SEAT Ateca
SEAT Ateca 2017: así es el primer SUV de SEAT
El SEAT Ateca es el primer SUV de SEAT. Es un todocamino de tamaño mediano, comparable al Audi Q3 o al Kia Sportage. Comparte plataforma modular MQB con el Tiguan y con el Skoda Kodiaq, con el que comparte también línea de producción en Europa Oriental. Es casi idéntico en tamaño al Nissan Qashqai, y también más capaz fuera del asfalto. Y tiene que vérselas con rivales tan variopintos como los best-seller de la categoría, Hyundai Tucson y Kia Sportage, el Ford Kuga y el Renault Kadjar, o incluso el económico Dacia Duster..
Ya podemos adelantaros que el SEAT Ateca no será el único SUV de SEAT. En 2017 llegará a los concesionarios un modelo más pequeño y asequible, derivado del Ibiza, el SEAT Arona. También habrá un SUV más largo y espacioso, que podrá contar con siete plazas, y que será similar en su concepto al Skoda Kodiaq. De este último aún no ha sido revelado, ni decidido, su nombre definitivo.
Al ser dos modelos con unas raíces comunes, las similitudes entre Volkswagen Tiguan y Ateca son más que evidentes, ver las diferencias y similitudes entre Ateca y Tiguan en 8 imágenes. Al respecto de sus diferencias reales, en la práctica, el Ateca es más económico y ligeramente más ágil en su conducción en carretera.
A pesar de tener unas dimensiones exteriores contenidas, su maletero tiene 510 litros de capacidad en las versiones de tracción delantera y 485 litros en las versiones con tracción integral. Es un maletero de tamaño superior al de rivales de su tamaño. Su interior es amplio, con unas líneas y una disposición general de controles muy similar a la del SEAT León, en el que también basa un diseño exterior afilado, de acuerdo al lenguaje de diseño de la marca.
Ver más detalles en: vídeo del SEAT Ateca 2016 y galería de 112 fotos del SEAT Ateca.
Precio del SEAT Ateca
El precio del SEAT Ateca arranca en torno a los 20.000 euros de tarifa, y a base de extras puede llegar a cerca de 40.000 euros en sus versiones más potentes y equipadas. El coche está sometido a ofertas promocionales frecuentes. El motor más económico es el 1.0 TSI de 115 CV, un tricilíndrico de gasolina, con turbo, potencia aceptable, y consumos contenidos, asociado a una caja de cambios manual y tracción delantera.
Más información del acerca de los precios del SEAT Ateca y de la oferta actual del Ateca.
Motores diésel TDI y gasolina TSI de entre 115 CV y 190 CV
La gama de motores está compuesta por varios motores TSI y TDI con potencias de entre 115 CV y 190 CV. El motor de acceso en gasolina es un 1.0 TSI de tres cilindros y 115 CV de potencia, que está acompañado de un 1.4 TSI ACT de 150 CV. Este último propulsor tiene tecnología ACT de desactivación de cilindros, con la que su consumo medio homologado es de 6,2 l/100 km. El consumo del 1.0 TSI es más contenido, homologando una media de 5,3 l/100 km, correspondiente a una emisión de CO2 de 123 g/km - pagarán I.M. en ambos casos.
Ver artículo: SEAT Ateca 1.0 TSI 115 CV, ¿Tiene sentido un SUV compacto con tres cilindros?.
También se ha introducido un motor aún más potente, el del SEAT Ateca FR, un 2.0 TSI de 190 CV de potencia. Más información del SEAT Ateca FR
En bloques diésel, arranca la gama en un 1.6 TDI de 115 CV - previsiblemente la opción más demandada - y se complementará con dos bloques 2.0 TDI con 150 CV y 190 CV. Sus consumos van de los 4,3 l/100 km a los 5,0 l/100 km, y sus emisiones de CO2 oscilan entre los 112 y los 131 g/km. Toda la gama estará disponible con cajas de cambio manuales, con opción a DSG de doble embrague.
