carroceríaSUV Mediano
puertas5
plazas5
maletero485 l
potencia300 CV
consumo7,4 l/100km
valoración

El CUPRA Ateca es la versión más deportiva del SEAT Ateca, firmada por CUPRA. Se trata del primer modelo de la historia de CUPRA como marca independiente de SEAT. Es un SUV deportivo del segmento C, con una potencia de 300 CV. Con el CUPRA Ateca se abre un nuevo panorama en el segmento gracias a su enfoque plenamente deportivo. Ya sólo su estética exterior lo deja claro: se trata de un modelo que busca las prestaciones, la efectividad y la deportividad más absoluta.

El CUPRA Ateca no tiene muchos rivales que sigan la misma filosofía. Sus principales competidores son otros SUV deportivos como el Audi RS Q3 (de 310 CV) o el Porsche Macan (de 245 CV), si bien este último es del segmento D y su precio parte desde 66.000 euros. El precio del CUPRA Ateca parte desde 44.790 euros.

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Diseño exterior del CUPRA Ateca

El diseño del CUPRA Ateca cuenta con paragolpes específicos, llantas de aleación de generosas dimensiones y diseño único, sistema de escape con cuatro salidas vistas, detalles en color negro profundo, logo exclusivo con detalles dorados... todo está pensado para hacer el CUPRA Ateca un modelo que haga girar cabezas a su paso.

Diseño interior del CUPRA Ateca

En el interior del CUPRA Ateca, la historia es similar, aunque algo más discreta. Las modificaciones están ahí, pero son más limitadas. Se centran sobre todo en los asientos, con unas plazas delanteras talladas estilo backet, instrumentación digital específica, detalles en alcántara y molduras rematadas en negro piano.

Motor de 300 CV y tracción integral para el CUPRA Ateca

Si por algo se distingue el CUPRA Ateca del resto de hermanos "Ateca" es por su entrega de potencia. El primer modelo de CUPRA equipa la misma planta motriz que el SEAT León Cupra ST 4Drive, es decir, el ya conocido propulsor tetracilíndrico 2.0 TSI de 300 CV y 380 NM colocado en posición transversal.

Junto a él, una caja de cambios automática de doble embrague DSG de 7 relaciones que transmite su fuerza a través de un sistema de tracción integral inteligente 4Drive. Las prestaciones que declara la marca son brillantes para tratarse de un SUV compacto: acelera de 0 a 100 km/h en 5.4 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 245 km/h.

Además del propulsor, el CUPRA Ateca ofrece un chasis ajustable mediante el sistema de amortiguación DCC, dirección con ajuste específico y equipo de frenos sobredimensionado, todo ello para hacer del CUPRA Ateca uno de los SUV más dinámicos del mercado. 

¿Cómo va dinámicamente el CUPRA Ateca?

En Diariomotor, hemos tenido oportunidad de hacer una prueba del CUPRA Ateca: conducirlo, analizar su interior y ver cómo va. El CUPRA Ateca nos ha enamorado dinámicamente. La estabilidad en curva es total, la inclinación es nula en cualquier apoyo por fuerte que sea y, sin embargo, es un coche bastante cómodo de suspensiones en todo momento. La dirección podría tener algo más de resistencia, pero es suficientemente comunicativa como para saber cuánta adherencia queda, lo que nos permite disfrutar en curva a velocidades de vértigo. La adherencia es altísima y el paso por curva muy, muy rápido con una sensación de control y seguridad totales.

Vídeo destacado del CUPRA Ateca

De 300 a 300 CV en Gasolina

¿Podría el Cupra Ateca ser tu coche?

El Cupra Ateca compite en el mercado como Deportivo de entre 25.000 y 40.000 euros y este mes tiene un precio desde 44.900 €. También puedes echar un vistazo aquí a los precios del Cupra Ateca en cualquiera de sus versiones.

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También para particulares, el renting de coches es una opción cada vez más atractiva y asequible. Tenemos un Cupra Ateca con contrato de renting desde €/mes para la versión a meses y con km anuales. Te sugerimos que consultes el renting del Cupra Ateca para ver los precios de todas sus versiones, plazos de contrato y kilómetros anuales.

Guía de Compra

En esta guía de compra encontrarás nuestra selección de los mejores coches nuevos del mercado por 50.000 €. En este nivel de precios, alrededor de los 50.000 €, tenemos acceso a coches de lujo en diferentes formatos y versiones, tanto familiares como deportivos.

Como la oferta es tan amplia y variada, hemos decidido dividirlos por segmentos de mercado para que cada uno pueda analizar los grupos que más le interesen entre los mejores SUV, los mejores familiares, las mejores berlinas y los mejores deportivos.

Guía de Compra

Os presentamos una guía de compra de coches nuevos por 30.000 € en la que hemos seleccionado, con criterios estrictamente editoriales, los coches que más nos convencen con ese tope presupuestario

La barrera de los 30.000 € es el techo de muchos compradores que quieren un coche solvente sin llegar a gastarse una fortuna, así que los hemos dividido en diferentes categorías para que podáis buscar según el formato que más os guste. Coches tipo SUV, familiares, berlinas y deportivos que puedes comprar por menos de 30.000 €.

