No, sabemos que 300 euros mensuales no son asumibles para cualquier bolsillo, pero el CUPRA Ateca de acceso quiere ser una buena alternativa por ese precio. Concretamente, hablamos de la variante de 190 CV, que está equipada hasta los topes y, aunque implique trucos esta oferta, puede resultar bastante atractiva.
El CUPRA Ateca de 190 CV se vuelve una opción muy interesante por 300 euros al mes
¿Cuál? Un sistema multi-opción que, al fin de cuentas, resulta menos nocivo para nuestro bolsillo que una financiación al uso. Esto se debe a que la firma española nos permite, tras finalizar el contrato, escoger entre quedarnos el coche, devolverlo o cambiarlo por otro modelo.
Lo que no se puede escoger es la configuración del SUV de CUPRA. No obstante, esto no debe preocuparnos en exceso, ya que, por una parte, tenemos un equipamiento bastante completo, y por la otra un motor de 190 CV con un buen compromiso entre rendimiento y consumo.
Así lo deja patente un equipamiento de serie conformado por elementos como llantas de 19 pulgadas, faros LED, climatizador bi-zona, cámara de visión de trasera, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, sistema de tracción total 4Drive, cuadro de mandos digital de 10,25 pulgadas, asientos tipo backet, acceso y arranque sin llave, asientos delanteros con ajuste en altura y pantalla táctil de 9,2 pulgadas con conexión con Apple CarPlay y Android Auto entre otros.
Profundizando en el apartado mecánico, el CUPRA Ateca recurre al archiconocido 2.0 TSI, un propulsor de cuatro cilindros sobrealimentado por turbo que desarrolla 190 CV y 320 Nm de par. Son cifras gestionadas por medio de una caja de cambios automática de siete relaciones y doble embrague DSG, y permiten un 0 a 100 en 7,2 segundos y una velocidad punta de 212 km/h.
Ahora bien, ¿qué condiciones exige CUPRA para hacernos con un Ateca por 300 euros al mes? La primera es afrontar una entrada de 12.745,48 euros, cifra que nos da acceso al pago de 35 cuotas de 300 euros -en las que se incluye seguro y mantenimientos-. A ello hay que sumarle un TIN al 5,99% y un TAE al 7,6%, así como un kilometraje anual limitado a 10.000 kilómetros.
Tras haber cumplido los 35 meses podremos elegir entre devolver el coche, cambiarlo por otro modelo o quedárnoslo. En caso de optar por esta última opción, tendremos que pagar una última cuota de 28.199,79 euros. Ello provoca un precio total a plazos de 51.745,28 euros frente a los 45.050 euros que cuesta un CUPRA Ateca de igual configuración pero pagado al contado.
Las alternativas del CUPRA Ateca
Volkswagen Tiguan Híbrido
Audi Q3 Híbrido
CUPRA Ateca 