La tracción integral se reserva a las versiones más potentes de la gama, los 2.0 TDI de 150 CV y 190 CV, y el 1.4 TSI de 150 CV.
No se descarta la llegada de otras versiones de este modelo, incluidos un SEAT Ateca Cupra y un Ateca SC, una versión más deportiva, y otra con tres puertas. Ver recreaciones del SEAT Ateca Cupra y el SEAT Ateca SC.
Modos de conducción semi-autónoma y mucha tecnología
Otra gran novedad del SEAT Ateca es el Traffic Jam Assist, una función de pilotaje semi-autónomo que en retenciones y a velocidades inferiores a los 60 km/h, acelerará, frenará y mantendrá la distancia con respecto al vehículo al que seguimos, girando por nosotros e incluso llegando a detenerse al completo. Otra nueva función de seguridad se llama Emergency Assist: si el conductor permanece inactivo durante cierto tiempo, emite una señal visual y luego acústica, seguida finalmente de una breve pulsación de los frenos. También puede equipar cámaras de visión en 360 grados, aparcamiento pilotado, sistemas de reconocimiento de señales de tráfico o vigilancia de vehículos en ángulo muerto.
La conexión SEAT Full Link permitirá que la pantalla de 8 pulgadas del sistema de infoentretenimiento SEAT Media System Plus sea la prolongación de nuestro teléfono móvil. Podremos usarlo en conexión MirrorLink o bien usando Android Auto/Apple CarPlay - en función de nuestro sistema operativo. En la consola central dispondremos de una bandeja llamada Connectivity Box en la que podremos cargar nuestro smartphone sin cables - si el dispositivo soporta dicha tecnología.
El SEAT Ateca más deportivo
SEAT Ateca FR
Desde 2017, el SEAT Ateca también cuenta con una versión más deportiva, en todos los aspectos, el SEAT Ateca FR.
El SEAT Ateca FR es esencialmente una versión en la que su estética ha recibido un tratamiento más agresivo en defensas y bajos. En cualquier caso, y dentro de estos detalles, no pretende ser un SUV muy deportivo, para lo cual es posible que SEAT se esté reservando la carta de lanzar más adelante un SEAT Ateca Cupra que, de momento, sigue sin confirmarse oficialmente.
En cuanto a mecánicas, estará disponible en diésel y gasolina. El motor diésel del SEAT Ateca FR es el 2.0 TDI de 150 CV de potencia disponible en el resto de la gama Ateca. El motor de gasolina del SEAT Ateca FR es el 2.0 TSI de 190 CV de potencia, asociado necesariamente a un cambio DSG de 7 velocidades y tracción a las cuatro ruedas 4Drive.
Más información del SEAT Ateca FR.
SEAT Ateca X-Perience: sin miedo al campo
Con motivo del Salón de París 2016, se ha presentado el SEAT Ateca X-Perience. Es un SEAT Ateca con mayor vocación todoterreno, ideado para salir al campo sin miedo alguno. Está basado en el SEAT Ateca con motor 2.0 TDI de 190 CV, tracción total 4Drive y cambio DSG de siete relaciones. Equipa un tren de rodaje reforzado, con llantas de 18 pulgadas con neumáticos todoterreno, y una suspensión más elevada.
Visualmente, tiene una estética más agresiva, con inserciones naranjas en los paragolpes, detalles en aluminio y protecciones para los bajos. Su interior también presenta cambios, con una nueva tapicería de tonos grises y perfil todoterreno para el sistema SEAT Drive Profile de modos de conducción. Por el momento no está clara su llegada a producción.
¿De dónde viene su nombre?
Su nombre se ha tomado de la localidad de Ateca, un pueblo de apenas 2.000 habitantes situado en la Comarca de Calatayud, en la provincia de Zaragoza. Es habitual que SEAT se inspire en localidades de la geografía española para dar nombre a sus vehículos, como ya lo ha hecho con los Altea, Ibiza o León, por poner ejemplo. Hasta el momento, lo más parecido que SEAT tenía a un SUV eran los Altea Freetrack y el León Xperience, vehículos aún familiares con ciertas capacidades para salir del asfalto.
