Smart

Modelos | HistoriaNoticias

Smart Automobile, conocida simplemente como smart, es una marca de origen alemán perteneciente al grupo Daimler AG -propietaria también de Mercedes-Benz-. Su nacimiento fue en 1994, siendo una de las marcas más jóvenes actualmente en el mercado, en el que está presente con modelos de pequeño tamaño enfocados principalmente a la movilidad en ciudad. Es en estas donde las reducidas dimensiones de los Smart suponen, entre otras cosas, una gran ventaja para encontrar aparcamiento. Smart se transformará a corto plazo en un fabricante eléctrico: la marca ha anunciado que, a partir de 2020, solo venderán coches eléctricos en Europa y Estados Unidos.

Historia de la marca Smart

Una marca de relojes y posterior adopción de Daimler-Benz

Para llegar al origen de Smart hay que buscar más allá de Daimler, y es que esta marca no nació de forma corriente. Nicolas Hayek, CEO de la marca relojera Swatch, decidió lanzarse a la aventura de crear un coche con una filosofía similar a sus relojes: de estilo desenfadado, personalizable y muy usable para el día a día. Empezar desde cero como fabricante de coches no es fácil, por eso, y aunque Hayek comenzara a desarrollar su idea con una empresa propia de ingeniería, buscó socios entre los grandes de la industria.

Hayek llamó a la puerta de Volkswagen hacia el año 1991, que aceptó la oferta de acuerdo... Hasta que Ferdinand Piëch llegó al poder del gigante alemán y rompió con el proyecto. Volkswagen había empezado a desarrollar su "coche de los 3 litros", su propio coche urbanita capaz de consumir sólo 3 litros/100 km y que, por compartir el mismo concepto, sería incompatible con el futuro Smart.

Tras intentarlo con varios grandes fabricantes, finalmente fue Daimler -propietaria de Mercedes-Benz- quien aceptó trabajar con Hayek para fundar una joint-venture entre Swatch y Daimler, llamada Micro Compact Car AG, con sede en la ciudad suiza de Biel. El nombre de la compañía se cambió más tarde a smart.

smart City Coupe: su nombre, una declaración de intenciones

Aunque había visto la luz en la edición del Salón de Frankfurt de 1997, no fue hasta octubre de 1998 cuando se comenzó a vender el nuevo smart City, un coche cuyo nombre ya dejaba claro para qué estaba pensado: la ciudad. Con unas dimensiones ultra compactas y unos motores con cilindrada y potencia parecidas a una moto, el nuevo coche de la compañía Daimler poco tenía que ver con las grandes y lujosas berlinas de Mercedes-Benz. La motorización más básica era un tricilíndrico de gasolina y 600 cm³, y la más potente de la gama tenía 61 CV de potencia. Estos pequeños motores, unidos a un reducido peso, hacían del smart City Coupe un coche parco en cuanto a consumo de combustible.

En el año 2000 se lanzó una versión cabrio y con el restyling de la primera generación en el año 2002, el smart City pasó a llamarse fortwo -'para dos', literalmente- haciendo referencia a su condición de vehículo biplaza.

smart electric drive: cuando el urbanita se pasó a las baterías

En el año 2006 smart comenzó a desarrollar un fortwo completamente eléctrico. Las primeras pruebas de campo comenzaron en Londres con 100 unidades en el año 2007, y poco a poco se fue aumentando la presencia del fortwo eléctrico hasta que se lanzó definitivamente al mercado en el año 2009. Los smart Electric Drive contaban entonces con una batería de iones de litio suministrada por Tesla que tenían una capacidad de 14 kWh capaz de proporcionar hasta 135 km de autonomía.

Con la tercera generación del fortwo, tanto la versión coupé como la cabrio (además del smart forfour) pasó a estar disponible con versión eléctrica. Ahora cuentan con baterías de 17,6 kWh, un motor con 60 kW de potencia y una autonomía de hasta 160 kilómetros.

Gama actual: smart fortwo, smart fortwo cabrio y smart forfour

En el año 2004 se lanzó la primera generación del smart forfour, un coche que seguía las premisas del smart original (tamaño reducido y enfoque urbano) pero que ofrecía espacio para cuatro pasajeros. Apenas estuvo dos años en el mercado, pero en 2014 -coincidiendo con la tercera generación del fortwo- se lanzó el nuevo forfour, un coche desarrollado conjuntamente con Renault que comparte buena parte de sus elementos con el Twingo de la marca francesa.

A día de hoy la gama de smart la conforman el fortwo -en versiones coupé y cabrio- y el forfour. Ambos modelos están disponibles con motores tricilíndricos de 1 litro y 71 CV o uno turboalimentado de 0,9 litros y 90 CV, se pueden equipar con cambio manual de cinco relaciones o automático de seis, y tanto el fortwo como el forfour se pueden elegir en versión eléctrica o bien firmada por Brabus, que además de la estética más deportiva, eleva la potencia hasta los 109 CV.

Todas las noticias de la marca Smart

El avance hacia una movilidad eléctrica es hoy día innegable, cada vez son mayores los progresos técnicos en ese campo y es posible reducir costes de producción y fabricación, para así poder abarcar un mayor público. No obstante, aún quedan grandes retos por resolver, como la capacidad de las baterías o conseguir un tiempo de recarga menor, además de continuar reduciendo aún más los costes. A pesar de ese gran hándicap que es su reducida autonomía, los pequeños urbanos eléctricos son una gran opción como segundo coche para usar en las ciudades, su territorio natural. Es por eso que a continuación te presentamos los 5 eléctricos más baratos que puedes encontrar actualmente, para que puedas aprovechar el Plan Moves II que ha puesto en marcha el Gobierno, además beneficiarte de la etiqueta CERO de la DGT y todas sus ventajas (uso de carril BUS/VAO, zonas de aparcamiento gratuitas, reducción de impuestos y tasas...)

