El flamante campeón de pilotos de la clase LMGT3 del Campeonato Mundial de Resistencia, Jonny Edgar, ha sido contratado por Corvette Racing para sumarse a su plantilla de fábrica a partir de la próxima temporada. El joven británico de 22 años viene de una gran temporada a bordo del Corvette Z06 GT3.R número 33 de TF Sport, compartiendo responsabilidades con los experimentados Nicky Catsburg y Ben Keating, pero al ser el piloto inscrito a tiempo completo logró acumular los puntos para alzarse con el título y de esta forma alcanzar dos de sus objetivos, ganar el cetro y pasar a formar parte de la nómina de Corvette Racing, donde le esperan el propio Catsburg además de Antonio García, Alexander Sims, Tommy Milner, Nico Varrone y Charlie Eastwood.
Edgar ha demostrado en corto tiempo que es un talentoso piloto de coches deportivos, inclusive desde sus inicios en series de monoplazas se observaba su talento, llegó a formar parte del Red Bull Junior Team, pero tras su pasantía por la Fórmula 3 decidió irse de inmediato a las categorías de resistencia, debutando en la clase LMP2 de la European Le Mans Series en el 2024 y reclamando el título siendo un novato. Tras alcanzar la licencia Plata por parte de la FIA pasó a competiciones de GT y siguió su camino hacia el éxito, ganando este año la edición de las 24 Horas de Le Mans y el mencionado título de pilotos, logros que le han hecho acceder a la distinción de piloto con licencia Oro a partir de 2027. El caso de Edgar es muy similar al de Nico Varrone, quien en 2023 ganó el título de la clase GTE-Am del WEC acompañado por Catsburg y Keating.
El pasado mes de octubre, Corvette Racing, junto a Pratt Miller Motorsports, oficializaron sus formaciones de pilotos para la clase GTD Pro del año que viene. Antonio García, Alexander Sims, Nicky Catsburg y Tommy Milner conservan sus asientos de tiempo completo ya que si bien no revalidaron el título de pilotos conquistaron el de fabricantes de la clase GTD Pro. Se espera que Edgar, Varrone y Eastwood sean solicitados para acompañar a los titulares en las fechas de la Copa de Resistencia, ya el argentino ha asumido esa posición en varias ocasiones e inclusive esta temporada estuvo presente en las 24 Horas de Daytona, las 12 Horas de Sebring y Petit Le Mans. La adición de juventud al programa indica que muy pronto pueden ocurrir cambios entre los pilotos de tiempo completo.
En palabras de Jonny Edgar:
Cuando me dieron la oportunidad de competir con Ben [Keating] en el año 2025, fue un movimiento ideal. Es un gran honor ser capaz de hacer que la transición de ser piloto Plata a pertenecer al programa de fábrica de Corvette Racing. Estoy muy agradecido por la oportunidad. Me ha encantado volante del Corvette en los últimos dos años. He sido muy exitoso con el Corvette en la clase LMGT3 del WEC, gané en Qatar el año pasado, que fue mi primera carrera en el equipo y ahora ganadé en Le Mans, obviamente, es la victoria más grande y especial.