El primer modelo de Cupra como marca independiente es un SEAT en toda regla. En el futuro habrá productos exclusivos. El Curpa Ateca tiene bajo el capó un potente motor que lo convierte en uno de los crossovers compactos más rápidos del mercado y, además, es casi único

Precios del CUPRA Ateca proporcionados por quecochemecompro.com

Versiones y precios del CUPRA Ateca

Todas las noticias del coche CUPRA Ateca

BMW ha anunciado ya el inicio de la comercialización en España del BMW X2 más deportivo, del BMW X2 M235i, una alternativa que llega al segmento de lo SUV compactos premium con una potencia superior a lo 300 CV, listo para ofrecer una perspectiva deportiva de una categoría donde no faltan nombres como el Range Rover Evoque o el Lexus UX, pero, ¿cuáles son los rivales del BMW X2 M235i 2019? Hemos tenido que ir a Cupra para encontrar a la principal alternativa.

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26 de mayo de 2019

Cupra ha decidido sacarle aún más brillo al SEAT Ateca y nos ha presentado con motivo del Salón de Ginebra 2019 una edición especial del CUPRA Ateca, el CUPRA Ateca Special Edition, una perspectiva aún más exclusiva del Ateca que ha acompañado al CUPRA Formentor en su debut bajo los focos del Salón de Ginebra. Tras conocer todos los detalles y verlo en las fotos oficiales llega la hora de verlo en directo sobre la moqueta del stand de CUPRA en el Salón de Ginebra 2019.

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7 de marzo de 2019

La gran novedad de Cupra en el Salón de Ginebra 2019 ha sido un Cupra Formentor que pone sobre la mesa al primer híbrido de Cupra, un SUV de 245 CV con etiqueta de 0 emisiones gracias a su autonomía de 50 km pero hay más. Cupra nos ha presentado también con motivo del Salón de Ginebra a una versión aún más especial del SEAT Ateca, un Cupra Ateca Special Edition que llega con el encanto adicional de un sistema de escape Akrapovic y extra de fibra de carbono.

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6 de marzo de 2019

En los próximos días conoceremos un nuevo SUV que SEAT ha estado desarrollando durante los últimos años. Aunque se presentará como un prototipo de Cupra, es evidente que lo veremos en los concesionarios. Si conectamos las noticias que hemos publicado en los últimos años, también es razonable referirnos a él como Cupra Terramar. Ahora bien, repasemos todo lo que os hemos contado en los últimos meses y destapemos al nuevo SUV de SEAT. Así podría ser el Cupra Terramar.

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21 de febrero de 2019

La semana pasada conocíamos más detalles de una de las novedades más esperadas de SEAT. SEAT nos desveló una nueva imagen del nuevo SUV de Cupra. De hecho, esta misma semana conoceremos al nuevo SUV de SEAT que, de momento, será un prototipo con el emblema de Cupra. Lo que sí podemos adelantaros es que esto es solo el principio. Este prototipo llegará a producción, se comercializará como Cupra, y será el cuarto SUV de SEAT junto con los modelos SEAT Arona, SEAT Ateca y SEAT Tarraco.

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18 de febrero de 2019

Cupra está en plena promoción de su primer coche tras la escisión, parcial, de SEAT, ya como marca independiente y durante los últimos días seguro que has visto aparecer en tu televisión al hermano más prestacional del SEAT Ateca, pero, ¿hasta que punto es una compra interesante el Cupra Ateca? ¿Cómo de lejos queda posicionado, por precio, el Cupra Ateca respecto al SEAT Ateca? Si estás dispuesto a desembolsar cerca de 50.000 euros en la compra de un SUV compacto esto te interesa.

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17 de febrero de 2019

El SEAT León Cupra R es uno de nuestros compactos deportivos favoritos. De hecho, en nuestra comparativa con el Volkswagen Golf R, fue coronado como claro ganador, pese a tener sólo dos ruedas motrices y carecer de cambio automático. En esta ocasión os traemos un vídeo en el que podréis comprobar cómo el SEAT León Cupra R se enfrenta a uno de los SEAT más rápidos de todos los tiempos. O debería decir... Cupra. Sí, el León más potente y radical se va a enfrentar a un Cupra Ateca. ¿Será capaz de resistir su envite? En esta carrera de aceleración se dirimirá cuál es más rápido sobre suelo deslizante.

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Días atrás ABT nos advirtió de que estaba trabajando en el nuevo Cupra Ateca, la nueva perspectiva deportiva del SEAT Ateca, un SUV con corazón de GTI dispuesto a romper barreras con aquellos que creen que un SUV no puede ser un coche deportivo, se avecina polémica. Tras pasar por el preparador alemán el SUV de Cupra cuenta ahora con un extra de potencia perfecto para aquellos que quieren aún más del Cupra Ateca.

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8 de diciembre de 2018

ABT, nombre fundamental cuando de preparaciones de Audi o volkswagen se trata, se ha apresurado en anunciar que pronto, muy pronto, habrá una vuelta de tuerca para el primer coche de producción de Cupra, para el nuevo, muy nuevo, Cupra Ateca. Hace unos pocos días lo poníamos ya a prueba, ahora ABT anuncia que será el primer preparador en ofrecernos un Cupra Ateca “tuneado”.

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16 de noviembre de 2018

El CUPRA Ateca es un coche singular. Su aspecto es casi idéntico al del SEAT Ateca tanto por dentro como por fuera, pero CUPRA nos pide 44.900 € sin extras por esta “versión potenciada”. En esta prueba trataremos de averiguar tiene sentido este modelo, que llegará a los concesionarios (SEAT) a finales de noviembre. Os puedo adelantar que, dinámicamente, me ha enamorado, como podréis comprobar en el vídeo.

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