Continuar leyendo »

El Ineos Grenadier es uno de esos coches que nos llama la atención poderosamente. No todos los días se anuncia un nuevo todoterreno de los de verdad, con ejes rígidos, chasis de largueros y travesaños, reductora y un diseño inspirado en el Land Rover Defender clásico. Hace unos días os hablamos largo y tendido del Grenadier, y hoy vamos a hablaros de su futuro productivo. Todo apunta a que este todoterreno podría producirse en Francia, en las instalaciones productivas de Hambach, actualmente propiedad de Daimler, y donde se producen los coches urbanos smart.

Continuar leyendo »

12 de julio de 2020

La nueva era de smart ya está aquí y la hemos probado. El fabricante, ahora propiedad de Daimler (Mercedes) y Geely a partes iguales, nos ha invitado a la presentación internacional de los nuevos smart EQ ForTwo y EQ ForFour. A partir de este momento smart solo fabricará coches eléctricos, un importante cambio de rumbo que te explicamos en esta prueba en vídeo del smart EQ ForTwo. Además aprovechamos esta toma de contacto para analizar de primera mano la receta de este fabricante, descubriendo si este pequeño eléctrico es el mejor coche para movernos por la ciudad.

Continuar leyendo »

SEAT inicia la carrera comercial de un nuevo SEAT Mii Electric que se postula como uno de los coches eléctricos más interesantes del momento, con una muy buena relación precio / producto. Ya hemos tenido la oportunidad de ponerlo a prueba, pero, ¿cuál es su principal rival? El smart forfour, ya sólo disponible con mecánicas eléctricas, es la gran alternativa a la que se enfrenta el primer coche eléctrico de SEAT que llega a producción.

Continuar leyendo »

16 de noviembre de 2019

En el Salón de Frankfurt, que comienza la próxima semana, muchas marcas presentarán sus novedades más importantes. smart acudirá al IAA con varias novedades, tras ser parcialmente adquirida por el consorcio chino Geely. Sus principales novedades son el lavado de cara de los smart fortwo, smart fortwo cabrio y smart forfour. En definitiva, su gama al completo se renueva a nivel estético y tecnológico. Pero sin duda, el anuncio más relevante es que a partir de ahora todos los smart serán coches eléctricos. De ahora en adelante, la combustión interna ha acabado en la marca de urbanos de Daimler.

Continuar leyendo »

La relación entre smart y Ushuaïa (el lujoso hotel ibicenco, no la ciudad argentina) ha dado ya varios frutos a lo largo de los últimos años, en forma de versiones tanto del smart fortwo como del smart forfour que se caracterizan siempre por aportar un plus de exclusividad y detalles de lujo a los urbanos de Daimler. Para esta ocasión presentan el smart EQ fortwo Ushuaïa Limited Edition, una exclusiva edición limitada a sólo 75 unidades que se sube al carro de la inminente electrificación total de toda la gama smart.

Continuar leyendo »

Si hay un tipo de coche en el que tiene todo el sentido del mundo el hecho de ser eléctrico, ese es el smart fortwo. Un coche de pequeñísimo tamaño y predominantemente urbanita, pensado para la ciudad, con el que cada día no se van a realizar más kilómetros de los que permite una carga de la batería. En smart lo supieron ver y se propusieron ser el primer fabricante que abandonase por completo la combustión interna en su gama para pasarse al motor eléctrico y las baterías. Ese momento está cada vez más cerca, tanto que la compañía alemana nos presenta los smart Final Collector's Edition: 21 unidades que serán los últimos 21 smart de gasolina.

Continuar leyendo »

Estos días se estaba especulando mucho acerca del futuro de smart comentándose, incluso, que Daimler valorará su desaparición. La noticia del día es que smart pasa a ser una marca de eléctricos "medio china" o, dicho de otra forma, que smart será a partir de este año una empresa conjunta, al 50%, entre Daimler y el conglomerado chino Geely. Una noticia que, como veremos a continuación, es desde todos los puntos de vista positiva para smart, garantizando su futuro, la renovación de su gama, y la incorporación de nuevos productos.

Continuar leyendo »

28 de marzo de 2019

Desde su nacimiento a finales de los años noventa, la marca de coches urbanos smart se ha convertido en protagonista de las grandes ciudades europeas. smart tuvo el acierto de apostar un concepto de automóvil urbano, y chic, que se erigía como la solución ideal para una nueva forma de movilidad. Veinte años más tarde smart tiene que lidiar con problemas mayores, afrontar un nuevo planteamiento de su negocio, e incluso que en Daimler se estén planteando su continuidad. ¿Pero cuáles son sus opciones según la noticia que publican hoy algunos medios alemanes?

Continuar leyendo »

smart nos anunció hace unos años, a finales de 2017, que en 2019 abandonaría los motores de combustión para pasase por completo a la movilidad eléctrica, ahora ese momento ha llegado y desde la marca ponen ya fecha al fin de sus coches con motor gasolina. En los próximos meses, una vez acabado el stock, si decides comprar un smart nuevo será un smart eléctrico o no será.

Continuar leyendo »

12 de marzo de 2019