SEAT ya había vislumbrado la posibilidad de lanzar un SUV compacto con diferentes prototipos, como el SEAT Tribu presentado en 2007. A nivel de diseño y planteamiento, se ha inspirado de forma clara en el prototipo SEAT 20V20 Concept presentado el pasado año, y seguirá los cánones marcados por coches como el SEAT León.
¿Te interesa el SEAT Ateca?
SEAT Ateca compite en la categoría de Crossover Compacto y tiene este mes un precio desde 17.900 € para su versión de acceso. Puedes consultar en el siguiente enlace todos los precios del SEAT Ateca en sus diferentes versiones.
También para particulares, el renting de coches es una opción cada vez más atractiva y asequible. Tenemos un SEAT Ateca con contrato de renting desde 322 €/mes para la versión 1.0 Tsi 85kw (115cv) St&sp Reference Eco (01026) a 60 meses y con 15000 km anuales. Te sugerimos que consultes el renting del SEAT Ateca para ver los precios de todas sus versiones, plazos de contrato y kilómetros anuales.
También puedes echar un vistazo a nuestra guía Los 15 mejores SUV en 2018 de todos los tamaños y precios, Los coches más seguros del mercado, Comparativa SUV 2018: ¿qué SUV comprar? .. para conocer todos los rivales del SEAT Ateca
Todo lo que necesitas saber y mucho más
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Precios del SEAT Ateca proporcionados por quecochemecompro.com
Versiones y precios del SEAT Ateca
Todas las noticias del coche SEAT Ateca
9 de junio de 2018
SEAT tiene en el SEAT Ateca una de las opciones fundamentales a considerar por aquellos que están pensando en comprar un coche de tamaño compacto, un SUV mediano, una alternativa que compite con coches como el Renault Kadjar, el Hyundai Tucson y el Peugeot 3008 haciendo gala de una grata dinámica y de una excelente relación precio / producto, de sólidos acabados en su interior y una agradable presencia.
El SEAT Ateca FR Plus con el motor 2.0 TSI 190 CV a prueba, así es el SEAT Ateca más caro y equipado
9 de junio de 2018
Hace unos días SEAT ponía a mi disposición las llaves del SEAT Ateca más equipado, el SEAT Ateca “con todo”. Un SEAT Ateca FR Plus que además llegaba con el motor gasolina más potente, con permiso del Cupra Ateca claro, con tracción total y cambio automático de doble embrague, pero, ¿es una buena compra? ¿Me habrá convencido? Hora de descubrirlo, hora de poner a prueba al SEAT Ateca 2.0 TSI de 190 CV con el acabado FR Plus.
6 de junio de 2018
Para SEAT es muy importante ampliar su gama. Y es por eso que el anuncio de lanzar dos modelos cada año, en los próximos años, es uno de los grandes acontecimientos que se han producido en los últimos años para la marca española. En cualquier caso esa ampliación de la gama necesariamente ha de traer consigo otra noticia muy importante para la marca. SEAT piensa ya en fabricar nuevos coches en España, que podrían ser el SEAT Ateca o un nuevo SUV. ¿Pero qué probabilidades hay de que Martorell reciba la producción de un nuevo coche? Ver gama SEAT y sus precios.
29 de mayo de 2018
El acabado FR llegó a la gama del SEAT Ateca hace ya un año, proponiéndonos ciertos matices de corte deportivo y sobre todo mucho equipamiento algo, eso de una lista de elementos de serie bastante abultada, que se ve aún más reforzado en el caso de acudir al acabado FR Plus, un nivel de acabado que nos deja con el SEAT Ateca más caro hasta el momento... Y el más equipado. Al menos hasta que llegue a los concesionarios la versión de Cupra, el Cupra Ateca.
