primer coche del segmento B que la emplea, antes que el Skoda Fabia o el Volkswagen Polo.
Tenemos ante nosotros por tanto a un urbano con una actitud muy positiva en carretera, fácil de conducir y a la vez muy agradable de utilizar, con un dinamismo en carretera abierta que lo hacen muy apto como coche polivalente tanto para una utilización urbana como para un uso para viajes.
