El segmento de los vehículos urbanos se acaba de ver totalmente eclipsado con el lanzamiento y presentación del rey de los urbanos, todo un juguete de gran calidad y buena dotación que ya puedes reservar en España con tarifas además muy competitivas. Este nuevo biplaza tratará de facilitarle la vida a sus usuarios entre el caótico tráfico de las grandes ciudades, siendo un excelente segundo coche para el hogar.
Con 82 CV de potencia
- Cuatro niveles de acabado
- Versión cabrio en 2027
- Siempre etiqueta CERO
El nuevo Smart #2 ya es una realidad. Coincidiendo con su presentación oficial en el Salón del Automóvil de París la firma alemana, ahora en manos también de Geely, ha comenzado la recepción de pedidos para los principales mercados europeos entre los que está el nuestro. Inicialmente se podrán adquirir con cuatro niveles de acabado y la pequeña carrocería «coupé» pero pronto se sumarán nuevas alternativas como una versión deportiva Brabus y la siempre «chic» opción descapotable.
Pequeño y muy espacioso
La nueva generación del Smart #2 sigue las mismas pautas de estilo de los anteriores City-Coupé y ForTwo, respetando sus pequeñas dimensiones. En esta nueva entrega mide 2,74 metros de longitud y nada menos que 1,76 metros de ancho, además de presumir de una batalla de 1,875 metros. Resulta sorprendente que un coche tan pequeño tenga suspensión trasera multibrazo, algo que garantizará una pisada mucho más sólida a velocidades de autovía.
El interior está pensado para solo dos ocupantes que encontrarán mucho espacio. La capacidad de carga también es muy buena, con 305 litros ampliables hasta los 527 si decides aprovechar la zona hasta el techo. El portón posterior mantiene la apertura de doble hoja (abre por un lado la luneta y por otro la zona de chapa). La terminación está a gran nivel, algo extensible también a la presentación.
| Longitud | 2.746 mm |
|---|---|
| Anchura | 1.760 mm |
| Altura | 1.555 mm |
| Distancia entre ejes | 1.875 mm |
| Altura libre al suelo | 120 mm |
| Capacidad del maletero | 305 litros |
| Peso | 1.140 kg |
Un sólo motor, cuatro acabados
La gama inicial del Smart #2 está disponible con un único motor eléctrico con 82 CV de potencia y 130 Nm de par máximo. Posee propulsión y caja de cambios automática. A pesar de ser un coche pensado para moverse por ciudad, el nuevo Smart #2 alcanza una velocidad máxima de 140 km/h aunque brillará mucho más en ciudad gracias a la respuesta inmediata de su motor. Por supuesto cuenta con etiqueta ambiental CERO.
La batería del conjunto tiene 35,8 kWh y se pueden recorrer hasta 290 km según el ciclo de homologación WLTPDe serie cuenta con un cargador embarcado de 11 kW (salvo el básico que tiene uno de 7.4 kW) y admite hasta 65 kW en tomas súper-rápidas. La marca indica que se necesitan apenas 20 minutos para pasar del 10 al 80%, una cifra bastante asumible en escapadas puntuales.
Los niveles de acabado disponibles en estos momentos se denominan Pure, Pure+, Premium y Couture Edition, este último como serie especial de lanzamiento. Todas las versiones cuentan con faros LED inteligentes, alerta y asistente de carril, lector de señales, sensores de parking, detector de fatiga y peatones, sistema multimedia con conectividad móvil, instrumentación digital, climatizador, volante multifunción, función V2L, etc.
En las unidades más completas también pueden contar con asientos y volante calefactables, tapizado mixto o completo en piel, techo de cristal fijo, sistema de sonido Sennheiser con siete altavoces y subwoofer, pack LED interior completo, llantas de aleación ligera, pintura exterior en dos tonos, cargador de móvil por inducción, detector de objetos en ángulo muerto, navegador integrado, etc.
PRECIOS SIN DESCUENTOS
| Versión | Pure | Pure+ | Premium | Couture Edition |
|---|---|---|---|---|
| BEV 82 CV | 19.990 € | 20.990 € | 24.490 € | 25.690 € |
Lo interesante es que aplicando los incentivos del Plan Auto+ más el ahorro del certificado CAE, el nuevo Smart #2 arranca en unos interesantes 15.815 €, una cifra competitiva dentro del segmento de urbanitas eléctricos especialmente si comparamos su rango de utilización y calidades.
