Citroën C3

Citroën está promocionando actualmente al Citroën C3 y no, no lo decimos sólo por el Citroën C3 Elle. Hay un Citroën C3 a la venta actualmente por menos de 10.000 euros que lo pone directamente en nuestro punto de mira, ¿es una buena opción frente a coches como el SEAT Ibiza, el Ford Fiesta o el Renault Clio? Una de nuestras opciones predilectas en el segmento, el SEAT Ibiza, está también por debajo de los 10.000 euros, entonces... ¿qué nos ofrece este Citroën C3 en promoción? ¿Cuál es su motor? ¿Y su equipamiento?

Hace unos meses te presentábamos a una de las primeras ediciones especiales del nuevo Citroën C3, un Citroën C3 Elle que llegaba proponiéndonos un equipamiento más que correcto y un diseño distinguido en el que destacan los acentos rosas. Ahora esta edición especial del Citroën C3, este Citroën C3 Elle, llega con un precio promocional que lo hace más interesante en esa cruenta batalla que es el segmento B, con alternativas como el Ford Fiesta, el Renault Clio o el SEAT Ibiza.

Hace unos meses os hablamos de que Citroën estaba considerando volver a relanzar coches de carácter deportivo. Todos nos emocionamos rápidamente, evocando esos fantásticos y ligeros GTI de bolsillo de finales de los años 90, los maravillosos Saxo VTS. Tampoco podemos olvidar los picantes Citroën Xsara VTS y sus motores de 2,0 litros y 167 CV, como tampoco podemos olvidar el último de los VTS, basado en un Citroën C2, y equipado con un motor 1.6 atmosférico de 125 CV. Sintiéndolo mucho, hemos de anunciar que Citroën ha decidido dar la espalda a una de las etapas más brillantes de su pasado.

Citroën le saca brillo a su renovado utilitario, al Citroën C3, de la mano de una nueva edición especial, un Citroën C3 Elle que nace de la colaboración con la revista de mismo nombre y que nos propone una serie de acentos estéticos específicos y una buena dotación de equipamiento, ¿su precio? ¿Qué motor tiene? Hora de descubrirlo.

Las ventas de Opel en España no atraviesan su mejor momento. Aún así, en la marca alemana, que desde hace meses forma parte del grupo PSA (junto con Peugeot y Citroën), hay margen para el optimismo. La fábrica de Opel en Figueruelas ha alcanzado su producción máxima en los últimos años, y eso se lo debe, entre otras cosas, a la llegada de dos nuevos productos, el Opel Crossland X y el Citroën C3 Aircross. Recordemos que en marzo dejó de producirse el Opel Meriva, para dar paso a dos pequeños crossover que comparten plataforma, los nuevos Opel Crossland X y Citroën C3 Aircross. ¿Qué futuro le espera a la fábrica zaragozana?

La entrada de Opel en el grupo PSA ha despertado muchas dudas en los últimos meses, que poco a poco se han ido aclarando en los últimos días - véase el plan estratégico de Opel en PSA. Sabemos que Opel recibirá un nuevo encaje ahora que irá integrándose progresivamente en el grupo francés. Veremos a una Opel con toda una gama de productos eléctricos, en la que sus coches emplearán necesariamente las plataformas de sus hermanas Peugeot y Citroën. Y algo tan importante como el futuro de la fábrica de Opel en Figueruelas, cerca de Zaragoza, tendrá mucho que ver con lo que ya está sucediendo con la producción del Citroën C3 Aircross, hermanado con el Opel Crossland X. Y es que este último y el Citroën C3 Aircross, además de compartir plataforma, se producen en las mismas líneas.

Citroën ha llevado al Citroën C3 hasta el segmento de los pequeños SUV de la mano del Citroën C3 Aircross, un modelo que se presentó a mediados de junio y que llega ahora a las calles con un precio de partida de 14.000 euros, algo que te hemos detallado en la guía de precios del Citroën C3 Aircross y una buena acogida por parte del mercado, con un elevado número de pedidos que elevan sus ventas hasta convertirlo en el segundo Citroën más vendido.

A mediados de junio Citroën nos enseñó que el Citroën C3 estaba dispuesto a convertirse en un SUV del segmento B y dio vida al Citroën C3 Aircross, que debutó ante los ojos del gran público en el pasado Salón de Frankfurt 2017. Ahora esta alternativa al KIA Stonic, al SEAT Arona, al Hyundai Kona y compañía llega a las calles y sí, ya sabemos su precio, ya sabemos lo que cuesta el hermano del Citroën C4 Cactus y es que si un segmento está de moda y tiene buenas cifras de venta... ¿por qué no abordarlo desde dos perspectivas diferentes?

Si eres aficionado a los coches y alguien te dice VTS, estoy seguro de que tu pulso se acelera, aunque sólo sea un poco. ¿Cómo podríamos olvidar aquellos fantásticos Citroën Saxo VTS y Xsara VTS? Posiblemente los mejores GTi jamás lanzado por PSA, auténticos estandartes del mundo rácing, y clásicos futuros asegurados. El Grupo PSA ha hecho buenas máquinas, centrando en Peugeot la vertiente prestacional del grupo, dejando a Citroën a un lado. Pero pronto podrían cambiar las tornas: el éxito en competición del Citroën C3 WRC hace que los franceses estén valorando lanzar un Citroën C3 muy picante, inspirado en el mundo de los rallyes.

Citroën ha decidido conmemorar sus 97 victorias en el Campeonato Mundial de Rallys con una edición especial del nuevo Citroën C3 que, aunque no se antoja como el coche más adecuado para homenajear un hito así, nos propone el encanto de poner en nuestro garaje una edición limitada con un precio muy comedido y es que este Citroën C3 #97 Edition parte desde 13.990 euros.