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Todas las noticias de WEC

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1 Feb 2023  | Humberto Gutiérrez

El nuevo Ford Mustang GT3 iniciará sus pruebas este mes

Mark Rushbrook, director de Ford Performance, señaló que este mes iniciará el programa de desarrollo del nuevo Mustang GT3 a través de pruebas que se realizarán en circuitos tanto de Estados Unidos como en Europa. Tras las evaluaciones en circuito el próximo paso sería la homologación y posteriormente el lanzamiento global, lo que hipotéticamente sucederá en el 2024. Se indicó que Multimatic Motorsports será responsable del programa en tanto Ford se centrará en el área comercial, mercado que no luce fácil de conquistar debido a la competencia que existe en la clase GT3. El pasado mes de septiembre, Ford lanzó

Daniil Kvyat y Mirko Bortolotti se unen a Prema en el WEC

El equipo Prema anunció dos fichajes de peso para el segundo LMP2 que han inscrito en el Campeonato Mundial de Resistencia. Daniil Kvyat y Mirko Bortolotti completarán la tripulación del Oreca 07 Gibson número 63 puesto que previamente se confirmó que la piloto Doriane Pin estaría a bordo. Esta expansión a dos prototipos es una apuesta fuerte de Prema y más cuando ha contratado a un ex Fórmula 1 y a un miembro del programa de fábrica de Lamborghini. Para Kvyat este llamado representa su retorno a la competición tras la deserción de G-Drive Racing del WEC el año pasado,

Chevrolet presentó el nuevo Corvette Z06 GT3.R.

Sin mayores sorpresas, debido a la cantidad de imágenes que se filtraron en los últimos meses, Chevrolet reveló el nuevo Corvette Z06 GT3.R cuyo debut en las pistas está previsto para las 24 Horas de Daytona del año que viene. El próximo paso es homologar el coche ante la FIA y posteriormente negociar unidades entre equipos clientes interesados en competir en distintas categorías basadas en GT3, tanto en Estados Unidos como en el resto del mundo. El Corvette Z06 GT3.R es producto de la alianza entre Competition Motorsports Engineering de GM y Pratt Miller Engineering y representa la primera versión

Ford analizará la clase GTP este año para decidir si entrará a partir de 2025

Mark Rushbrook, director de Ford Performance, confirmó que el fabricante estadounidense está analizando la construcción de un prototipo de última generación para competir en el Campeonato WeatherTech SportsCar o en el Campeonato Mundial de Resistencia. La decisión será tomada tras observar el primer año de la clase GTP en suelo americano y el desempeño de esos mismos coches contra la clase Hypercar del WEC. El interés de Ford en el deporte motor va en ascenso debido a la presencia de la tecnología híbrida y su incidencia en el actual mercado comercial. Señaló que un hipotético debut de un prototipo Ford

Michael Andretti confía en competir en el WEC el año que viene

Si bien Michael Andretti anunció una sociedad con Cadillac para ir a la Fórmula 1, también estableció una alianza con Wayne Taylor Racing, equipo oficial Acura en la IMSA, para tener presencia en la clase principal de las carreras de resistencia. Al respecto, el propio Andretti señaló que no existirá un conflicto de intereses entre sus socios y aclara que su objetivo en lo que respecta a coches deportivos es competir en el WEC y lograr la victoria en las 24 Horas de Le Mans, lo que intentará hacer junto al nuevo prototipo concebido por Acura. Desde Acura y Honda
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18 Ene 2023  | Humberto Gutiérrez

JOTA confirma su alineación para la clase Hypercar del WEC

Con la novedad de Yifei Ye, como reemplazo de Roberto González, la alineación de JOTA Sport prácticamente permanece igual a la que presentó el año pasado en el coche número 38 de la clase LMP2 que alcanzó el título de la división. Este año, el equipo británico estará compitiendo con un Porsche 963 en la clase Hypercar y para ello ha seleccionado a los pilotos António Félix da Costa, Will Stevens y el mencionado Ye, quien previamente fue confirmado por la estructura el pasado mes de noviembre.​ En la pasada temporada, JOTA resultó el mejor equipo en la clase LMP2

Cadillac muestra los colores de batalla de sus LMDh

A través de un vídeo, Cadillac Racing reveló los que serán los colores que lucirán sus tres prototipos V-LMDh de clase principal este año. Si bien no se tenían dudas de la unidad de Action Express Racing, debido a que el coche es patrocinado por Whelen Engineering, no había certeza en cuanto a las propuestas de Chip Ganassi Racing, pero hoy se han disipado. Cada coche tendrá un color distinto en la zona frontal, pero en la parte media y posterior serán identificados por el color negro y la identificación de Cadillac. Para el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar han sido

Según Cadillac, un probable ingreso a la Fórmula 1 no afectará la inversión en el programa LMDh

Todavía no ha debutado el prototipo Cadillac V-LMDh y, tras anunciarse la intención del fabricante ingresar a la Fórmula 1, comienzan a tejerse dudas sobre el futuro a largo plazo del programa puesto que se requiere una respetable inyección de recursos para competir en la clase principal, tanto de la IMSA como del WEC, además respaldar a potenciales clientes, y en paralelo afrontar el compromiso de participar en la Fórmula 1. Por lógica, se cree que en algún momento de la toma de decisiones, los ejecutivos de General Motors establecerán una prioridad, de allí que, desde ahora, los afiliados al
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Iron Lynx confirma su paso a Porsche en el WEC

Tal como se esperaba, tras ser nombrado equipo oficial Lamborghini para el programa LMDh que debutará en el 2024, el equipo Iron Lynx dejó de lado las unidades Ferrari 488 GTE Evo que venía utilizando desde el 2017 para gestionar dos Porsche 911 RSR-19, mismos que competirán en la clase LMGTE Am en esta temporada del Campeonato Mundial de Resistencia. Era la opción lógica debido a que el Lamborghini Huracán GT3 no está homologado para ser inscrito en la clase GTE, de allí la alternativa del competir con otro coche perteneciente al Grupo VAG. El objetivo de Iron Lynx ...

Humberto Gutiérrez | 11 Ene 2023