28 de mayo de 2018
Hace unos días SEAT nos invitó a celebrar el 50 aniversario del SEAT 124 en un cumpleaños en el que no faltó una ruta con una de las novedades más recientes de la marca, por eso de ver como hemos cambiado en 50 años de historia automovilística. De este modo SEAT nos dejó un SEAT Ateca FR equipado con la instrumentación digital de la marca, el Digital Cockpit y tras probarla y tras ver lo que cuesta me parece una opción no fundamental pero sí de lo más interesante.
23 de marzo de 2018
SEAT tiene planes muy ambiciosos. Sin lugar a dudas, el proyecto más ambicioso que hayamos visto nunca en la marca española. Ya os contábamos que, de aquí a 2020, SEAT espera lanzar un coche cada seis meses. Pero de entre todos ellos, sin duda, brillará con especial intensidad uno de los más interesantes, su cuarto SUV. Entre los coches que lanzará SEAT habrá un nuevo crossover y compacto, más deportivo y próximo a un turismo que productos como el SEAT Ateca. Y sin duda será este último, el Ateca, el modelo que nos sirva de referencia para situarlo.
16 de marzo de 2018
SEAT acaba de presentarnos su gran apuesta para este año 2018. Cupra se independiza, con su propia gama de productos y, sobre todo, con un enfoque, y una estrategia, bien diferente a la del resto de modelos de SEAT. El Cupra Ateca será el primer modelo de la nueva marca de SEAT y, a la espera de su lanzamiento, que tendrá lugar después del verano, ya podemos hacernos una idea de su precio. ¿Cuánto costará el Cupra Ateca, el SEAT Ateca más deportivo, equipado y distinguido?
24 de febrero de 2018
La separación de SEAT y Cupra tiene ya a su primer modelo, el Cupra Ateca. La versión más deportiva jamás vista del SEAT Ateca es un SUV que pretende inaugurar un nuevo nicho de mercado, el segmento de los SUV compactos deportivos, ofreciendo una puesta a punto heredada del SEAT León Cupra en lo técnico, pero con un diseño 100% Cupra. Sí, un SUV será el primer modelo de Cupra, pero podría no ser el último si atendemos a los planes de futuro de Cupra y es que ya se habla de una visión Cupra de los SEAT Ibiza y SEAT Arona.
23 de febrero de 2018
Hace meses que habíamos conocido esta noticia. Aunque hasta hace unas semanas SEAT no lo anunció oficialmente. Cupra se independiza de SEAT y toma un nuevo rumbo en el que será una marca de coches en sí misma. Y eso significa que Cupra tendrá identidad propia, también su propio emblema, una estrategia comercial diferenciada, una escala de precios diferente, y una serie de objetivos y retos nada desdeñables, que confían en cumplir. No todos los días se asiste al nacimiento de una nueva marca de coches como Cupra. Y eso fue lo que hicimos ayer en la puesta de largo de Cupra en el antiguo autódromo de Terramar, en Sitges. Aún no hemos podido probar ninguno de sus nuevos productos. Con lo cual solo nos quedaba hacer algo para amortizar el viaje. Tratamos de entender qué es Cupra, como buenamente pudimos, para que hoy nuestros lectores también puedan entenderlo. Así es Cupra, la nueva marca de coches de SEAT, y esto es todo lo que deberías saber sobre ella.
22 de febrero de 2018
El lanzamiento de Cupra ya es oficial y hoy se materializa la separación entre SEAT y Cupra. El nuevo fabricante español comienza a recorrer sus primeros pasos y lo hace con el Cupra Ateca como primer modelo, una versión derivada del SEAT Ateca con cierto regusto a SEAT León Cupra. Pero los planes de Cupra van más allá y ya se habla abiertamente de 4 modelos diferentes como la edición especial SEAT León Cupra R ST y unos futuros Cupra Ibiza y Cupra Arona basados en SEAT Ibiza y SEAT Arona respectivamente. Ver nuestro artículo: SEAT, su nueva marca de coches Cupra, y todo lo que no te han contado de ella.