La batalla en los precios en el segmento de los coches urbanos y polivalentes está servida. Ya sea con motorizaciones eléctricos o bien de combustión, lo cierto es que cada vez son más las marcas que están haciendo lo imposible para reducir las tarifas y ofrecer un precio gancho muy apetecible. Este es el caso del nuevo SEAT Ibiza 2025.
Gama de acabados renovada con más dotación a un precio inferior
- Desde 90 € al mes con la financiación SEAT Flex
- Motor de gasolina con 80 CV suficiente para moverse por ciudad
- Muy buen dotación de serie
La promoción del nuevo SEAT Ibiza 2025 es muy interesante dado que hasta ahora el modelo español arrancaba en tarifas bien por encima de los 15.000 €. Durante este mes de enero sin embargo los interesados podrán adquirirlo desde tan solo 14.071 € siempre que se financie con la marca en unas condiciones específicas.
Si optas por esta oferta de financiación podrás hacerte con una unidad desde solo 90 € al mes y además cuenta con la garantía extendida de 10 años o 200.000 km para darte la máxima tranquilidad. Es cierto que no es la opción más interesante por prestaciones de la gama pero como versión de entrada es una excelente alternativa.
ENCUESTA DIARIOMOTOR
Pregunta 1 de 1
Ya han pasado 4 meses desde la obligatoriedad de la baliza V-16 conectada, el nuevo sistema legal de preseñalización de peligro, ¿dispones ya de una V-16 conectada en tu coche?
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Motor algo justo en prestaciones
La motorización que lleva el SEAT Ibiza Reference Salta promocionado es sencilla aunque también muy fiable. Se trata del conocido motor 1.0 MPI de 80 CV que se ha recuperado en las últimas semanas en la gama del polivalente para conseguir una contención de las tarifas importante. Cuenta con caja de cambios manual de cinco velocidades y le corresponde la etiqueta ambiental «C» de la DGT.
Según indica la marca el nuevo SEAT Ibiza 1.0 MPI de 80 CV es capaz de alcanzar los 172 km/h de velocidad máxima y pasa de 0 a 100 km/h en 15,3 segundos. El consumo medio se queda en los 5,3 L/100, con unas emisiones de 120 g/km de CO2. Para moverse por ciudad y alrededores da un resultado correcto pero en viajes largos, cargado, puede quedarse justo.
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Cilindrada | 999 cc |
| Potencia Máxima (kW) | 59 kW |
| Potencia Máxima (CV) | 80 CV |
| Velocidad Máxima | 172 km/h |
| Aceleración 0-100 km/h | 15,3 s |
| Par motor | 93 Nm / 3700-3900 rpm |
| Consumo Combinado | 5,3 l/100 km |
| Emisiones de CO2 | 120 g/km |
Muy bien equipado
La nueva terminación Reference Salta! llega con una dotación realmente rica para este nivel de precio que lo hacen muy interesante. En seguridad hay que destacar los faros EcoLED, control de crucero con limitador, alerta y asistente de carril involuntario, detector de fatiga, sensor de aparcamiento trasero y faros antiniebla.
Otros elementos también de serie son el aire acondicionado, sistema multimedia con pantalla de 8,25 pulgadas, radio DAB, Apple CarPlay, Android Auto, bluetooth, USB, espejos y elevalunas eléctricos, cierre centralizado con mando, banqueta trasera abatible por partes, llantas de aleación de 15 pulgadas, manetas y espejos en color carrocería, etc.
Por todo lo mencionado parece una compra muy razonable, especialmente teniendo en cuenta que es uno de los coches del segmento B más baratos del momento. La dotación se puede considerar correcta y si es para uso urbano, el motor de 80 CV puede ser un excelente aliado para contener el consumo.
